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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: Agato le 16 Mars 2020, 17:00:02
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PSA annonce l'arrêt de toutes ses usines en Europe
Le groupe automobile français PSA (marques Peugeot, Citroën, Opel...) a annoncé lundi l'arrêt de toutes ses usines en Europe au cours de la semaine, en raison du coronavirus.
Le deuxième constructeur européen emboîte ainsi le pas à son concurrent italo-américain Fiat Chrysler (FCA), avec qui il est en cours de fusion et qui avait déjà annoncé la fermeture de "la majorité de ses usines de fabrication européennes" jusqu'au 27 mars.
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Le concurrent français Renault avait annoncé en fin de matinée la mise à l'arrêt de ses quatre usines en Espagne. Des discussions entre direction et syndicats étaient en cours dans l'après-midi pour étendre ces fermetures à d'autres sites.
Le groupe français de pneumatiques Michelin a pour sa part décidé d'interrompre la production de ses usines pendant "au moins une semaine" en Espagne, en France et en Italie.
https://www.nicematin.com/economie/psa-annonce-larret-de-toutes-ses-usines-en-europe-481789 (https://www.nicematin.com/economie/psa-annonce-larret-de-toutes-ses-usines-en-europe-481789)
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et t'imagines bien tout ce qui va derrière....
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Il y a évidemment de nombreuses conséquences, mais pour l'instant ce sont les aspects sanitaires qui doivent primer. ;)
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et t'imagines bien tout ce qui va derrière....
et bien pire si on ne fait rien.
;)
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Il y a évidemment de nombreuses conséquences, mais pour l'instant ce sont les aspects sanitaires qui doivent primer. ;)
C’est sans doute vrai mais facile à dire de l’exterieur....
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C’est sans doute vrai mais facile à dire de l’exterieur....
C'est assurément plus facile à dire qu'à faire mais la réalité biologique ne demande pas son avis à la réalité économique pour prendre le pas sur elle...
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D'un autre côté, les usines (plus petites) ne sont pas fermées, la majorité des commerces sont en dérogation.... (alors que les clients potentiels n'ont pas le droit de sortir !!!! )
Nous sommes en confinement, mais en même temps on peut travailler (et donc se mélanger).... sans être sûr d'être approvisionnés ou de vendre.....
En clair une demi-mesure incompréhensible et un vrai bordel, comme d'habitude !!!
De cette manière, la durée de la propagation et donc le semi-confinement durera bien plus longtemps que si nous avions TOUT fermé comme les chinois pendant 1 mois !!!
Au final, l'économie sera encore bien plus par terre.... :/
L'arrogance occidentale dans toute sa splendeur !!!!
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Bien résumé..... On cherche a sauver le pib a coups de milliards sortis de nulle part, et deux semaines de rien pour nous.
:roll:
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Et les garages ont le droit (doivent ?) ouvrir alors qu'il n'y a plus de clients ni de pièces...
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plus de pièces alors qu'oscaro & co se vantent de continuer de pouvoir livrer?....
pour ma part, la 924 est dans son garage à 2-3 km de chez moi, donc je n'ai pas le droit de bosser dessus.
;)
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Oui oscaro livre sans soucis, mais aucun pro ne bosse avec eux je pense, les délais sont trop longs
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Oscaro et ses pièces dispos jusqu'au paiement de la commande en ligne, et qui juste après sont en rupture ? :mrgreen:
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Ils ont progressé t'es mauvaise langue ;)
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Vu d'où ils partaient il était plus facile de progresser que de régresser :mrgreen:
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ils m'ont fait ce coup la que sur des tambours de 924.... jamais sur voiture banale…. :mrgreen:
ce que je voulais dire c'est que si oscaro fonctionne, un réseau pro type AD ou autre doit encore fonctionner avec les stocks existants?
;)
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Jamais eu de problèmes avec Oscaro, y compris sur la 944 :roll:
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Ils m'ont fait le tour sur plusieurs commandes et plusieurs véhicules, mais plus maintenant... vu que désormais je commande ailleurs :mrgreen:
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Idem, carrément insupportable ! :roll:
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ce que je voulais dire c'est que si oscaro fonctionne, un réseau pro type AD ou autre doit encore fonctionner avec les stocks existants?
Pour les filtres à huile/air et tout le courant pas de soucis là c'est le client qui ne vient pas faire ça vidange vu qu'il est confiné.
Pour les pièces plus spécifiques faut commander comme on n'a plus de transporteur pour la livraison ça complique et qu'en plus si faut commander ça complique encore plus donc au garage tout est démonté en attente de pièces ou de clients pour venir récupérer leur auto ;)
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Pour les filtres à huile/air et tout le courant pas de soucis là c'est le client qui ne vient pas faire ça vidange vu qu'il est confiné.
si le garage a le droit d'ouvrir, c'est que le client a le droit d'y aller… ???
j'ai fais 3 stations pour pression des pneus.. 1ere toute vérouillée de rubalise, 2eme j'ai mis 1€ et l'air n'est jamais sorti… on a le droit de circuler un minimum mais sans un minimum de sécurité?? :roll:
;)
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Quoi ?!!! :shock:
T'as même pas une pompe manuelle, en qualité de bricoleur ?
;)
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euh…….
oui…
pour les vélos :mrgreen:
;)
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Eh bien c'est comme un très gros vélo ... faut pomper, pomper, pomper ... :mrgreen:
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:mrgreen: :mrgreen:
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euh…….
oui…
pour les vélos :mrgreen:
;)
C'est la même valve, des fois !
Et t'as aussi des pompes à double "prise"...
Tu t'prends une pompe à pied dans chaque bagnole et t'es peinard !
Un coup envoie, en gros, 0,10 gramme... Des compléments de 100 à 150 grammes, pour qui surveille ses pneus, c'est tranquille !
Partant d'un pneu à plat, c'est pas la même chanson ! :)
;)
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Tu t'prends une pompe à pied dans chaque bagnole et t'es peinard !
C'est ce que je fais : pompe à pied avec mano dans chaque véhicule, et mano de poche à moto. ;)
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J'ai plusieurs exemplaires de ça, c'est vraiment le top, léger et performant (les pieds "pieds" finissent par se déchirer au niveau des caissons d'air) :
https://www.decathlon.fr/p/pompe-a-pied-100/_/R-p-797?mc=8305983&gclid=Cj0KCQjwsYb0BRCOARIsAHbLPhEHlnFiW5Qm2tswhZ5PI7FBo4wGCDha-jdlnb3e0OlamEhqcvUU6tEaAgeqEALw_wcB (https://www.decathlon.fr/p/pompe-a-pied-100/_/R-p-797?mc=8305983&gclid=Cj0KCQjwsYb0BRCOARIsAHbLPhEHlnFiW5Qm2tswhZ5PI7FBo4wGCDha-jdlnb3e0OlamEhqcvUU6tEaAgeqEALw_wcB)
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Historiquement j'utilisais ça :
https://www.feuvert.fr/outillage-pneu/precision-steel-pompe-a-pied-avec-manometre-homologue-precision-steel/p201836.html (https://www.feuvert.fr/outillage-pneu/precision-steel-pompe-a-pied-avec-manometre-homologue-precision-steel/p201836.html)
Pensant obtenir une meilleure qualité j'étais passé à ça (avec mano analogique à l'époque) j'ai testé ça :
https://www.feuvert.fr/outillage-pneu/michelin-pompe-a-pied-michelin-avec-manometre-affichage-digital/p202726.html (https://www.feuvert.fr/outillage-pneu/michelin-pompe-a-pied-michelin-avec-manometre-affichage-digital/p202726.html)
qui a duré plutôt moins longtemps que les autres...
Je suis rapidement revenu au premier modèle, dont j'ai usé plusieurs exemplaires depuis environ 25 ans. Généralement c'est le corps de pompe qui rend l'âme, pour défaut de graissage de l'axe. Une lubrification périodique permet d'améliorer grandement leur durée de vie. ;)
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Apparemment celle-ci ne fonctionne que sur un mètre :
https://www.feuvert.fr/entretien-velo/michelin-pompe-a-pied-a-monometre-en-acier-blanc-michelin/p852600.html (https://www.feuvert.fr/entretien-velo/michelin-pompe-a-pied-a-monometre-en-acier-blanc-michelin/p852600.html)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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j'en ai une dans le meme style (sans mano) qui a au moins 70 ans...
et elle rend toujours service ;)
avec l'age les clapets sont fatigués et ne monte plus très haut en pression (2b max) mais ça dépanne bien sur un daily
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25 euros, j'prends pas, c'est déjà beaucoup ! :mrgreen:
J'en n'ai pas eu une seule en panne jusqu'ici...
Pour le garage, j'ai eu un petit compresseur en cadeau, ça change la vie quand je pars d'un pneu dégonflé à fond... ;)
;)
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Coronavirus : le marché automobile français chute de 72,2% en mars
Comme on pouvait s'y attendre avec la mise en place du confinement, le marché automobile français subit une dégringolade, frappé de plein fouet par la crise du coronavirus. Les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 72,2% au mois de mars, selon des données publiées mercredi 1er avril par les constructeurs.
https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-le-marche-automobile-francais-chute-de-72-2-en-mars_3894151.html (https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-le-marche-automobile-francais-chute-de-72-2-en-mars_3894151.html)
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va y avoir de la ristourne à la réouverture des concessions..
;)
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Oui, idem le textile, me dit le voisin de la grande distribution...
;)
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Il y a aussi les chocolatiers qui sont en panique car ça ne va pas carillonner comme d'habitude pour Pâques... ;)
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Oui, beaucoup seront chocolat, cette année...
;)
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Indéniablement, avec un chiffre d'affaire fondu :mrgreen:
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Veux-tu que nous fassions un duo sur scène ?
Ok, la distance n'aide pas...
;)
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Ça serait un carnage :twisted: :mrgreen: :mrgreen: :mdr8:
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Après, faut que t'aies un truc un un peu spécial, c'est plus marrant... :)
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En cherchant bien je dois pouvoir trouver :mrgreen:
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Les plus marrants sont ceux qui se trouvent parfaitement normaux ! :)
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Je n'ai pas non plus cette prétention :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Le marché automobile européen, déjà en recul les mois précédents, a chuté de 55,1% en mars, essentiellement affecté par la fermeture de concessionnaires à cause du confinement lié au coronavirus dans de nombreux pays, selon des chiffres publiés vendredi par l'ACEA.
La chute est spectaculaire sur les quatre principaux marchés, avec un effondrement de 85,4% en Italie, de 72,2% en France et de 69,3% en Espagne, l'Allemagne limitant un peu les dégâts (-37,7%).
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La production automobile mondiale a chuté de 16% en 2020, retrouvant son niveau de 2010 à moins de 78 millions de véhicules, a indiqué jeudi l'organisation internationale des constructeurs (OICA).
Avec des confinements qui ont touché l'industrie automobile et ses fournisseurs pendant plusieurs semaines, le secteur a traversé cette année "la pire crise de son histoire", a souligné le président de l'OICA, Fu Bingfeng. "2020 a balayé la croissance de ces dix dernières années", a-t-il relevé.
La production a baissé de 21% en Europe, de 20% en Amérique du Nord et de 30% en Amérique du Sud.
L'Asie, qui représente plus de la moitié de la production mondiale, a mieux résisté avec une chute de 10%.
La Chine, en particulier, s'est "très vite remise après avoir été durement frappée début 2020", note l'OICA: la baisse des usines chinoises s'est limitée à 2% sur l'année.
La crise sanitaire de 2020 a succédé à une année 2019 en léger ralentissement déjà, avec 92,2 millions de voitures, camions et bus produits (-5% sur un an). Avec les problèmes d'approvisionnement en pièces que rencontre l'industrie, notamment en semi-conducteurs, le premier semestre 2021 pourrait également être au ralenti.
https://www.boursorama.com/actualite-economique/actualites/la-production-automobile-mondiale-a-chute-de-16-en-2020-74693a506ceef2ebb5b1a2db15dfa030 (https://www.boursorama.com/actualite-economique/actualites/la-production-automobile-mondiale-a-chute-de-16-en-2020-74693a506ceef2ebb5b1a2db15dfa030)
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Voilà qui ne devrait pas arranger les choses...
La pénurie de puces électroniques s'aggrave, la production automobile mondiale menacée
Depuis plusieurs semaines, le grand public découvre le terme de "semi-conducteurs", ces minuscules composants électroniques indispensables, notamment, aux voitures modernes. Dans le monde entier, y compris en France, des usines réduisent leur production, faute de stock suffisant. Et le pire est à venir.
"C'est ambiance Armaggedon", résume, incrédule, ce spécialiste des semi-conducteurs. La pénurie de ces composants électroniques indispensables au fonctionnement des voitures modernes atteint un niveau jamais vu. Déjà, la crise s'annonçait durable, entre une reprise de la demande en Chine plus rapide et plus forte que prévu et une accélération des ventes de produits tech liée à la crise sanitaire, mais voilà désormais que les éléments s'en mêlent.
https://www.europe1.fr/economie/comment-la-penurie-de-puces-electroniques-menace-la-production-automobile-mondiale-4033534 (https://www.europe1.fr/economie/comment-la-penurie-de-puces-electroniques-menace-la-production-automobile-mondiale-4033534)