18/11/2008-28/03/2014

[wilde]

Mort subite de la batterie 944, cet aprem, à la maison... Du bol, le dernier démarrage réussi a eu lieu en pleine ville le matin même, mal garé, en plus !
5 ans et 4 mois, ça fait light...

La Gonzales de l'AX a 11 ans, toujours vaillante !!! Je reprends la même marque pour la 44 demain...

[Jigsaw1401]

Paix à son âme !

[wilde]

Ouais, morte de chez morte: démarrage aux pinces, 60 km d'autoroute, arrêt et redémarrage immédiat impossible. 10 Volts aux bornes ! Acidité ? Quelle acidité, de l'eau ! 

 

[dsebire]

T'as probablement un élément qui s'est mis en court jus

Du coup, ca veut dire que les grilles se sont bouffées, donc l'être que ca charge pas super ou que tu fais beaucoup de petits trajets

Ps: un moteur d'ax c'est aussi bcp plus facile a lancer qu'un 2.5 atmo de 44

[wilde]

Bah, au pire, c'est 10 jours entre chaque sortie, 120 bornes d'autoroute à chaque fois (2 x 60)... Il y a qu'elle n'a pas bougé entre août 2013 et février 2014, et sans recharge, ceci explique peut-être celà...

[pierre944S2]

tu l'enterre où ?
pour envoyer une gerbe 

[nounours]

j'admire ceux qui garde un historique 

j'espère que tu n'as pas de carnet intime ou tout est inscrit 

[wilde]

Bah, j'ai abandonné le cadavre lâchement, dans le noir, devant la porte de chez Nortoto, en esquivant le patrouilleur vigie-villages, puis suis reparti promptement, façon thriller américain (en Twingo, mais j'ai de l'imagination !  ).

Si, si, Nounours, j'ai un (long) historique de la moindre broutille depuis 2006 ! Un gros classeur plein de factures et de photos des travaux... Mais, kesse tu veux, ça vaut toujours 4500, alors... 

Bon, comme Speedy ne fait plus la garantie 5 ans (maximum 2 ans), ils ont stoppé ces largesses en 2005, j'ai pris une Fulmen, garantie 3 ans... J'en profite pour nettoyer/repeindre le compartiment batterie et refaire toutes les masses...

 

[Titchati]

5 ans, c'est la durée normale d'une batterie moderne. Rien de choquant à cela?

[wilde]

Bah oui, faut que je me fasse à l'idée de l'obsolescence, j'suis pas encore habitué... 
J'ai aussi eu une Varta, 3 ans et OUT, vert... Une Karouf, 2 ans et Dead... Sur des autos autres que la 44, roulant régulièrement avec un système de charge en état...
Maintenant, faut voir l'âge qu'elles avaient quand je les ai achetées...

 

[dsebire]

la batterie qui a tenu le plus longtemps dans la Talbot est celle d'origine.
20 ans !
Change 2 fois depuis, les 2 récentes se partagent les 12 ans restants (la première a tenu 7 ans, la seconde est toujours dedans et fonctionne encore)
Le truc que j'ai note par contre c'est la hausse de prix entre les 2 !!!!(achat en supermarché dans les 2 cas, pas de marque)

[claude83]

  Bonjour, sur ma Laguna, la batterie m'a lâché au bout de 12 ans, la précédente, 3,1/2 ans, un élément qui lâche est imprévisible. Sur la 44, je l'ai acheté en juillet 2011, c'est une Tudor et je ne sais pas quelle age elle a, mais pour l'instant, r a s

[Nelson]

les batteries peuvent te lacher sans prévenir, neuve ou agées

ceci dit l'utiliser une fois par semaine c'est déjà bien mais c'est quand meme pas l'extase

[troika]

Bah, au pire, c'est 10 jours entre chaque sortie, 120 bornes d'autoroute à chaque fois (2 x 60)... Il y a qu'elle n'a pas bougé entre août 2013 et février 2014, et sans recharge, ceci explique peut-être celà...

elle a peut être pris un coup de froid l'hiver dernier, les batteries n'aiment pas le froid sauf chargées à donf