Posté par: Whiskas le 21 Octobre 2016, 18:09:24
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=820356Peugeot504FlickrJoostJBakkerIJmuiden2.jpg)205: "Elle est l'un des modèles phares du constructeur, qui le sauve d'une situation financière délicate après l'achat de Chrysler Europe. Elle est fabriquée de 1982 à 1998 à 5 278 300 exemplaires. Elle possède plusieurs types de carrosserie : berlines 3 et 5 portes, cabriolet et fourgonnette. 2 titres de champion du monde des rallyes en Turbo16, et une iconique version GTI "
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9001381512430apres12ansdecarrierelapeugeot205recoitunrestylage.jpg)206: 'lancée le 10 septembre 1998 pour succéder à la Peugeot 205 (la production de cette dernière s'arrêtera en 1999). Elle est à ce jour la Peugeot la plus produite et la voiture française la plus vendue de tous les temps avec ses 8 800 000 exemplaires. Elle est également produite sous le nom de Peugeot 207 en Amérique du sud et en Iran (2006-2012) et sous le nom de Citroën C2 en Chine (2006-2015).
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=971704peugeot20610.jpg)103: "lancée en 1971, et toujours disponible à ce jour en France via fabrication en Chine depuis 2006, dans une version appelée Vogue, également produite au Maroc avec une gamme complete"
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=874192197peugeot103voriginal1977large.jpg)403cab columbo: "Le policier, qui deviendra célèbre aux yeux du public américain en partie grâce à son étrange voiture, roulait dans un cabriolet gris modèle 1960 immatriculé « California 044 APD ». Cette 403, qui a servi dans la première série d'épisodes, aurait été repérée dans les garages du studio de cinéma par l’acteur lui-même et choisie par ses soins pour les besoins du tournage. Un tel véhicule était particulièrement exotique et en vogue aux yeux du public américain à qui était destinée cette série. C’est Peter Falk lui-même qui a jeté son dévolu sur la mythique Peugeot 403, aucun des modèles proposés initialement par la production ne l’ayant séduit. La firme Peugeot a bien vendu des 403 sur le sol américain mais n’a apparemment jamais vendu de 403 cabriolets aux États-Unis, et ne s’explique pas de son côté comment le véhicule initial est arrivée sur le tournage de cette série"
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5536264039533x400.jpg):mrgreen:
Posté par: Nelson le 21 Octobre 2016, 18:35:43
Posté par: Koopek le 21 Octobre 2016, 18:53:08
La 103 marquera les débuts sur route pour beaucoup de personne des années 60 et 70 je pense. Un jour si j'ai l'occasion, j'en restaurerai peut être un pour le fun.
Posté par: Nelson le 21 Octobre 2016, 18:59:26
Posté par: Whiskas le 21 Octobre 2016, 19:03:37
;)
Posté par: Koopek le 21 Octobre 2016, 19:08:34
Posté par: Derrick le 21 Octobre 2016, 19:13:55
Posté par: PtitGab le 21 Octobre 2016, 19:28:34
Posté par: allan29 le 21 Octobre 2016, 20:18:02
Bon sinon la 504 coupé , toujours belle a voir !
Posté par: Ozu le 21 Octobre 2016, 20:33:30
Posté par: wilde le 21 Octobre 2016, 20:39:56
Posté par: Whiskas le 21 Octobre 2016, 20:44:14
perso j'hésite entre 504 et 205, car ça me fait bizarre qu'un constructeur aussi ancien ne sorte un véhicule mythique qu'en 1984....
maintenant, c'est un constructeur donc l'image était d'etre sans fantaisie ni innovation, des autos sérieuses pour des gens sérieux, pas évident de développer un coté passionnel avec ça....
;)
Posté par: toineg le 21 Octobre 2016, 20:52:46
Sinon, pour rester dans le choix proposé, ça serait la 504. On a eu la version coupé V6... une voiture d'homme.
Posté par: allan29 le 21 Octobre 2016, 20:55:32
Je ne me rappelle plus de la fameuse Peugeot sublime de la pub pour la première CC (coupé cabriolet ) .
Peugeot a toujours été une marque très "populaire" , difficile je pense de parler dans ce cas de voiture mythique !
Pourtant la 205 a réussi ce tour de force en devenant emblématique !
Pour la petite histoire j'ai bossé pour Mr Gérard Welter , le père de la 205 qui sauva Peugeot d'ailleurs , un personnage très très sympa et vraiment passionné d'auto !
Posté par: Volack le 21 Octobre 2016, 21:31:23
Cest aussi la première ancienne que j'ai conduit =)
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
Posté par: targa 85 le 22 Octobre 2016, 06:05:19
C'est la première "vraie" voiture de mes parents après moult GS break
Finie la honte intergalactique dans la cour de récré :
"z'ont quoi comme auto tes parents ?"
une gs
"Une quoi ?"
:fou1:
Bref, merci à l'ouvrier chargé de boulonner les échappements sur les GS des années 80, la perte de ce dernier sur l'autoroute à 500 bornes du domicile m'à certainement évité la BX :mrgreen:
Posté par: PtitGab le 22 Octobre 2016, 09:16:01
Posté par: Whiskas le 22 Octobre 2016, 10:32:35
;)
Posté par: le chat le 22 Octobre 2016, 10:34:36
Posté par: Whiskas le 22 Octobre 2016, 10:41:07
;)
Posté par: Clint le 22 Octobre 2016, 11:42:13
http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/505turbo.php (http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/505turbo.php)
Avec la gueule carrée, la suralimentation conçue avec Porsche(enfin, faut voir comment ?Les Teutons n'allaient pas concevoir une bombe pour les fromages qui puent non plus, ils ont peut-etre juste donné l'adresse de l'Usine Garrett ? :mrgreen:)
Un collector semble-t-il, moi je n'en vois jamais ?
Posté par: Math26 le 22 Octobre 2016, 13:37:00
Posté par: Nelson le 22 Octobre 2016, 13:49:12
Avec la gueule carrée, la suralimentation conçue avec Porsche(enfin, faut voir comment ?Les Teutons n'allaient pas concevoir une bombe pour les fromages qui puent non plus, ils ont peut-etre juste donné l'adresse de l'Usine Garrett ? :mrgreen:)
Un collector semble-t-il, moi je n'en vois jamais ?
On m'avait raconté que la collaboration avec Porsche n'avait pas été menée jusqu'au bout (me souviens plus de la raison, mais c'était surement un desaccord ...probablement sur du fric)
elles sont collector et la cote remonte et surtout depuis 2 ou 3 ans il y a à nouveau un challenge 505 turbo.
j'aimerai bien en essayer une un jour
Posté par: Whiskas le 22 Octobre 2016, 13:53:44
La 905 est mythique aussi
bof, niveau sport, c'est la 205t16 dont tout le monde se souvient...
;)
Posté par: montheo le 22 Octobre 2016, 15:45:29
C'est l'une des seules de mes autos que je ne souhaite pas vendre
Posté par: activa le 24 Octobre 2016, 13:32:53
Posté par: Guitareater44 le 24 Octobre 2016, 13:34:49
Posté par: Manu18 le 24 Octobre 2016, 13:39:47
Posté par: Whiskas le 24 Octobre 2016, 14:43:12
Et la 405 t16 ..........
plutôt la 309gti116 :P
on pourrait aussi parler de la rcz...
;)
Posté par: wilde le 24 Octobre 2016, 17:06:17
Posté par: dsebire le 24 Octobre 2016, 20:39:18
Y'aura plus de 944 qui roule qu'on parlera encore des cric sous la boîte ou des delomar ponteca :twisted:
:mdr8:
Posté par: Guitareater44 le 25 Octobre 2016, 09:02:46
Voila !
Y'aura plus de 944 qui roule qu'on parlera encore des cric sous la boîte ou des delomar ponteca :twisted:
:mdr8:
Y a un renard dans la boite :mrgreen: :mdr8: :mdr8:
Posté par: Nigo le 25 Octobre 2016, 09:20:06
dit-il après avoir poussé une 206 pour démarrer parce que ton électronique est en rade, comme le pont arrière et le reste de l'auto bio-dégradable. Même Renault faisait mieux, c'est dire :mrgreen:
Posté par: Nelson le 25 Octobre 2016, 14:54:23
la S16 est amusante, ça s'arrête là
elle doit fesser encore une bonne partie de la production actuelle.
mais oui, rien de mythique en soit
ils en ont quand meme ecouler 6 millions !
Posté par: Philippe26 le 25 Octobre 2016, 21:29:56
une 505 turbo PTS
une 203 cab
une 20 GTI 1,5 105 kit PTS
Posté par: Whiskas le 25 Octobre 2016, 21:37:02
;)
Posté par: lordchaos le 26 Octobre 2016, 08:42:25
Posté par: Fondugolf le 26 Octobre 2016, 09:19:35
Posté par: Whiskas le 26 Octobre 2016, 10:16:19
il y aussi la 309 gti turbo
t'as oublié la 309gti turbo.
;)
:mefiant4: :mrgreen:
Posté par: Nelson le 26 Octobre 2016, 10:46:09
http://309gti.xu9ja.free.fr/gtiturbo.htm (http://309gti.xu9ja.free.fr/gtiturbo.htm)
Posté par: Fondugolf le 26 Octobre 2016, 10:57:16
:mefiant4: :mrgreen:et moi j'ai oublié de lire ton post. :roll: :mrgreen: :merci:
Posté par: wilde le 26 Octobre 2016, 11:30:39
Posté par: Whiskas le 26 Octobre 2016, 12:14:08
;)
Posté par: wilde le 26 Octobre 2016, 12:45:27
Pas très connaisseur, le bonhomme, à confondre T° huile et T° eau et à parler de "biellettes" pour "bielles", mais bon, il conduit très bien !
;)
Posté par: Nelson le 26 Octobre 2016, 15:51:21
Tiens, hasard, j'ai essayé une 206 16S en passager, hier. La 44 de base marche beaucoup mieux.
elle etait asthmatique cette 206 ?
Posté par: olivier31 le 26 Octobre 2016, 17:08:52
Tiens, hasard, j'ai essayé une 206 16S en passager, hier. La 44 de base marche beaucoup mieux. Point. Pour une fois que notre guimbarde fait mieux qu'une "plus récente" ! :mrgreen: :)
J'ai possédé une 944s et une 206 S16 en même temps, la 206 est au mini aussi performante que la S, alors la de base :-)
Posté par: ric914 le 26 Octobre 2016, 17:18:52
elle etait asthmatique cette 206 ?Ayant, une S16 et une Ph2, la différence..... elle se joue au poil de cul.... :mrgreen:
Elle devait être bien fatiguée la S16.
Sinon, j'ai voté sans surprise: 205 :mrgreen:
Posté par: wilde le 26 Octobre 2016, 19:36:06
elle etait asthmatique cette 206 ?
J'sais pas, mais le type s'évertuait à pousser, je restais assis peinard à côté, à me faire les ongles...
J'avoue que le gars n'est pas à cheval sur l'entretien, le beauf' d'un copain.
Bon, ok, j'ai pas non plus la 44 de base d'origine... :)
Posté par: Fred. le 26 Octobre 2016, 19:47:38
Posté par: Nelson le 26 Octobre 2016, 20:54:14
J'sais pas, mais le type s'évertuait à pousser, je restais assis peinard à côté, à me faire les ongles...
J'avoue que le gars n'est pas à cheval sur l'entretien, le beauf' d'un copain.
Bon, ok, j'ai pas non plus la 44 de base d'origine... :)
tu ne conduisais pas ?
Posté par: wilde le 26 Octobre 2016, 21:10:45
En plus, j'aime peu essayer les autos des autres si c'est pour faire gaffe à tout, y a qu'à arriver un truc... En revanche, à 20 ans, je ne faisais que ça ! :mrgreen:
;)
Posté par: olivier31 le 27 Octobre 2016, 12:17:38
Posté par: Nigo le 27 Octobre 2016, 15:42:48
Posté par: Whiskas le 14 Mai 2017, 11:41:48
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=13447750403.jpg)
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=659851cetteversiongtconserveuncompromisconfortcomportementremarquablemalgresesgrossesroues.jpg)hasard ou pas....
;)
Posté par: wilde le 14 Mai 2017, 11:46:41
;)
Posté par: fred_54 le 14 Mai 2017, 13:26:49
Des mecs auraient pensé à claquer des feux de coupé sur une bétaillère ? Oui, tout est possible...
;)
Les cons ça ose tout................... :mdr8:
Bon perso je cherche encore une pijot mythique ? le moulin à poivre n'étant pas dans la liste dès que j'en trouve une je post.... :mdr8:
Posté par: Whiskas le 25 Février 2018, 12:03:14
encore un clin d'œil à la 504 et la, c'est pas du hasard!
;)
Posté par: Nelson le 25 Février 2018, 13:29:20
Posté par: Whiskas le 25 Février 2018, 14:28:13
le 508 au bout du museau!
;)
Posté par: Nelson le 25 Février 2018, 14:35:29
Posté par: Whiskas le 25 Février 2018, 15:46:47
;)
Posté par: Whiskas le 25 Février 2018, 16:27:26
j'ai bossé pour Mr Gérard Welter , le père de la 205 qui sauva Peugeot d'ailleurs , un personnage très très sympa et vraiment passionné d'auto !
récemment disparu :(
Posté par: vinc1000_0 le 25 Février 2018, 17:14:40
205 pas pour le mythe, mais pour le souvenir des 2 gti que j'ai possédé
une des deux m'a servi pendant 2 ans en slalom (les tout débuts du groupe "loisir" créé par la ffsa) permettant d'empocher des victoires de classe en moins de 1600 sans trop de modifications voire d'aller chercher le groupe si la concurrence n'était pas trop relevée....
petite anecdote; je l'ai vendu en 2002/2003 avec 240000 kilomètres et elle est réapparu sur leboncoin avec 100000 kms de moins 10 ans plus tard ;)
Posté par: puma le 26 Février 2018, 12:57:06
petite anecdote; je l'ai vendu en 2002/2003 avec 240000 kilomètres et elle est réapparu sur leboncoin avec 100000 kms de moins 10 ans plus tard ;)
Il a beaucoup utilisé la marche arrière :mrgreen: