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Auteur Sujet: Lotus Esprit Turbo  (Lu 7706 fois)

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Hors ligne -FX-

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Lotus Esprit Turbo
« le: 17 Octobre 2010, 15:59:40 »
En pleine séance de nostalgie, je me demande ce que ça vaut en termes de fiabilité et de finissions.
Qqn connait "en vrai" ?
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Hors ligne Nelson

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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #1 le: 17 Octobre 2010, 16:45:12 »
En pleine séance de nostalgie, je me demande ce que ça vaut en termes de fiabilité et de finissions.


pas eu mais des connaissances du web en ont eu
la v8 semle etre une vraie purge
evidement la bagnole n explose pas tout les 4 matins, mais c'est courant de devoir mecaniquer des broutilles.
« Modifié: 17 Octobre 2010, 19:26:28 par Nelson »

Hors ligne Agato

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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #2 le: 17 Octobre 2010, 16:50:01 »
J'ai un pote qui en a une, mais il est tout sauf objectif à son propos. :mrgreen:
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STeppenWolf944

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #3 le: 17 Octobre 2010, 17:48:17 »
la passion, surement...  :D

Titchati

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #4 le: 17 Octobre 2010, 17:51:45 »
Euh, tu parles de quelle turbo, parce que les Turbo sont en 4cyl 2L ou 2.2L, les biturbos sont en V8 (mais ne s'appellent pas Esprit Turbo), et très chères car les plus récentes et performantes. Les modèles des 80's ou des 90's?

Enfin dans tous les cas l'intérieur est de l'espace et assez mal fini, faut aimer. Les modèles des 80's ont fort vieillis mais se rapprochent de la ligne originale, les modèles des 90's sont des replâtrages assez réussis. L'idéal: une Esprit GT3, mais ça reste encore cher (et rare)...

riko944

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #5 le: 17 Octobre 2010, 18:07:22 »
PoloV8 pourrait te renseigner, il me semble que c'es une esprit qu'il s'est fait tapé il y a peu...  ;)

Hors ligne -FX-

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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #6 le: 17 Octobre 2010, 18:20:23 »
genre 2.2L turbo ... ça a l'air sympa déjà
même si la V8 bi-turbo, a l'air tip top ...
une GT3 aussi, pour 20 000 Livres, on trouve des trucs pas mal ...

c'est pas tant la puisssance qui me questionne, c'est la finission.
Nos PMA avec plus de 20 ans dans la vue sont quand même assez résistantes ... quid de ces Lotus ?
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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #7 le: 17 Octobre 2010, 19:16:18 »
avant d'acheter s'te caisse, il faut trouver qqu'un pour 'entretenir (pas loin de chez soi).................. vu que c'est plus en panne qu'ot'chose
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Hors ligne Nelson

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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #8 le: 17 Octobre 2010, 19:28:45 »
si tu veux de la lecture
http://www.lotusespritworld.com/ERoadtests/turbo_performaneelite.html

j'avais deja donné ce lien il y a longtemps, mais le topic a disparu...

les lotus sont des auto semi artisanales, et ca forcement des defauts

Hors ligne -FX-

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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #9 le: 17 Octobre 2010, 21:05:56 »
merci Nelson.

en fait je me demandais ce qui me plaisait d'autres à part les PMA, en réfléchissant j'aime bien la Lotus Esprit.
mais étant donnée la conclusion, j'ai déjà la bonne caisse alors :-)
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Kin31

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #10 le: 18 Octobre 2010, 12:30:32 »
Cela dépend de ce que tu veux...

En versions injection (+ intercooler) cela commence à dépoter : SE, S4, S4S (donc presque toutes les versions "relookées"), la GT3 est un bon compromis et la V8 encore bien au-dessus...

Maintenant d'accord avec la finition semi-artisanale qui ne favorise pas le vieillissement, donc les + anciennes (série 3), à éviter... et les spécialistes sont rares, du moins ici !  :mrgreen:


poussin93

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #11 le: 18 Octobre 2010, 13:25:58 »
je n'en ai pas garde un tres bon souvenir de la 2,2l turbo
une culasse une boite

c'etait la premiere version a carbu

julianr

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #12 le: 18 Octobre 2010, 13:28:04 »
faudra quand meme que je teste une Esprit V8, quand ca aura encore descendu un peu au niveau des prix.

j'adore le look, par contre l'idée d'avoir un garage lotus à proximité m'a toujours refroidi...

Hors ligne puyi951

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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #13 le: 18 Octobre 2010, 13:57:01 »
La finition est effectivement "lamentable". Les plus pures restent les S1, limité en performance pure, mais cela reste assez léger.

Au niveau du chassis, le train avant est plutôt réussi mais le train arrière (pour les S1) est complètement raté, heureusement bien rattrappé par le moteur en position centrale.

Au niveau fiabilité, les seuls que je connaisse sont toutes en panne!

A+

Stéphane
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Kin31

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #14 le: 18 Octobre 2010, 14:32:00 »
Heuu... des S1 (la toute première version avec le spoiler en forme de chasse-neige  :mrgreen:) il n'y en a pas eu beaucoup, jamais en version turbo et il doit en rester moins encore : à force de jouer les sous-marins...  :lol: ;)

@Luck : tiens, c'est bizarre...les boîtes de C15 c'est plutôt solide !  :mrgreen:
« Modifié: 18 Octobre 2010, 15:58:24 par Kin31 »

poussin93

Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #15 le: 18 Octobre 2010, 14:47:01 »
hihihi

j'avais bien aimé tout de meme

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Re : Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #16 le: 18 Octobre 2010, 16:18:33 »
faudra quand meme que je teste une Esprit V8, quand ca aura encore descendu un peu au niveau des prix.

Ca descendra plus a mon avis. Le probleme de ces autos ca n'est jamis le prix d'achat (ca decote plus) mais le prix de l'entretien.


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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #17 le: 20 Août 2017, 19:51:22 »
moi j'aime bien, mais j'ai un avis biaisé, j'en possède une ...Lotus Esprit V8 "Sport 350" (en fait une GT avec tous les équipements de la Sport 350 installés en usine)

Hors ligne olivier31

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Re : Lotus Esprit Turbo
« Réponse #18 le: 22 Août 2017, 01:05:23 »
Wowo le déterrage  :mefiant4: :mrgreen:

Dis nous en plus sur ton esprit et mets nous des photos stp !
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