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Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => Achat/Recherche de voitures => Discussion démarrée par: PMAcanarie le 08 Octobre 2017, 04:18:34
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Bonjour!
j'ai trouvé LA 944 de mes réves dans la configuration, la couleur que je souhaite et à un tarif très raisonnable...
Problème, elle est dans le Connecticut....USA!
Quelqu'un sur le forum pourrais t'il me renseigner sur le cout et les formalités pour importer un véhicule des US?
Merci.
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bonjour,
pour un particulier c'est quasi impossible. trop de paperasse (douanes, DRIRE, etc...)
essaie plutôt de passer par un pro (ça se fait surtout pour les américaines, mais je pense pas qu'il refusent pour une autre marque)
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il me semble qu'en passant la carte grise en collection il n y a justement plus les problemes avec la drire, et par container ça doit revenir à 2000€ de transport et apres c'est 30% de frais de douanes par rapport à la valeur de l'auto
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encore faut-il qu'elle soit éligible a la CGC ;)
donc prouver qu'elle a plus de 30 ans.
transport, a mon avis c'est plus.
sans compter le fait d'aller jusqu'au container (coté US, en France ça c'est facile)
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Je rejoins Dsebire, c'est quand s'ajouter des frais "surprise" et, quoi qu'il en soit, c'est acheter une voiture qu'on n'a pas (vraiment) vue...
;)
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Nous venons de le faire pour une 911 2.4E de 1972 et pas de problème particulier.
Il y a une Taxe à payer, ainsi que le transport & nous obtenons un document qui atteste du règlement de la TVA.
Ensuite dossier FFVE pour obtention d'une attestation et direction la préfecture pour obtenir une CGC ;)
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Hello Butzi,
Et tu proposes le service aux clients ou alors tu ne fais ça que pour "tes" voitures ?
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Hello Butzi,
Et tu proposes le service aux clients ou alors tu ne fais ça que pour "tes" voitures ?
En fait, à chaque fois, ce sont des voitures clients qu'ils achètent eux-mêmes en passant par un intermédiaire basé aux USA. L'intermédiaire s'occupe de l'expertise de l'auto la bas, de la négociation, de l'achat, du chargement de l'auto et des formalités administratives.
Nous nous récupérons les auto dédouanées et notre mission est de les remettre en état, de monter le dossier FFVE et de faire le CT ;)
Après, je dois pouvoir m'occuper de tout, c'est juste une histoire d'argent :mrgreen:
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Tsssss quelle idée, c'est connu, l'argent ne fait pas le bonheur :D
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Tsssss quelle idée, c'est connu, l'argent ne fait pas le bonheur :D
mais il contribue à s'installer confortablement dans le malheur ;)
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En fait, à chaque fois, ce sont des voitures clients qu'ils achètent eux-mêmes en passant par un intermédiaire basé aux USA. L'intermédiaire s'occupe de l'expertise de l'auto la bas, de la négociation, de l'achat, du chargement de l'auto et des formalités administratives.
Nous nous récupérons les auto dédouanées et notre mission est de les remettre en état, de monter le dossier FFVE et de faire le CT ;)
Après, je dois pouvoir m'occuper de tout, c'est juste une histoire d'argent :mrgreen:
Si c'est une question d'argent et que tu refais des PMA44, il faut voir aussi si cela vaut le cout que j'importe la belle en payant des frais important d'importation : http://www.ebay.com/itm/1986-Porsche-944-Turbo-/182803030754?hash=item2a8fe8e2e2:g:6LMAAOSwh7tZsX4N&vxp=mtr&autorefresh=true (http://www.ebay.com/itm/1986-Porsche-944-Turbo-/182803030754?hash=item2a8fe8e2e2:g:6LMAAOSwh7tZsX4N&vxp=mtr&autorefresh=true)
Ou si je confie une épave qui comporte des éléments de carrosserie qui me plaisent (enfin pas l'aileron sur le coffre BEURK!) à un spécialiste de la 44 et que je compare le budget de ces 2 solutions : https://www.leboncoin.fr/voitures/1305782591.htm?ca=6_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1305782591.htm?ca=6_s)
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Salut,
Euh, ça refroidit, j'viens de regarder, faut compter un sacré paquet en plus de l'achat... Et si on passe par une agence, alors là... Pourquoi on n'est pas américain ? :neutral:
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perso je connais la societé oregon classic qui se trouve labas , parle francais (serge) et s occupe de tout pour les imports
http://www.oregon-classics.com/ (http://www.oregon-classics.com/)