Club944.net
Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: serge pavy le 01 Février 2009, 21:22:26
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Vu, encore, une PH1 sur le bon coin avec une "facade" S2.
Pourquoi changer?
Perso, j'ai acheté celle que je voulais sans direction assistée (le gros Kart). Pas prêt de changer, trop top dans mes petites routes du Bocage Normand.........Et pas prêt de changer le look (ni l'intérieur avec les les compteurs bien ronds, comme dans le bon vieux temps des sports mécanique!!).
Serge
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ca,ou le cul 968 (mais jamais l'av,bizarrement)..
;)
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J'admets que, et c'est sur ce Site, que j'ai vu la 1ère photo du 944 avec un cul de 928. Pas mal, il faut le dire. Mais, puriste je suis, puriste je resterais :D
A mon age, on ne change plus...................!!!
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Vu, encore, une PH1 sur le bon coin avec une "facade" S2.
Pourquoi changer?
Et pas prêt de changer le look (ni l'intérieur avec les les compteurs bien ronds, comme dans le bon vieux temps des sports mécanique!!).
Serge
Je te rejoins ! Rien que pour les compteurs que je n'ai pas choisi une ph 2 ! Et rien que pour ça que le TDB des Corvettes C4, beurk ! Pour l'extérieur, idem, j'aime les éléments rapportés un par un, façon gros "méccano", au contraire des trucs modernes d'une seule pièce où tout est intégré.
;)
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C'est clair, j'ai tendance à préférer le bouclier style phase II à celui style S2/Turbo... 8)
wilde : :enaccord6: ;)
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C'est clair, j'ai tendance à préférer le bouclier style phase II à celui style S2/Turbo... 8)
wilde : :enaccord6: ;)
ouais et moi je préfère les gonz grosses et laides.... franchement les gars, écoutez vous deux minutes quoi ! :mrgreen:
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ouais et moi je préfère les gonz grosses et laides.... franchement les gars, écoutez vous deux minutes quoi ! :mrgreen:
ça a son charme aussi le PC Phase2.
J'aime bien cet intérieur bardé de mano vdo !
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Vu, encore, une PH1 sur le bon coin avec une "facade" S2.
Pourquoi changer?
Perso, j'ai acheté celle que je voulais sans direction assistée (le gros Kart). Pas prêt de changer, trop top dans mes petites routes du Bocage Normand.........Et pas prêt de changer le look (ni l'intérieur avec les les compteurs bien ronds, comme dans le bon vieux temps des sports mécanique!!).
Serge
dans un autre topic on te dirait qu'une auto est faite pour rouler.
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dans un autre topic on te dirait qu'une auto est faite pour rouler.
Salut,
certes, mais il y a aussi le plaisir des yeux face à un tableau de bord qui plaît ! Mais c'est rouler qui compte avant tout, that's right ! ;)
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J'aime bien cet intérieur bardé de mano vdo !
Salut,
En fait, ces manomètres, maintes fois très utiles sur un moteur à air d'avoir les températures des 2 culasses : détection immédiate de souci d'allumage, de carburation ou de refroidissement excessif ou insuffisant. Bien pratique aussi pour équilibrer les carbus ou régler la tringlerie. Puis T° huile, pression, horloge et voltmètre, ça fait 6 !
;)
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Franchement, je dois avouer que je préfère le design plus moderne des S2/Turbo, avec des belles jantes Cup.
Sinon c'est vrai qu'une belle ph1 avec des jantes ATS Cookies ou Fuchs, son PC av d'origine, une belle sellerie à carreaux, c très 70's, c joli...
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Franchement, je dois avouer que je préfère le design plus moderne des S2/Turbo, avec des belles jantes Cup.
Sinon c'est vrai qu'une belle ph1 avec des jantes ATS Cookies ou Fuchs, son PC av d'origine, une belle sellerie à carreaux, c très 70's, c joli...
M'en parle pas... J'étais dégouté de pas pouvoir en monter sur ma '44 de 89... :(
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C'est clair, j'ai tendance à préférer le bouclier style phase II à celui style S2/Turbo... 8)
wilde : :enaccord6: ;)
ça a son charme aussi le PC Phase2.
vous parlez de quoi,la?
y'a pas de pc ph1 ou ph2 :roll:
y'a le pc atmo/s
y'a le pc s2/turbo
;)
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Salut,
Simple confusion ph2/S2, comme cela arrive couramment. Tout le monde aura rectifié ! ;)
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c'est nickel les phases 1 avec les compteurs ronds :enaccord6:
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c'est nickel les phases 1 avec les compteurs ronds :enaccord6:
en meme temps,ils sont pas carrés sur les ph2 :mrgreen:
;)
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Vu, encore, une PH1 sur le bon coin avec une "facade" S2.
Pourquoi changer?
parceque la PC d'origine des 2,5 atmo est particulièrement moche surtout quand il n'a pas d'anti brouillard
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parceque la PC d'origine des 2,5 atmo est particulièrement moche surtout quand il n'a pas d'anti brouillard
amen ! :mrgreen:
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Salut,
On ne dit pas "c'est moche", que ce soit d'un pare-choc ou d'une fille, ce qui ferait d'un jugement personnel une vérité universelle, mais "ça ne me plaît pas". Souvenirs de Bac littéraire ! ;)
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Salut,
On ne dit pas "c'est moche", que ce soit d'un pare-choc ou d'une fille, ce qui ferait d'un jugement personnel une vérité universelle, mais "ça ne me plaît pas". Souvenirs de Bac littéraire ! ;)
RAF, pour moi c'est moche et comme en ce qui me concerne le seul jugement qui m'intéresse c'est le mien et bien ça reste moche :idea:
En plus j'ai pas fait L :mrgreen:
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En plus j'ai pas fait L :mrgreen:
Nobody's perfect ! ;)
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Nobody's perfect ! ;)
Bah, oui, tu aurais pu faire l'effort de faire de vraies études :mrgreen:
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Bah, oui, tu aurais pu faire l'effort de faire de vraies études :mrgreen:
C'est vrai en plus ! J'aurais bien aimé faire mécanique, mais à l'époque, c'était vu comme une voie de garage, sans jeu de mot... Comme je savais aligner deux mots et faire une addition, on m'a claqué en Lettres et maths.
;)
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Au pssage quelqu'un peut me dire quand les phases 2 sont elles sorties
Car j'en recherche une en ce moment et avec les 944 modifiées qui existent , je suis perdu :roll:
parce qu'il y a ceux qui changent aussi juste les tableaux de bord
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Au pssage quelqu'un peut me dire quand les phases 2 sont elles sorties
Car j'en recherche une en ce moment et avec les 944 modifiées qui existent , je suis perdu :roll:
parce qu'il y a ceux qui changent aussi juste les tableaux de bord
Les ph1 : de 82 à 85
Les ph2 : de 85 à 89
Il peut y avoir des ph1 de début 85, des ph2 de fin 85...