Posté par: Whiskas le 30 Avril 2015, 13:15:04
c'est l'auto de son frere, qui squatte son garage a elle depuis 5 ans, en attente de changement de joint de culasse et de recepteur d'embrayage (les pièces neuves attendent dans le coffre...), mais il n'en a jamais eu le temps.....
elle se verrait bien a son volant, mais n'a pas de monnaie a y consacrer....
elle serait de 1986, couleur "champagne" (je devrais en savoir plus la semaine prochaine, je lui ai demandé de me laisser un descriptif plus précis)
800€
;)
Posté par: Damien le 30 Avril 2015, 16:25:03
Posté par: Christophorus le 30 Avril 2015, 22:02:14
Posté par: Whiskas le 31 Mai 2015, 19:58:28
un intérieur marron, au tdb avec 2 fissures autour de la grille de hp, et un siège conducteur abimé...
il n'y a que l'admission et l'allumage qui ont été déposés, donc une remise en route rapide est envisageable avant de changer le joint de culasse (pochette de joint fournie, de meme que courroies, et une pompe a eau, me semble t'il)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=458571S6006075.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=437326S6006093.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=281017S6006089.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=385564S6006078.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=195806S6006080.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=676382S6006083.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=466811S6006084.jpg)photo pour montrer les fissures du tdb (visibles en reflet dans le pare brise):
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=990438S6006081.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=570220S6006086.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=330678S6006085.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=252582S6006088.jpg)2 défauts de carrosserie:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=982758S6006087.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=846346S6006090.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=523879S6006096.jpg)l'autocollant "bus" est un morceau de "bussi", concessionnaire opel/ spécialiste porsche de mont de marsan dans les années 80/90
le dernier ct date de 2004, elle est dans un garage, avec une housse, et les vitres entrouvertes.
la cg est encore au nom de l'ancienne propriétaire.....
je peux y retourner, pour voir si le moteur n'est pas bloqué, prendre des photos globales, etc...
damien est dans les starting block, meme si ce n'est pas la ph2 targa de ses reves :mrgreen:
moi? pfffff elle me fait pitié, y'a bien sur l'incertitude de la remise en route, mais c'est une belle base...
;)
Posté par: Damien le 31 Mai 2015, 20:07:07
Je voulais justement une pré-série... 1982 plutôt non?
Posté par: Nelson le 31 Mai 2015, 20:11:52
mais 800e dans cet etat, c'est vraiment pas mal
Damien, tu feras surement une plus value là dessus, fonce
Posté par: Whiskas le 31 Mai 2015, 20:22:03
je pense que si elle avait été grise/int noir, je me la gardais.... sur l'instant, je suis charmé par son abandon poussiéreux, mais marron/marron, non......
autre chose, le mec ne veut pas qu'elle finisse en pièces détachées, il a refusé les offres de ce genre, ce serait sympa de respecter ça, le proprio est fan des 944 depuis tout petit, mais il n'a pas du tout le temps de s'en occuper, au départ il n'a pas réparé car pas les sous, maintenant il a les sous mais pas le temps, j'ai bien essayé de le motiver, il est à 2 doigts de se lancer, mais non.... :(
;)
Posté par: Damien le 31 Mai 2015, 20:23:26
ce TdB marron est vraiment une horreur
mais 800e dans cet etat, c'est vraiment pas mal
Damien, tu feras surement une plus value là dessus, fonce
Ouai, pas forcement le But...
Je suis en train de convertir madame au Transaxle :roll:
Faut dire qu on se traine depuis 10mois une punto cab qui marche mal et je trouve pas... je vais finir par la vendre avant la fin du mois :evil: et elle va rouler en 924 :oops:
Faut qu elle puisse démarrer tout le temps par contre...
une 924S aurait été l'idéal... ou une 944ph1 si la direction n'est pas trop lourde!
Posté par: Whiskas le 31 Mai 2015, 20:27:46
;)
Posté par: Damien le 31 Mai 2015, 20:30:25
pas dit qu'elle ait la d.a :roll:
;)
C'est pour ça que je dis "si pas trop lourd"
Non elle l a pas... mais c'est mieux sans :roll:
Posté par: dsebire le 31 Mai 2015, 20:32:53
Je maitrise un peu le fire 1.2, si ca peut aider[/HS]
Posté par: Damien le 31 Mai 2015, 20:59:53
[HS]C'est quel moteur dans la punto ?
Je maitrise un peu le fire 1.2, si ca peut aider[/HS]
[HS]
1.2 16V... j'ai des ratés à l accélération, j'arrive pas a savoir si c'est allumage ou injection qui pose soucis (il faut trouver la bonne pression sur l accélérateur pour tourner rond) et j ai presque tout changé sans succès - la rampe d injection ce weekend...-(en neuf certains trucs et j'en ai acheté une seconde épave pour pièce qui tournait mais un peu plus récente : une différence un seul capteur de température au lieu de 2 et du coup faisceau moteur différent)... il me reste la solution de faire brancher la valise mais chez feu vert ils peuvent pas (prise spéciale) donc obligé d aller chez FIAT... et ça va coûter combien? 60€ peut être sans réponse...
Marre de dépenser dans cette auto :evil:
FIAT plus jamais!
Je crains un soucis de faisceau moteur ou boitier [/HS]
Posté par: dsebire le 31 Mai 2015, 21:10:22
Évidement apres avoir changer capteur pmh, faisceau et bougies (ça a pas fait de mal vu l'état)
Posté par: Nelson le 31 Mai 2015, 21:16:11
[HS]c'est un allumage statique avec plusieurs bobines je suppose, t'as regardé sur le net si ce n'est pas un defaut classique ?
1.2 16V... j'ai des ratés à l accélération, j'arrive pas a savoir si c'est allumage ou injection qui pose soucis (il faut trouver la bonne pression sur l accélérateur pour tourner rond) et j ai presque tout changé sans succès - la rampe d injection ce weekend...-(en neuf certains trucs et j'en ai acheté une seconde épave pour pièce qui tournait mais un peu plus récente : une différence un seul capteur de température au lieu de 2 et du coup faisceau moteur différent)... il me reste la solution de faire brancher la valise mais chez feu vert ils peuvent pas (prise spéciale) donc obligé d aller chez FIAT... et ça va coûter combien? 60€ peut être sans réponse...
Marre de dépenser dans cette auto :evil:
FIAT plus jamais!
Je crains un soucis de faisceau moteur ou boitier [/HS]
la Twingo de madame a décorné du jour au lendemain, ca tournait mal, ca n'avait plus de watts et c'étaient les bobines
Posté par: Damien le 31 Mai 2015, 21:58:39
c'est un allumage statique avec plusieurs bobines je suppose, t'as regardé sur le net si ce n'est pas un defaut classique ?
la Twingo de madame a décorné du jour au lendemain, ca tournait mal, ca n'avait plus de watts et c'étaient les bobines
J ai changé les deux bobines quasi en premier, mais j'ai pris du neuf low cost... :/ je devrais peut être tester celles de l'autre moteur?
Posté par: cadaguy68 le 31 Mai 2015, 22:14:16
Posté par: Damien le 31 Mai 2015, 22:27:16
C'est sympa de faire la pub sur cette voiture pour les amis du forum :merci: Damien vat se faire plaisir avec la 944.
Elle n'est pas encore à la maison, mais oui, l'objectif est de la faire remplacer une 924... maintenant laquelle? :roll:
Posté par: Whiskas le 31 Mai 2015, 22:27:33
j'ai été surpris par l'état cosmétique plutôt bon, et le démontage encore réversible pour remise en route rapide...
;)
Posté par: jejisback le 31 Mai 2015, 23:09:04
:enaccord6:
Posté par: dsebire le 01 Juin 2015, 09:57:32
J ai changé les deux bobines quasi en premier, mais j'ai pris du neuf low cost... :/ je devrais peut être tester celles de l'autre moteur?
j'avais trouvé les valeurs (en ohms) du primaire/secondaire
sur les 2 bobines 1 était HS au primaire, l'autre au secondaire.
mon bof quand la voiture a redémarrée (elle démarrait plus du tout a la fin) l'a trouvée complètement changée. plus de soucis de démarrage, de broutage a froid, plus coupleux etc...
edit: www.catalogobosch.com/BibliotecaPDF_es/Encendido/Sistemas_de_Encendido.pdf (http://www.catalogobosch.com/BibliotecaPDF_es/Encendido/Sistemas_de_Encendido.pdf)
ref BOSCH F 000 ZS0 103. (punto 1.2 16s 85cv, apparemment les mêmes que sur le 1.2 8s 60cv)
valeur au primaire: 0.57 +-0.14 ohms
valeur au secondaire: 7.33 +- 1.85 Kohms
Posté par: Canibal le 01 Juin 2015, 20:37:41
Posté par: Whiskas le 01 Juin 2015, 20:44:06
;)
Posté par: Damien le 02 Juin 2015, 22:09:14
j'avais trouvé les valeurs (en ohms) du primaire/secondaire
sur les 2 bobines 1 était HS au primaire, l'autre au secondaire.
mon bof quand la voiture a redémarrée (elle démarrait plus du tout a la fin) l'a trouvée complètement changée. plus de soucis de démarrage, de broutage a froid, plus coupleux etc...
edit: [url=http://www.catalogobosch.com/BibliotecaPDF_es/Encendido/Sistemas_de_Encendido.pdf]www.catalogobosch.com/BibliotecaPDF_es/Encendido/Sistemas_de_Encendido.pdf[/url] ([url]http://www.catalogobosch.com/BibliotecaPDF_es/Encendido/Sistemas_de_Encendido.pdf[/url])
ref BOSCH F 000 ZS0 103. (punto 1.2 16s 85cv, apparemment les mêmes que sur le 1.2 8s 60cv)
valeur au primaire: 0.57 +-0.14 ohms
valeur au secondaire: 7.33 +- 1.85 Kohms
Bobines neuves :
n°1
primaire : 1,7 ohms
secondaire 8,46 Kohms
n°2
primaire : 1,7 ohms
secondaire : 7,5 Kohms
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Posté par: Damien le 02 Juin 2015, 22:11:45
n°1 :
primaire : 1.7 ohms
secondaire : 7,45 Kohms
n°2
primaire : 1.6 ohms
secondaire : 7,45 Kohms
:roll: :roll: :roll: :roll:
Posté par: Damien le 02 Juin 2015, 22:15:31
Ca marche top top top :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3:
Je suis dégouté de pas en avoir parlé avant!!! (et pas avoir pensé avant à les remplacer...)
Des mois de creusage de tête pour rien (c'est la premiere chose que j'ai changé les bobines et c'était pas mieux... voire même légèrement pire si j'ai bonne mémoire...
Me reste aprendre les mesures du primaire sur les bobines sur la voiture (au moins le primaire)
Bon cette fois... c'est moi qui dit un grand grand grand merci DSEBIRE :merci: :merci: :merci:
Posté par: Damien le 02 Juin 2015, 22:20:28
http://www.ebay.fr/itm/IGNITION-COIL-46548037-FIAT-PUNTO-DECAPOTABLE-85-16V-1-2-04-1997-06-2000-/221366213997? (http://www.ebay.fr/itm/IGNITION-COIL-46548037-FIAT-PUNTO-DECAPOTABLE-85-16V-1-2-04-1997-06-2000-/221366213997?)
Je tente une démarche pour me faire rembourser/remplacer?
Je tente de changer une puis l autre pour voir si j arrive à détecter la défaillante?
A suivre...
Posté par: dsebire le 03 Juin 2015, 08:58:39
Avec celles du moteur d avance :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:tu as mesuré les valeurs de celles la ?
il semblerait qu'avec une seule bonne le moteur tourne a peu près (ce qui devait être le cas sur celle du bof depuis un certain temps)
quand ya les 2 HS, ya plus assez de patate dans l'allumage pour démarrer et encore moins pour accélérer
grand grand grand merci DSEBIRE :merci: :merci: :merci:si il est aussi grand que moi, ça fait super plaisir :mrgreen:
content d'avoir aidé ;)
du coup, tu prend toujours la 44 vu que la punto remarche :lol: ?
Bobines changées en Octobre 2014...évidemment !
Je tente une démarche pour me faire rembourser/remplacer?
ça a l'air d'être (avec le capteur PMH) le point faible du système d'allumage sur ces brèles.
ça t'en fera d'avance ;)
Posté par: Damien le 03 Juin 2015, 09:04:43
Je pense que quand j aurais un moment je jouerais a changer les bobines une par une pour voir celles HS...
Non je n ai pas mesuré celles qui fonctionnent et sont sur la voiture depuis hier.
J'ai envoyé un mail pour demande de remplacement/remboursement... on verra la réponse!
Biensûr que je prends la 944 quand même... c'est avant tout pour moi, pour re-rouler en 2L5 atmo 8S (ma préférée) :merci:
On s'organise avec Whiskas/Fifai pour récupérer l'auto :roll:
Posté par: Whiskas le 06 Juin 2015, 18:45:17
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=827775S6006101.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=637034S6006102.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=726563S6006103.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=774587S6006104.jpg);)
Posté par: Damien le 06 Juin 2015, 19:18:52
Posté par: Whiskas le 06 Juin 2015, 19:31:07
;)
Posté par: jejisback le 06 Juin 2015, 20:15:09
dans le meme état en grise ou blanche, avec l'intérieur noir, je pense que j'aurai craqué....Tu m'étonnes...
;)
Whiskas, il m'en faut une comme ça mais plutôt blanche et si possible avec targa ! :mrgreen: :bisou:
;)
Posté par: Damien le 06 Juin 2015, 23:20:01
du coup en piece... Celle la arrive a pic et me fait moi regretter de passer l autre en pièces ;-)
pas de targa, mais vitres électriques peur être?
Posté par: Whiskas le 07 Juin 2015, 08:41:56
;)
Posté par: jejisback le 07 Juin 2015, 09:54:46
Moi j en voulais une 1982... J en avais trouve une targa blanche... deux cartes grises a faire en plus en plaque etrangeres.... Mais trop rouillée, par brise cassé, etc :mefiant4:Pour moi, la phase 1, c'est la vraie 44, the right choice ! Mais ça devient difficile d'en trouver des propres...
du coup en piece... Celle la arrive a pic et me fait moi regretter de passer l autre en pièces ;-)
pas de targa, mais vitres électriques peur être?
;)
Posté par: Whiskas le 10 Juin 2015, 22:50:13
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=973482S6006125.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=684893S6006126.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=860837S6006127.jpg)vendue :)
damien est ravi, le vendeur peut etre un peu moins, on sentait que ça le faisait pas sauter de joie (il m'a avoué qu'après ma 1ere visite, et mes encouragements à la refaire rouler, il a vraiment hésité a s'y remettre...), meme moi ça me faisait un peu bizarre malgré le fait que ce n'était pas la ph1 de mes reves, et j'ai peut etre (surement) raté le coup d'une remise en route qui pouvait rapporter des sous.... mais comme je ne suis ni mécano ni businessman, je ne regrette rien! :P
a suivre...
;)
Posté par: Damien le 11 Juin 2015, 07:53:02
Elle est bien arrivée devant la maison. Je la regarde et vous fait des photos à la lumière du jour ce weekend au plus tard.
Posté par: jejisback le 11 Juin 2015, 17:39:36
Damien, su tu arrives à remplacer l'intérieur marron par un noir, franchement, y aura pas grand chose à redire. Après, la méca, c'est autre chose...
:enaccord6:
Posté par: Whiskas le 11 Juin 2015, 18:29:39
;)
Posté par: jejisback le 11 Juin 2015, 18:34:44
va trouver un tdb noir dans le meme état ..... [...]
;)
Peut-être un swap avec une '24 ? Et un intérieur Pascha ! :love:
Posté par: Whiskas le 11 Juin 2015, 18:38:15
;)
Posté par: jm@rc le 11 Juin 2015, 19:37:35
Posté par: Whiskas le 11 Juin 2015, 20:06:06
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/816507501.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/816507501.htm?ca=2_s)
;)
Posté par: Damien le 11 Juin 2015, 21:08:15
un volant qui serait parfait:
[url]http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/816507501.htm?ca=2_s[/url] ([url]http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/816507501.htm?ca=2_s[/url])
;)
Non il est en skai : je préfère payer un sellier :mrgreen:
Elle restera marron, moi j'adore le compiné champagne/brun.
Par contre les moquettes ont virés au vert... comme la 931 d'un pote :cry:
Posté par: wilde le 11 Juin 2015, 21:44:55
Posté par: Whiskas le 11 Juin 2015, 22:05:25
;)
Posté par: Whiskas le 11 Juin 2015, 22:20:37
Par contre les moquettes ont virés au vert... comme la 931 d'un pote :cry:
décrassage et teinture...
;)
Posté par: Damien le 11 Juin 2015, 22:39:47
décrassage et teinture...
;)
Je vais étudier ça : Olivier a fait ça en noir sur un morceau de sa 937... et le résultat est parfait!
Posté par: Whiskas le 11 Juin 2015, 22:48:43
"ça se voit?"
j'avais répondu:
"non! mais ça se sent...."
;)
Posté par: jejisback le 12 Juin 2015, 09:27:05
[...] et teinture...On s'recycle ? On fait dans la coiffure maintenant ??? :mrgreen:
;)
;)