conseils pour achat 944 turbo.

[yfp]

Bjr, je ne pense pas que la centrale soit le lieu des bonnes affaires en 944... Quoi qu'il en soit, prends ton temps et ne te précipites pas sur la première auto qui brille plus que les autres...
Attache une très grande importance aux factures d'entretien et de réparations, au CT et ensuite à l'historique...
En parcourant ce forum, tu pourras te faire une idée des prix, mais rien ne remplacera la vue et l'essai de l'auto... Ne reste pas buté sur un prix, sinon tu risques d'être déçu à un moment ou un autre.
Gardes à l'esprit que ce sont des autos qui ont env 20ans, (Souvent eu moultitudes de proprios successifs dont certains avares en dépenses d'entretien!), elles n'ont pas grand chose à voir, avec les autos actuelles et tu n'achètes pas, non plus, une clio qui a 2ans et 20000km !!!
En dehors de CSA à corbeil, il y a aussi De Dain Racing à La Ville du Bois, ils ont une turboS en vente.
Sur le forum, il y a la 944Tbo 250 de Quentin02 qui marche très fort (Surtout sur voie de droite    elle était facile celle là!!), qui possède à mon sens pas mal d'atouts, à toi de voir, en fonction de ce que tu cherches...

Pour avoir eu une 968 avec pratiquement aucun frais à faire, une 911 3L2 sans frais autre qu'un maitre cylindre de frein, puis une 944Tbo avec tous les frais à faire, regardes bien le forum technique pour te faire une idée des coûts chez des spécialistes Porsche, ça grimpe assez vite!!! Perso en 6ans et demi, avec usage promenade ET circuit, j'en suis à 17000€ de factures d'entretien préventif et curatif, (Je ne parle pas d'assurance et d'essence), mais de moteur, d'embrayage, chassis sport M030, freins pneus route, poussoirs hydrauliques, distribution x2 etc... J'ai acheté ma 944Tbo à 118000Km elle a 137000km aujourd'hui... Le budget d'entretien de la 944Tbo est un poste financier à ne pas négliger, il est un peu supérieur à d'autres 944... bien que certaines aient des spécificités (944S et S2) qui coûtent chères...

Bonne recherches, éventuellement je peux te filer un coup de main sur Paris, je suis chez DDR demain matin

PS: Si tu cherches à faire une plus value, oublie vite les 944/968 et continue d'économiser !!!

[sebth]

Bjr, je ne pense pas que la centrale soit le lieu des bonnes affaires en 944... Quoi qu'il en soit, prends ton temps et ne te précipites pas sur la première auto qui brille plus que les autres...
Attache une très grande importance aux factures d'entretien et de réparations, au CT et ensuite à l'historique...
En parcourant ce forum, tu pourras te faire une idée des prix, mais rien ne remplacera la vue et l'essai de l'auto... Ne reste pas buté sur un prix, sinon tu risques d'être déçu à un moment ou un autre.
Gardes à l'esprit que ce sont des autos qui ont env 20ans, (Souvent eu moultitudes de proprios successifs dont certains avares en dépenses d'entretien!), elles n'ont pas grand chose à voir, avec les autos actuelles et tu n'achètes pas, non plus, une clio qui a 2ans et 20000km !!!
En dehors de CSA à corbeil, il y a aussi De Dain Racing à La Ville du Bois, ils ont une turboS en vente.
Sur le forum, il y a la 944Tbo 250 de Quentin02 qui marche très fort (Surtout sur voie de droite    elle était facile celle là!!), qui possède à mon sens pas mal d'atouts, à toi de voir, en fonction de ce que tu cherches...

Pour avoir eu une 968 avec pratiquement aucun frais à faire, une 911 3L2 sans frais autre qu'un maitre cylindre de frein, puis une 944Tbo avec tous les frais à faire, regardes bien le forum technique pour te faire une idée des coûts chez des spécialistes Porsche, ça grimpe assez vite!!! Perso en 6ans et demi, avec usage promenade ET circuit, j'en suis à 17000€ de factures d'entretien préventif et curatif, (Je ne parle pas d'assurance et d'essence), mais de moteur, d'embrayage, chassis sport M030, freins pneus route, poussoirs hydrauliques, distribution x2 etc... J'ai acheté ma 944Tbo à 118000Km elle a 137000km aujourd'hui... Le budget d'entretien de la 944Tbo est un poste financier à ne pas négliger, il est un peu supérieur à d'autres 944... bien que certaines aient des spécificités (944S et S2) qui coûtent chères...

Bonne recherches, éventuellement je peux te filer un coup de main sur Paris, je suis chez DDR demain matin

PS: Si tu cherches à faire une plus value, oublie vite les 944/968 et continue d'économiser !!!

bonjour

oui, la centrale n'est pas le meilleur support, j'ai un ami qui est marchand de voiture, il me déconseil souvent d'aller la bas, le prix est souvent gonflé.

j'ai discuté avec un ami cette aprés midi, son père possède une belle 928 blanche intérieur cuir blanc, entretien parfait, elle a juste servie a la promenade et d'utilitaire pour aller jouer au golf

le prix entre 12 et 15000, il va lui demander, la voiture ce situe a Lyon.

mon but étant de me faire plaisir un an ou deux avec une voiture sympa sans pièges, investir 10 ou 15000 ne me dérange pas dans l'absolue, perdre un peu d'argent avec l'entretien me semble normale, j'ai fait pas mal de moto, ça coute un peu aussi, reste la revente, je vais investir dans l'immobilier dans deux ans, je viens de vendre une maison et de me séparer de mon épouse, rouler dans une auto sympa serait bien agréable, on ce console comme on peut

pour l'instant, je regarde et consulte pas mal le forum pour me faire une idée.

je vais contacter le père de mon ami pour plus d'infos, je vous joint des photos de la belle, des fois que cela intéresse un membre de ce forum si je ne craque pas.

merci pour vos conseils, je suis habitué au forum, j'ai une autre passion, la haute fidélité et la collection de disques vinyl jazz-classique, ici l'air ambiant ma l'air bien plus sympa.

amicalement

Sébastien

[gilbert83]

Salut

Si tu franchis la barre des 12k€, alors là, tu peux espérer une belle turbo 250, qui sera certainement plus économique qu'une 928
Sur Leboncoin, il y avait des turbo S en vente il y a peu de temps, dont celle de Mr GOUAUX qui s'était amusé à jouer au yoyo avec le prix de 12 à 20k€  en quelques mois, et qui vient de la descendre à 10k€. Elle a l'air pas mal.

[lordchaos]

Salut

Si tu franchis la barre des 12k€, alors là, tu peux espérer une belle turbo 250, qui sera certainement plus économique qu'une 928
Sur Leboncoin, il y avait des turbo S en vente il y a peu de temps, dont celle de Mr GOUAUX qui s'était amusé à jouer au yoyo avec le prix de 12 à 20k€  en quelques mois, et qui vient de la descendre à 10k€. Elle a l'air pas mal.

C'est laquelle celle-là ? lien?  je ne la trouve pas

[gilbert83]

C'est laquelle celle-là ? lien?  je ne la trouve pas

Voilou
http://www.leboncoin.fr/vi/56276377.htm?ca=21_s

[gilbert83]

Salut

Si tu franchis la barre des 12k€, alors là, tu peux espérer une belle turbo 250, qui sera certainement plus économique qu'une 928
Sur Leboncoin, il y avait des turbo S en vente il y a peu de temps, dont celle de Mr GOUAUX qui s'était amusé à jouer au yoyo avec le prix de 12 à 20k€  en quelques mois, et qui vient de la descendre à 10k€. Elle a l'air pas mal.

Tu as aussi celle là
http://www.leboncoin.fr/vi/59038992.htm?ca=21_s

mais vas sur la bonne rubrique du site ou tout ce qui se met en vente est "pisté" avec lien ad hoc

Bonne recherche

[lordchaos]

ok merci pour le lien, comme tu avais dis qu'il venait de modifier son annonce je n'étais pas remonté si loin.