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Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => 944 => Discussion démarrée par: fredowest le 26 Octobre 2014, 19:01:07
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je vend ma 944 S2 3l 16s de 1991 ....138 000 klms je l'avait acheté avec 98.000 klms
la cause ?? je ne roule pas assez avec !!
je suis le propriètaire super maniaque de cette auto depuis plus de 14 ans .
je fait tout moi meme,je suis de la partie , carrossier peintre+de 30 ans d'expérience,et mécanicien a mes heures.
donc comme vous pouvez le voir sur les photos , elle est bordeau nacrée lz3t , assez rare .
la peinture a 8 ans et toujours aussi belle ....
et c'est moi qui est fait ses phares de 924 carrera gtr !! mais on peut remettre les phares d'origine
sans modification , ni de peinture a refaire !!
les jantes sont en 8 x 17 a l'avant et 10 x 17 a l'arrière avec bord inox . pneus quasi neuf .
les options qui était vendu avec ! de cette année là (dernier modèle 1991) .
ABS , serrure électrique , alarme porsche , antenne dans le pare brise , banquette arrière 1/2 ..
options +++
328 f : radio
400 f :jantes sport (D90 turbo 250 cv) 7.5 et 9 x 16 en trés belle état pneus neuf .
437 f : siège électrique droit
438 f : siège " " gauche
490 f : système hifi sound
494 f : haut parleurs arrière double
573 f : air conditionné
650 f : toit ouvrant
666 f : sans traitement chrome
757 f : spécial modèle 944 1988 ( turbo cup)
946 f : sièges cuir (noir)
981 f : tout cuir noir (panneaux de porte, console, dessus de boite a gangs ,bas de tableau de bord )
un volant club sport ( origine porsche)
elle a sont cache baguage avec les 2 vide poches .
j'ai monté les poignées de porte , et les rétros de porsche 968 !!
les fonds de compteurs sont blanc , et un kit imitation alu brossé sur le tableau de bord et console !!
j'ai le filet (porsche)qui se met dans le coffre pour recevoir le toit !!(pour pas qu'il se ballade dans le coffre)
ainsi que la trousse a outils, et le comprésseur d'air !!
je donne avec la voiture les phares , moteur de lève phares , les casquettes de ph , les poignées de portes
et les rétros d'origine ! et les 4 jantes (D90 de l'option f 400 ) avec ses pneus neufs !
le prix est de 12.000 euros avec distribution neuve et vidange faite et clim rechargé ....
possible de la vendre tel quelle (sans distribution, vidange , et clim ...10.000 euros
(en plus !! prix a voir avec la voiture )
ou vente seule ..
1 moteur de S2 3l 165.000 klms
1 transaxe100.000 klms
1 capot av
un mécanisme complet de toit ouvrant .
et divers pièces d'intérieur ,plastiques, boutons , etc,etc ..
voili ! voilou !!
fredo
bon les photos ne passe pas !!! :twisted: fichier trop gros !! y a t'il un ame charitable a qui je peut les envoyées
et qu'il me les mettes sur se post !! je suis nul en informatique ! :mdr8: :mdr8:
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ha ! oui j'oubliai .....
depuis que j'ai cette auto (98.000 klms) et 13 ans
j'ai fait !
pompe a eau , distribution , embrayage , silent blocs moteur , et de boite , 4 amortisseurs koni , plaquettes avant et arrière , échappement ,réfection de la clim , réglage train avant et arrière (944 cup) , les coussinets de vilbrequin et de bielle on été changé par sécurité au dire d'un ami qui a un garage porsche (indépendant), et la chaine entre les arbres a cames a été controlé , la peinture a été refaite , et j'en oublie !! bien sur la distribution a été refaite plusieurs fois (tout les 4 ans)
donc tout ça n'a que 40.000 klms
fredo
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"le prix est de 12.000 euros avec distribution neuve et vidange faite et clim rechargé ....
possible de la vendre tel quelle (sans distribution, vidange , et clim ...10.000 euros
(en plus !! prix a voir avec la voiture )
ou vente seule .."
:roll: ;)
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S2 et option M757 ?
Possible ?
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salut seb !!
tu te fout gueule !!! :P :P
j'ai mit 2 prix !!
avec distri , vidange , clim fait ! prix : 12.000 euros
et sans distri ,etc,etc prix: 10.000 euros
enlève tes lunettes :mdr8: :mdr8: :mdr8:
dit moi tu peut me mettre les photos de ma toto si je te les envoie !! :merci:
fredo
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S2 et option M757 ?
Possible ?
hé bien oui tu voit ! :shock:
c'est ce que ma dit la personne que j'ai eu pour les codes d'option chez porsche ...
les freins , les grosses barres av et ar de la cup de 1988 !!!!
ya personne qui peut me mettre les photos ???
fredo
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passe par hosting pics
;)
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salut seb !!
tu te fout gueule !!! :P :P
j'ai mit 2 prix !!
avec distri , vidange , clim fait ! prix : 12.000 euros
et sans distri ,etc,etc prix: 10.000 euros
enlève tes lunettes :mdr8: :mdr8: :mdr8:
dit moi tu peut me mettre les photos de ma toto si je te les envoie !! :merci:
fredo
En effet faut vraiment que j'arrête :mrgreen:
Pas de soucis pour les photos, vas y envoie :merci:
Et je confirme que l'auto est très belle :merci:
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hé bien oui tu voit ! :shock:
c'est ce que ma dit la personne que j'ai eu pour les codes d'option chez porsche ...
les freins , les grosses barres av et ar de la cup de 1988 !!!!
ya personne qui peut me mettre les photos ???
fredo
Dans ce cas pourquoi ça ne s'appelle pas M030 ? ^^
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ya ptet pas les freins ni les silentblocs
jamais vu ca en tt cas!
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Dans ce cas pourquoi ça ne s'appelle pas M030 ? ^^
alors ! le m030 ! je pense que sais les amortisseurs combiné fileté réglable !!!
je l'ai aussi marqué sur l'étiquette de ma voiture mais quand j'ai acheté la voiture il n'y était plus ?
donc je ne l'ai pas marqué dans l'annonce !! car j'ai mit des koni !!!
fredo
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ya ptet pas les freins ni les silentblocs
jamais vu ca en tt cas!
si,si aurélien j'ai les grosses barres av et ar , et les gros frein de la cup !!!
fredo
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ya pas de freins de cup. juste des freins de turbo 250 ;)
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ya pas de freins de cup. juste des freins de turbo 250 ;)
Qui sont les mêmes :merci:
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Voilà les photos :merci:
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La suite :merci:
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Tiens ! Une S2 de 91 sans l'aileron rigide.
Bonne vente.
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Tiens ! Une S2 de 91 sans l'aileron rigide.
Bonne vente.
Ah oui tiens, j'avais même pas remarqué :mrgreen:
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Peut-être pas de 1991 alors...... ;)
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ou quelqu'un a préféré l'aileron mousse, choix que je comprends aisément, meme si je ne passerai pas a l'acte sur la mienne.
;)
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Ou alors un patchwork, y a des signes ...
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Moi je pensais que TOUTES les S2 avaient l'aileron rigide :neutral:
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non
turbo de 90
toutes les 91 ;)
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Bizarre cet aileron en mousse. L'auto est peut être un modèle 90 immatriculé en 91? A tu le volant et les jantes d'origine?
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numero de chassis en ZMN ou en ZLN?
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Attention on parle en année modèle là, donc de juillet à juillet, car la mienne est de septembre 1990 donc modèle 91 et j'ai bien l'aileron rigide.
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La mienne a également été fabriquée en 1990 et dispose de l'aileron rigide.
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non, quand on est un connaisseur on parle en numero de chassis :mrgreen:
l'année 91 commence en juillet 90. ce qui fout le souk. donc juge de paix: lettre du chassis
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Oh, je n'osais parlé en fin connaisseur :D
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Oh, je n'osais parlé en fin connaisseur :D
Moi non plus. :mrgreen:
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non !! c'est bien bien un aileron rigide qu'elle avait !! mais quand je l'ai acheter elle avait cette aileron de la turbo !!
les pattes en alu qui sorte de la vitre pour fixé l'aileron rigide sont présente mais coupé ????
ne me demandé pas pourquoi je ne sais pas !!!!! en plus je préfère celui là !! :P
n° chassis : wpozzz94zmn402439 ..... 1er mise en circulation 14/03/1991 ...
pour les pure et dure !! :merci:
fredo
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Si besoin j'ai un hayon complet AVEC aileron rigide :mrgreen: :merci:
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merci a seb pour les photos !!! :bisou:
j'ai aussi monté sur le pare choc avant une lame en polyester !! ( D noris) pas sur les photos car elle a un peut
frotté :twisted: donc je suis en train de la réparé !!
on la voit sur la photo de mon avatar ...
fredo
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merci a seb pour les photos !!! :bisou:
j'ai aussi monté sur le pare choc avant une lame en polyester !! ( D noris) pas sur les photos car elle a un peut
frotté :twisted: donc je suis en train de la réparé !!
on la voit sur la photo de mon avatar ...
fredo
De rien, si ça peut aider :merci:
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c'est donc bien une 91
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Ah oui tiens, j'avais même pas remarqué :mrgreen:
Il y a les experts et il y a les autres. :mdr8:
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Si il veut la vendre au prix demandé, il faudrait peut être que la voiture puisse être remise en état d'origine au niveau du look? ;)
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Si il veut la vendre au prix demandé, il faudrait peut être que la voiture puisse être remise en état d'origine au niveau du look? ;)
il ny a que les phares et les jantes qui ne sont pas d'origine !! :P
c'est marrant comme certaine personnes ne lise pas une annonce jusqu'au bout ?
tout est marqué dans l'annonce !!!
je donne les phares d'origine a remonté si le nouvelle acheteur veut les remontées , SANS MODIFICATION !!
ainsi que les jantes D90 qui fond partie de l'option f 400 (les jantes de la version 250 cv )
fredo
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Je sais : Alzeimer me guette! Les jantes peuvent être un plus ou un frein? N'y aurait t'il pas un pet sur l'aile AR droite. Ou bien un effet d'optique? :php-sign:
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il ny a que les phares et les jantes qui ne sont pas d'origine !! :P
c'est marrant comme certaine personnes ne lise pas une annonce jusqu'au bout ?
tout est marqué dans l'annonce !!!
je donne les phares d'origine a remonté si le nouvelle acheteur veut les remontées , SANS MODIFICATION !!
ainsi que les jantes D90 qui fond partie de l'option f 400 (les jantes de la version 250 cv )
fredo
C'est "triste", mais beaucoup de gens s'arrêtent à la photo pour faire leur choix.
Perso, j'ai même pas lu l'annonce, vu que j'ai un peu été effrayé par la photo.
Beaucoup de gens cherchent une voiture d'origine, ou ne veulent pas avoir a changer les phares après.
Je suis convaincu que si les phares et jantes d'origine sont remontés, elle intéressera bien plus de monde. Et plus ya moyen du coup de revendre phare et jantes a part.
Après à toi de voir si tu veux la vendre ou non. Quand on vends, il faut pas suivre sa logique (même si elle semble bonne), mais suivre une logique pour vendre :mrgreen:
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il nous guette tous je croit !!!
NON il n'y a aucun pet sur la voiture ! :shock: pas une rayures , :shock:
pas d'éclat de peinture sur le bord des portes ...
peut etre 2 ou 3 éclats minuscule sur le pare choc et la face avant !
mais ça on n'y peut rien :twisted:
fredo
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overflow !
sans déconné ? tu a été un peut effrayé ! :mdr8:
a mon avis tu voit trop de 944 d'origine !! d'ailleurs elles sont toutes pareil ? :cry: :roll:
elles ont toutes les jantes d'origine ou cup 1 ou 2 !! on n'aime ou pas !!
moi j'aime bien avoir une voiture qui ne ressemble pas a 100% a celle du voisin ?
il faut pas aller a l'extreme bien sur mais quelques petite touche perso , si c'est bien fait ,
ce n'est pas si effrayant que ça :P
pour les phare j'adore ! :mdr8: et vous savez que les phares d'origine fond perdre 10 klmh quant ils sont levé !!
et puis quand tu a le devant de ma voiture dans ton rétro tu te demande si c'est pas une férrari :mdr8: :mdr8:
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la remettre d'origine pour un site de vente comme le bon coin ou autre site de voitures "classiques" et ratisser plus large ... OK
la remettre d'origine pour un site comme le notre alors qu'on a toutes les infos dans le post... moins sur (sauf pour ceux qui tiquent sur les photos :D )
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Je la trouve belle comme ça , mème si je préfère l' aileron en dur ( peint comme la voiture ) :P
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il nous guette tous je croit !!!
NON il n'y a aucun pet sur la voiture ! :shock: pas une rayures , :shock:
pas d'éclat de peinture sur le bord des portes ...
peut etre 2 ou 3 éclats minuscule sur le pare choc et la face avant !
mais ça on n'y peut rien :twisted:
fredo
Mais non! Nous ne faisons que discuter. Pense quand même que le prix demandé étant élevé, il faut que tu mette le maximum de chance de ton coté pour vendre ta voiture. Nous te donnons juste notre avis qui ne sont nullement des remarques désobligeantes. Ta voiture est très belle, mais pour la vendre il faut qu'elle plaise.
-
overflow !
sans déconné ? tu a été un peut effrayé ! :mdr8:
a mon avis tu voit trop de 944 d'origine !! d'ailleurs elles sont toutes pareil ? :cry: :roll:
elles ont toutes les jantes d'origine ou cup 1 ou 2 !! on n'aime ou pas !!
moi j'aime bien avoir une voiture qui ne ressemble pas a 100% a celle du voisin ?
il faut pas aller a l'extreme bien sur mais quelques petite touche perso , si c'est bien fait ,
ce n'est pas si effrayant que ça :P
pour les phare j'adore ! :mdr8: et vous savez que les phares d'origine fond perdre 10 klmh quant ils sont levé !!
et puis quand tu a le devant de ma voiture dans ton rétro tu te demande si c'est pas une férrari :mdr8: :mdr8:
Ce n'était pas une critique.
Je te donnais juste un conseil pour que tu remplisse ton objectif: c'est à dire la vendre.
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Mais non! Nous ne faisons que discuter. Pense quand même que le prix demandé étant élevé, il faut que tu mette le maximum de chance de ton coté pour vendre ta voiture. Nous te donnons juste notre avis qui ne sont nullement des remarques désobligeantes. Ta voiture est très belle, mais pour la vendre il faut qu'elle plaise.
Voila, merci :enaccord6:
Rien qu'ici, tous les topics de conseils d'achat, la plupart on comme premier critère: stock ou quasi stock.
Tous ce ceux que je connais qui avait des voitures "modifiées" ont eu bien plus d'intéressée une fois remis d'origine.
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Voila, merci :enaccord6:
Rien qu'ici, tous les topics de conseils d'achat, la plupart on comme premier critère: stock ou quasi stock.
Tous ce ceux que je connais qui avait des voitures "modifiées" ont eu bien plus d'intéressée une fois remis d'origine.
bien sur :enaccord6: mais de la a dire que tu a été effrayé quand tu a vue les photos de la voiture y a un monde :(
de toute façon si elle ne plait pas et si je ne la vend pas :mrgreen: je la garde point barre !!!
depuis le temps que je l'ai , je sais ce que j'ai , et ce que je vend :enaccord3: :enaccord3: :merci:
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Je pense simplement que tu risque d'avoir du mal à la vendre au prix demandé avec ces modifications? Mais à la limite , il suffit d'un seul acheteur! :)
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Pense quand même que le prix demandé étant élevé,
Et il vient à personne de penser que cette caisse n'a "que" 138kkm :roll:
que le gars l'a depuis plus longtemps que si j'aligne les années que j'ai gardé mes caisses :mrgreen:
qu'il a toutes les pièces pour la remettre d'origine (moi, perso, elle me botte bien comme elle est là 8) )
qu'elle a à jour d'entretien................ ...
continuez à acheter des prix et ...................... rdv dans l'atelier :mrgreen:
je sais, j'ai un violon et je continu à pisser dedans :roll: :mrgreen:
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Et il vient à personne de penser que cette caisse n'a "que" 138kkm :roll:
que le gars l'a depuis plus longtemps que si j'aligne les années que j'ai gardé mes caisses :mrgreen:
qu'il a toutes les pièces pour la remettre d'origine (moi, perso, elle me botte bien comme elle est là 8) )
qu'elle a à jour d'entretien................ ...
continuez à acheter des prix et ...................... rdv dans l'atelier :mrgreen:
je sais, j'ai un violon et je continu à pisser dedans :roll: :mrgreen:
...
Moi je l'ai vu, elle est vraiment belle et Fredo est un véritable maniaque :merci:
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Quand ai je dit que le prix était trop élevé? Je pense que le prix est justifié mais il faut la vendre! Et pour ce faire rapidement ,il y a peut être des petits trucs à faire sur l'auto?:mrgreen:
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Quand ai je dit que le prix était trop élevé? Je pense que le prix est justifié mais il faut la vendre! Et pour ce faire rapidement ,il y a peut être des petits trucs à faire sur l'auto?:mrgreen:
celui qui veut lui filer les 5 ou 6ke habituel risque d’être reçu :mrgreen:
de toute façon si elle ne plait pas et si je ne la vend pas :mrgreen: je la garde point barre !!!
depuis le temps que je l'ai , je sais ce que j'ai , et ce que je vend :enaccord3: :enaccord3: :merci:
pour que les poubelles puissent crever (elles ont malheureusement la peau dure :mrgreen: )
laissons les aux crevards et gardons les exemplaires corrects :enaccord6:
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belle auto , j adore cette couleur :enaccord6:
je pense que le prix/km/entretien est raisonnable ( si toutes les pièces d origine sont à disposition )
et puis c est un peu plus rassurant d acheter une auto à un maniaque :mrgreen:
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belle auto , j adore cette couleur :enaccord6:
je pense que le prix/km/entretien est raisonnable ( si toutes les pièces d origine sont à disposition )
et puis c est un peu plus rassurant acheter une auto à un maniaqued :mrgreen:
Chouette! Je vais pouvoir revendre la mienne un jour? :mdr8:
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de toute façon si elle ne plait pas et si je ne la vend pas :mrgreen: je la garde point barre !!!
entièrement d'accord, si tu la vends pas, tu vas te la mettre autour du cou et ce sera juste parce que t'auras pas le choix :mdr8:
faut arreter avec les menaces "si je vends pas je garde" digne de lapalisse :roll:
plus sérieusement, on te suggère simplement de la dépersonnaliser toi meme car elle attirera plus de monde, en particulier les férus de l'origine qui sont prêt a mettre le prix mais qui ne veulent pas avoir a la remettre d'origine eux meme car ils sont allergiques a la clé de 12...
la, telle quelle, elle se met a l'écart de potentiels acheteurs qui vont pas aimer la lame, les phares, les jantes , avec les a priori que ça peut entrainer genre "tuning donc conduite agressive en quasi permanence donc 138000kms mais peut etre mal traitée donc bof"
yvouille avait lui aussi une zolie s2 de 1991 avec histo et un peu de tuning, et comme elle partait pas, il a fini par écouter les conseils de dépersonnalisation, il l'a fait, et il l'a vendue.
Et il vient à personne de penser que cette caisse n'a "que" 138kkm :roll:
je sais, j'ai un violon et je continu à pisser dedans :roll: :mrgreen:
donc je peux mettre la mienne a 14000€ avec ses 105000kms, son histo complet, et son entretien a jour? ce serait une culbute record :mrgreen: :mdr8:
;)
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faut arreter avec les menaces "si je vends pas je garde" digne de lapalisse :roll:
y menace personne, il dit juste que si elle part pas à "son" prix, il va pas la brader, c'est tout ;)
après, d'accord qu'il serait plus facile de la vendre toute d'origine.
mais tu penses sérieusement que le Yennal corail cab partait pas à cause des 18" ou des rétro cup?
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mais tu penses sérieusement que le Yennal corail cab partait pas à cause des 18" ou des rétro cup?
Elle était trop propre :roll: :mdr8: C'est louche :mrgreen:
;)
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1-y menace personne, il dit juste que si elle part pas à "son" prix, il va pas la brader, c'est tout ;)
2-après, d'accord qu'il serait plus facile de la vendre toute d'origine.
3-mais tu penses sérieusement que le Yennal corail cab partait pas à cause des 18" ou des rétro cup?
1- personne ici n'a dit "trop chere" mais plutôt 'trop tuning"
2- beh oui, ça élargit la clientèle
3- j'en sais rien, mais ça plait a moins de monde, donc ça freine la vente
j'ai bien une 924 a volant momo et jantes noires, je sais que si je veux vendre, ça va etre compliqué :mrgreen:
;)
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1- personne ici n'a dit "trop chere" mais plutôt 'trop tuning"
2- beh oui, ça élargit la clientèle
3- j'en sais rien, mais ça plait a moins de monde, donc ça freine la vente
j'ai bien une 924 a volant momo et jantes noires, je sais que si je veux vendre, ça va etre compliqué :mrgreen:
;)
Est ce comparable? :mrgreen:
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haouuuuuuu !! :evil:
ne vous affolé pas ! pas de prise de téte les gars !! cool :P
je ne comprend pas pourquoi le fait d'avoir des jantes qui se change en 20 minutes !!
des phares différent de l'origine , et une lame avant en poly est du tuning :/ :/
donc , toute les 944,924, qui on des jantes cup 1 ou 2 , une lame avant thecnhart ! seb désolé ta 968 est tunnée !!
et toutes celle qui on des options qui ne sont pas sur l'étiquette dans le coffre ! sont bidouillées :P
va y en avoir un paquet de catalogué ...
de toute façon c'est ma façon de voir !!
il y a plein de pièces en plus , (1 moteur , des pièces plastique d'intérieur , transaxe ,etc,etc !)
si je ne la vend pas :( je la garde ou je la donne ...oui je la donne , vous avez bien lu .... :) :) :)
mais certainement pas a une personne qui la critiqué ! :mdr8: :mdr8: :mdr8:
fredo
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Mais personne ne l'a critiqué! Nous nous sommes simplement permis quelque remarques pour mieux peaufiner ta vente. Maintenant Pour t'être agréable j'accepte volontiers ta proposition! Pas la peine de me la livrer, je passerai la prendre! Encore merci! :enaccord3:
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et moi, j'ai rien critiqué, hein.................. j'ai même défendu :enaccord3: :mrgreen:
laisse dire ;) après si tu tombe sur un Jojo, c'est sur qu'il va la vouloir d'origine.................. .. bin, tu la reconfig ;)
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Moi je suis pour une lame Techart :mrgreen: Bonne vente et tu donnes l'option à l'acheteur de lui vendre dans l'état actuel ou bien une remise en 100 conforme.
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ha ! je me doutait bien qu'il il aurai du monde pour ça :mdr8: :merci:
ben oui je la donnerai a un de mes deux fils :P :P ;)
mais comme je donne a l'un je donne aussi a l'autre :D pas de jaloux ! ça va me couté du pognon tout ça !!
et après avec quoi je me rachète une auto moi ?? :shock: ;)
fredo
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Moi je suis pour une lame Techart :mrgreen: Bonne vente et tu donnes l'option à l'acheteur de lui vendre dans l'état actuel ou bien une remise en 100 conforme.
attention une lame c'est du tuning !!!!
mais oui y a toujours moyen pour la vente ! on n'est pas des sauvages :) tout est une question d'argent :P :P
fredo
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Bonjour, petite question, c'est quoi sous le compte tour? (économètre?)
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Bonjour, petite question, c'est quoi sous le compte tour? (économètre?)
oui bien vue !! :merci:
quand j'ai acheté ses fond de compteurs , a l'époque il n'y avait que ses produit là !
c'est pour une atmo 2,5 ou 2,7 , je croit !! donc j'ai simplement mit une aiguille non fontionnel ,
mais tout le reste marche correctement ...
ho la vache elle est passé crible ma bagnole :mdr8: :mdr8:
fredo
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J'avais moi aussi un économètre sur ma phase 1. Ca fait joli mais ne sert pas à grand chose sur nos grand sport qui font vroum vroum!
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des fonds de compteur, en plus du reste :mefiant4: :mefiant4: :mrgreen:
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vendu ?????
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J'ai eu Fred au tel ce soir, elle est encore disponible...mais pas pour longtemps :merci:
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vendu ?????
non pas vendu !!
quelques contact ..
et y a beaucoup de guignols qui me demande des photos sur le coincoin !
:mad: mais c'est plutot des collectionneurs de photos qu'autre chose ! :twisted: :twisted:
mais je m'affole pas , car au vue de mon terrain quand il pleut :(c'est une vraie patinoire de boue ,
et je ne peut pas remonté ma voiture !! donc pas d'essai possible :mdr8:
fredo
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Jolie voiture elle me plait beaucoup
-
Jolie voiture elle me plait beaucoup
Achète la! ;)
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mon budget me le permet pas lol
On va allez jouer au loto :enaccord3:
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Salut à Tous.
Je viens de prendre connaissance de ce post.
Les jantes, je n'aime pas du tout.
Les rétros CUP, ca affine la ligne selon moi.
Le becquet sur l'aileron par rapport à l'origine ? J'aime bien les deux.
Les feux avants ? J'adore, mais je ne sais pas pourquoi je ne franchis pas le pas sur la mienne .......
Donc, au final, faut pas charrier, 10 000 ou 12 000 balles avec toutes les pièces en plus, c'est dans la fourchette haute, mais ce n'est pas déraisonnable au vu de l'historique, du kilométrage, etc ......
Le problème, c'est qu'à de rares exceptions, personne ne met plus de 10 000 dans une S2.
Les gens préfèrent acheter une rogne à 7000 en espérant faire l'affaire du siècle en se disant, je la remettrai en état pour pas cher .......
C'est un bel exemplaire avec un kilométrage "rare", on va voir à combien elle se négociera.
Pour moi, ca reste un trés bel exemplaire.
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Il faut être suffisamment connaisseur pour Acheter une S2 à 7000€ . Sinon les factures risquent de s'envoler?
Sinon il faut mettre plus cher . 10000, voire 12000€ pour celles qui sont quasi parfaites. :enaccord3:
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Pour qu'elle parte il faudrait la remettre en config d'origine (sauf le hayon vu qu'à quelques mois près elle aurait pu l'avoir en mousse) et remettre le logotype, l'autocollant Porsche et les pares pierres car faire une belle peinture c'est bien et aller jusqu'au bout c'est encore mieux ;)
Oui je sais on est chiant mais c'est pour ton bien et accessoirement celui de la cote :mrgreen:
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vous excitez pas je crois qu'elle est vendue :lol:
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vous excitez pas je crois qu'elle est vendue :lol:
oui malgrès pas mal de reproches :cry: et de moqueries (tuning, etc,etc ) j'aime pas si , j'aime pas ça ! :shock:
elle a bien été vendu !! le 22 février !! que ça serve de leçon aux personnes qui critique et qui n'ont pas les
moyens de mettre plus de 10.000 euros dans une 944 !!
j'ai remit les phares d'origine a la demande du future acheteur ! j'ai fait la distribution , pompe a eau , vidange ,
filtres , bougies !!!! :P controle technique ( vierge de chez vierge ) :enaccord3:
vendu 12.000 euros !!! :mdr8: :mdr8: :merci:
le modo peut fermé ce post !! :P :P