944 S2 "IMSA": 260HP

[jm@rc]

Je crois qu'on avait déjà parlé de ces voitures mais en voilà une à vendre: http://www.ebay.com/itm/301564722867?rmvSB=true

One of the original IMSA Firehawk "Super Seven" Porsche factory race cars. Only three of the seven are known to still exist due to total loss accidents during competition. Was prepped by Kelly Moss Racing with their special "Firehawk" cam (original cam and some spares are included) and ECU programming along with KMR adjustable shock tower mounts. Estimated horsepower is around 260 and approximate weight is 2,600 lbs. There is a new "Firehawk" vintage racing class this year and also eligible for Rennsport too. Track beast that is surprisingly comfortable, and totally legal, when driven on public roads.

Was sold and titled for street and track use in 1994 with 60 miles on the odometer in Oregon.  I hold the clear open title (not MSO) and PCA log books.

Super original and numbers matching with COA. Original Koni Cup suspension, factory Recaro seat, magnesium Fuchs and Matter cage.  No sunroof, no A/C, no power steering/windows, limited slip, no undercoating or sound deadening.

Just completed a major service that included an engine out freshening/overhaul (including complete front/rear reseal and new rod bearings) by 944 racing specialist Alex Broadfoot of Autosport Florida.

So much more exclusive than the better known/rapidly appreciating 944 Turbo Cup and way less up keep/maintenance as it has a reliable normally aspirated 3.0L... yet a relative value priced with low reserve.

[fifai]

Sympa !

On a enfin trouvé une S2 qui ne rame pas trop...

[Whiskas]

aurélien, ça te dit pas de faire de ta s2 une imsa réplica?   

 

[seb968]

Je la trouve cool

[Cam_944s2]

Sympa 
260ch avec un arbre à came et une reprog, ça me dirait bien 

Chez Catcams, il y a pas mal de config d'aac sport pour la S2:
http://www.catcams.co.uk/acatalog/Porsche_944_S2.html

qq'un a déjà essayé ?

[Nelson]

260 ch juste avec la pupuce et un AAC ... zont fumé sévère

[aurelien951]

bonne caisse a acheter et a mettre en piece pour re-equiper des turbo cup ca 

[dsebire]

260 ch juste avec la pupuce et un AAC ... zont fumé sévère

2 aac   
Ca me surprend pas plus que ça.
Les ricains comptent en ch sae, donc un peu surestimé.

Les pma sont des tracteurs, c'est très loin d'être optimisé.
donc oui, je pense qu'avec des aac  et le reprit qui va avec, on doit s'en sortir.

[Nelson]

bonne caisse a acheter et a mettre en piece pour re-equiper des turbo cup ca 

teu teu teu
un sly te dirait que c'est pas mal pour 3.0 16s turbo

[Whiskas]

Les pma sont des tracteurs, c'est très loin d'être optimisé.
donc oui, je pense qu'avec des aac  et le reprit qui va avec, on doit s'en sortir.

je suis deja convaincu qu'une 944s devrait pouvoir sortir les 211ch d'une s2 sans le poids du bloc 3l et avec un caractère intéressant (j'aurai aimé me lancer dans un tel projet, mais j'ai pas trouvé la base  )

 

[Nelson]

je suis deja convaincu qu'une 944s devrait pouvoir sortir les 211ch d'une s2 sans le poids du bloc 3l et avec un caractère intéressant (j'aurai aimé me lancer dans un tel projet, mais j'ai pas trouvé la base  )

et ca serait quoi l'interet ? juste depenser plus qu'une S2 pour avoir moins bien qu'une S2 ? 

[Whiskas]

avoir un rapport ch/l digne de ce nom

944 163ch 65ch/l
944s 76ch/l
944s2 70ch/l
t220 88ch/l
t250 100ch/l

un classement qui ne met pas la s2 en valeur
et une 944s de 211ch serait a 84ch/l

 

[Nelson]

944s2 70ch/l

dans la norme en 88 pour une atmo coupleuse
205 gti 68
325i 68

 

[Whiskas]

et en baisse par rapport a la 944s et ses 76ch/l

tiens j'ai oublié la 968 et ses 240ch, soit 80ch/l
une 944s de 211ch serait meilleure 

 

[fifai]

  et une 924s de 330 cv ?

  et un 3L turbo dans une 951 ?