Posté par: lordchaos le 05 Mai 2015, 22:05:48
Je voyais cette 924 depuis quelques temps qui trainait dans le parc d'une carrosserie, aujourd'hui je suis allé prendre des renseignements.
N'étant pas du tout spécialiste de la 924 je m'en remet à vous.
elle est du 24/01/1983 type 92410XK numéro de série WPOZZZ92ZDN4014**
La plus vieille facture de l'actuel propriétaire que j'ai en ma possession date de 1992 .
Il y a un petit dossier de factures (porsche, sonauto, etc ...) mais aucune mentionnant de kilométrage, uniquement des pièces.
Je pense que le propriétaire faisait entretenir ou entretenait lui-même son véhicule vu sa proximité avec le milieu automobile.
Il y a une facture mentionnant des segments, soupapes etc ...
Il y a un moteur complet d'avance et diverses pièces si j'ai bien compris.
Je ne sais pas si on voit bien sur les photos mais le siège conducteur a été rapiécé, le reste a l'air en bon état.
Le tableau de bord est peu craquelé.
Pas de toit ouvrant.
Le carrossier doit voir avec le proprio pour le prix de vente, à votre avis elle vaut combien ?
Sinon c'est quelle modèle de 924 ? :mrgreen:
Photos :
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=86400120150505181332.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=20375120150505181347.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=40909720150505181357.jpg)Posté par: Nelson le 05 Mai 2015, 22:09:48
Le carrossier doit voir avec le proprio pour le prix de vente, à votre avis elle vaut combien ?
entre pas beaucoup et pas grand chose :mrgreen:
c'est une 924 2.0
si elle ne demarre pas, qu'elle ne roule pas, qu'elle est là depuis des années.... bon courage mec :)
Posté par: Whiskas le 05 Mai 2015, 22:10:48
y'a pas de la corrosion aux fermetures ar? :mefiant4:
combien ça vaut? elle tourne? elle a besoin d'un plateau?
;)
Posté par: lordchaos le 05 Mai 2015, 22:13:52
Posté par: lordchaos le 05 Mai 2015, 22:17:00
les jantes :P
y'a pas de la corrosion aux fermetures ar? :mefiant4:
combien ça vaut? elle tourne? elle a besoin d'un plateau?
;)
Les jantes c'est pas d'origine ?
Sinon je n'ai pas inspecté plus que ça la voiture mais dans l'ensemble elle semble "propre".
Posté par: Whiskas le 05 Mai 2015, 22:18:48
1-Les jantes c'est pas d'origine ?
2-Sinon je n'ai pas inspecté plus que ça la voiture mais dans l'ensemble elle semble "propre".
1- non, et elles sont sympa!
2- si ça démarre pas, je sais pas si ça vaut 1000€ :roll:
;)
Posté par: Nelson le 05 Mai 2015, 22:19:00
Les jantes c'est pas d'origine ?
carrement pas
Posté par: Nelson le 05 Mai 2015, 22:19:47
2- si ça démarre pas, je sais pas si ça vaut 1000€ :roll:
et si elle demarre, faudra surement ajouter quelque billets de 1000
Posté par: lordchaos le 05 Mai 2015, 22:23:29
Posté par: Nelson le 05 Mai 2015, 22:26:59
Posté par: lordchaos le 05 Mai 2015, 22:30:06
Posté par: dsebire le 06 Mai 2015, 10:54:23
ça va prendre du temps pour qu'elle reprenne la route et qu'elle soit fiable.
coté pièces, l'avantages des 2L c'est que ça coute pas grand chose (a part l'injection qui il me semble coute dans les 1k€ pour tout remettre neuf)
Posté par: Damien le 06 Mai 2015, 13:51:48
Si elle démarre : entre 600 et 1000€ vu qu elle a pas l autre super propre et entretenue ces dernières années :
-regarde de quand date la vignette de CT et d assurance (ca ste donne une idee de la date d arret)
de base :
-batterie
-pompe a essence
-vidanges et filtres
-distri
-pneus voire freins
Ca chiffre très vite... c'est surtout l etat carosserie qui fait le prix aussi d'une 924 comme ca car meme une fois qu elle roulera;.. si la peinture est HS et rouille, bin faudra rajouter pas mal pour avoir un exemplaire présentable!
Posté par: lordchaos le 24 Juin 2015, 13:44:14
Elle finira sans doute rouillée sur place mais il s'en fout je pense ^^
Posté par: seb968 le 24 Juin 2015, 13:50:59
Faudra m'expliquer :roll:
Posté par: Tatanolito le 24 Juin 2015, 14:02:54
Ils sont cons. :/
Posté par: seb968 le 24 Juin 2015, 14:06:55
J'ai l'explication.:mdr8: :mdr8: :mdr8:
Ils sont cons. :/