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Auteur Sujet: Y a du boulot derrière, j'me suis dit...  (Lu 5808 fois)

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Hors ligne wilde

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Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #15 le: 13 Novembre 2017, 21:00:23 »
Bon, ça, c'est un vaste débat... Quoi qu'il en soit, si c'est fait par un passionné, on peut rien dire...  ;)
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Hors ligne Will91

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Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #16 le: 13 Novembre 2017, 21:15:39 »
Oui, c est pas pour lancer le debat mais a mon humble avis ca reste une toy a 35k€, elle n a de valeur que la passion que le mec aura mis dedans. Acheter une fausse ferrari c est comme acheter une fausse rolex, c est se mentir à soi-même.
Et dans les deux cas, quand ca se voit on passe pour un con.

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Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #17 le: 13 Novembre 2017, 21:24:20 »
Oh, ben, oui, on est habitué, nous, avec nos fausses Porsche !  :)

Encore que, une réplique, on peut s'mentir sur la CG mais la trouver à son goût... Mais virer les insignes quand même... J'pense que les motivations sont multiples...

 ;)
« Modifié: 13 Novembre 2017, 21:26:38 par wilde »
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Hors ligne jeanphil77

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Re : Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #18 le: 13 Novembre 2017, 22:25:12 »
Oui, c est pas pour lancer le debat mais a mon humble avis ca reste une toy a 35k€, elle n a de valeur que la passion que le mec aura mis dedans. Acheter une fausse ferrari c est comme acheter une fausse rolex, c est se mentir à soi-même.
Et dans les deux cas, quand ca se voit on passe pour un con.

j'ai fait mieux que ça, j'ai echangé une mr2 de 91 contre la 944  :D

Hors ligne wilde

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Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #19 le: 13 Novembre 2017, 22:32:33 »
Et moi, j'ai viré de bord au moment d'acheter une MR2 rouge...  :)
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Hors ligne jsn59

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Re : Re : Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #20 le: 14 Novembre 2017, 06:32:51 »
j'ai fait mieux que ça, j'ai echangé une mr2 de 91 contre la 944  :D
Le jour où je suis aller voir la 24, j devais  voir aussi une mr2. Il me plait vraiment bien ce jouet.
Enf1

Hors ligne troika

Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #21 le: 14 Novembre 2017, 08:29:44 »
réplique à la carte ;)

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1333388671.htm?ca=2_s

En fait on a pas forcément les moyens de s'acheter la voiture de ses rêves et on se tourne vers une réplique ;)

Ma prochaine voiture plaisir sera certainement une réplique ;)
« Modifié: 14 Novembre 2017, 09:06:58 par troika »
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Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #22 le: 14 Novembre 2017, 12:29:34 »
J'ai fait un tour dans une replique de 355 sur base Toyota il y a 20 ans en GB, c'etait pas mal fait du tout. L'immatriculation etait 15H ( "Ish" soit "Presque" en anglais ;) )
après une replique ... je concois bien une "recreation"qui reste tres proche voire identique a l'original sur des trucs introuvables genre 356 speedster, Jaguar type F, AC Cobra etc.  mais une carrosserie en fibre sur un chassis lambda avec un 4 cylindres au lieu du V8, je comprends pas le deal... surtout 35k dans ce genre de truc alors que l'orginal vaut dans les 70 parait être le plus mauvais investissement possible...
Ca me rappelle ma jeunesse et les types en 205 junior qui investissaient tellement en pieces pour ressembler a une GTI qu'a la fin une GTI aurait couté moins cher....mais ils avaient toujours une daube sans valeur.
Corvette C6 LS2 Victory Edition
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Hors ligne Whiskas

Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #23 le: 14 Novembre 2017, 12:45:15 »
et avant elle les r5ts look alpine (voire turbo2), les r8major look gordini, les 911 look turbo, les 924 look 944, etc etc.....
 ;)
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Hors ligne troika

Re : Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #24 le: 14 Novembre 2017, 13:34:50 »
J'ai fait un tour dans une replique de 355 sur base Toyota il y a 20 ans en GB, c'etait pas mal fait du tout. L'immatriculation etait 15H ( "Ish" soit "Presque" en anglais ;) )
après une replique ... je concois bien une "recreation"qui reste tres proche voire identique a l'original sur des trucs introuvables genre 356 speedster, Jaguar type F, AC Cobra etc.  mais une carrosserie en fibre sur un chassis lambda avec un 4 cylindres au lieu du V8, je comprends pas le deal... surtout 35k dans ce genre de truc alors que l'orginal vaut dans les 70 parait être le plus mauvais investissement possible...
Ca me rappelle ma jeunesse et les types en 205 junior qui investissaient tellement en pieces pour ressembler a une GTI qu'a la fin une GTI aurait couté moins cher....mais ils avaient toujours une daube sans valeur.

100% d'accord ;)

AMHA le sommet étant la Scobra, avec un cox à l'arrière :shock:
« Modifié: 14 Novembre 2017, 13:40:04 par troika »
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Re : Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #25 le: 14 Novembre 2017, 13:36:08 »
et avant elle les r5ts look alpine (voire turbo2), les r8major look gordini, les 911 look turbo, les 924 look 944, etc etc.....
 ;)
Voir même des 944 kit 924 :lol:
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Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #26 le: 14 Novembre 2017, 15:03:32 »
Moi tant que y a pas un kit pour transformer une ferrari en toyota jsuis pas interessé 😬

Hors ligne troika

Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #27 le: 14 Novembre 2017, 15:17:11 »
 :merci: :mdr8:
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Re : Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #28 le: 14 Novembre 2017, 16:53:46 »
Moi tant que y a pas un kit pour transformer une ferrari en toyota jsuis pas interessé 😬


faut se reveiller : :mrgreen:

https://blog.caranddriver.com/gt4586-yes-thats-a-ferrari-powered-toyota-86-drift-car/
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Re : Re : Y a du boulot derrière, j'me suis dit...
« Réponse #29 le: 14 Novembre 2017, 17:06:44 »
les 911 look turbo

ca ca existait d'origine
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