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Auteur Sujet: New Moby Dick  (Lu 16048 fois)

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Hors ligne Agato

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Re : Re : Re : New Moby Dick
« Réponse #15 le: 30 Septembre 2018, 18:48:12 »
Ben on y peut rien si Citroën a galvaudé l’appelation DS hein?
Fallait bien segmenter pour séduire les vieux beaux différemment des vieux tout court :twisted: :mrgreen: :mrgreen:
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Re : New Moby Dick
« Réponse #16 le: 30 Septembre 2018, 18:50:53 »
C’etait surtout pour récupérer des « minettes à mini »
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Re : New Moby Dick
« Réponse #17 le: 30 Septembre 2018, 18:56:00 »
Ça dépend des modèles. En DS7 je vois surtout des vieux beaux ou des vieux pas beaux :mrgreen:
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Re : New Moby Dick
« Réponse #18 le: 30 Septembre 2018, 19:11:25 »
Peut être que je remarque pas la voiture en premier alors les DS7 je les vois pas dans le trafic  :mrgreen:
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Re : New Moby Dick
« Réponse #19 le: 30 Septembre 2018, 19:16:27 »
Ceci explique sûrement cela :mrgreen:
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Re : New Moby Dick
« Réponse #20 le: 30 Septembre 2018, 19:44:46 »
difficile de pas remarquer une ds7 tellement le museau est en overdose de "chrome"
mais y'en a certaines ou le "chrome" est remplacé par du noir, c'est autrement plus sobre et joli.

mais voila, le dénigrement de l'auto française, dans toute sa splendeur, on ne lui donne aucune chance, on dézingue direct... et dans 30 ans on dira "ah beh oui, c'était une bonne bagnole" comme on dit désormais des 505/r25/cx tant montrées du doigt à l'époque pour leur finition moyenne et leur manque de noblesse moteur.... pffff

 ;)

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Re : Re : New Moby Dick
« Réponse #21 le: 30 Septembre 2018, 19:56:04 »
505/r25/cx tant montrées du doigt à l'époque pour leur finition moyenne et leur manque de noblesse moteur.... pffff


sauf qu'ils en ont vendu des tonnes !

alors que les DS (en dehors de la 3) c'est juste une grosse blague.
J'oublierai jamais mon fournisseur autrichien qui avait eu une DS4 en voiture de loc pour venir me voir à Guyancourt, il m'a laché dans la discussion "ah non, ca c'est pas premium" :)
au final ca n'a pas changé depuis 30ans, ils veulent toujours rivaliser avec les schleux avec des produits qui en sont incapables... (comm l'espace 5  :()

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Re : Re : Re : New Moby Dick
« Réponse #22 le: 30 Septembre 2018, 20:06:04 »
sauf qu'ils en ont vendu des tonnes !

oui, c'est les suivantes qui en ont fait les frais (les critiques + les réels problemes), et depuis, meme avec de bonnes autos, ça ne remontera jamais, meme si la ds5 a prouvé le contraire, 80000ex vendus à un prix de C6 vendue elle à 30000ex, mais ça, personne n'en parle, étonnant.....
 ;)
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Re : Re : Re : Re : New Moby Dick
« Réponse #23 le: 30 Septembre 2018, 20:08:32 »
oui, c'est les suivantes qui en ont fait les frais

Mais non
y a eu des tas de 605, XM, safrane
et ensuite des tas de 607

pas bcp de Vel satis :)

et les C6... lol

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Re : New Moby Dick
« Réponse #24 le: 30 Septembre 2018, 20:19:15 »
lis les chiffres...
on est au million d'ex pour les 505/cx/r25,
et ça chute à 300000 pour les 605/xm/safrane,
quand aux c6/velsatis, c'est autour des 40000,
la 607 s'en sort bien avec plus de 100000ex
alors la ds5, avec son design de concept car et ses petits 4cyl de 1600cm3, qui fait 80000ex à 45000€ de moyenne, j'appelle pas ça un échec.
 ;)

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Re : New Moby Dick
« Réponse #25 le: 30 Septembre 2018, 20:22:25 »
Quand c'est moche et/ou raté ce n'est pas parce que c'est français qu'on devrait s'abstenir de le dire... ;)
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Re : New Moby Dick
« Réponse #26 le: 30 Septembre 2018, 20:29:17 »
sauf que comme par hasard, tout ce qui est français haut de gamme est systématiquement raté depuis les années 80, donc mal vendu, le chien qui se mort la queue....
j'en cotoie, qui ne jurent que par audi, mais quand je leur demande pourquoi, la réponse est proche du parce que.... mais parce que quoi? beh parce que.......
interressant, comme conversation.
 ;)
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Re : Re : New Moby Dick
« Réponse #27 le: 30 Septembre 2018, 20:30:19 »
lis les chiffres...
on est au million d'ex pour les 505/cx/r25,

R25 +700000 entre 1984 et 1994
Safrane 300000 entre 1992 et 2002 mais en parallele comment combien d'Espace 2 et 3 ?

la 505 +1300000 sur 13 ans , la 605 250000 sur 10 ans, mais la 505 a existé en break et meme pick up alors que la 605 n'a existé qu'en (belle) berline. Elle est juste sortie à une epoque où le marchait changeait.

et pour les R25 et 505 on trouvaient des version vraiment bas de gamme, pas sur qu'il y avait vraiment des bas de gammes en 605 et safrane (par bas de gamme j'entend en fait prix d'appel vraiment pas cher)

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Re : Re : New Moby Dick
« Réponse #28 le: 30 Septembre 2018, 20:32:05 »
sauf que comme par hasard, tout ce qui est français haut de gamme est systématiquement raté depuis les années 80, donc mal vendu, le chien qui se mort la queue....
j'en cotoie, qui ne jurent que par audi, mais quand je leur demande pourquoi, la réponse est proche du parce que.... mais parce que quoi? beh parce que.......
interressant, comme conversation.
 ;)

c'est factuel
une audi c'est mieux construit, POINT
c'est pas plus fiable
c'est pas plus confortable
ca tient pas mieux la route (au mieux c'est quattro)

j'avais un voisin qui avait une audi 200, puis il est passé à la 605, il m'avait dit que c'etait incomparable en tenue de route :)
mais ce sont des caisse d'un autre age !!!

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Re : New Moby Dick
« Réponse #29 le: 30 Septembre 2018, 20:32:36 »
Vous devriez créer un topic sur les ratés des constructeurs français ;)


Il y a suffisamment de matière pour faire un beau roman fleuve :mrgreen:
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