Allégement polyester - les bonnes adresses ...

[AlanTurbo]

Photos en feux de croisement + de route (réglages à peaufiner avec appareil du CT), mais dans 1er temps, je me suis calé sur les hauteurs projetées de ma BM...

C'est ça que tu voulais John ?

[marco]

C'est ça que tu voulais John ?

John, je sai pas mais moi j'aimerai bien voir comment ca donne quand tu ouvres le capot, au niveau trou dans la joue d'aile.

Le kit D9 a une "proéminence" vers l'arrière qui d'ailleurs gene un peu ceux qui montent un cone, le tien est comment ?

[john951 (ex la guigne)]

John, je sai pas mais moi j'aimerai bien voir comment ca donne quand tu ouvres le capot, au niveau trou dans la joue d'aile.

pareil 
 

[AlanTurbo]

John, je sai pas mais moi j'aimerai bien voir comment ca donne quand tu ouvres le capot, au niveau trou dans la joue d'aile.

Le kit D9 a une "proéminence" vers l'arrière qui d'ailleurs gene un peu ceux qui montent un cone, le tien est comment ?

Le fait d'avoir installé des optiques de moto à l'intérieur même des coques libère quasi-complètement l'espace pour le KN, le réservoir de lave-glaces.... Le cul des optiques (coniques) dépasse de 1cm maxi, je mettrai une photo ce soir.

 

[poussin93]

des photos,des photos 

[AlanTurbo]

Pas mieux pour illustrer, mais l'espace derrière les optiques est "full free" pour les rois du KN de camion...

des photos,des photos 

Va falloir t'y mettre aussi un jour  ....

[peb951]

Pas mieux pour illustrer, mais l'espace derrière les optiques est "full free" pour les rois du KN de camion...

Va falloir t'y mettre aussi un jour  ....

Je crois que tu vas être le seul à mettre ton KN de ce côté..... 

Avec les optiques D9 et sans modif, le filtre est pas mal écrasé, le mien est pour l'instant parti dans l'aile, mais il faut trouver un autre emplacement.  :-/

[marco]

C'est avec ce filtre tout comprimé que tu mets la misere à la RUF ?

[peb951]

C'est avec ce filtre tout comprimé que tu mets la misere à la RUF ?

  il était déjà dans l'aile. Le gars de la RUF a demandé à ce qu'on recommence sur une distance un peu plus longue, car il a amélioré son échappement et d'autres petites choses. Ce qu'il ne sait pas encore c'est que je suis en train de monter un nouveau turbo, vitesse stage 3R (sept ans de bons et loyaux services avec le stage 2)...., donc ce sera peut être une grosse fessée 

[marco]

Le Stage 3R avec refroidissement liquide ou sans ?

John a accepté de ne vendre que le turbo sans le kit autour ? Quel tarif (au pire en mp) si c'est pas indiscret ?

[peb951]

Le Stage 3R avec refroidissement liquide ou sans ?

John a accepté de ne vendre que le turbo sans le kit autour ? Quel tarif (au pire en mp) si c'est pas indiscret ?

Refroidissement par eau.

En fait je lui avais envoyé mon turbo pour une réparation (il commençait à avoir un peu de jeu) et puis en discutant des possibilités, on a convenu de passer directement au stage 3R. Le prix est de 2400 USD. Je vais faire reconditionner le stage 2 et soit je le vendrais soit il ira sur une de mes autres 951. 

[poussin93]

si ce n''est que pour le turbo autant le prendre ailleurs il sera bien moins cher

[AlanTurbo]

Bon, on continue l'allègement : batterie Odyssey - 680A - 18Ah - 7kg => Gain de 10kg  !

... et comme d'hab, faut adapter, rien n'est plug&play : les plots de la batterie ne sont pas inclus & pas vendus pas le distributeur, en cours d'usinage alors.

Ce soir, recharge de la bête et demain, essai de démarrage pour valider.


 

[peb951]

si ce n''est que pour le turbo autant le prendre ailleurs il sera bien moins cher

C'est vrai quand on sait de quoi on parle, et moi je n'y connais rien...   Ses produits m'ont toujours donné entière satisfaction.  

[poussin93]

certes
enfin c'est vous qui voyez