Posté par: fifai le 20 Janvier 2016, 15:06:46
Cette voiture est préparée pour faire de la piste, du rallye historique, l'accent a été mis sur le poids final de la voiture qui a été diminué considérablement, cela permet d'améliorer les performances.
De plus au sujet des modifications sur la caisse : l'allègement de l'avant permet une meilleur accessibilité pour la maintenance tout en permettant un meilleur refroidissement. La découpe de la bulle arrière de roue de secours permet en plus du gain de poids aussi une maintenance aisée, par exemple la boite de vitesse peut être tombée sans descendre le transxale.
-Moteur 2.5 atmo
-Embrayage contrôlé au remontage du moteur
-Trains roulants d'origine 924s/944/931 ventillé
-Calandre de 924 turbo en tôle (une vraie)
-Jupe avant découpée comme sur les 924 turbo / 931
-Aillon ar avec aileron de 944 turbo
-Radiateur d'eau de 944 turbo qui est plus volumineux que celui d'atmo
-Mono ventilateur comme sur les 944 turbo cup pour un gain de poids.
-Panneaux de porte siglés porsche
-Vitres manuelles
-rétroviseurs de mini cooper (légers)
-Portières avec le renfort interne qui est apparu en série sur les versions tardives de PMA
-Intérieur vidé déblaksoné et platines d'arceau soudées.
-Plusieurs découpes et optimisation de la caisse (face avant optimisée et bac de roue de secours)
-Arceau six points homologable avec sa fiche
-Durites aviation à l'arrière
-Toit ouvrant after market : léger car en poly et utile l'été sur piste pour se refroidir sans soucis de rigidité car présence de l'arceau et d'un renfort en diagonale de toit
-harnais et baquets en fibre (plus légers que les tubulaires)
-Volant tulipé en peau retournée et centre de volant "porsche"
-Barres de torsion arrière de 28 mm
-Koni jaunes à l'arrière.
-4 jantes CS en 16 en 6 pouces de large pour la légèreté.
CG à mon nom et en régle.
Les moins :
-Pare brise félé (hors du champ de vision) mais pare brise en bon état fournis avec la voiture.
-Chocs sur le tablier arrière
-Rayures latérales
Laissé avec la voiture : moquettes noire d'origine, diverses pièces...
La voiture démarre et roule / CT en cours
%20(1280x768).JPG)
(les jantes ne sont pas les bonnes)
%20(1280x768).JPG)
%20(1280x768).JPG)
%20(1280x768).JPG)
Posté par: Damien le 21 Janvier 2016, 09:01:20
Posté par: fifai le 21 Janvier 2016, 09:38:08
Elle a bien quitter la maison hier... a t elle bien retrouvé son garage?
Oui elle est bien rentrée au chaud !
Posté par: fifai le 21 Janvier 2016, 09:41:47
Aussi j'oubliais, elle a toujours le radiateur de 944 turbo qui est un peu plus gros que celui d'atmo.
Posté par: Whiskas le 21 Janvier 2016, 11:27:48
Quelle année?
150,160, ou 163ch?
;)
Posté par: fifai le 21 Janvier 2016, 16:44:13
Precisions:
Quelle année?
150,160, ou 163ch?
;)
87
Posté par: Whiskas le 21 Janvier 2016, 20:39:59
;)
Posté par: Damien le 21 Janvier 2016, 21:08:23
Moteur boitier etc de 944 ph1 de 1984 163ch
Faisceau de 944 ph1 1982 de 1982
Train avant de 944 ph1 1984
Train arriere origine
Hayon 1986 de 951
Je continue? :lol:
Posté par: Whiskas le 21 Janvier 2016, 21:21:57
;)
Posté par: fifai le 19 Février 2016, 09:56:57
Un petit up,
Possibilité de laisser avec pas mal de pièces : Boites de vitesse, portes avec renfort de 944 turbo, trains ...
Posté par: Damien le 05 Mars 2016, 17:50:19
Hier j'ai récupéré la seconde paire de jantes 6J16 D90 (stockée chez seb968 depuis plus d'un an... merci à lui :oops:) pour compléter les deux noires déjà sur l'auto (de mon ex 924"cup")...
Y a plus qu à regarder un peu du coté électricité ce qui ne fonctionne pas (surtout coté éclairage car le reste a été pas mal simplifié)... la faire rouler un peu biensûr (pour ne plus avoir envie de la vente) et la présenter au CT... refaire des photos :mdr8:
A suivre!
Posté par: fifai le 10 Mars 2016, 09:44:24
Annonce du haut mise à jour.
La voiture a bien avancée et va normalement reprendre la route sous peu !
Des nouvelles photos vont arriver !
Posté par: Damien le 10 Mars 2016, 20:41:48
Elle revient de loin :lol:
Ca m'amuserait bien de savoir depuis quelle date elle n'avait pas roulé sur route :oops:
Posté par: fifai le 10 Mars 2016, 21:59:33
2013 :oops:
Posté par: fifai le 11 Mars 2016, 08:30:30
Si je ne dis pas de bêtises ça doit être septembre 2013...
Posté par: wilde le 11 Mars 2016, 08:50:40
De la grange à la route, c'est aut' chose !
:enaccord6:
Posté par: fifai le 11 Mars 2016, 11:14:42
Voila quelques photos en attendant d'en faire sous le soleil
Posté par: fifai le 11 Mars 2016, 11:15:13
Posté par: fifai le 11 Mars 2016, 17:22:09
Yop !
Posté par: fifai le 11 Mars 2016, 17:23:01
Hop hop hop !
Posté par: Cam_944s2 le 11 Mars 2016, 17:33:14
Posté par: Damien le 12 Mars 2016, 21:43:20
Bon, il reste pas mal de taf dessus... Mais c est une base roulante ou pas mal de choses sont déjà faites... Et pas les plus simples /motivantes!
Posté par: fifai le 14 Mars 2016, 14:13:39
Possibilité pour les amateurs de vendre avec un kit carrera GT... ce qui me semble être le bon compromis : look d'enfer avec une mécanique éprouvée et coupleuse du 2.5L 160 ch sans le soucis du 2L turbo 177 cv de fiabilité et de recherche de pièces rare.