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Bruno Brazil
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« Répondre #15 le: 17 Juin 2008, 00:31:57 » |
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Je vais faire court...
J'allais au boulot, 7h30 du matin. J'ai voulu doubler une voiture. je commence le dépassement. mais la voiture devant celle que je doublais ne me laisse pas me rabattre, ni celle de devant encore... et là, je vois surgir un fourgon du faux plat en face... et c'est tout. J'ai oublié tout le reste. En face, 0 blessés. Après, découpage de la bagnole, ils me plongent dans le comaa, on commence par reconstruire ma jambe gauche, puis on m'envoie en hélico à tours pour reconstruction faciale on me refait le sinus, le palais, la machoire supérieure... j'y perds un peu d'os et quelques dents... on réduit la fracture de la machoire inférieure... on me recoud le visage, on me pose des agrafes sur tout le corps...
Je re réveille seulement le lendemain, encore intubé, aux soins intensifs. Au premier reveil, je suis persuadé que c'est juste un cauchemar. Au 2ème, je comprends la réalité. Je reste encore sous surveillance, puisque mon coeur et ma rate ont eté touchés, mais ont tenu le coup.
Depuis, je suis toujours à l'hosto, rapatrié sur Blois...
Voilà, vous savez tout...
BB
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Journalisée
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944panpan
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« Répondre #16 le: 17 Juin 2008, 01:03:46 » |
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tu les double en porsche y ont vue rouge les vaches  |
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Journalisée
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chris-91
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« Répondre #17 le: 17 Juin 2008, 01:05:29 » |
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je te souhaite du courage et un surtout un retablissement le plus en douceur possible   |
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Journalisée
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dsebire
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« Répondre #18 le: 17 Juin 2008, 01:11:38 » |
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désolé pour ce qui t'es arrivé.
bon rétablissement.
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Journalisée
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928 S4 AM87
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deh racing
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« Répondre #19 le: 17 Juin 2008, 01:17:40 » |
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Toute l'équipe DEH Racing te souhaite un bon rétablissement. A+ |
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Journalisée
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carreraphil
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« Répondre #20 le: 17 Juin 2008, 02:21:34 » |
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Je te souhaite un prompt rétablissement Bruno. Que ta passion toujours intacte maintienne ton moral au beau fixe et te fasse vite revenir parmi nous |
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Journalisée
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964 carrera 2, equipée jantes et réros cup, prépa moteur De Lima, ligne inox
R.I.P. 924 turbo 1980......
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Titchati
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« Répondre #21 le: 17 Juin 2008, 06:08:45 » |
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Ce truc de fou!  Bon courage et bon rétablissement  |
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Journalisée
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Titchati (Twingo RS!) :
Porsche 924 Turbo '80 (The Longest Restoration Project Ever) / Porsche 924 '83 (Titchati Cup)
Ex: Porsche 924S '87 / Porsche 944S2 '89 / Porsche 951 '87 / Porsche 912 '66 / Porsche 914 '70 / Porsche 968CS '94 / Lotus Elise '97
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lordchaos
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« Répondre #22 le: 17 Juin 2008, 07:03:03 » |
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Bon rétablissement  |
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Journalisée
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Recherche : S2 ou Turbo 250 J'ai du mal à trouver un voiture en bon état mais toutes celles en pièces détachées ont 140.000 km certifiés.
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Whiskas
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« Répondre #23 le: 17 Juin 2008, 07:13:17 » |
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Journalisée
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951 FatKat Mil89, 030/220/533/573/593/946/150/567 Ex924 Mil81: 
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marco
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« Répondre #24 le: 17 Juin 2008, 07:32:16 » |
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Bon courage et prompt rétablissement !
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Journalisée
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thundertm
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« Répondre #25 le: 17 Juin 2008, 07:32:20 » |
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Ah oui... quand même..... Pas grave pour la voiture..; tu peux toujours en acheter une autre... le plus important c'est toi dans l'histoire... content que tu aies pu t'en sortir, vu l'état de la voiture.. le choc a dû être terrible... Remets toi.... |
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Journalisée
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Heureux possesseur d'une simple 924 2l de 1977 et d'une 944 S2 cab de 90 une 1307S de 1977 première main en cours de restauration Visitez PMA City : PMA CityLe défouloir... ça détend... |
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Dala
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« Répondre #26 le: 17 Juin 2008, 07:50:13 » |
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Bon courage et prompt rétablissement ! |
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Journalisée
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"Apprendre aux élèves à utiliser les produits Microsoft, c'est comme leur apprendre à fumer. C'est leur donner une habitude coûteuse, dangereuse et dont ils se déferont difficilement." Richard Stallman 944 S2 Cab - Bleu Cobalt L37U Koni Sport jaunes - K&N - Bridgeston de chez Franck - Clim gemeistert par Yves - Mécacyl boite et moteur  |
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Mario
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« Répondre #27 le: 17 Juin 2008, 07:57:42 » |
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bon courage et bon rétablissement
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Journalisée
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Ceci n'est pas une voiture mais un art de vivre
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Valmont
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« Répondre #28 le: 17 Juin 2008, 08:40:03 » |
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Courage Baisse pas les bras |
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Journalisée
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Ex 944 T 250 Ex 944 cabriolet Ex 924S
Ex 944 Rothmans Ex M3 E36 3.2L 321cv
Ex 968 CS
Ex 944 T 250 1989
Ex 944 T 250 1989 290cv
Adieu?
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Tidev
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« Répondre #29 le: 17 Juin 2008, 08:53:59 » |
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Bon rétablissement, et bon courage pour la suite des évènements. C'est bien que tu puisse avoir le net, ça aidera un petit peu...
tchô
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Journalisée
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 951 Marcassin no logo, no cerveau, no turbo |
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