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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: coxy le 11 Mai 2009, 20:03:13
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Bonsoir, je vais voir demain soir cette voiture, quelqu'un la connaitrait-il ?
http://www.leboncoin.fr/vi/46567249.htm (http://www.leboncoin.fr/vi/46567249.htm)
Le seul souci après discussion avec le gars et que l'ancien proprio après léger choc avant droit (on voit l'aile et le pare-choc pas tout à fait raccords), elle a été repeinte avec ce gris, alors qu'elle était gris anthracite :roll:, les intérieurs de portes on été fait, mais bon... (pas le moteur...). Qu'en pensez-vous ?
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qu'a ce prix u dois pouvoir trouver mieux actuellement :idea:
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Attention, a l'embrayage ;)
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je suis d'accord pour le rapport qualité/prix.
Pour l'embrayage, avec une usure normal, il commence a fatiguer autour des 160 000 km ?
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je suis d'accord pour le rapport qualité/prix.
Pour l'embrayage, avec une usure normal, il commence a fatiguer autour des 160 000 km ?
Sur une turbo c'est dans ses eaux la
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c'est pas celle qui etait a 5500e il y a +/-1an ?
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c'est pas celle qui etait a 5500e il y a +/-1an ?
??? je ne pense pas, pourquoi ce doute ?
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il y a +/-1 an ou un peu plus je ne sais plus trop, il y a eu une 951 1989 meme couleur sans bandeau sur le PC arriere a 5500 sur leboncoin
elle n'avait pas non plus de targa
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sur une 951 en conduite comme il se doit, l'embrayage est bon pour 100 000 en moyenne :idea:
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Bon, je suis allé voir cette voiture hier, tout à été fait sur cette voiture, l'ancien proprio est un prof de mécanique, et elle a été revue entièrement, j'ai vu toutes les factures, freins, amortos, turbo (révisé chez un spécialiste du turbo a Paris), distri, roulements, joints, silent-blocs, etc.. etc.. je pense qu'au niveau châssis et moteur ( sur ce que j'ai vu) ca va etre difficile de trouver en meilleur état, de plus c'est ce que je recherche (utilisation quasi exclusivement circuit).
Petite question, la pression du turbo monte à 2 bars lorsqu'on est partit l'essayer, est ce bon ?
Le seul point faible, c'est la peinture, l'ancien proprio l'a fait repeindre, mais pas du meme gris que d'origine, ce qui se voit dans le compartiment moteur, mais ca choc pas... et la peinture n'est pas très belle par endroits, en étant pointilleux.. mais mes critères de départ n'étaient pas la peinture, donc...
elle a 160 000 et tout a été fait a 153 000 environ, qu'en pensez-vous pour 10 000 € ? de mon côté je pense simplement que pour ce que recherche, la partie chassis et moteur est impeccable, (l'intérieur également est comme neuf, il y a meme la valisette d'origine avec le petit compresseur porsche), et si je voulais une peinture nickel, on serait plus dans les 12 000 €, et il n'y aura pas forcement eu une révision aussi importante...
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s'il y a un guru, ok pour le 2.0 bars au TDB, sinon si strictement d'origine, pas bien
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10 kE ?
On en trouve pour moitié prix sur la région Bordelaise...
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s'il y a un guru, ok pour le 2.0 bars au TDB, sinon si strictement d'origine, pas bien
Guru c'est un "kit" ? combien la pression doit être d'origine au mano ? il m'a dit que le 2 bar c'est atmo, donc cela fait en fait 1 bar.
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10 kE ?
On en trouve pour moitié prix sur la région Bordelaise...
Il y a des turbo 250 dans cette état à 5000 € :shock:, avec rien a faire dessus ? faudra me donner les liens ou les adresses, parce que j'épluche tout et tout les jours, et je n'ai rien vu de tout ça !!!
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Guru c'est un "kit" ? combien la pression doit être d'origine au mano ? il m'a dit que le 2 bar c'est atmo, donc cela fait en fait 1 bar.
a l'origine c'est 0.75 bars de surpression + 1 bars de pression atmo ça fait 1.75 (1.8) au TDB et pas plus
Pour les turbo , une belle sans de travaux à faire dès l'achat c'est mini 10k€
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a l'origine c'est 0.75 bars de surpression + 1 bars de pression atmo ça fait 1.75 (1.8) au TDB et pas plus
Pour les turbo , une belle sans de travaux à faire dès l'achat c'est mini 10k€
OK merci, donc si ça monte à près de 2 bars, c'est qu'il y a eu quelque chose de fait ? le turbo sort d'une révision chez un spécialiste...
Pour le prix, c'est bien ce que je pense, franchement s'il y avait des T250 à 5000 € ca se saurait ? :shock:
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oui, à voir quoi
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10 kE ?
On en trouve pour moitié prix sur la région Bordelaise...
Alors, pas de réponses ??? tu ne retrouve pas les annonces à 5000€ ???
Franchement, si c'est pour faire des réflexions comme celle-ci, il vaut mieux que tu te retienne, ça ne fait pas beaucoup avancer le débat :twisted:
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bonjour, meme a 10kf il y a pas beaucoup de t250 ,personellement pour trouver une s2 ou une t250 en
bonne etat sur rhone alpes faut en rajouter.
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bonjour, meme a 10kf il y a pas beaucoup de t250 ,personellement pour trouver une s2 ou une t250 en
bonne etat sur rhone alpes faut en rajouter.
Merci de confirmer, j'ai eu le doute un instant que les dizaines d'annonces que j'ai vu était hors de prix :mrgreen:
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Tout depends de votre definition de "tres bon état".....
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Tout depends de votre definition de "tres bon état".....
Rien à faire dessus, tout révisé ou changé depuis moins de 8000 km, il y a toutes les factures, le mec est prof de méca. Seul si l'on veut fignoler, il y aurait une peinture à faire, car celle ci est récente mais, manque de finition par endroit, et je suis très pointilleux pour ce qui est finition :D. Donc l'état n'est pas parfait, mais il n'y a pas grand chose à demander de plus lorsqu'on cherche une occasion de 20 ans, surtout pour en faire du circuit...
De plus, j'aimerais quand même que l'on me montre des annonces où le tarif d'une T250 est inférieur à 10 000€ ! j'en ai vu peu, mais le kilométrage ou les travaux à faire étaient en cause du prix plus bas, et quand je dis plus bas c'est à peine 1000€ de moins, et non 5000 comme diraient certains... C'est bien beau d'acheter une caisse a 7000 €, si déjà on peut en trouver une, pour ensuite passer, dans la 1e année, 4000€ de frais dessus, je ne parle pas du temps passé, des emmerdes, des aller retours, etc... là tout est fait .
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OK merci, donc si ça monte à près de 2 bars,
tout depend de ce que tu appelles "près"
si c'est sur le trait juste avant le 2, c'est normal
si c'est quasiment sur le 2, c'est pas normal
faudrait reessayé en regardant attentivement le mano
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quelques exemples de 944 turbo
220Chvx
http://www.leboncoin.fr/vi/49619943.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/46564471.htm?ca=19_s
250 chvx
http://www.leboncoin.fr/vi/50263310.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/49901289.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/50947294.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/18671051.htm?ca=19_s
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[url]http://www.leboncoin.fr/vi/50947294.htm?ca=19_s[/url]
Doc, t'es un champion :mrgreen:
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tout depend de ce que tu appelles "près"
si c'est sur le trait juste avant le 2, c'est normal
si c'est quasiment sur le 2, c'est pas normal
faudrait reessayé en regardant attentivement le mano
En fait après réflexion, vu que j'étais assis côté passager, la perspective n'est pas la meilleure, donc l'aiguille sur le bon trait, peut vite se voir sur le trait un peu plus à droite, le 2, donc je pense que la pression est bonne. Quand j'ai conduis, je n'ai pas fait attention, petite erreur ! :roll:
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Doc, t'es un champion :mrgreen:
erreur de copier coller, désolé
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quelques exemples de 944 turbo
220Chvx
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/49619943.htm?ca=19_s[/url]
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/46564471.htm?ca=19_s[/url]
250 chvx
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/50263310.htm?ca=19_s[/url]
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/49901289.htm?ca=19_s[/url]
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/50947294.htm?ca=19_s[/url]
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/18671051.htm?ca=19_s[/url]
Dans la liste il y a celle dont je parle...
A part ça, pour les T250, c'est vrai qu'il y en a des moins chers, après il faut voir le kilométrage ou le reste, j'ai eu beaucoup de gars au téléphone, et le fait de parler avec eux m'a suffit pour me dissuader d'acheter la voiture. Ensuite il y a la distance à parcourir, si je fait 2 aller retours de 1000 bornes (4000...) j'aurais déjà payer la différence de prix... Pour celle à 11 500€ j'ai des infos comme quoi il faut lâcher l'affaire, car entre autre elle consomme 2 litres d'huile au 1000 km...
Donc dans l'ensemble, il y a biensur des prix intéressants, mais compte aussi le feeling avec le vendeur, le lieu et plein d'autres choses, mais qu'on ne me dise pas que je vais me faire avoir en la payant 10 000€, ou que il y a 1 an elle était à 5500e en annonce, etc, etc... la parano ça se soigne, et si j'attend l'annonce parfait, je pense qu'en 2025 j'y suis encore...
En tout cas merci pour vos infos :enaccord6:
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Doc, t'es un champion :mrgreen:
si j'ai bien compris c'est celle là qu'il vise, ah ok, et bien on a pas les même gout
pour le prix de cette 250 chvx, je me paye une des 2 220chvx, sachant que la blanche est superbe
et pour info, si je me trompe pas, elle n'a pas les sieges full électriques et puis crotte le volant et le levier est nul, le filtre J.R ça c'est la classe
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A ce niveau de prix et de voiture, je fais prendre les taux de compressions avant d'acheter. Ca coute pas cher est c'est beaucoup plus revelateur que les blablas du vendeur....qui souvent ne sait pas lui meme dans quel etat est vraiment son moteur.
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si j'ai bien compris c'est celle là qu'il vise, ah ok, et bien on a pas les même gout
pour le prix de cette 250 chvx, je me paye une des 2 220chvx, sachant que la blanche est superbe
et pour info, si je me trompe pas, elle n'a pas les sieges full électriques et puis crotte le volant et le levier est nul, le filtre J.R ça c'est la classe
sympa les commentaires, pour les pièces moches (volant etc...) je déteste aussi, mais il a toutes les pièces d'origine que je remettrait bien évidemment, voire que je changerais par la suite pour qq chose de mieux pour le circuit), les sièges full électrique, pour moi ce n'est pas un argument, on va dire que je m'en fou un peu... et si je voulais faire des concours, je n'acheterais surement pas celle là, mais pour du circuit la qualité des pièces chassis et moteur est pour moi le principal. Après si toi ( je dis bien "toi" et non "il" comme dans ton message, ce qui n'est pas très sympa :twisted:), tu t'intéresse seulement aux accessoires, et aux trucs pas important pour ce genre de bagnole, c'est ton choix, mais ne me dit pas ça comme argument, c'est ridicule, même s'il y avait les vitres à manivelle, je m'en foutrait, je veux juste que ça roule fort, freine fort et que ça tienne la route :twisted: après la sono, les trucs électriques et tout et tout, je m'en fou royalement !
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sympa les commentaires, pour les pièces moches (volant etc...) je déteste aussi, mais il a toutes les pièces d'origine que je remettrait bien évidemment, voire que je changerais par la suite pour qq chose de mieux pour le circuit), les sièges full électrique, pour moi ce n'est pas un argument, on va dire que je m'en fou un peu... et si je voulais faire des concours, je n'acheterais surement pas celle là, mais pour du circuit la qualité des pièces chassis et moteur est pour moi le principal. Après si toi ( je dis bien "toi" et non "il" comme dans ton message, ce qui n'est pas très sympa :twisted:), tu t'intéresse seulement aux accessoires, et aux trucs pas important pour ce genre de bagnole, c'est ton choix, mais ne me dit pas ça comme argument, c'est ridicule, même s'il y avait les vitres à manivelle, je m'en foutrait, je veux juste que ça roule fort, freine fort et que ça tienne la route :twisted: après la sono, les trucs électriques et tout et tout, je m'en fou royalement !
et bien c'est parfait alors si tout te plait
bon achat et pour info je suis bien obligé d'employé le "il" sachant que je répondais à Nelson,
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et bien c'est parfait alors si tout te plait
bon achat et pour info je suis bien obligé d'employé le "il" sachant que je répondais à Nelson,
Le seul soucis, est que je ne comprends pas pourquoi on me répond comme ça, alors que le post était fait pour demander des renseignements sur cette annonce, le but de la plupart des réponses est de descendre en flèche cette annonce, et ce que je dis dessus, tu parle d'une aide ! j'avais déjà eu des réflexions sur un ancien post ou je posais des questions, en bref je ne voit pas l'aide que les gens m'apportent sur ce forum, à part quelques un qui m'ont toujours répondu gentiment, sans chercher à trouver des défauts dans tout ce qu'on dis.
Je vous tiendrais au courant dans les mois à venir, à savoir si j'ai acheté une grosse merd..... à 3 fois son prix.
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Pour moi, sans connaitre la voiture, si ce qui est dit dans l'annonce est vrai et si le moteur affiche des taux de compressions raisonables et equilibré, c'est une bonne affaire.
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Pour moi, sans connaitre la voiture, si ce qui est dit dans l'annonce est vrai et si le moteur affiche des taux de compressions raisonables et equilibré, c'est une bonne affaire.
merci à toi ;) mon avis est de faire un maximum confiance au vendeur, c'est toujours difficile, mais il ne faut pas être trop parano, il y a quand même beaucoup de gens honnêtes.
Dans ce cas précis je voulais juste des avis simples, sur ma description comparé au tarif de l'auto, après toutes les remarques sans aucun fondements, car les personnes n'ont pas vu l'auto, cela n'a aucun intérêt et ne fait que rajouter des messages dans ce post, sans faire avancer le débat, j'y ai également participé, mais pour défendre ma position, si certains passent leur temps à décourager les acheteurs ou autres, ils ne doivent pas avoir grand chose à faire de mieux dans la journée, sur ce, je vais revenir voir cette auto, l'acheter ou pas et j'arrête mes messages, la prochaine fois je contacterais par MP les personnes qui me donneront un avis crédible et réfléchi, dommage pour un "forum de discussion", de se voir répondre de la sorte après une question on ne peut plus simple.
Merci aux autres.