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Club 944.net > Le Club944.net, ses membres et les Porsche à Moteur Avant (PMA) > Forum général > [Videos] Préparation piste amateur d'une 951 (émisson anglaise)
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Auteur Fil de discussion: [Videos] Préparation piste amateur d'une 951 (émisson anglaise)  (Lu 1199 fois)
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alex54
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« le: 22 Juin 2009, 23:06:36 »
L'émission s'appelle "Wheelers Dealers".
Ils achetent une 944T, la "prépare" légèremenet pour de la piste amateur, avant de la revendre.
Vidage, arceau, baquets fibre, reprogrammation, suspension + décrantage (excentriques), freinage, semi-slicks, etc...
Ils rentrent dans certains détails, c'est une vidéo (en 2 parties) sympa et instructive pour les novices (comme moi) dans la modification de la 951

http://videos.streetfire.net/video/Wheeler-Dealers-Porsche-1_683243.htm

http://videos.streetfire.net/video/Wheeler-Dealers-Porsche-2_683244.htm

Wink
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ca evolue doucement Mr. Green
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je ne dit rien mais j'en pense pas moins !

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« Répondre #1 le: 22 Juin 2009, 23:07:56 »
Citation de: alex54 le 22 Juin 2009, 23:06:36
L'émission s'appelle "Wheelers Dealers".
Ils achetent une 944T, la "prépare" légèremenet pour de la piste amateur, avant de la revendre.
Vidage, arceau, baquets fibre, reprogrammation, suspension + décrantage (excentriques), freinage, semi-slicks, etc...
Ils rentrent dans certains détails, c'est une vidéo (en 2 parties) sympa et instructive pour les novices (comme moi) dans la modification de la 951

http://videos.streetfire.net/video/Wheeler-Dealers-Porsche-1_683243.htm

http://videos.streetfire.net/video/Wheeler-Dealers-Porsche-2_683244.htm

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décrantage ou excentrique  Question c'est pas du tout la même opération  Idea
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« Répondre #2 le: 22 Juin 2009, 23:11:48 »
bah en fait ils jouent sur la hauteur (je pense) grace aux excentriques (d'apres ce que j'ai compris, je suis pas bilingue non plus)...
mais regarde la vidéos tu donnera la réponse à tes petits camarades...
Je rammase les copies apres le visionnage  Cool Mr. Green Laughing
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« Répondre #3 le: 23 Juin 2009, 14:41:45 »
Me font marrer avec le "ah l'autocollant, ca fait cheezy" et ils vont coller des jantes oranges  Laughing
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« Répondre #4 le: 24 Juin 2009, 01:20:29 »
sympa la video c'est sur qu'on apprend des trucs. Moi qui vais régler mon train AR bientot... Enfin ca c'est bon.. grace au forum je sait faire. J'avou les jantes orange c'est de mauvais gout. mais leur prépa c'est un peu ce que je veut faire sur ma 924 Turbo mais en enlevant tout a l'interieur...sieges tapis sono caches en plastiques tableau de bord... J'ai fabriqué un tableau de bord en alu. si un jour je m'y remet je ferai un topic sur ma préparation...
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« Répondre #5 le: 24 Juin 2009, 10:40:02 »
C'est tout ce que vous avez retenu: l'autocollant et les jantes orange !?
vous etes blasé ou quoi  Mr. Green Mr. Green

Moi les jantes oranges, j'aime bien  Mr. Green
Mais bon faut surtout regarder les pneus qu'ils ont mis dessus  Rolling Eyes Cool Wink
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« Répondre #6 le: 24 Juin 2009, 17:25:45 »
pas cher les turbales outre manche a 1.20 euro la livre sterling 3360 euros
il aurait pu economiser  la peinture des jantes
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« Répondre #7 le: 26 Juin 2009, 11:25:28 »
Citation de: papy42 le 24 Juin 2009, 17:25:45
pas cher les turbales outre manche a 1.20 euro la livre sterling 3360 euros
il aurait pu economiser  la peinture des jantes

Ouais, mais rien que pour la conduite à droite, ça me bloque... Confused

Sinon, c'est sympa, mais ça me fait bien marrer (remise en état), ils ont fait aucune intervention d'entretien sur le moteur lui-même. A moins que la voiture soit top entretenue, mais à £2,800 ça m'étonnerait...
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« Répondre #8 le: 26 Juin 2009, 15:44:23 »
J'adore cette émission ! D'habitude, ils prennent des voitures pour leur redonner un coup de jeune, un peu d'éclat et faire un peu de bénèf dessus, ou du moins rentrer dans leurs sous...

Ils ont déjà fait : 944, 928, 911 2.7...

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Bientôt : Compresseur ATI Procharger C2 - Reg. 3 bars - Injecteurs Turbo - Intercooler - MAF SplitSecond
Pour plus tard : peinture complète "qui pète" - intérieur RS - ligne inox
Recommande http://www.deutschnine.com/ - Evolution of Technology Driven by Performance
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