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Auteur Sujet: Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..  (Lu 80590 fois)

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Hors ligne Butzi68CS

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Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #30 le: 06 Octobre 2010, 23:05:40 »
V'là l'écurie sur ... chandelles  :mrgreen: !


 :enaccord6:


Alan  :mrgreen: J'en ai une qui roule Nickel.... et qui participe aux sorties circuits dans la vraie vie ( ce qui peut être confirmé par un certain nombre de forumeurs)  ;)

Pour la 28, ce sera pareil  :enaccord6:

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Re : Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #31 le: 07 Octobre 2010, 00:07:34 »

Alan  :mrgreen: J'en ai une qui roule Nickel.... et qui participe aux sorties circuits dans la vraie vie ( ce qui peut être confirmé par un certain nombre de forumeurs)  ;)

Pour la 28, ce sera pareil  :enaccord6:

il devait pas venir à Fay Alan  :?: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re : Re : Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #32 le: 07 Octobre 2010, 00:13:21 »
il devait pas venir à Fay Alan  :?: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Moqueur.... Il ne peut (veut) pas venir partout  :mrgreen:

Hors ligne christophe_autos

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Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #33 le: 07 Octobre 2010, 00:19:11 »
effectivement deja tres allegée comme ça..
cela etant, j'ai effectivement vu une 928 a 1150 kgs..
avec 500cv sous le capot, bonjour le rapport poids puissance...
mais la puissance n'est pas tout, il faut ensuite la rabaisser, voire a changer eventuellement les disques de freins pour les changer par des disques de GTS ( +  gros et etriers 4 pistons ) et trouver un certains equilibre sur la repartition des masses ( pour ça ma Turbale etait royale )
@+
thierry  ;)

Merci de confirmer pour le poids car certains semblent en douter (ou s'amusent à chambrer).  ;)  

Pour les disques, celle du Nurb' avait un système complet de turbo 3.6 et elle freinait terrible ...   :enaccord6:

Pour la répart avant arrière je veux bien servir de sac de sable dans le coffre.    :mrgreen:

Hors ligne zebulon084

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Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #34 le: 07 Octobre 2010, 07:13:55 »
oui, cela etant descendre en dessous des 1200 kgs n'est pas chose simple car une fois que tu as viré tout ce qui y avait a enlever, il il y a quand meme le poids structurel ( moteur, trains roulants, ect... )..
moi, je dit que 1250 kgs grand max sera deja pas mal...  :enaccord6:
@+
thierry  ;)
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Hors ligne christophe_autos

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Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #35 le: 07 Octobre 2010, 12:11:26 »
oui, cela etant descendre en dessous des 1200 kgs n'est pas chose simple car une fois que tu as viré tout ce qui y avait a enlever, il il y a quand meme le poids structurel ( moteur, trains roulants, ect... )..
moi, je dit que 1250 kgs grand max sera deja pas mal...  :enaccord6:
@+
thierry  ;)

C'est bien pour ça que j'avais parlé de pièces carbone pour grapiller le dernier quintal qui fait toute la différence ...  ;)

Hors ligne puyi951

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Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #36 le: 07 Octobre 2010, 12:30:37 »
Pour permettre de gagner du poids, je suis aller jusqu'à simplifier mon faisceau electrique en virant tout ce qui touche au porte, sièges, clim etc....

Le poids gagné sur tout cela est de l'ordre de la dizaine de Kg. Pas mal, ça paye les contre porte carbone + console carbone + coupe circuit.

Savez vous combien pèse une contre porte carbone?

Je n'ai pas d'idée sur le gain de poids actuel de l'auto. Je vise les 1200 Kg mais rien n'est sûr. Cela me permettrai d'ajouter 120 Kg à l'arrière pour être au poids règlementaire. Ce qui estun bon point pour l'équilibre.

A+

Stéphane
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Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #37 le: 07 Octobre 2010, 13:02:59 »
Bon boris l'année prochaine à Fay tu viens avec la 28... comme ça il y en aura 3.... hein :mrgreen:
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Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #38 le: 10 Octobre 2010, 21:45:42 »
Bon, voilà, le Squale est dans le garage  :enaccord6:

Quel feulement ce V8  :!: Ca me remonte un peu le moral après ma casse de ce Week-End  ;)

alain44

Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #39 le: 10 Octobre 2010, 21:54:41 »
tiens nous au courant de la prépa, et vivement de la voir sur circuit ;)

Hors ligne christophe_autos

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Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #40 le: 10 Octobre 2010, 22:11:04 »
Bon, voilà, le Squale est dans le garage  :enaccord6:

Quel feulement ce V8  :!: Ca me remonte un peu le moral après ma casse de ce Week-End  ;)

Mince, t'as pas cassé le compresseur quand même???  :shock: :|

Ben le V8 928, c'est la base de nos moulins de S2/968, ils ont juste coupé en deux et réalésé à 3L, et ils auraient mieux fait de le ressortir pour les cayenne/panamera ...  ;)

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« Réponse #41 le: 10 Octobre 2010, 22:22:54 »
Mince, t'as pas cassé le compresseur quand même???  :shock: :|

Ben le V8 928, c'est la base de nos moulins de S2/968, ils ont juste coupé en deux et réalésé à 3L, et ils auraient mieux fait de le ressortir pour les cayenne/panamera ...  ;)

Cassé le compresseur, non .... mais le JDC, si  :cry:

Sur le V8, je pense que je vais me contenter des 320Cv  :mrgreen: ;)

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Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #42 le: 11 Octobre 2010, 01:56:02 »
bon bien rentré en esperant que Boris aura plus de chance avec la 928 qu'avec la 68 effectivement....  :enaccord6:
et soi dit en passant, si vous chercher une Porsche d'occas pas chere, adressez vous a lui, il avait 2 modeles a vendre a des prix defiant toute concurence  :mrgreen:
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Re : Re : Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #43 le: 11 Octobre 2010, 10:23:55 »
Sur le V8, je pense que je vais me contenter des 320Cv  :mrgreen: ;)

rhoooo, ça serait domage  :twisted:

sans compresseur, ya quelques trucs qui permettent de sortir qq cv supplementaires:
http://www.928motorsports.com/parts/offset_camshaft_keyset.php
http://www.928motorsports.com/parts/camshafts.php
http://www.928motorsports.com/parts/intake_manifold_spacers.php
yavait aussi une cross pipe pour l'echappement mais apparement, ya plus...
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Re : Re : Re : Re : Vds 928 S4 noire/cuir noir, boite meca..
« Réponse #44 le: 11 Octobre 2010, 10:58:53 »
Cassé le compresseur, non .... mais le JDC, si  :cry:

Sur le V8, je pense que je vais me contenter des 320Cv  :mrgreen: ;)

sur les deux il en faut au moins une sur la piste  :mrgreen: 8) ;)