Entretien 944 et pma en general

[mac2]

Si on pense direct à la revente, c'est sur qu'une voiture qui decote plus, meme avec un entretien onéreux, doit se retrouver au meme point qu'une recente

[Sav06]

C'est con, car jvais dire que c'est une voiture de riche, meme en faisant l'entretien soit meme  

elles valaient quasi 60ke en 90   donc oui, c'est pas des autos de "pauvres"

[yennal]

" pma = Porsche du pauvre, 944 = Fuego " on nous aurait donc menti ? 

[mac2]

C'est claire, car une 911 ne coute pas plus cher en entetien qu'une pma. Alors qu'en on me dit que l'entretien est pareil qu'une renault, ça me fait rire. Vaut mieu à ce moment prendre une 964 à 25000e et la revendre comme on veut, plutot qu'une 944 difficile à revendre.

[mirage77]

C'est claire, car une 911 ne coute pas plus cher en entetien qu'une pma. Alors qu'en on me dit que l'entretien est pareil qu'une renault, ça me fait rire. Vaut mieu à ce moment prendre une 964 à 25000e et la revendre comme on veut, plutot qu'une 944 difficile à revendre.

tout a fait  d'ailleur on est bon nombre ici à savoir que pour n'IMPORTE quelle porsche y a des couts imcompressible d'entretient qui sont bien au dela des autres marques "grand public"

[Kin31]

Perso, je ne laisse jamais ma caisse devenir une Porsche, je suis trop maniac pour ça. Mais apres l'achat d'une 944, on a plus les moyens de l'entretenir, on la revend avant la mergueïsation (pas vraiment facile à revendre ces petites be-bettes là), et on a eu à en profiter qu'une année. Jpense qu'il y en a pas mal dans ce cas de figure (meme en faisant la mecanique soit meme) car le prix des pieces, faut arrêter, j'veu bien mettre le double que du peugeot, bmw, ou autre, mais si elle dure 2 fois plus longtemps dans le temps. Jle voi avec mon a3, c'est un peu cher mais vla comment c'est inusable si c'est entretenu, genre 4 amortos bilstein et non norauto.

Sinon faut avoir une salaire de 2000e par mois net.

C'est con, car jvais dire que c'est une voiture de riche, meme en faisant l'entretien soit meme  

Il ne faut pas calculer vis-à-vis d'un salaire, ça c'est bon pour le coût d'utilisation en tant que voiture principale comme cité plus haut (carburant/assurance/etc...)  

Voiture de riche ? Remets-toi dans le contexte de l'époque (puisque la plupart ont 20 ans ou presque) : elles coutaient cher à l'achat et cher à l'entretien. Aujourd'hui, ce n'est pas parce que tu en trouves au prix d'une Clio d'occasion que l'entretien et les pièces sont moins coûteux. C'est du Porsche, point.
Donc même en en trouvant une belle et entretenue, on n'est pas à l'abri des surprises. Va faire un petit tour dans l'atelier et tu comprendras mieux...  

[cotchi17]

tu sais combien de fois on a eu la sérénade , la 44 c'est mon rêve de gosse, mais j'ai que 4ke tout compris  
donc y pousse à 5 voire 6 puis nada, plus de tunes pour l'entretien................ et mergueïsation  

Completement d'accord avec sav!
Perso achat de mon atmo :  5500 €, 2eme main, 135 000 km embrayage et distri faite
Je l'ai acheté en décembre et depuis cette date je suis 1400 € dépensé en pièces pour la mettre nikel (disques, plaquettes, suspensions, vidanges, filtres, bougies, tete et rotor d'allumage, pneus) et il me reste encore quelques bricoles.
Bien sur je te parle pas de l'essence que j'ai consommé depuis.
Je suis tres heureux d'avoir acheté cette voiture et je compte bien m'acheter dans quelque temps une S2 ou une turbo.
Ce qu'il faut que tu comprenne c'est que oui à l'achat, la 944 c'est bien la porsche du pauvre, mais à l'entretien, ça vaux le prix d'une 911 de meme année. Tu compare l'entretien à celui d'une GTI, je peux t'en parler car j'en ai une aussi, et bien c'est exactement identique, sauf que que pour le prix de 2 disques de frein de GTI j'en ai 1 de porsche, un kit distri 205 GTI : environ 150 € avec pompe à eau, pour une 44 atmo : 400 €

[mac2]

Non ça c'est net, mais ils pourraient baisser les prix des pieces d'une caisse de 25ans. Le developpement est rentabilisé depuis 15ans deja.
Et oui je sais que la voiture comptait bonbon à l'epoque. Mais tu trouve genre une a6 de 2003 pour 10000e et l'entretien (juste piece car main d'oeuvre chez audi, c'est plus que cher) est honete surtout avec oscaro et autre...
Dire que je regarde une z3 coupe ou mini cooper S alors que j'étais pres à m'acheter une s2 'toujours pres d'ailleur).

Pour une s2, ta 3 disques de gti, MDR
Tu as depensé 1400e mais en meme temps, tu avais des frais à prevoir, car les amorto c'est une fois tout les 10ans, pneus, tout les 40000km, disques = 80000km et plaquette = 40000km

[cotchi17]

Tu as depensé 1400e mais en meme temps, tu avais des frais à prevoir, car les amorto c'est une fois tout les 10ans, pneus, tout les 40000km, disques = 80000km et plaquette = 40000km

ça dépend surtout de celui qui conduit! c'est de la theorie les km que tu annonce!
Vois avec ma GTI 6000 km = 2 pneus avant, 10 000 km= plaquette!
Avec la 944 : plaquette neuve et pneus neuf + 1 sortie circuit = 1/3 usure pour les 2!

[Kin31]

Non ça c'est net, mais ils pourraient baisser les prix des pieces d'une caisse de 25ans. Le developpement est rentabilisé depuis 15ans deja.

Celà m'étonnerait...  et le prestige de la marque, qu'en fais-tu ? 

ça dépend surtout de celui qui conduit! c'est de la theorie les km que tu annonce!

On n'arrête pas de le dire... 

[-FX-]

Alors qu'en on me dit que l'entretien est pareil qu'une renault, ça me fait rire.

euh, c'était une blague ...

désolé que cela ait pu paraitre crédible

[nounours]

Idem john,

Une passion donc on ne compte pas c'est tout  

mais ou est la passion ici on ne parle que de Fric  :|

c'est vrai il en faut mais apres si c'est pour les bidouiller faitent du rumicube  

et la conso et bien on s'en fout aussi si c'est pour la laisser en vitrine  

Bon voila je viens de faire 350 Km à 17l /100 et tant mieux pour BP ou Total ou shell, j'en fou aussi, j'ai pri mon pied  

Turbo Powersssssssss

[damameri]

8000 € de pièces en 8 ans pour ma part (2 casses moteur !), et 50 000 kms soit 16cts du km.

Mirage, 3000 € pour 22 000 kms ça fait 13,6 cts du km (et non 733 !)

[dsebire]

4000€ de pieces "lourdes" pour 40000km pour ma part.
je compte pas les petit trucs genre bouts de plastique et autre a 5€ ni les fluides (moteur / boite / LDR / freins)
et bien sur le mecano, c'est moi ! (MO = 0)

[Kin31]

Idem john,

Une passion donc on ne compte pas c'est tout  

mais ou est la passion ici on ne parle que de Fric  :|

C'est justement pour çà ! 

...qu'estimer un coût d'utilisation est parfaitement illusoire.