Les 944 Turbo S, Turbo Cup, et Turbo Cab du Club944.net

[dl500]

Moi les amortos réglables ont été rajoutés après...ceci expliquant peut être cela...

Et le turbo sur un cab, ça décoiffe!
 

J'en prend le plus grand soin, la preuve personne ne veut me l'acheter!!! 

[Butzi68CS]

M030 ceci, M030 cela...

Le contenu du M030 varie en fonction des années et du modèle, c'est tout  

c-a-d 

[Butzi68CS]

Moi les amortos réglables ont été rajoutés après...ceci expliquant peut être cela...

Et le turbo sur un cab, ça décoiffe!
 

J'en prend le plus grand soin, la preuve personne ne veut me l'acheter!!! 

  Tant mieux pour toi 

[Derrick]

c-a-d 

La fonction recherche est ton amie, sujet débattu, re débattu et violé à outrance depuis des années.

[Butzi68CS]

La fonction recherche est ton amie, sujet débattu, re débattu et violé à outrance depuis des années.

Merci Derrick  ... Avec çà au moins, j'en sais plus 
(Je rappelle que ma question porte spécifiquement sur les Cab Turbo.... Et ce qu'on trouve à son propos ICI ou ailleurs.... c'est le néant  )
(Pour les Coupé Cup, S, & autres... merci, je suis au courant  )

[Kin31]

que les freins,et pas la suspension
je me trompe?

 

Tiens, j'aurais dit l'inverse... puisque toutes les T250 (cab compris) ont les gros freins de 928...

 

[Kin31]

C'est qu'est-ce que j'fais m'sieur !  :enpleur23:

[Butzi68CS]

Derrick, jusque là je suis d'accord...mais pourtant DL500 nous dit avoir le M030 dans le descriptif de ces options   Ma question consiste juste à savoir si, comme j'ai pu le lire par ailleurs, quelques TCab on eu droit au Full M030 avec amortisseurs réglables ou pas  

[Derrick]

Dans ce cas-là je pense qu'une photo de l'étiquette collée dans le coffre et dans le carnet serait la bienvenue, je ne crois que ce que je vois! 

[Butzi68CS]

Dans ce cas-là je pense qu'une photo de l'étiquette collée dans le coffre et dans le carnet serait la bienvenue, je ne crois que ce que je vois! 

+1 

J'ai demandé, j'attends 

PS : DL500, si tu nous lis ....

[dl500]

Voici la réponse:

Et c'est bien un turbo cab...

[Derrick]

Merci.
Etant donné que c'est un modèle français je suppose que l'importateur a insisté pour avoir au moins un exemplaire avec M030 (dans le même genre de spécificité propres à un marché, toutes les S2 de 91 françaises ont le M220).

Tu peux nous mettre une photo de la voiture?

[marco]

C'est marrant, dans la base de données Porsche, ils ne mentionnent que le 418 (baguettes latérales) et le 946 (sièges cuir/simili).

[Butzi68CS]

J'ai lu un article sur un vieux RS où il est indiqué que les modèles de TCab commandés par Sonauto sont toutes marquées "030" mais que ce code ne correspond pas à l'option "M030" mais à un code marché Français  trés surprenant 

En tous cas, celle de DL500 semble bien avoir les amorto. réglables, ce qui, si c'est la monte origine, voudrait dire que RS s'est planté (ce qui ne serait pas une première  )

PS : DL500.... garde la tjs ta Tcab .... Introuvable avec ce pedigree 

[Kin31]

La peinture c'est 52 gris bleuté le terme exact je ne sais plus!

52 c'est le code moteur 
La peinture est donc LY7P, gris titane métallisé.