Renault et ses SUV

[ric914]

Vous êtes médisants... ils cherchent juste à reproduire l'esprit 911 originel !!!!       mais vous ne pouvez pas comprendre, vous roulez en PMA   

[Whiskas]

Sur ma bétaillère familiale (508 GT SW), en fonction de l'état de la chaussée et de la position de la caisse, je sens bien que l'arrière serait prêt à passer devant si je n'avais pas toutes les aides électroniques.

ok, mais si tu ralentissais un peu, ça passerait sans aide et sans frayeur 

[Whiskas]

https://www.msn.com/fr-fr/lifestyle/shopping/bient%C3%B4t-plus-que-des-suv-chez-volvo/ar-AA1eIFJk?ocid=msedgntp&cvid=8dd87dd4a5c6430a87425d54db207a33&ei=7

 

[kamoulox]

Pour rouler parfois en XC90 sur des longs trajets, il faut reconnaître que c’est d’un confort royal et d’une sensation de sécurité impressionnante. La gamme Xc 40/60/90:c’est ce qui remplace les breaks Volvo qu’on a connu étant gamin.
Perso je reconnais que le V90 me fait de l’œil mais on en voit peu…

[le chat]

comment l'arriere peut -il passer devant avec une traction? tu roules avec le pied sur le frein?

[Nelson]

comment l'arriere peut -il passer devant avec une traction?

 

[Détuning-man]

comment l'arriere peut -il passer devant avec une traction? tu roules avec le pied sur le frein?

Avec celle que j'ai dans le garage, c'est très très facile

[Whiskas]

en fait on pourrait modifier le titre de ce topic à "Renault" tout court puisqu'il n'y a plus que ça de proposé dans leur gamme,....en concession, c'est pas compliqué, c'est une Clio ou un suv..... triste époque.

La Talisman était donc la dernière d'une grande tradition (depuis la R16, le succès de la R25, la catastrophique Laguna2, etc), et elle était très jolie.... Peugeot fait ce qu'il peut avec sa 508.....Citroën a le cul entre deux chaises avec sa C5X (qui est quand meme plus belle en vraie qu'en photo), plus la DS9...

[Ozu]

C'est pas mieux chez les autres constructeurs 
J'aimais bien cette Talisman, je la trouvais jolie.

[kamoulox]

Très confortable surtout. La ligne n’est pas transcendante non plus, y’a une vidéo de POA consacrée au design de cette caisse. Autant le présentateur peut m’agacer autant le designer Philip Nemeth donne des détails et avis intéressants.
https://m.youtube.com/watch?v=HZqUfdA_6G8
(A partir de 5’45 mais le roulage auparavant est regardable)

Je préfère la ligne du break mais j’ai toujours eu du mal avec les berlines tricorps. 
Mais que ce soit en berline ou break, pour qui cherche une routière confortable et logeable, la Talisman est très bien placée en tarif en véhicule d’occasion, elle n’a pas une cote d’amour soutenue (contrairement aux allemandes) et pour qui veut rouler en routière récente et abordable, c’est le bon choix.

[wilde]

M'ouais...
Là, j'ai un Captur au garage... J'ai beaucoup de mal... Mais, c'est au-delà de la bagnole elle-même, c'est que "ça" "coûte" 22 000 boules et que le gars achète sans trop se renseigner...

 

[kamoulox]

Un pote a eu la version hybride 160 en finition initiale, le tarif catalogue c’était 36 barres avec les options… négocié à 31.
Et 31.000€ pour un captur qui a passé son temps à avoir des soucis, ça fait cher le morceau quand même…

[Whiskas]

Je préfère la ligne du break

ça, c'est mon avis pour la C5 Tourer
cette C5 est un collector en devenir, plus que la C6..elle est le dernière grande routière Citroën hydro, break, et 6cyl.
je regarde les annonces, C5 et DS5 

[wilde]

Un pote a eu la version hybride 160 en finition initiale, le tarif catalogue c’était 36 barres avec les options… négocié à 31.
Et 31.000€ pour un captur qui a passé son temps à avoir des soucis, ça fait cher le morceau quand même…

Tant qu'il y a des... pour acheter... 

[Sly]

Tant qu'il y a des... pour acheter... 

Clairement...

Je en comprends même pas que les autos récentes se vendent autant, entre les pb de dépollution, d'électronique et tous les gadgets inutiles qui ne font que faire baisser la fiabilité, je ne comprend pas.

Régulièrement j'entends des personnes qui ne veulent pas faire "trop de frais" sur leur ancienne auto fiable des années 90-00 (au vu du kilométrage déjà parcouru) mais sont prêts à lacher plus de 20000€ pour une neuve ou une récente qui en plus est d'une mochetée affligeante