Vend 944 rouge

[944Fan13]

Pour le prix je vous laisse en discuter avec la propriétaire.
.

[944Fan13]

L'intérieur est en meilleur état que la mienne, c'est vexant 
Il y a déjà un prix dessus?

Je me suis fait exactement la même remarque,  ce qui m à vraiment choqué c est l état du levier de vitesse,  comme neuf, 
A préciser le tableau de bord à une petite fissure, rien de bien méchant aujourd'hui

[Ozu]

Elle est rouge, elle a peu de km, c'est une 2.7, l'intérieur est impec. L'extérieur n'a pas l'air d'avoir subi non plus.
Même si y'a du job dessus niveau mécanique...

Nan faut pas que je me penche dessus j'en ai déjà une à m'occuper 

[944Fan13]

Elle est rouge, elle a peu de km, c'est une 2.7, l'intérieur est impec. L'extérieur n'a pas l'air d'avoir subi non plus.
Même si y'a du job dessus niveau mécanique...

Nan faut pas que je me penche dessus j'en ai déjà une à m'occuper 

La peinture est une peinture de presque 30 ans d origine,  elle a des petites imperfections mais rien de bien méchant,  pas de trace de corrosion,  de ce côté là elle est saine

[Damien]

j'ai peu être oublié de préciser des choses, donc si vous avez des questions j'essayerais d'y répondre

Targa?

Merci

[mbj944]

Targa?

Non pas targa, ce qui me fait peur c'est la BV elle est complètement bouffée ou c'est la photo ? 

[piero76]

Non pas targa, ce qui me fait peur c'est la BV elle est complètement bouffée ou c'est la photo ? 

non à mon avis c'est crasse+poussière+toile d’araignée...

la base semble bonne, un bon coup de nettoyage, vidange de tous les fluides, changement de toutes les courroies, 4 bougies, changement disques et plaquettes et en avant GUINGAMP...
faudra penser à vérifier les cables électriques car vu la photo de la connectique du boitier papillon, j'ai l'impression que les rongeurs s'en sont donné à pleine joie...

si on peut parler d'estimation de prix, je pense que en l'état elle doit valoir entre 3 et 4000€...
y a bien 1500/2000€ à réinjecter dedans (si on fait le boulot soi-même), sur ce que j'ai vu... après il y a les surprises...

[philippe42]

non à mon avis c'est crasse+poussière+toile d’araignée...

la base semble bonne, un bon coup de nettoyage, vidange de tous les fluides, changement de toutes les courroies, 4 bougies, changement disques et plaquettes et en avant GUINGAMP...
faudra penser à vérifier les cables électriques car vu la photo de la connectique du boitier papillon, j'ai l'impression que les rongeurs s'en sont donné à pleine joie...

si on peut parler d'estimation de prix, je pense que en l'état elle doit valoir entre 3 et 4000€...
y a bien 1500/2000€ à réinjecter dedans (si on fait le boulot soi-même), sur ce que j'ai vu... après il y a les surprises...

Perso je mettrais pas 4000 dans une autos qui demarre pas et qui a le faisceau cramé  . Pour les 1500 a reinjecté ca peut etre beaucoup plus , j'en ai fait les frais sur la turbo 

[mbj944]

Perso je mettrais pas 4000 dans une autos qui demarre pas et qui a le faisceau cramé  . Pour les 1500 a reinjecté ca peut etre beaucoup plus , j'en ai fait les frais sur la turbo 

Tout à fait d'accord, pour un travail propre je partirais plutôt sur le double 3000/4000 euros de pièces uniquement pour moteur/faisceau/freins  + 2000 de réserve pour le reste

[944Fan13]

Tout à fait d'accord, pour un travail propre je partirais plutôt sur le double 3000/4000 euros de pièces uniquement pour moteur/faisceau/freins  + 2000 de réserve pour le reste

+1 je pensais à peu près 3000€ a injecter, après ce qui me dérange le plus C est l évolution des côtes... Aujourd'hui elles sont plutôt favorable,  personne ne peut garantir que les cotes resterons en etat et que les frais à effectuer ne dépasse pas amplement la valeur de la voiture

[piero76]

+1 je pensais à peu près 3000€ a injecter, après ce qui me dérange le plus C est l évolution des côtes... Aujourd'hui elles sont plutôt favorable,  personne ne peut garantir que les cotes resterons en etat et que les frais à effectuer ne dépasse pas amplement la valeur de la voiture

3000€ ça parait beaucoup, mais si l'embrayage est secoué... pourquoi pas...
maintenant faut se pas leurré... c'est une 2.7...pour sa côte.
tout refait propre elle vaudra jamais plus de 7/8000€...

quand à ce que les frais dépasse la voiture, si tu l'achètes 2000€... tu les dépasseras peut être pas mais tu ne seras pas loin des 50/50.

[944Fan13]

3000€ ça parait beaucoup, mais si l'embrayage est secoué... pourquoi pas...
maintenant faut se pas leurré... c'est une 2.7...pour sa côte.
tout refait propre elle vaudra jamais plus de 7/8000€...

quand à ce que les frais dépasse la voiture, si tu l'achètes 2000€... tu les dépasseras peut être pas mais tu ne seras pas loin des 50/50.

 http://www.leboncoin.fr/vi/974095408.htm

Il y en a qui en espère bien plus 

Et quitte à sortir le moteur autant refaire émetteur et récepteur ainsi que l embrayage complet

[Ozu]

La 2.7 est rare. Ce qui est rare est cher

[philippe42]

La 2.7 est rare. Ce qui est rare est cher

Rare mais pas tellement plus interessante qu'une 2.5 , et quand tu recherche une pieces specifique ca fait mal !!!!

[puma]

Si elle n'est pas vendue trop cher, le mieux serait qu'elle soit achetée par un passionné qui prend de son temps et du plaisir à la retaper puis à rouler régulièrement avec, et profiter pleinement de sa passion ... pas un spéculateur qui tentera de faire le strict minimum.

Comme un mécano par exemple, vu que la caisse est saine et l'intérieur nickel