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Auteur Sujet: 4x4 x beurg  (Lu 16610 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne IDEFIX63

Re : 4x4 x beurg
« Réponse #60 le: 26 Novembre 2014, 21:32:42 »
Je connais qqun qui a un cayenne comme dailybet qui tourne sur piste avec une 944 turbo.


Pour un quasi retraite ce sont les caisses parfaites :mrgreen:
Ex pseudo: Caironi63
Porsche 944 S2 de 1989

STeppenWolf944

Re : Re : 4x4 x beurg
« Réponse #61 le: 26 Novembre 2014, 21:59:24 »
Mais bon, c'est du Diesel  :(
 ;)
Faut au moins ça pour bouger le bestiaux  :mrgreen:

Hors ligne Bubu944

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Re : Re : 4x4 x beurg
« Réponse #62 le: 26 Novembre 2014, 22:26:46 »
Je connais qqun qui a un cayenne comme dailybet qui tourne sur piste avec une 944 turbo.


Pour un quasi retraite ce sont les caisses parfaites :mrgreen:

Encore un Auvergnat  :roll:
 ;)

Hors ligne IDEFIX63

Re : 4x4 x beurg
« Réponse #63 le: 26 Novembre 2014, 22:32:25 »
Bubu ca fait longtemps... La prochaine fois que tu tournes chez michelin, fait signe!
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Hors ligne olivier31

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Re : Re : 4x4 x beurg
« Réponse #64 le: 26 Novembre 2014, 23:07:23 »
.. Encore une vérité de la police...

 ;)

Et selon les manifestants?  :mrgreen:
Corvette C6 LS2 Victory Edition
Ex BMW M235i 326cv /944S / Elise S2 RaceTech / 996 carrera M030 & 220/ Mini Cooper S / Z3 coupé 2.8 et des 2 roues qui pissent le feu 🔥

Hors ligne Bubu944

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Re : Re : 4x4 x beurg
« Réponse #65 le: 27 Novembre 2014, 07:00:40 »
Bubu ca fait longtemps... La prochaine fois que tu tournes chez michelin, fait signe!

 ;)

Hors ligne piero76

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : 4x4 x beurg
« Réponse #66 le: 27 Novembre 2014, 15:31:01 »
je cherche ou se situe le plaisir dans un touareg diesel   :mdr8: :mrgreen:

Quand tu roules tous les jours et que tu aimes un certain confort, c'est pas mal.
Et je peux t'assurer que je prends du plaisir à le conduire, c'est la seul caisse qui ne me donne pas envie de rouler au délà des limitations.

sinon, pour les chemins .... avec la r5, y'a 20 ans, je faisais le tour du village par les chemins, jusqu'à rejoindre les villages alentour, ça passait nikel....et l'autre jour, nostalgie, j'y suis retourné avec la 924  :mdr8: :mrgreen: toujours nikel! je me demande si je vais pas la laisser en hauteur d'origine avec pneus a crampons  :twisted: :mrgreen:
 ;)

dans ton pays ou il faut beau et chaud ça pose pas de problème, dans ma campagne normande pleine de bouillasse en ce moment, je peux t'assurer que tu n'y mets pas un pneu avec ta R5... ;)

pour le reste je vais pas essayer de te convaincre on a pas la même conception des choses ni la même conception de la vie... ;)
On the road again

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Re : Re : Re : 4x4 x beurg
« Réponse #67 le: 30 Novembre 2014, 11:01:58 »
:mdr8: :mdr8: :mdr8:

si c'était aussi pourri il n'y en aurait pas autant, mais bon il faut rouler dedans pour s'en rendre compte, pas les regarder méprisament passer

mais qu'est ce que ca décote vite  :mdr8:

14000€ pour une caisse v8 340 tiptro de 11 ans ca décote 2 fois plus vite qu'une 996 qui est la mal aimée des 911 :mdr8:
une 924 sinon rien
Je me fous des membres de la confréries des blaireaux ignoretus, cliqueurs de la touche ignore

john951 (ex la guigne)

Re : Re : Re : Re : 4x4 x beurg
« Réponse #68 le: 30 Novembre 2014, 12:26:36 »
mais qu'est ce que ca décote vite  :mdr8:

14000€ pour une caisse v8 340 tiptro de 11 ans ca décote 2 fois plus vite qu'une 996 qui est la mal aimée des 911 :mdr8:

ça a toujours été le cas des grosses cylindrées, pas de raison que les gros suv ne suivent pas