Posté par: Agato le 19 Janvier 2009, 11:38:29
Quelqu'un aurait-il une idée de la proportion de voitures modifiées par rapport à celles étant restées "stock", c'est-à-dire en configuration strictement d'origine ? ;)
Posté par: john951 (ex la guigne) le 19 Janvier 2009, 11:51:26
Posté par: chris-91 le 19 Janvier 2009, 11:52:02
Posté par: dsebire le 19 Janvier 2009, 11:54:24
Posté par: porschris le 19 Janvier 2009, 11:56:12
Posté par: john951 (ex la guigne) le 19 Janvier 2009, 12:21:24
Moi aussi... ;) :mrgreen:
sauf que toi c'est vrai :mrgreen:
Posté par: LeNugo le 19 Janvier 2009, 12:36:16
Ah oui, j'avais monté des 17" Cup aussi. Par contre, du point de vue mécanique, strictement stock, pas de bidouillages pucesques et acarienesques !! ;)
Sinon, le première de John951 était bien stock aussi, surtout au niveau de l'échappement !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 12:43:55
;)
Posté par: CabS2 le 19 Janvier 2009, 12:47:41
j'ai detuné les feux ar
;)
et t'en as fait quoi ?
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 12:49:01
;)
Posté par: Nelson le 19 Janvier 2009, 12:50:44
ps : je sens que je vais me reprendre un skud de Derrick :)
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 12:50:52
ma 951 pas stock: jantes 17' et kit Guru
924 Cup plus grand chose a voir avec le stock
924 Targa completement stock mais en panne...
;)
Posté par: CEDRIC le 19 Janvier 2009, 12:55:44
Posté par: wilde le 19 Janvier 2009, 13:04:31
J'ai viré le gros scotch à l'arrière, c'est tout. Et rajout d'un mano d'huile. Puis un volant non d'origine. Puis un autoradio moderne et un échappement inox. Presque stock, donc.
;)
Posté par: Nicco le 19 Janvier 2009, 13:15:58
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 13:16:44
;)
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 13:17:51
oui oui, pour ma part elle est full origine :mrgreen:
Citer
951 Blanc Alpin, intérieur bleu Cobalt modèle 1991
M030/M220/Big Red
EBC Blitz Dual-SBC Spec R / Ligne Lindsey Racing 3" / Wastegate Tial 38mm / BOV Synapse / Zeitronix ZT2
Calculateur Sybele C4+ / Turbonectics 62-1#10 / Echangeur frontral / Injecteurs Siemens 630cc / Pompe Bosch gros débit / AAC atmo 9R
:mrgreen: ;)
Posté par: yennal le 19 Janvier 2009, 13:21:00
Salut,
J'ai viré le gros scotch à l'arrière, c'est tout. Et rajout d'un mano d'huile. Puis un volant non d'origine. Puis un autoradio moderne et un échappement inox. Presque stock, donc.
;)
ou presque tuning question de point de vu :mdr8: , pour moi rien ne vaut le 100 % stock a la noix :mrgreen:
Posté par: yennal le 19 Janvier 2009, 13:28:10
oui oui, pour ma part elle est full origine :mrgreen:
une série limiter peut être ? :mrgreen:
Posté par: DED le 19 Janvier 2009, 13:43:27
Posté par: Nicco le 19 Janvier 2009, 13:43:41
:mrgreen: ;)
une série limiter peut être ? :mrgreen:
Ben je comprends pas pourquoi le doute vous envahit à ce point :mrgreen:
Je voulais dire que c'était une prépa full origine "made home" :roll: :lol:
Posté par: Agato le 19 Janvier 2009, 13:47:01
c'est le bal des faux culs :mrgreen:Je dirais même plus, c'est un festival... :twisted:
;)
Posté par: PGombeer le 19 Janvier 2009, 14:33:56
- Baquets Sparco Pro 2000
- Volant tulipé Sparco + Quick Release System
- Extincteur FIA 2.4 kg
- Tapis de sol en alu
- Harnais 4 points FIA
- Étriers Big Black 928 GTS - Plaquettes Pagid noires - Disques 965 turbo 3.6
- Arceau 6 points Wiechers
- Pneus Toyo R888 + slicks Yokohama Advan
- Volant moteur allégé Spec
- Echappement RS Barn
- Rétrofit M030
Et bientôt:
- Portières 924
- Vitres makrolon
- Pièces fibres
- Rétrofit M220
:twisted: :twisted:
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 14:37:35
moins lourdes?
Posté par: Sly le 19 Janvier 2009, 14:39:14
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 14:40:50
Posté par: chris-91 le 19 Janvier 2009, 14:46:27
pourquoi portieres 924?
moins lourdes?
pas de traverse 8) ;)
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 14:48:27
Posté par: Damien le 19 Janvier 2009, 14:52:17
-Esthetiquement pas vraiement (on se rapporche du look GTS de tres pres mis a part les ailes arriere) mais dans l esprit PORSCHE donc
Damien
Posté par: Nicco le 19 Janvier 2009, 15:08:37
Comme tous les pistardes, la mienne est full stock, si n'est quelques petits détails:
- Baquets Sparco Pro 2000
- Volant tulipé Sparco + Quick Release System
- Extincteur FIA 2.4 kg
- Tapis de sol en alu
- Harnais 4 points FIA
- Étriers Big Black 928 GTS - Plaquettes Pagid noires - Disques 965 turbo 3.6
- Arceau 6 points Wiechers
- Pneus Toyo R888 + slicks Yokohama Advan
- Volant moteur allégé Spec
- Echappement RS Barn
- Rétrofit M030
Et bientôt:
- Portières 924
- Vitres makrolon
- Pièces fibres
- Rétrofit M220
:twisted: :twisted:
Tiens si t'es intéressé par un vrai bon autobloquant autre que les types Torsen, adresse toi à eux il en font des mécaniques avec tarage différents accélération/décélération spéciale pour l'utilisation circuit:
http://www.guardtransmission.com (http://www.guardtransmission.com)
Et ils sont spécialisés Porsche ;)
Posté par: lpracing le 19 Janvier 2009, 15:23:24
- Cercles chromés compteur (démontables)
- Embout d'échapement (démontable)
- Koni Jaunes, option M474 donc stock pour moi
- Eprom Autothorithy (invisible)
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 15:25:27
et elle redevient stock ;)
Posté par: marco le 19 Janvier 2009, 15:40:02
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 15:57:39
Posté par: Nicco le 19 Janvier 2009, 16:03:27
il me semblait que tu avais mis des sieges sport Marco :?:s'il n'y avait que ça :mrgreen:
Posté par: marco le 19 Janvier 2009, 16:04:18
il me semblait que tu avais mis des sieges sport Marco :?:
Ah oui, c'est vrai... Oops :mrgreen:
Posté par: Akira le 19 Janvier 2009, 16:09:30
des Fuchs :mrgreen:
en attendant même si c'est pas stock puisque pas sur tes codes options ça lui va vraiment bien :!: ;)
Posté par: Sav06 le 19 Janvier 2009, 16:53:16
Posté par: PGombeer le 19 Janvier 2009, 16:57:20
pas de traverse 8) ;)
Oui, donc moins lourd.
Et surtout, ça me permettra d'avoir 2 jeux de portières: l'un d'origine avec les vitres en verre pour les rallyes où il faut rester proche du stock, et l'autre avec des vitres en makrolon pour le reste (circuit).
Tiens si t'es intéressé par un vrai bon autobloquant autre que les types Torsen, adresse toi à eux il en font des mécaniques avec tarage différents accélération/décélération spéciale pour l'utilisation circuit:
[url]http://www.guardtransmission.com[/url] ([url]http://www.guardtransmission.com[/url])
Et ils sont spécialisés Porsche ;)
Oui, je connaissais, mais je vais récupérer une boîte complète M220 Torsen, donc inutile dans un premier temps. Par après, il se peut que je fasse refaire ma boîte actuelle avec un différentiel à disques Guard Transmission. Enfin on verra... ;)
Mais, il est clair que sur circuit le différentiel à disques est préférable, alors qu'en rallye le Torsen est mieux.
Posté par: stefmic le 19 Janvier 2009, 16:57:42
90 000 kms ce week end
Posté par: Flo44 le 19 Janvier 2009, 16:58:42
Posté par: PWYLL le 19 Janvier 2009, 17:05:06
... et p'tete l'huile, j'ma rappelle plus :mrgreen:
Suffit de regarder en dessous de la voiture pour savoir :mrgreen: :D
Posté par: Archigraphe le 19 Janvier 2009, 17:08:11
Et en ce moment je passe mon temps à savoir ce qui est d'origine ou pas comme les siéges cuirs qui ne sont pas sur l'etiquette option
Et puis aussi dans l'histoire de ces 10 proprio successifs y en a un qui a troqué ces Flashdisk en 16" pour les telephones actuel en 15" :-/ c'etait peut être
pour récuperer la Fausse Jupe arriére :mrgreen:.....celle là elle est démontée au moins....
Posté par: vano38250 le 19 Janvier 2009, 17:28:39
;)
ivan
Posté par: tibam13 le 19 Janvier 2009, 17:33:28
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 17:35:34
La mienne parait stock 8) mais ne l'est ni esthétiquement ni mécaniquement.mecaniquement,ok :mrgreen: mais esthetiquement? :roll:
;)
Posté par: Nelson le 19 Janvier 2009, 17:40:42
mecaniquement,ok :mrgreen: mais esthetiquement? :roll:
;)
elle est degueulasse :)
ps : pot et CS 8" (ENFOIRE)
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 17:43:45
elle est degueulasse :)
c'est pas irreversible :roll: si? :mrgreen:
;)
Posté par: djsteff le 19 Janvier 2009, 20:04:45
Posté par: nicos944 le 19 Janvier 2009, 20:07:37
Posté par: samgt le 19 Janvier 2009, 20:13:23
Posté par: djork944 le 19 Janvier 2009, 20:15:05
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 20:20:09
salut , la mienne est d'origine , il y a juste une lame turbal ar d'origine porsche .....pas d'origine,alors :mrgreen:
;)
Posté par: Guitareater44 le 19 Janvier 2009, 20:30:07
Mais bientôt elle aura un châssis à faire rougir toutes les caisses du forum :twisted: :twisted:
Les 911 font s'affoler grave sur les routes agenaises déjà qu'elle stresse bien :mrgreen:
Posté par: difflock22 le 19 Janvier 2009, 20:58:46
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:08:40
agato,si t'avais mis la reponse "full stock sauf...",t'aurai eu un joli 100% sur une seule reponse :mrgreen:
;)
Posté par: difflock22 le 19 Janvier 2009, 21:10:00
Posté par: Tidev le 19 Janvier 2009, 21:10:51
;)
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:13:01
T'as raison Wiskas,..;allez hop, j'edite...et whiskas c'est avec un H,crotte! :mrgreen:
allez,re-edit pour la peine! :lol:
;)
Posté par: difflock22 le 19 Janvier 2009, 21:13:47
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:14:53
;)
Posté par: difflock22 le 19 Janvier 2009, 21:15:38
Posté par: drifteur p le 19 Janvier 2009, 21:19:44
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:20:49
Edit fait...alors ? contente ?euh.... :twisted: joker? :mrgreen:
;)
Posté par: Agato le 19 Janvier 2009, 21:21:27
"full stock sauf" c'est pas full stock...Ouais j'y ai bien pensé... :twisted:
agato,si t'avais mis la reponse "full stock sauf...",t'aurai eu un joli 100% sur une seule reponse :mrgreen:
;)
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:35:06
;)
Posté par: Agato le 19 Janvier 2009, 21:36:51
et bientot mirage ..100% d'origine sauf "la puce,les amortos,les tapis s2,les seuils de porte s2,le gps de la skoda,les lunettes de soleil epoque murena,etc.etc..." :mrgreen:T'as oublié les rétro-fusées et youtube sur l'auto-radio... :twisted:
;)
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:39:49
youtube sur l'auto-radio... :twisted:avec l'image dans les appuie-tete :mrgreen:
;)
parait meme qu'il a un bouton baptisé "turbo:on" :mrgreen:
Posté par: Tatanolito le 19 Janvier 2009, 21:40:36
C'est une Porsche une vraie!!! :mrgreen:
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:41:29
à mon grand regret ni l'un, ni l'autre :twisted:
C'est une Porsche une vraie!!! :mrgreen:
peut etre le plus authentique :mrgreen:
;)
Posté par: Agato le 19 Janvier 2009, 21:43:19
avec l'image dans les appuie-tete :mrgreen:et quand les écrans ne diffusent pas de vidéo YouTube, y a le logo "S2" qui tourne sur lui-même... :mrgreen:
;)
Posté par: Tatanolito le 19 Janvier 2009, 21:46:08
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:46:58
et quand les écrans ne diffusent pas de vidéo YouTube, y a le logo "S2" qui tourne sur lui-même... :mrgreen:avec jacky berroyer en fond d'ecran :mdr8:
Bah ouais que veux tu le moteur je l'ai changé (le VM aussi) et l'intérieur est de PhI (celui que t'aime bien je crois ;))mmhhhhhh le tissus pacha :mrgreen: marron? :shock: :mrgreen:
;)
Posté par: Agato le 19 Janvier 2009, 21:47:41
avec jacky berroyer en fond d'ecran :mdr8:ou en passager... :mrgreen:
;)
Posté par: Tatanolito le 19 Janvier 2009, 21:49:47
avec jacky berroyer en fond d'ecran :mdr8:
mmhhhhhh le tissus pacha :mrgreen: marron? :shock: :mrgreen:
;)
Je crois qu'il est noir d'origine :mrgreen:
Posté par: Whiskas le 19 Janvier 2009, 21:51:06
ou en passager... :mrgreen:
Citation de: jacky berroyer
bcp d'appels pour nous dire "c'est qui ce trainelabite dans sa fuego-porsche Serie 2....ah,S2,pardon":mrgreen:
Je crois qu'il est noir d'origine :mrgreen:ca va a peu pres,alors :mrgreen:
;)
Posté par: Gentry le 19 Janvier 2009, 22:12:35
Sinon tout origine ! que de la belle pièce car elle appartenait a un magasinier dans un garage Porsche en Suisse !
J'avais oublier , sauf les sièges avant refait par un sellier en suisse !
Posté par: turtlenico le 19 Janvier 2009, 23:31:12
-Jantes ATS téléphone,
-Jupe AR Zender,
et....porte gobelet inédit pour Agato!! :mrgreen:
;)
Posté par: Sly le 19 Janvier 2009, 23:38:11
mecaniquement,ok :mrgreen: mais esthetiquement? :roll:
;)
elle est degueulasse :)
ps : pot et CS 8" (ENFOIRE)
Elle est pas si sale que ça en ce moment 8)
Effectivement le pot et les CS sont des modifs esthétiques très discrètes, c'est pas une boitàronronquin'yconnaitrienen951S qui aurait pu remarquer cela :mrgreen:
Posté par: Whiskas le 20 Janvier 2009, 07:12:22
Effectivement le pot et les CS sont des modifs esthétiques très discrètes, c'est pas une boitàronronquin'yconnaitrienen951S qui aurait pu remarquer cela :mrgreen::obscene16: :mrgreen:
;)
Posté par: Irael le 20 Janvier 2009, 09:48:05
-bas de caisse
-jupe arrière
-aileron dur type 968
Mécaniquement:
-freins légerement améliorés,
-4 jaunes aux amortos
ah j'oubliais, l'huile n'est pas d'origine...
Posté par: willgreo le 20 Janvier 2009, 14:36:46
Posté par: Agato le 20 Janvier 2009, 14:49:13
et....porte gobelet inédit pour Agato!! :mrgreen:Exact! A ma connaissance, cas unique répertorié à ce jour. ;)
;)
Posté par: futur le 20 Janvier 2009, 18:20:40
Ipracing, ta boite est pleine :lol:
Posté par: bouzoubajou le 21 Janvier 2009, 16:09:40
plus rien de stock chez moi :mrgreen:
Posté par: gtvpp le 23 Janvier 2009, 18:44:42
Posté par: B.PATRICK le 23 Janvier 2009, 22:46:27
Peinture rouge brillant direct neuve
Fusch en 16 reconditionnées au Portugal avec support de valves
Interieur Pacha noir et blanc
trousse a outil , compresseur avec manuel ,le tout etat neuf
Mousse d'interieur de capot neuve conforme origine
panneaux de porte Porsche avec HP d'origine , je viens de trouver le poste Blaukpount d'origine
et le vehicule a 117 OOO KM carnet a jour
et elle a eu 27 ANS au mois de decembre , surement une des plus vieille ( 149 éme produite ) et une des plus STOCK
Tout a été refait dans le plus grand repect de l'origine
Posté par: Flo44 le 23 Janvier 2009, 22:47:53
Posté par: B.PATRICK le 23 Janvier 2009, 23:05:19
J'ai bientot fini ma 914 GT en replique de celle de Gerard Larousse en 72;
ou en est tu dans la restauration des tiennes ?
Posté par: Lionel968 le 23 Janvier 2009, 23:29:29
Mais je ne suis pas intégriste pour autant ;)
Posté par: Mario le 25 Janvier 2009, 10:09:23
Posté par: Agato le 25 Janvier 2009, 10:21:10
Posté par: Mario le 25 Janvier 2009, 10:22:25
On a quand même un bon tiers de caisses à peu près stock, ce n'est pas si mal. J'en déduis que les tuneurs de tous poils sont plus bavards que la moyenne... :mrgreen:
tu sais les sondages :mrgreen:
Posté par: Agato le 25 Janvier 2009, 10:25:34
tu sais les sondages :mrgreen:arf, le pire c'est surtout les sondés... :mrgreen: D'ailleurs, je pense que Baloo a raté sa vocation... :lol:
Posté par: pom064 le 25 Janvier 2009, 10:59:34
stock en tout point
sauf un morceau de durite Ren :mrgreen:ault sur une portion du circuit de refroidissement
et de nouveaux haut-parleurs avant et bientôt arrière (déchirés) de chez Nauroto
et oui ceux d'origine on du mal à dépasser les 20 ans bizarre non :lol:
et comme lionel poste d'origine qui capte super bien :enaccord6:
Posté par: lardenet le 25 Janvier 2009, 12:48:01
Posté par: ditorre le 28 Janvier 2009, 09:47:03
alarme plus d'origine,
film noir sur la vitre arrière
et j'ai du liquide de refroidissement Rose, pas d'origine :P
Posté par: rvmarg le 28 Janvier 2009, 10:04:24
Petit volant, jupe ar et jantes 16" de Turbo, double sortie d'échappement.
Mécaniquement, tout est d'origine à part bien sur les pièces d'usure...
Posté par: TRIUMPHINT le 29 Janvier 2009, 16:53:24
J'ai un pc avant en fibre stle turbo (un vrai mer..., y a pas une fixation potable) et un arriere genre rothman que je degagerai bien si j'etait sur que la couleur de dessous soit la bonne... Car oui, meme la couleur n'est pas stock... :(
Mais ca encore ca passe, c'est plutot jolie.
Mecaniquement, 4 jaunes, les grosses barres antiroulis, un moteur non catalysé et un ligne vidée de son cata (allemande d'origine), un filtre a air green posé par l'ancien proprio.Et puis un petit polissage de la culasse qui sert a rien qu'a faire joli quand elle est demontée... :mrgreen: