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Auteur Sujet: VDS [968CS] VENDUE  (Lu 6902 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Phil 924S 928S4 986

VDS [968CS] VENDUE
« le: 22 Septembre 2009, 12:09:27 »
Bonjour je vend ma 968CS 160.000km tout service au centre Porsche Lausanne 17500 Euros

La couleur qui me fait trop Kifé L39D Amarante Violet

Liste des options
M030 chassis sport
M197 batterie haut ampérage
M220 Autobloquant
M333 RADIO PARIS RCR41  (plus présent) il y a un lecteur CD/MP3 clés USB
M346 couleur de jantes standard (argent)  
M381 siège conducteur de série  
M382 siège passager de série
M451 emplacement radio intégré pour groupe sport  
M573 air conditionné
M685 banquette arrière 2 parties
En plus vitre électrique et EGAR

Une paire de jante CUP 1 en 16" avec des pneus neiges et des cales de 5mm
Les CUP 2 en 17" sont monté en MPSC

Voir liste des factures ( Echapement 2008, la courroie +  pompe a eau + radiateur en 2009 )

La voiture vas repasser au centre porsche de Lausanne avant la vente pour changer les plaquettes Av et verifier la courroie j'ai effectué 8 sorties circuits avec cette voiture ( 4 Dijons, un Castellet, 2 laquais, un Ledenon)

Voiture en pleine santée préte pour des sorties club dossier de facture complet

Merci



















« Modifié: 31 Mars 2010, 20:15:26 par Phil 924S 928S4 986 »

Phil 924S 928S4 986

Re : VDS [968CS]
« Réponse #1 le: 22 Septembre 2009, 12:11:25 »
Copie des factures



Hors ligne Butzi68CS

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Re : VDS [968CS]
« Réponse #2 le: 22 Septembre 2009, 12:16:16 »
Super 968  :enaccord6: & superbes photos
Bonne vente  :!:

Dommage qu'elle n'ai pas les baquets  ;)

PS : Le véhicule est suisse à l'heure actuelle  :?: SI oui, il faut prévoir de payer une taxe d'importation pour l'immatriculer en France  ;)

Phil 924S 928S4 986

Re : Re : VDS [968CS]
« Réponse #3 le: 22 Septembre 2009, 12:23:55 »

PS : Le véhicule est suisse à l'heure actuelle  :?: SI oui, il faut prévoir de payer une taxe d'importation pour l'immatriculer en France  ;)

Oui en suisse pour la TVA on peut tricher un peu

Hors ligne Butzi68CS

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Re : VDS [968CS]
« Réponse #4 le: 22 Septembre 2009, 12:27:08 »
Trés affutée cette CS .... Plus rapide que la meute de 911  :enaccord6: :enaccord6: :enaccord6:

Hors ligne lordchaos

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Re : Re : VDS [968CS]
« Réponse #5 le: 22 Septembre 2009, 20:34:54 »
Un peu cher pour une CS qui n'a rien de CS non ?  :roll:

C'est une CS que le premier acheteur a choisi de prendre avec des options de confort, donc typée "route".

Elle a donc tout d'une CS puisque s'en est une ...

Celui qui cherche une CS de "base" ( ou vrai CS pour les puristes des circuits ;) ) avec les baquets et les jantes spécifique passera sa route, voilà tout.
944 Turbo 250 - LY9Z - 1991 - 030 - 220 - 650 - **VENDUE**
968 CS - L908 - 1993 - 220 - ** VENDUE  **
C'est avoir tort que d'avoir raison trop tôt -M. Yourcenar

Hors ligne Butzi68CS

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Re : Re : Re : VDS [968CS]
« Réponse #6 le: 22 Septembre 2009, 20:54:21 »
C'est une CS que le premier acheteur a choisi de prendre avec des options de confort, donc typée "route".

Elle a donc tout d'une CS puisque s'en est une ...

Celui qui cherche une CS de "base" ( ou vrai CS pour les puristes des circuits ;) ) avec les baquets et les jantes spécifique passera sa route, voilà tout.

+1  ;)

Une fois pour toutes : Qu'on se dise qu'une belle CS (avec ou sans options), avec entretien rigoureux, vaut amplement les 20000€ demandés  :!:

Le probleme, à mon avis, est plus le prix de la TVA en cas de rachat pour la france  ;)

Stef91

Re : VDS [968CS]
« Réponse #7 le: 22 Septembre 2009, 22:32:42 »
Dans la liste des options il manque : baguettes latérales (que l'on aperçoit sur les photos)  :mrgreen: ;)

Chère ou pas chère, "vrai" CS ou pas "vrai" CS, une 968 (que ce soit un CS ou une luxe) avec le M030 et le 220, ça courre pas les rues.

Après pour celui qui veut une "vraie" CS c'est plus facile (et moins couteux) de virer la banquette arrière, la clim et l'EGAR et mettre 2 recaro, que mettre un M030 et un 220 sur une CS sans ces options  :roll:

Bonne vente.

A+
Stef

jim2l2S

Re : VDS [968CS]
« Réponse #8 le: 26 Septembre 2009, 10:58:30 »
Deux petites questions  :!:

- Est ce que l'embrayage à été changé
- Dans quel état sont les patins tendeurs et les AAC

sinon en regardant tes factures, je trouve les tarif Suisses plus élevé que chez nous. (ex. la pompe à eau que l'on peu avoir en E/S, moitié moins cher)

 ;)

Phil 924S 928S4 986

Re : VDS [968CS]
« Réponse #9 le: 28 Septembre 2009, 12:45:58 »
Pour l'embrayage je ne sais s'il a été changé ou pas actuellement il n'y aucun probléme avec.

Concernant les ACC et les patins tendeur je fait confiance au centre Porsche de lausanne  et a un spécialiste indépendant qui n'ont dit que ce n'etait pas nécessaire.

Concernant le prix des piéces je n'achéte que des piéces chez porsche n'aimant pas trop les revendeurs Amag est l'importateur porsche officiel en suisse depuis 30ans porsche se sépare de amag cette année et reprend la gestion en direct

Phil 924S 928S4 986

Re : VDS [968CS]
« Réponse #10 le: 12 Mars 2010, 09:42:22 »
Voila j'ai fait une purge

Alors toujours en vente je vais mettre ce soir copie de la derniere facture du service fait chez Porsche

Alors Solde soit 15000 euros les pneux qui sont sur la voiture sont des M.P.S.Cup semi slick sur des Cup II  il peuvent faire encore deux sorties voir trois (255/40 17 et 225/45 17)

pour 1000 euros de plus je vous laisse les jantes Cup I en 16" plus quatre équateurs de 5 mm (225/50 et 205/55 monté en pneu neiges) + encore un jeu de pneu neige pour Ar en 225/50 tout les pneus sont a environs 50% et ont 4 ou 5 ans je ne sais pas pourquoi j'use trés peu les pneus neiges

Je suis ouvert à toute proposition en rapport avec létat de la voiture qui est trés bon

Phil 924S 928S4 986

Re : VDS [968CS]
« Réponse #11 le: 14 Mars 2010, 21:04:19 »
Voila copie de la derniere facture que j'avais oublié

Me faire des propositions SVP

Pour l'instant je ne vend les jantes séparement de la voiture notament les CUP II 17" qui sont les jantes d'origine de la voiture


« Modifié: 16 Mars 2010, 09:09:28 par Phil 924S 928S4 986 »

Phil 924S 928S4 986

Re : VDS [968CS]
« Réponse #12 le: 16 Mars 2010, 09:10:48 »
Faire offre SVP

Je veux la vendre  :mrgreen:

Phil 924S 928S4 986

Re : VDS [968CS]
« Réponse #13 le: 26 Mars 2010, 09:25:17 »
Merci pour les offres que j'ai recu par MP aux quelles je n'ai pas répondu

Vous pouvez faire un offre basse mais sans des justifications à la CON comme ce n'est pas une vraie CS elle n'a pas la cote ou la couleur est space elle la clim sa bouffe de la puissance et du poids elle pas les siéges baquets ect... il y a un descriptif complet donc pourquoi acheté une voiture qui ne vous plait pas

Il faut être vraiment CON

Je vois que la CS rouge trés belle et full stock comme la mienne est aussi vachement critiqué

Pour moi il s'agit deux voitures originales dans leur configuration voulu par leurs premiers propriétaires quand je voix le mombre de Porsche qui roule sur site dans un état pourri avec la moitié des équipements qui ne fonctionnent pas notament la Clim

Je suis dégouté   :cry: :cry: :cry:

POSTE A CLOTURER voiture plus en vente

Hors ligne gilbert83

Re : VDS [968CS]
« Réponse #14 le: 26 Mars 2010, 09:37:18 »
Salut

Soit pas dégouté...........le forum n'a jamais été l'endroit idéal pour vendre une auto à plus de 10 000€ !!!!  C'est le chiffre fatidique :mrgreen:
Un obstacle peut-être est le fait de la paperasserie à faire pour la ramener en France et l'acquittement de la TVA en + ( soit environ 3000€ à rajouter aux 15000 de départ.

Et puis quand tu relances en disant: Je veux la vendre ...faites des propositions!!!!! c'est un peu normal que tu ais les "affamés" qui t'en propose des clopinettes en invoquant ....bla bla bla!!!!

Refait ton annonce sur les sites spécifiques de vente d'abord en Suisse et dans ton descriptif, n'appuis pas trop sur le côté circuit!!!!  ça peut en effrayer certains!!!!  Regarde les annonces parlant de voitures sportives ou le gars s'empresse de rajouter: "Jamais de circuit"

Bonne chance
Gilbert83
Mes Ex: M3 286cv- HONDA NSX 272cv- 944 turbo S 250cv - 944 turbo 89 300cv - 944 turbo 89 250cv Evolution -  996 GT3 phaseII RSisée -  944 Turbo Cup Trophée 1988.Marcos Mantis GTO - 968 turbo RS replica - BMW Z3 M GT