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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: olivier31 le 29 Juillet 2016, 20:02:02
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Voilà c'est dans le titre :mrgreen:
Y'en a qui ont fait déjà? Un retour serait le bienvenu. Des finesses particulières à connaître, j'ai lu des trucs sur le web mais bon une info de première main me plairait bien.
En MP si la personne prefere.
Sinon je dirai pas ce que c?est comme caisse je la montrerai peut être après :mrgreen:
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c'est importable/homologable, au moins? :mrgreen:
;)
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Fait sur ma dernière voiture. Rien de bien compliqué, la procédure classique d'immatriculation mais avec un quitus fiscal (gratuit si +6 mois ou +6000km, sinon tva) et certificat de conformité du constructeur (total si voiture européenne, sinon partiel mais là c'est plus compliqué) en plus. Le certificat de cession doit etre rempli et signé mais tu peux garder les 3 feuillets, ils n'en on pas besoin. Attention tout de meme à la taxe carbone (ou un autre nom, bref une taxe pour nous enfler) que tu payes au moment de la carte grise si ta voiture est fabriquée après juin 2004, car il s'agit de la première immatriculation en France de ta voiture. Pour le reste, tu peux rouler en plaque espagnol (pas d'amende de stationnement, pas de pv, les gens te laisse forcer le passage en ville car ils croient que tu es perdu etc...lol) et ton assurance doit pouvoir assurer les véhicules en plaques étrangères, toutes ne le font pas ;)
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Oui, faut vérifier que l'auto a bien été importée en France surtout... ;)
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Le COC ne sera pas un soucis c'est un modèle vendu en France. Et elle est antérieure à 2004. Au niveau règlement les mecs fonctionnent au cash j'ai cru comprendre ?
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On vient juste de rentrer :mrgreen:
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Superbe en coupé :enaccord6:
Mais où Sont les 3 autres sorties d'échappement ? :mrgreen:
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Superbe en coupé :enaccord6:
Mais où Sont les 3 autres sorties d'échappement ? :mrgreen:
Pas les moyens du 3.2 l'a fallu se contenter du 2.8 :mrgreen:
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Ça doit déjà suffire à faire mumuse.
Tu nous feras quelques photos :merci:
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Ça doit déjà suffire à faire mumuse.
Tu nous feras quelques photos :merci:
Oui on est rentrés tard avec mon fils ce soir du coup juste le temps de prendre cette mauvaise photo avant la tombée de la nuit. Autant je déteste le cabriolet autant j'ai envie d'un coupé depuis toujours, quand j'ai vu la gueule que commencent a prendre les prix je me suis dis que c'etait maintenant ou jamais...
Et comme dans ma vie j'ai raté le coche après avoir hésité longuement d'une 911 2.7 RS replica, une F348 et une TVR Tuscan à une époque ou c'etait bon marché j'ai sauté sur une super occasion à Barcelone.
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Elle a l'air belle! Les jantes lui donnent de la gueule! Juste les poignées chromées qui font un peu trop bling bling.
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Tu as un bon plan pour faire tes recherches la bas? Site internet ou autre?
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Tu as un bon plan pour faire tes recherches la bas? Site internet ou autre?
Autoscout et sinon je connais maintenant un gars qui pour 300 euros, si tu trouves une annonce en catalogne s'occupe d'aller la voir pour toi faire un rapport détaillé et venir le cas échéant te chercher à la gare ou l'aeroport pour aller voir et acheter la caisse, il prépare le contrat et s'assure que le proprio fasse le nécessaire pour l'exportation et te renvoie les papiers en recommandé une fois la voiture "rayée" en Espagne.
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Elle a l'air belle! Les jantes lui donnent de la gueule! Juste les poignées chromées qui font un peu trop bling bling.
On est d'accord pour les poignées, au début je pensai remettre des jantes d'origine et la j'avoue ça commence à le plaire je suis plus très sur :mrgreen:
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Et des poignées ça peut se remplacer 8)
Bonne route avec ;)
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t'emmerde pas avec ça, tu ne les gardes pas assez longtemps ;-)
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t'emmerde pas avec ça, tu ne les gardes pas assez longtemps ;-)
T'es médisant :mrgreen:
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On vient juste de rentrer :mrgreen:
je te deteste :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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je te deteste :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ta femme t'as dit quelque chose? :mrgreen:
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:twisted: :twisted: Sublime !
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Elle est loin d'etre nickel en carrosserie et les jantes ont mangées des trottoirs , elle a vécu en ville mais elle est saine et propre, elle tourne bien et à avec un historique complet. Je me pose sérieusement la question de ces jantes et me dis qu'un retour à l'origine lui ferai peut être du bien en terme dynamique...
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Moi je vote pour le retour des jantes d'origines, après les goûts et les couleurs...
J'adore cette silhouette même si perso je vais plutôt me tourner vers le roadster prochainement. Avec un L6 <3
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En tant que kéké, je recommande de conserver ces jantes.
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Elles font quelle taille les roulettes, elles ont l'air énormes ?
Moi je vote aussi pour le retour quelque chose de plus proche de l'origine. Des jantes M E36 :enaccord6:
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C'est des 19" de M3 e46 je crois
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J'aime définitivement pas les BM :mrgreen:
Mais si tu te fais plaisir avec c'est le principal :merci:
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Joli jouet :merci:
Attention sous la pluie ;)
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J'ai enfin vu les photos en grand.
Elle est très bien comme ça :enaccord6:
s'il y a un truc à changer c'est le god qui fait guise de pommeau :mefiant4:
ps : c'est un tos qui t'a fait la maçonnerie ?
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les ailes me paraissent bien larges... c'est pareil sur les 2.8 et les M3 ? sinon tu auras une surprise en changeant les roues...
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J'ai enfin vu les photos en grand.
Elle est très bien comme ça :enaccord6:
s'il y a un truc à changer c'est le god qui fait guise de pommeau :mefiant4:
ps : c'est un tos qui t'a fait la maçonnerie ?
Non c'est un branquignole qui rebossera plus chez moi :mrgreen:
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Non c'est un branquignole
j'ai pas osé le dire directement :mrgreen:
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les ailes me paraissent bien larges... c'est pareil sur les 2.8 et les M3 ? sinon tu auras une surprise en changeant les roues...
Tout les coupes sont identiques, de toute manière si je repasse en dimensions d'origine ça va rentrer dans les ailes c'est sur, faudra que je mette des cales pour retrouver ce genre de look
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L'interieur Z3 c'est souvent trop funky à mon goût en termes de couleurs, la on est dans les tons "batmobile" je préfère :mrgreen:
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Maintenant que t'es un homme t'auras besoin de ca de temps en temps
http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectCar/Z3/Cou/BMW+Z3+2%252E8+model+48073/ECE/ (http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectCar/Z3/Cou/BMW+Z3+2%252E8+model+48073/ECE/)
tous les éclatés et avec les références ;)
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Maintenant que t'es un homme t'auras besoin de ca de temps en temps
[url]http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectCar/Z3/Cou/BMW+Z3+2%252E8+model+48073/ECE/[/url] ([url]http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectCar/Z3/Cou/BMW+Z3+2%252E8+model+48073/ECE/[/url])
tous les éclatés et avec les références ;)
Merci
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En réponse à Whiskas et sa R21 :mrgreen:
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je me demandais si t'avais encore la e30 ;-)
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En réponse à Whiskas et sa R21 :mrgreen:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=965466WP20160815094157Pro.jpg)
c'est pas encore , voire pas du tout, la mienne :mrgreen:
elle a une bonne bouille, quand meme :P
;)
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elle a une bonne bouille, quand meme :P
Yerk j'ai vomi :twisted:
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Manque une petite m5 e39 / ou une m3 e36 selon ton passé de dealer et t'as le meilleur de ces années la . :merci:
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Yerk j'ai vomi :twisted:
T'inquiète ça se verra pas sur la moquette de la R21
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T'inquiète ça se verra pas sur la moquette de la R21
:mdr8: :mdr8: :mdr8:
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selon ton passé de dealer et t'as le meilleur de ces années la . :merci:
:mdr8: :mdr8:
Tellement vrai !
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Petit changement, un jeu de cales doubles boulonnage est commandé pour l'arriere, ça rentre trop à mon goût.
Jantes m3 e46 bientôt à vendre...
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Voilà avec les élargisseurs ça va mieux :mrgreen:
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Farpait :enaccord6:
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Bien mieux comme ça :merci:
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C'est clair, je le déteste :mrgreen:
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ca ressemble a des jantes norauto..
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C'est toi Norauto 8)
C'est des Hartge !
5 kg de gain par jantes à l'arrière, 3.5 à l'avant
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C'est des Hartge !
c'est juste du Norauto de riche
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c'est juste du Norauto de riche
Norauto
c'est pour les durs, les gros!
Ceux qui roulent en Fuego !
:mdr8:
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s'il y a un truc à changer c'est le god qui fait guise de pommeau :mefiant4:
Ça va mieux la? :mefiant4:
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Si c'est avant-après oui ;)
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voilà :mrgreen:
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Tu as prévu de lui virer les M pour la remettre en 2.8 :?:
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Tu as prévu de lui virer les M pour la remettre en 2.8 :?:
Le M avait été recollé avec une espèce de résine donc comme ça allait faire un malheur sur la peinture j'en ai recollé un propre par dessus, si un jour elle passe en carrosserie je remettrai tout d'origine (j'ai les ouïes d'orgine aussi celle la sont celles de la z3m) sauf sans doutes les rétros qui sont quand même plus sympa en M
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:enaccord6:
Moi, sur les coupés, je préfère les ouïes d'origine, je trouve qu'elles sont plus belles ;)
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Moi aussi mais celles que j'ai sont neuves et donc non peintes pour le moment
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Dédicace spéciale à notre ami Guitare :mrgreen:
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:mdr8:
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:enaccord6:
Moi, sur les coupés, je préfère les ouïes d'origine, je trouve qu'elles sont plus belles ;)
Tiens juste pour toi 8)
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Ah oui, la c'est nettement bien plus beau :enaccord6:
;)
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J'ai toujours trouvé insolite ce petit break BM...
;)
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le "break" 3 portes m'a toujours attiré...
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=765469polo.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=381837civic.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=643171volvo480.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=841460aerodeck.jpg)
meme dans des déclinaisons utilitaires:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=798396astra.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=559734escort.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=209462305.jpg)
un coupé pratique, en somme...
;)
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Le vrai coupé pratique n'est pas un break, c'est un pick-up :D
Donnez moi un El camino moderne quand vous voulez Messieurs les constructeurs de trucs en plastiques tout moches voitures modernes
:mrgreen:
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Il a dit moderne :twisted: :mrgreen: :mrgreen:
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injection, ABS, ESP, airbag, DA, VE que des trucs que la vieillerie de son exemple n'avait pas :)
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Oui mais ton exemple a déjà l'air d'une vieillerie alors qu'il est encore tout récent :twisted: :mrgreen: :mrgreen:
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carrément tendance en plus :)
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Je savais même pas que ça existait, bel effort je mets les points pour l'encre et le papier mais par pour le contenu et la présentations mais sinon sérieusement je comprends pas qu'on voit pas plus de pick-up sur base non 4x4 surélevé. sans rire un truc avec un peu de gueule, une baquette 3 place devant et zou !
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la 504
la sierra
;)
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Un peu de tuning aujourd'hui, un KAD avec une jolie cloison en carbone et une BAR.... Désolé je suis un kéké ;)
Pas eu le temps de faire un essai mais j'espere un joli bruit quand j'appuie en grand sur la pédale...