Posté par: yvouille le 07 Juillet 2013, 12:17:35
voila l'annonce pour mon auto , je me décide à m'en séparer pour manque de place et pensant prendre un Cayman / Cayman S à la place . Restant dans le monde de la PMA avec ma 924 turbo préparée!
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MAJ du prix à 8500 € montée d'origine :
calandre + feux arrieres + boitier DME + jantes
Possibilité de faire la distribution en plus du prix a négocier .
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Je précise pour ceux a qui le KMS ferait peur :
- Toutes les compressions identiques sur les 4 cylindres à 9
- Ne consomme pas d'huile du tout ( aucun rajout entre les vidanges à 15 000 KMS )
- Ne consomme pas d'eau
Mon auto :
type : 944 S230 TARGA
année : juillet 1991
couleur : INT : bleu cobalt / EXT: blanche ( L90E )
Kms : 262 000 Très fièrement porté
+ : Puce donné pour environ 230 CV
Elle fait partit des 50 dernières autos fabriquées et en plus a STUTTGART :
http://transaxle.homeip.net/944/944S2/WerkV/Index.htm (http://transaxle.homeip.net/944/944S2/WerkV/Index.htm)
Voiture avec entretien très régulier carnet le prouvant. Contrôlée tous les 10 000 kms chez Porsche ou spécialiste depuis son 1er KM.
Je suis le 3eme propriétaire de ce petit bijou qui roule parfaitement bien!
Pour les options :
Codes options : C00
328 : Radio
418 : baguettes carrosserie latérales
490 : pack son - kit 10 HP
494 : amplificateur intégré / 2 HP intégrés à la plage arrière
528 : retroviseur droit convexe ( maintenant rétros CUP 968 ! )
573 : air conditionné
650 : toit ouvrant
j 'ai moi meme rajouté des options :
220 : boite autoblocante 40%
amortisseurs avant KONI jaune
aussi : amortisseurs arrieres KONI jaune
Aussi ouverture a distance centralisation/ alarme
SIlencieux inox
DERNIERES FACTURES :
JUIN 2010 :
- Boite M220
- Transaxle
- Embrayage
- DIstribution + pompe a eau ( 13 000 kms )
- Peinture de la face avant
- Peinture des etriers ( rouges )
- filtres divers....
- Peinture du cache culbuteur
- disques et plaquettes avants
- Retro CUP / calandre ajourée / feux arrieres rouges .
- Test de compression : 12 sur les 4 cylindres
- Chaine et patin tendeur d'AAC
2011 :
- démarreur
- carter protection moteur de ventilation
- bocal de lave glace
- protection de prise du moteur de leve phare
- vidange
- 4 roues et pneus
- crochets des pare soleil
- débimetre
- 4 amortisseurs KONI jaunes....
Février 2013 :
- Refection de la pompe de DA
- Peinture des 4 étriers avec remise en état
- 4 disques percés ventilés
- 4 plaquettes EBC rouge
- Cardan de direction ( le noir entre volant et crémaillere)
- Tous les filtres et vidange moteur + Bougies
- 4 jantes 17" + 4 pneus neufs S01 BIRDGESTONE
- 4 injecteurs remis en état par bain
- 2 coupelles du haut d'amortisseur avec roulement etc
- 2 ressorts court - 30mm
- 2 butées en caoutchouc
- 4 capteurs d'usures de plaquettes neufs
- Polish professionnel de la carrosserie ( 4 étapes )
- 2 amortisseurs arriere BILSTEIN
- Pot d'echappement Inox simple sortie
- cable d'accélérateur
- DME avec puce +/- 230 CV
- Sonde température deau
- Moto/ventilateur N°2
- Géométrie + parrallélisme
- Durites aviations avants
- 2 triangles avant comme neuf ( 15 000 KMS )
- déshydrateur de clim
- ETC Plus de 4000 € de factures !
Sera fait avant la vente :
- Remise en état de la CLIM ( prévu pour ce mois ci car il commence a faire chaud )
- mettre en route le régulateur de vitesse
Elle est en parfait etat vraiement tres belle avec un suivis rarissime .
Petits defauts : sieges conducteur accrocs sur le coté et petit trou de cigararette sur l'assise + petite rayrue sur le bas de caisse .
Sera vendue avec :
- Kit distribution + pompe à eau tout NEUF
- calandre origine
- retros d'origine
- feux arriere d'origine
- autoradio et equalizer d'origine avec l'auto
- 4 jantes 16" d'origine montés ( pneus usés )
- DME d'origine
Pour le prix vu les derniers frais engagés je pense que 10 000 € n'est pas injustifé !
Je reste à votre disposition pour toute questions :merci:
Posté par: seb968 le 07 Juillet 2013, 12:24:41
Par contre, tu mets pas de photos?
Posté par: ManuBadBoy le 07 Juillet 2013, 12:35:52
tu la vend finalement ? tu avais longuement hésité à l'époque, mais si c'est pour un cayman alors fonce!
Posté par: yvouille le 07 Juillet 2013, 12:42:10
je pense qu'elle prendront de la valeur mais mon soucis c'est surtout le manque de place avec la voiture de madame, celle du boulot , la 924 turbo je peux pas mettre la cayman en plus ....
Je mets les photos dans la foulée la .
Sinon oui je me décide à la vendre je saute le pas pour une auto un peu plus récente meme si le 2 places je sais qu'un jour .....
(http://imageshack.us/photo/my-images/809/vex3.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Posté par: yvouille le 07 Juillet 2013, 13:01:46
(http://imageshack.us/photo/my-images/841/bleugh.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Posté par: aurelien951 le 07 Juillet 2013, 19:23:22
Posté par: yvouille le 07 Juillet 2013, 19:32:32
trés propre! :enaccord6:
Merci pour elle :enaccord6:
Posté par: Patrick27 le 07 Juillet 2013, 23:39:32
Elle est superbe cette S2 :merci:
A+
Patrick
Posté par: yvouille le 08 Juillet 2013, 09:41:40
Bonsoir,
Elle est superbe cette S2 :merci:
A+
Patrick
Merci
UNe question a tous : Pour vous 260 000 KMs pour une auto suivis à 10 000€ c'est si effrayant que ca ?
Posté par: Whiskas le 08 Juillet 2013, 13:14:01
oui :mrgreen:
plus sérieusement,il est bien évident qu'on peut en trouver des 2 fois moins kilométrées (et vérifiables avec le meme suivi) pour le meme prix,voire moins.
donc a choisir,a suivi et prix équivalents,tu vas forcément vers la moins usée des 2.
a 260000kms,on est plus près d'une segmentation a refaire,par exemple (et d'une revente tjrs plus difficile si l'auto a encore plus de kms sans gros frais).
a 130000kms,t'as le temps de voir venir.
je pense que ton rapport prix/km est l'explication de la non vente de ta jolie s2
de plus,ton annonce a (a mes yeux) le cul entre 2 chaises:tu avances le coté collector de l'auto (une des 50 dernieres produites) mais elle est quand meme tunée de partout (calandre,jantes,rétros,feux ar,bv,puce)
celle de brocher était jolie aussi,et suivie,et pas vendue a 280000kms et moins de 7000€,mais échangée.
mon avis pour la tienne,mais peut etre que je me trompe:propose la un peu moins chere,et remise en configuration origine.
;)
Posté par: Nelson le 08 Juillet 2013, 13:15:44
UNe question a tous : Pour vous 260 000 KMs pour une auto suivis à 10 000€ c'est si effrayant que ca ?
Pour moi (et je pense les acheteurs lambda) carrement
Posté par: wilde le 08 Juillet 2013, 13:43:19
;)
ps: par contre, le côté psychologique du prix à 5 chiffres, dur, dur...
pps: super belle auto, racée !
Posté par: Volfoni Raoul le 08 Juillet 2013, 14:06:33
Posté par: ManuBadBoy le 08 Juillet 2013, 14:10:30
ensuite baisse le prix de la version "origine"
et tu revends tes pièces personnalisées
et faire un résultat vente auto + pièces = 10000€ :mrgreen:
Posté par: yvouille le 08 Juillet 2013, 14:36:31
Il est bien difficile d'être objectif lorsque l'on vend sa propre auto surtant quand elle fonctionne parfaitement bien et qu'on la bichonne le mieux possible .
Pour la segmentation je suis sceptique j'ai voulu tout refaire mais tous mes mécanos m'ont dit de ne rien faire car tout était OK .
Elle ne consomme pas d'eau ni d'huile , j'ai la feuille des compressions qui sont toutes au meme niveau .....
Une auto bien entretenu qui n'est utilisé que pour les WE ne s'abime moins qu'une auto qui a 100 000kms avec des joins tout cuit ..... C'est mon avis et la preuve elle roule super bien ...
Du coup , je pense la mettre dans les 9 000 € avec les pieces d'origine :
calandre
Feux arrieres
Jantes D90 en 16
Retros
Boitier DME
Ca vous parait plus cohérent ?
Sans oublier toutes les options :
Clim + chassis semi sport + boite autoblocante + kit 10HP + intérieur tissu/skaie meme sur panneaux de portes + régulateur ( a finir de réparer... ) + Réglage des feux +Targa + Ouverture a commande PORSCHE +Etc ....
Merci encore
Posté par: ManuBadBoy le 08 Juillet 2013, 15:02:52
Posté par: Whiskas le 08 Juillet 2013, 22:35:12
Une auto bien entretenu qui n'est utilisé que pour les WE s'abime moins qu'une auto qui a 100 000kms avec des joins tout cuit .....
une auto qui a 100000kms n'a pas forcement les joints tout cuits,la mienne a au une moyenne de 1000kms/an pendant 15 ans,elle vient d'en faire mille sur un mois (dont 700 d'une traite) et ne se vide pas en fluides :roll:
et une auto qui a 100000kms est forcément moins usée qu'une qui a 260000kms
et puis il faut voir la réalité du marché,la moyenne des s2 est de 7000€/200000kms (hormis un bon coup de temps en temps :mrgreen: )
mac a vendu la sienne ici meme dans les 10000€ mais avec 150000kms
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88854.30 (http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88854.30)
un peu de lecture:
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=61542.0 (http://www.club944.net/forum/index.php?topic=61542.0)
;)
Posté par: yvouille le 08 Juillet 2013, 23:47:38
une auto qui a 100000kms n'a pas forcement les joints tout cuits,la mienne a au une moyenne de 1000kms/an pendant 15 ans,elle vient d'en faire mille sur un mois (dont 700 d'une traite) et ne se vide pas en fluides :roll:
et une auto qui a 100000kms est forcément moins usée qu'une qui a 260000kms
et puis il faut voir la réalité du marché,la moyenne des s2 est de 7000€/200000kms (hormis un bon coup de temps en temps :mrgreen: )
mac a vendu la sienne ici meme dans les 10000€ mais avec 150000kms
[url]http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88854.30[/url] ([url]http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88854.30[/url])
un peu de lecture:
[url]http://www.club944.net/forum/index.php?topic=61542.0[/url] ([url]http://www.club944.net/forum/index.php?topic=61542.0[/url])
;)
Biensure j'en rajoute masi je me suis mal exprimé 100 000KMs depuis 2001 :mdr8:
HOnnetement OK je sait que ca peut faire peur et si vraiement c'est le cas ( perso je l'ai acheté a 195000 kms sans craintes et je ne regrette rien ) je la garderais en plus quitte a refaire le moteur pour pouvoir mettre 0 kms plus tard ce qui ne ressemble a rien non plus :merci:
Posté par: Nikko le 09 Juillet 2013, 11:07:02
et une auto qui a 100000kms est forcément moins usée qu'une qui a 260000kms
Là, je ne suis pas d'accord avec toi, on peut rincer complètement une voiture en moins de 100.000km, l'entretien entre en ligne de compte, mais aussi la façon dont elle a été conduite : autoroute ou petites routes, ça n'use pas pareil, voir si les temps de chauffe ont été respectés, si la longueur des trajets était suffisante etc.
Ceci dit, 10.000 euros, c'est vrai que c'est cher parce que c'est un kilométrage élevé et qui effraie bon nombre d'amateurs potentiels, même si elle est très belle.
Posté par: ManuBadBoy le 09 Juillet 2013, 12:04:46
je ne prend partie d'aucun groupe, pas envie de me faire décapité aussi !
tout le monde est d'accord pour dire qu'une 944 bien entretenue peut dépasser allègrement les 300 000 kms même sans ouvrir le moteur (d'ailleurs il y a qq modèles sur le forum...)
Ensuite des annonces à 150 000 kms compteur on en voit à la pelle alors qu'en 25 ans ça ne fait pas beaucoup, et de ce fait il y a beaucoup plus de 944 qui ont plus de 250 000 kms qui roulent et qui n'ont jamais été ouvertes !
Alors qu'est ce qu'on fait ???
Yvouille descend son compteur ?
il descend le prix et fait aussi chuter le marché, en prétextant que le moteur est rincé parce qu'il a 260 000 kms ? ce qui n'est ni vrai ni faux ?
ou alors il refait son moteur avant de la vendre, et là il met des frais et en plus il n'est plus sur de la vendre parce qu'a 260 000 kms un moteur refait sur une 944 qui tournait bien sans consommer d'huile c'est louche ?
Après il faut peut etre la vendre dans une fourchette de prix et voir quel acheteur veut mettre combien dans son auto , du fait de sa rareté et de son équipement...
Posté par: Skater968 le 09 Juillet 2013, 12:26:50
Je ne vais parler de ta 944 à vendre, mais de ton achat futur : un petit conseil, prends un Cayman S, avec une base tu vas d'ennuyer grave :cry:
Sinon et bien.....bonne vente ;)
A+
Posté par: Whiskas le 09 Juillet 2013, 13:07:22
Là, je ne suis pas d'accord avec toi, on peut rincer complètement une voiture en moins de 100.000km, l'entretien entre en ligne de compte, mais aussi la façon dont elle a été conduite : autoroute ou petites routes, ça n'use pas pareil, voir si les temps de chauffe ont été respectés, si la longueur des trajets était suffisante etc.
alors imagine le meme traitement jusqu'a 260000kms :mrgreen:
dans mon propos,j'imaginais 2 autos entretenues,suivies,correctement utilisées,l'usure interne au moteur sera forcément plus présente sur le moteur au km plus élevé,et l'éventualité d'une réfection plus proche....
et encore,ici,ça va,je vois mal yvouille argumenter sur un moteur sain et refourguer une auto bouffant 3l/1000,mais quand t'achetes a un inconnu,il peut dire ce qu'il veut,et tu seras fixé sur la bonne santé du moteur qu'après quelques milliers de kms,sans recours possible...le vendeur n'est pas obligé de te dire qu'il faisait des sorties circuit régulièrement (accélérateur d'usure),ni de savoir que le précédent proprio en faisait,et c'est toi qui hérite de l'usure prononcée du bouzin....
;)
(une culasse fendue,ça traumatise,dsl :mrgreen: )
Posté par: yvouille le 22 Juillet 2013, 11:51:37
Posté par: Sebast944 le 26 Juillet 2013, 09:49:04
Posté par: yvouille le 04 Août 2013, 10:21:37
8500 €( prix forum ) dans la configuration que vous souhaitez ! :merci:
Posté par: Julien le 04 Août 2013, 12:08:56
UP,
8500 €( prix forum ) dans la configuration que vous souhaitez ! :merci:
Mon avis tout personnel de quelqu'un qui ne cherche pas (officiellement), la configuration origine me semble plus attirante au premier coup d'oeil 8)
d'ailleurs je n'ai pas tout lu, ou j'ai raté le paragraphe, ce sont les étriers d'origines mais peint en rouge c'est ça ?
Posté par: Whiskas le 04 Août 2013, 12:51:41
tu la remets d'origine (avec photos) ou tu laisses l'acheteur se le faire avec les pieces d'origine fournies?
si j'étais toi,je pousserai la démarche jusqu'au bout:remise d'origine,photos a l'appui,pieces tuning négociables a l'achat,ou revendues a part si l'acheteur de la 944 n'en veut pas.
;)
Posté par: yvouille le 04 Août 2013, 18:03:22
les étriers sont ceux d'origines peints en rouge ;)
POur le reste l'auto partira comme le client la veut meme si il faut changer un ou trucs mais pas avec toutes les pices de rechanges ( a ngocier au pire )
Le soucis c'est que j'ai pas le temps de la remettre d'origine etc etc j'ai pas mal de choses a faire chez moi et donc pas le temps pour tout changer faire des photos et qu'au final ca se trouve l'acheteur me dise qu'il la veuille dans l'état " modifié " !
Une voiture d'origine o nvoit ce que ca donne partout ici ou sur le net j'ai tout ce qu'il faut pour le faire donc a l'acquéreur de choisir :merci:
Posté par: yvouille le 07 Août 2013, 12:34:02
apres pas mal d'heures de recherches et des € en plus le REGULATEUR DE VITESSE est OK !!!!
Le moteur acheté etait en fait HS !
Du coup l'acheteur aura aussi un régulateur de vitesse fonctionnant parfaitement bien :merci:
PRIX inchangé !
Posté par: yvouille le 07 Août 2013, 19:23:24
Remise en place de pieces d'origines :
- Feux arrieres
- calandre avant avec écusson et joins nikel !
:merci:
Posté par: Damien le 07 Août 2013, 22:09:36
Après midi pluvieuse donc travail sur la Porsche encore ....
Remise en place de pieces d'origines :
- Feux arrieres
- calandre avant avec écusson et joins nikel !
:merci:
:enaccord6:
Une petite photo?
Posté par: yvouille le 07 Août 2013, 23:22:02
(http://imageshack.us/photo/my-images/96/lwrn.jpg/)
(http://imageshack.us/photo/my-images/703/91bc.jpg/)
Posté par: Sebast944 le 08 Août 2013, 08:39:08
Posté par: yvouille le 12 Août 2013, 19:27:59
ayant retrouvé un kit complet de joins neuf que j'avias acheté en début d'année pour le couvre culasse j'ai tout fait .
J'en ai profité pour vérifier les AAC et les poussoirs , tout est nickel :merci:
Pression à 4,7 à froid et 3.3 à chaud donc RAS !
Du coup gros néttoyage du couvre + nettoyage des vis de fixations + changement de tous les joins de vis + embase de bougies + joins principal .
Encore du boulot et du neuf de monté ;
Prix inchangé !
Posté par: yvouille le 12 Août 2013, 19:45:17
(http://imageshack.us/photo/my-images/199/m3rb.JPG/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Posté par: yvouille le 12 Août 2013, 19:52:02
Posté par: yvouille le 31 Août 2013, 11:49:37
personne n'est interessé ? :shock:
Posté par: wilde le 31 Août 2013, 12:02:35
Posté par: yvouille le 31 Août 2013, 12:09:51
sinon je vais la garder et lui donner une seconde vie mais au dela des kms elle est superbe en plus série spéciale ca serait dommage ... Mais je vais pas la brader pour la vendre j'en vois pas l'intéret pour moi .
Posté par: Sebast944 le 31 Août 2013, 12:10:29
par tes retros :mdr8: :mdr8: :mdr8:
Posté par: itymee le 01 Septembre 2013, 13:53:21
Le seul point dommageant est le siège conducteur, je n'imagine même pas ce qu'on ressent quand ça arrive, ça me donne des frissons et c'est clair que je n’accepterai jamais de cigarette dans ma voiture, je pense que si je la prend je ferai au moins le minimum pour que ça soit durable, c'est un petit défaut mais on s'y fait sur une voiture de 22 ans ;).
Malgré ça l'auto est superbe et les kms ne sont presque pas un souci, des crottes on peut en avoir n'importe quand et parfois plus sur des autos avec moins de kms par ce que le proprio ne voulait pas rouler par peur d'avoir des entretiens à faire.
Je me pose toujours des questions au sujet de quelle assurance choisir, un tiers + bris de glace ou bien tenter de trouver une assurance la prenant en tout risque, normalement j'ai peu de risque de vol et de l'abimer sans tiers impacté, mais ça n'est pas rassurant avec une voiture à ce prix.
Posté par: ManuBadBoy le 01 Septembre 2013, 19:39:20
Je me pose toujours des questions au sujet de quelle assurance choisir, un tiers + bris de glace ou bien tenter de trouver une assurance la prenant en tout risque, normalement j'ai peu de risque de vol et de l'abimer sans tiers impacté, mais ça n'est pas rassurant avec une voiture à ce prix.
CABINET HERVE CLAVEL...
Posté par: 78S2 le 01 Septembre 2013, 19:56:27
CABINET HERVE CLAVEL...Ou Rétro assurances :merci:
Posté par: ManuBadBoy le 01 Septembre 2013, 20:42:43
hervé clavel j'étais à 135€ par an avec ma turbo... il faut comparer
mais quand je pense que j'ai payé 750€ par an pendant 8 ans chez MMA avec mon atmo j'ai archi mal o cul (6000€ donnés comme ça pour aucun sinistre....)
Posté par: wilde le 01 Septembre 2013, 21:48:29
je ne connais pas !
hervé clavel j'étais à 135€ par an avec ma turbo... il faut comparer
mais quand je pense que j'ai payé 750€ par an pendant 8 ans chez MMA avec mon atmo j'ai archi mal o cul (6000€ donnés comme ça pour aucun sinistre....)
Ouais, mais imagine que ce serait arrivé... On dit toujours ça "après"...
J'te rassure, idem pour moi, ça fait 3 ans d'entubade...
;)
Posté par: lo69 le 01 Septembre 2013, 22:06:35
Posté par: lo69 le 01 Septembre 2013, 22:07:29
Posté par: yvouille le 02 Septembre 2013, 08:23:58
Avec les frais que tu as fais sur ton auto, il serait dommage de la brader à mon sens :/
Oui je suis d'accord :roll:
D'ailleurs j'ai modifié mon annonce dans les réparations je m'étais trompé j'avias mis février 2012 alors que c'est 2013 j'ai tout fait en début d'année ! :merci:
Posté par: ManuBadBoy le 02 Septembre 2013, 09:33:06
C'est le problème des assurances, on paie pour rien mais le jour ou on en a besoin, on est content d'être bien assuré :D
oui c'est sur mais si c'"est pour mettre 6000€ dans une assurance en 8 ans, soit le prix de la caisse pour dès le 1er sinistre entendre dire qu'elle est irréparable cause RSV ça peut faire peur :mrgreen:
Posté par: yvouille le 02 Septembre 2013, 11:48:38
Si tu roules pas tous les jours avec et vu le prix des autos et le nombres de pieces d'occas que l'on trouve ....
Apres suivant ton bonus et ton age c'est vraiment abordable mon pere paie 150 E / ans :merci:
Posté par: itymee le 02 Septembre 2013, 14:46:44
CABINET HERVE CLAVEL...
J'y étais avec ma 24, et effectivement pas de souci, pas eu à avoir affaire à eux en même temps, ma 24 s'est déclarée irréparable par moi même toute seule xD.
Le problème c'est qu'ils demandent 0.70 de bonus, et j'ai 0.72, je verrais bien si ça passe.
-> yvouille : il n'y a pas de risque avec le boitier DME ? surtout au niveau du CT et en cas d'accident.
Posté par: yvouille le 02 Septembre 2013, 19:05:11
J'y étais avec ma 24, et effectivement pas de souci, pas eu à avoir affaire à eux en même temps, ma 24 s'est déclarée irréparable par moi même toute seule xD.
Le problème c'est qu'ils demandent 0.70 de bonus, et j'ai 0.72, je verrais bien si ça passe.
-> yvouille : il n'y a pas de risque avec le boitier DME ? surtout au niveau du CT et en cas d'accident.
Aucun la puce est dans un boitier d'origine mais au pire j'ai u boitier d'origine :merci:
Posté par: Agato le 02 Septembre 2013, 19:11:19
Posté par: itymee le 02 Septembre 2013, 19:31:44
tu as remarqué une évolution de la consommation avec ?
Posté par: yvouille le 02 Septembre 2013, 20:19:05
hum je crois que je supporterai la présence de la puce :-D
tu as remarqué une évolution de la consommation avec ?
Vraiment aucun changement apres meme avec la puce faut avouer que je sent pas trop la différence pour rouler "normalement "
Posté par: gerald le 02 Septembre 2013, 20:32:18
Pour le CT ok mais en cas d'accident on ne te laisse pas changer de puce ou de boitier après coup... ça serait trop facile.Parce que tu connais beaucoup d'expert qui ouvre le boitier ???
Posté par: itymee le 02 Septembre 2013, 21:29:00
Vraiment aucun changement apres meme avec la puce faut avouer que je sent pas trop la différence pour rouler "normalement "
merci, vu le couple du moteur la puissance ne doit faire consommer que si on tape dedans !! ça doit être impressionnant
Posté par: itymee le 03 Septembre 2013, 15:17:39
Est-ce que se serait possible de l'ach.... l'essayer ... en y réfléchissant c'est dans une semaine et demi !! en tout cas je passerai si elle n'est toujours pas vendue, à partir de là moi même je préfèrerai avoir les sous mais ...
Mais je viens en voiture, et mon ami ne pourra pas conduire celle-ci, hum hum (pause de 1h le temps d'appeler mon cousin :D).
Vu avec mon cousin qui peut peut-être nous accompagner pour que vendredi on s'arrête à saintes et que samedi il me dépose pour que j'ess.... et plus si affinité ta voiture et que lui parte faire un tour de la famille (donc moi et toi seul tout les trois !!! <3<3 même pas peur hein ?)
Faut que tout se prévoit assez vite car je n'aime pas avoir et donner de faux espoirs.
Trajet -> ok (ça s'optimise mais dans l'absolut je laisse ma voiture en dépot vente dans le 17 xD ou je l'abandonne sur place ...) (sauf si tu n'es pas dispo, bien entendu ;) ).
Sous -> sousous même ou soux avec les yeux qui pétillent, à voir avec ma banque, les simulations de prêt personnel passent, je vais appeler ma conseillère, est-ce possible de prévoir un moment pour s'appeler ?
Assurance -> clavel n'avait pas l'air contre, ils m'ont assuré ma 24, au pire se sera plus cher, prévu dans mon budget.
Moi -> je suis encore en vie, normalement pas de maladie latente, ça devrait le faire !!
J'appelle de se pas Mme banque ;).
Posté par: Damien le 03 Septembre 2013, 18:10:30
Pour le CT ok mais en cas d'accident on ne te laisse pas changer de puce ou de boitier après coup... ça serait trop facile.
euh.... ca depend... si la voiture est stockée chez toi
sinon pour une puce... tu connais bcp d expert qui sont allés ouvrir le boitiers d origine et réussi a détecter que c'était pas la puce d'origine...
pour avoir vu des puces origine et nom à coté... a part une série de numéro ou ref... mais là il faut être vraiment très très expert!
Posté par: yvouille le 03 Septembre 2013, 18:41:46
J'y étais avec ma 24, et effectivement pas de souci, pas eu à avoir affaire à eux en même temps, ma 24 s'est déclarée irréparable par moi même toute seule xD.
Le problème c'est qu'ils demandent 0.70 de bonus, et j'ai 0.72, je verrais bien si ça passe.
-> yvouille : il n'y a pas de risque avec le boitier DME ? surtout au niveau du CT et en cas d'accident.
j'ai un soucis avec ma boite MP appelle moi si tu veux ;) 06 62 93 40 44
:merci:
Posté par: itymee le 03 Septembre 2013, 19:24:48
c'est con, je t'avais harcelé de mp :-D
Financement en cours de transfer sur mon compte !!
Posté par: Damien le 04 Septembre 2013, 19:29:34
Posté par: yvouille le 04 Septembre 2013, 20:29:53
Vraiment content si elle retrouve un nouveau proprio et la route : elle mérite d'illuminer les routes de notre belle France!
Merci dami1 :)
Posté par: itymee le 04 Septembre 2013, 21:24:58
Vraiment content si elle retrouve un nouveau proprio et la route : elle mérite d'illuminer les routes de notre belle France!
encore 10 jours a attendre :-D
c'est assez dur de savoir qu'elle n'a pas trop l'occasion de rouler, je veux lui en donner de nouvelles.
Posté par: 964 Exup le 05 Septembre 2013, 00:04:19
Vous vous voyais ou ?
Sur Pessac ou sur Bourg ?
A+
Posté par: itymee le 05 Septembre 2013, 07:12:19
Posté par: itymee le 06 Septembre 2013, 10:28:15
Le numéro de l’immatriculation et la date de première immatriculation pour l'assurance.
Me pointer dans la campagne bordelaise :D.
Gazzzz !!!!
Posté par: ManuBadBoy le 06 Septembre 2013, 10:58:04
c'est ce que j'ai fait mercredi, jour de congés pour elle, je suis donc passé par le responsable...
Posté par: itymee le 06 Septembre 2013, 11:12:05
pas besoin que ta conseillère soit là, passe directement par son responsable !
c'est ce que j'ai fait mercredi, jour de congés pour elle, je suis donc passé par le responsable...
Sauf que je ne peux pas avoir son responsable car aucun conseiller n'est joignable à ma banque (en tout cas en général quand j'appelle j'ai "tout les conseillers sont indisponibles")
De ce fait je ne peux pas dire au conseiller "j'aimerai avoir votre responsable" et donc je tombe sur la centrale française qui me dit d'attendre que mon conseiller rentre de congé.
J'attends d'avoir son nom/prénom précisément orthographié (se serait con de faire une faute) et je vais tenter d'avoir un conseiller (je précise que ma banque est dans le VAR et que je vis en RP et que si je vais a une autre agence ils doivent demander l'accord à mon conseiller).
Cela dit, j'y arriverai forcément.
Posté par: ManuBadBoy le 06 Septembre 2013, 11:23:48
moi je suis à la BNP et j'ai triché : j'ai un ami qui y est aussi et son conseiller c'est le responsable de l'agence
donc j'ai appelé mon pote qui m'a filé le numéro héhé :p
Posté par: 964 Exup le 06 Septembre 2013, 12:04:48
Il ne me manque plus que son nom/prénom (correctement orthographié) pour le chèque de banque (et oh magie ma conseillère ne rentre de congé que mardi, si ça continu je vais vraiment quitter cette banque !!).sinon je te donne mon nom et prénom :mrgreen:
Le numéro de l’immatriculation et la date de première immatriculation pour l'assurance.
Me pointer dans la campagne bordelaise :D.
Gazzzz !!!!
Plus sérieusement les données de Christophe en mp si tu as besoin
A+
Posté par: yvouille le 06 Septembre 2013, 12:20:46
C'est une bonne nouvelle
Vous vous voyais ou ?
Sur Pessac ou sur Bourg ?
A+
Salut alain,
je pense que ca se fera a bordeaux puis Bourg .
A bordeaux pour qu'il la voit sur le pont et on fera le CT ensemble comme ca pas de soucis et puis a Bourg car il faut bien me ramener ^^
si tu veux passer pas de soucis :merci:
Posté par: itymee le 06 Septembre 2013, 13:55:29
Posté par: 964 Exup le 06 Septembre 2013, 19:37:09
Salut alain,yes si vous me donnez un créneau horaire j'essaierai de passer
je pense que ca se fera a bordeaux puis Bourg .
A bordeaux pour qu'il la voit sur le pont et on fera le CT ensemble comme ca pas de soucis et puis a Bourg car il faut bien me ramener ^^
si tu veux passer pas de soucis :merci:
Posté par: itymee le 06 Septembre 2013, 20:45:05
yes si vous me donnez un créneau horaire j'essaierai de passer
Attention !!!
Ca risque d'être très fun :enaccord3:
Je suis pour le CT à bordeaux et direction Bourg pour faire le reste.
Ca va être une longue semaine !!
Posté par: 964 Exup le 06 Septembre 2013, 20:55:12
Attention !!!T'inquietes
Ca risque d'être très fun :enaccord3:
Je suis pour le CT à bordeaux et direction Bourg pour faire le reste.
Ca va être une longue semaine !!
J'suis pas loin de bourg
Et la mini marche super bien :twisted:
Posté par: itymee le 06 Septembre 2013, 21:31:03
T'inquietes
J'suis pas loin de bourg
Et la mini marche super bien :twisted:
S'pas grave, j'ai déjà le "tu sais, c'est une mini que t'as, pleure pas !!" et le "j'adore cette voiture, pour l'instant j'essaie de me faire à la conduite, j'évite de tirer encore dedans mais ça envoie déjà bien !!" :twisted:
Mais bon "pour l'instant j'évite de trop la pousser !! tu crois que c'est lui derrière ? pourtant j'ai mes lunettes" :mdr8:
Y a des chances que je passe une fois par an dans le coin :enaccord6:
Posté par: itymee le 10 Septembre 2013, 09:11:17
C'est vraiment une longue semaine, mon acheteur pour mon alfa33 c'est désisté, dommage.
Posté par: yvouille le 14 Septembre 2013, 13:09:37
ca y est l'auto est partit ce matin avec un jeune passionné ...
Beaucoup de tristesse et d'amertume mais on ne peut pas tout garder ... Après 4 ans avec cette auto et 70 000Kms ca fait assez mal mais c'est la vie et elle fera le bonheur de son nouveau propriétaire .
Sujet à locker !
:merci: