Posté par: Victor le 10 Mars 2015, 16:53:20
Elle est totalement d'origine sauf la clim qui a sans doûte été rajoûtée par la suite (elle n'apparaît pas dans les codes option).
Le compresseur d'air est bien là avec la trousse à outil. Le contrôle technique date de février, il y avait deux remarques: un AB réglé trop haut et la batterie mal fixée, c'est maintenant réglé.
Les derniers travaux depuis l'automne: embrayage à l'automne avec les émetteur et récepteur, changement du liquide de freins, deux pneus avant, géométrie, vidange moteur. Le liquide de refroidissement a été renouvelé l'an dernier à l'avant-dernière vidange.
Il y a eu une grosse révision en 2010 à 129000 km (freinage, amortisseurs, sellerie, distribution, silencieux inox, clim) par le professionnel qui avait vendu la voiture.
Je n'ai pas de carnet d'entretien mais des factures depuis 2010.
La voiture n'a jamais été repeinte, il y a quelques marques d'usage ici et là. L'horloge fonctionne, de même que le totaliseur kilométrique.
Seule ombre au tableau: la clim. Elle a été convertie au r134 en 2010 mais je ne l'ai jamais utilisée: j'avais bien essayé d'appuyer sur le bouton mais ça ne marchait pas, et sous nos latitudes ça ne m'a pas tellement traumatisé.
Je me suis en fait aperçu il y a trois semaines que la cosse + est débranchée. Je n'ai pas encore essayé de faire tourner le compresseur mais il faudra de toutes façons faire une recharge avant. A considérer comme non fonctionnelle, donc.
Les codes option sont: 418, 474, 567, 593, 946
C'est une 944 d'origine française, avec les indications du TDB en français.
Petit plus, un autoradio mp3 avec câble usb qui aboutit dans la console centrale. C'est pile la bonne taille pour y glisser un disque dur. Et le look de l'autoradio ne jure pas dans la 944 (éclairage ambre)!
La voiture est sur le bassin rennais, mais je vis à Brest: la voiture peut donc être visible à l'une ou l'autre de ces villes, de même qu'entre les deux bien-sûr. Il faut juste me prévenir un peu à l'avance...
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=314472IMG5379copiecopie.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=497214IMGP1174.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=816144IMGP1173.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=980151P1166915.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=365014IMGP0787.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=139393P1166916.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=474059P1166917.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=152673P4027045.jpg)Posté par: Nono1710 le 11 Mars 2015, 20:16:28
La dernière distri a donc 5 ans ?
Très honnête de ta part en tout cas de ne pas dire "Clim a recharger" !!!!
Bonne vente.
Posté par: Victor le 15 Mars 2015, 14:15:11
Posté par: aurelien951 le 15 Mars 2015, 14:21:14
Posté par: 944Fan13 le 15 Mars 2015, 14:26:26
J espère que ça sera rapide pour toi, bonne vente :merci:
Posté par: aurelien951 le 15 Mars 2015, 14:34:57
Posté par: Victor le 15 Mars 2015, 18:09:31
M220: je confirme ne pas en avoir! Et ma S2 est bien française, j'ai demandé l'acte de naissance chez Porsche.
Posté par: mbj944 le 15 Mars 2015, 19:10:53
Posté par: vladimir le 17 Mars 2015, 09:25:02
Posté par: ffbon78 le 17 Mars 2015, 17:19:31
Posté par: ManuBadBoy le 17 Mars 2015, 17:24:51
c'est mes yeux ou quoi, je la vois beige métallisée clair :mefiant4:
C'est Vladimir :mrgreen:
Posté par: vladimir le 17 Mars 2015, 17:42:34
Posté par: aurelien951 le 17 Mars 2015, 21:23:51
Mise en circulation en octobre 1990, donc millésime 1991 alors?
M220: je confirme ne pas en avoir! Et ma S2 est bien française, j'ai demandé l'acte de naissance chez Porsche.
oui tout a fait
tu dois avoir un chassis en wpozzz82zMnxxxxxx
par contre pour l'autobloc, bizarre, ca contredis ce qui a été ecris ici ou la... ;) origine sonauto (plaque sur le passage de roue avant droit?) ou import par un vendeur francais, qui l'a passé en feu jaune?
tu a bien un C05 sur l'etiquette option?
+1 avec tout le monde sinon l'auto semble bien soignée
et le f'ai qu'elle n'ai pas l'autobloc n'est pas une tare ;)
Posté par: vladimir le 17 Mars 2015, 21:35:56
Posté par: Victor le 17 Mars 2015, 22:40:10
Du coup je ne comprends pas l'aileron type modèle 1991. Un changement ultérieur peut-être.
Bref, en tous cas il n'y a pas d'autobloquant, car le numéro de série de la boîte commence par AOS ce qui, si j'en crois ce document: http://www.924-944-968-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_924-944-968-fr/files/boites944.pdf (http://www.924-944-968-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_924-944-968-fr/files/boites944.pdf) (merci le Porsche club) correspond à une boîte sans autobloc.
Sinon le vrai nom de la couleur c'est Linen Grey, code W5W5. ;)
Posté par: vladimir le 18 Mars 2015, 09:32:55
Posté par: aurelien951 le 18 Mars 2015, 10:12:30
En usage normal on ne sent pas si c'est un pont normal ou avec autobloquant. Pour le savoir il suffit de mettre la voiture sur un pont. Si les roues AR tournent dans le même sens, il y a l'autobloquant. Si elles tournent dans le sens contraire, il n'y en pas. Normalement toutes les S2 origine France dispose du M220. ;)
Seules les 90/91. Pas les 89. Du coup pas de problèmes. Le hayon à été changé c'est tout
Posté par: Elvis le 18 Mars 2015, 17:57:22
Posté par: JCPV1 le 20 Mars 2015, 22:57:49
Comment est le tableau de bord, craquelé ou pas ?
L'horloge fonctionne-t-elle ?
Merci des renseignements !
Posté par: Victor le 22 Mars 2015, 00:25:51
Je viens de remarquer ce soir que quand j'ouvre la porte conducteur, la lumière ne s'allume pas (alors qu'elle s'allume correctement avec la porte passager et le hayon). Je vais vérifier l'interrupteur de porte demain.
Posté par: vladimir le 22 Mars 2015, 10:04:45
Posté par: Victor le 23 Mars 2015, 09:43:35
Posté par: vladimir le 23 Mars 2015, 09:50:39
Oui c'est bon, j'ai regardé hier, interrupteur encrassé...Voilà! Nettoyant contact et WD40 sont tes amis! :enaccord3:
Posté par: Victor le 31 Mars 2015, 15:05:57
Posté par: john951 (ex la guigne) le 31 Mars 2015, 15:22:03
Posté par: CHRIS07 le 15 Juin 2015, 08:55:27
voiture vendue ou pas
merci
cdt
Posté par: Victor le 15 Juin 2015, 10:04:58
Posté par: lordchaos le 15 Juin 2015, 10:17:46
Il suffit juste de lire le numéro de série seul juge de l'année du véhicule, la C.G. c'est ADMINISTRATIF et ça ne nous intéresse pas vraiment.
Pour ton aileron il est fort possible que lorsque ta S2 a été mise en circulation, l'aileron dur était déjà sorti du coup l'acheteur l'a négocié. Ou alors le garage l'a mis d'office pour faciliter la vente.
Bonne vente ;)
Posté par: Victor le 15 Juin 2015, 13:48:58
Posté par: ffbon78 le 31 Juillet 2015, 20:19:15
Posté par: Steve75 le 31 Juillet 2015, 22:04:18
Est il possible d'ajouter une clim pour une somme raisonnable? (sans changement moteur)
Posté par: Victor le 04 Août 2015, 15:08:41
Ton vehicule est il vendue?Oui, la 944 est vendue.
Steve, tout est possible (je pense que c'est ce qui a été fait sur cette 944, vu que la clim n'apparaît pas dans les codes option, et que le bouton de clim ne faisait pas vraiment "intégré" au tableau de bord).
Par contre ce n'est pas anodin comme modification, installation de l'échangeur, ventilation, tuyauterie, compresseur (avec une nouvelle courroie d'accessoires), etc.
Posté par: Steve75 le 13 Septembre 2015, 14:25:05
Idem pour "Vends 944 édition célebration"
Il n'y a quasiment plus de 944 à vendre sur le forum, mais on arrive quand même à s'y perdre.
C'est pas pour critiquer ou me plaindre, mais je comme je n'ai toujours pas trouvé ma future voiture, je suis un peu agacé :mrgreen:
Posté par: vladimir le 13 Septembre 2015, 15:46:20
Il faudrait ajouté [vendue] dans le titre.Pourquoi? Elle n'était pas encore vendue lorsque il a ouvert son topic.
Idem pour "Vends 944 édition célebration"
Il n'y a quasiment plus de 944 à vendre sur le forum, mais on arrive quand même à s'y perdre.
C'est pas pour critiquer ou me plaindre, mais je comme je n'ai toujours pas trouvé ma future voiture, je suis un peu agacé :mrgreen:
Posté par: Victor le 17 Octobre 2015, 22:16:55