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YOYO
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« Répondre #120 le: 06 Juillet 2008, 23:10:50 »

On est quand même content que tu aies un bon moral !
félicitations pour ton courage  Wink
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jejisback
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« Répondre #121 le: 06 Juillet 2008, 23:55:58 »

Chapeau bas pour ton moral et ton courage...   

A bientôt Bruno !
Wink
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Matiouz
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« Répondre #122 le: 07 Juillet 2008, 09:47:42 »

Moi aussi je pense souvent à toi et à ton accident.
La semaine dernière j'ai un ami qui s'est tapé un pont. Mais lui c'était en 309, le tableau de bord à littéralement reculé. Bilan: le visage fracturé de partout, intestins perforés, tiges dans les bras... . Je vais seulement le voir cet après midi car les visites sont rigoureusement contrôlées.

Bravo pour ta force et ton courage. enaccord6

 Wink
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af001
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« Répondre #123 le: 07 Juillet 2008, 11:05:32 »

Avoir un accident avec sa voiture c'est toujours impressionnant !

Pour ma part c'était à petite allure, toutefois je me souviens bien de ce pilier sous le pont de l'Alma...
J'y passe tous les jours et dans ma tête, tous les jours je pleure ma "titine", mais je me dis aussi
qu'avant de partir, elle a jouais son rôle en entier, c'est à dire me protéger...

C'est toujours triste de quitter sa voiture ainsi mais c'est quand même bien d'avoir la vie !

Paul
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mirage77
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« Répondre #124 le: 07 Juillet 2008, 11:17:10 »

 Wink j'admire ton courage bruno  Razz continu a nous donné de tes nouvelles  Wink
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« Répondre #125 le: 12 Juillet 2008, 20:33:18 »

Bonsoir Bruno,

Je me reveille à peine  Confused  Dis donc tu y es allé fort là  Shocked
Comme tous j'admire la force qui t'anime et qui va surement te permettre de te rétablir plus vite qu'un autre. Ton histoire me rappelle un peu celle de ma mère ! Elle c'était en moto et comme toi ce n'était pas son jour ! Je me rappelle la voir aux soins intensifs connecté de partout me demander des catalogues de moto pour choisir sa prochaine  Shocked  J'avoue que je n'étais pas très chaud pour qu'elle remonte sur une moto, mais comme pour toi, je crois que la passion l'a aidé à avoir cette force de caractère qui nous impressionne à tous  Wink Comme toi on lui a découvert une fracture (la 17eme !) qu'au bout d'un mois.
Je suis admiratif devant ton discours et si nos petits messages peuvent te donner un petit coup de mains, alors tant mieux et CONTINUONS  Wink
Comme tu le dis, le corp humain est très bien fait, ma mère a quasiement tout récupéré, c'est tout le mal que je te souhaite  Wink

Bon rétablissement  Wink

Golinu
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« Répondre #126 le: 12 Juillet 2008, 21:40:46 »

Prompt rétablissement. Wink

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« Répondre #127 le: 12 Juillet 2008, 21:41:14 »

decidement,tu me laisse sur le cul........ Mr. Green
j'admire ta façon de voir les choses
j'espere que tu n'auras pas de sequelles consecutives à l'accident et que tout se remettra en place
je pense que tu vas voir la vie differement maintenant
les yeux grands ouverts
 Wink
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viens donc en passager,j'vais t'montrer si ca monte pas à cette vitesse une tcup survitaminé.... Mr. Green
membre actif du clan des tafiollecup !!!!! 
sly tient l'alcool comme une pucelle........
samgt
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« Répondre #128 le: 12 Juillet 2008, 21:59:48 »

remets toi bien   Cool  et n'hésites pas à nous parler de la prochaine ....turbale or not turbale ... Twisted Evil enaccord6
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opération 951 baquets/ arceau /harnais /snap of/barre stab av et ar 968 m030 / M0 30 /cbv 993 TT: /durites aviation avt ; ar   /    echappement inox lindsey racing 3 pouce  ,silencieux borla sport xr1..tial 38 mm avec MBC et kit  300 cv   lindsey.   volant moteur allégé fidanza   etc etc etc ....
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« Répondre #129 le: 13 Juillet 2008, 18:09:42 »

Bon rétablissement, ... et garde le moral  Rolling Eyes
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Culasse et arbre à came côté admition cassé[img:87bb2ad1f2]http://img373.imageshack.us/img373/9035/avant6tz.th.gif[/img:87bb2ad1f2]
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DZ

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« Répondre #130 le: 21 Juillet 2008, 16:09:09 »

Re salut Bruno, je ne savais pas que tu étais aussi sur le 44.net

Ben bref, tu sais qu'on pense à toi !
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Vive les blanchettes !
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« Répondre #131 le: 27 Juillet 2008, 19:27:25 »

 Shocked Shocked Shocked saperlipopette je passe plus beaucoup de temps sur le forum mais comment est ce que j'ai pu louper ce post.
Je me joins au forum pour te souhaiter un prompt rétablissement et que tu puisse revenir vite au PMA si tel est ton souhait
Et t'en fais pas, vu la cote de nos titines, t'aura même la possibilité d'aller te chercher une Turbo 250 ou S2 allemande de 1991 (avec Airbag!!) en Allemagne pour 5000€ dans 1an   Wink
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944 S2 89. LY5U: Blau Glacier métal  - Codes:220, 474, 533, 573, 593, 946, Elle fut mienne....Désormais 944 S2 mod 91. LY7P: 220,474,533,573,593,946  cherchez  l'erreur Wink
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« Répondre #132 le: 27 Juillet 2008, 19:34:37 »

on doit causer montre, et comme tu va me courser pour me couper le bras  Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Toi je te connais pas, mais au premier virage tu va pleurer.
vano38250
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« Répondre #133 le: 27 Juillet 2008, 21:48:52 »

ton obstination a repartir en pma me rappel une conversation avec une ergotherapheute il y à quelques années en centre de reeducation.(pour avoir aussi fait du centre de réeducation, mais c'été beaucoup moins grave meme si j'en garde un handicap permanent)
j'avais été hosptalisé pour une fracture polytraumatique à l'épaule droite (chocs latéral à ski avec un surfeur + chocs violents avec mon baton, de ski et le sol + choc du caméscope qui était dans mon sac à dos sur mon épaule, bon point : j'avais ce jour là mon casque de ski !) et lors d'une de ces nombreuses séances ou tu passes 1h à dessiner un escargots le bras soutenu par un petit palant et ces moment la ou tu te dis je reprend le cours de ma vie à l'age du développement du nourisson, je parlais de la chose suivante qui m'avait marqué avec l'ergotherapeute :

en traversant le long couloir qui menait à sa salle de travail je suis passé devant les salles de réeducation pour ceux qui avaient eu de gros pépin physique au niveau des jambes, c'est à dire les 9 autres jeunes du centre (le reste c'etait que des vieux !!!) tous accidentés de moto, quelle fut pas ma surprise et mon intérrogation en voyant plein de poster de motos sportives sur les murs !!! j'en parlais avec l'ergo en lui disant c'est quand meme fous : les types ils sont balafrés au mieux, handicapé à vie ou amputés d'une ou des 2 jambes et ils pensent encore à remonter sur des  motos de oufs !!! sa réponse fut la suivante et va dans le sens de ton désire et de ton obsitnation à ré-avoir une pma : "et vous vous ne remontez pas sur vos skis ?", sur quoi je lui répondu presque betement que : "si !"

c'est un témoigniage pas forcémént trés gai mais c'est un témoignage de mon vécu qui me fait te dire que tu as bien raison de raisonner come tu le fais et plus on a d'objectifs et plus on à de motivation à remonter la pente et franchir tous les caps rammenant à la "vie normale"

encore une fois courage, surtout pour les passages à vide et tu verras apres on se dit que c'était qu'un "passage" de notre vie, un passage dur mais qui forge pleins de choses positives en soi.

amicalement

ivan
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"la passion commence là ou s'arrete le diesel c'est à dire à partir de 4000tr/mn !", enfin c'est ce qu'on croyait !!!
Bruno Brazil
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« Répondre #134 le: 28 Juillet 2008, 01:13:14 »

Salut à tous !

Bon, je vais essayer d'expliquer ce qui me pousse à revenir aux PMA...

Ma 24 m'a apporté beaucoup, énormement de bonheur. Le plaisir que j'abais à la démarrer chaque matin, la joie à chaque fois que j'arrivais à remplacer une piece non d'origine par la bonne réf,  lles balades entre porschistes, et ce sentiment d'appartenir à une "famille"...

Bref, mon histoire avec ma PMA était belle, et je ne peux pas accepter que cet accident en soit le point final. Pas quelque chose de si brutal, si horrible ! Je veux que cet accident soit juste un point de suspension, un hiatus dans mon histoire, dons pas mal de belles pages restent à écrire. Du moins, je le crois franchement !

Oui, mon rapport aux PMA ne sera plus le même : c'en est fini de la daily driver. Ce sera une voiture exclusivement pour le WE. Aussi, je la voudrai plus rare, encore plus belle : pas de pis aller, même si je dois attendre un peu !!

En fait, j'aurais bien aimé trouver une 24 turbo bi-tons, si ça a existé d'origine, voire même, si l'occase si présente, et si mes finances le permettent, une Carrera GT...

Ma femme a déjà accepté le principe d'une nouvelle PMA, à condition que cela se fasse sans nous mettre sur la paille...  Laughing

Bref, comme le disait Leonard Cohen :

"Hey, that's no way to say goodbye..."

BB

PS.: 924CS, je te confirme, il faut qu'on cause tocantes !!! J'attends tes tofs, même pourries !!

PS2: Ivan, je saisis pleinement le sens de ton message, et je crois que j'aurai réussi à m'en sortir le jour ou j'arriverai à en parler au passé... mais je ne sais pas encore si cela se mesure en mois ou années... et au fur et à mesure, je me rends compte que la 2ème option est plus plausible... mais j'y arriverai, coute que coute.

PS3 : Un ami, policier ET porschiste, a pu aller voir l'épave... Il en a pourtant l'habitude, mais il ne comprend toujours pas comment j'au pu tenir dans l'espace qui est resté, entier !! Selon lui, finalement la photo dans le journal était plutôt flatteuse, la réalité est encore +dure... Il m'a dit que dans la totalité de la voiture, il n'a vu que 3 pièces entières : les 2 roues arrière, et le rétro droit.  le reste n'était que tôle pliée, déchiquetée et froissée. Et tout ce qui me reste d'elle maintenant, c'est le tesson de verre qu'on ma extrait du bras...
« Dernière édition: 28 Juillet 2008, 01:51:36 par Bruno Brazil » Journalisée
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