Auteur Sujet: Porsche 944 Basis Cup aux Pays-Bas et en Belgique (Lu 8776 fois)

PGombeer · « **le:** 04 Septembre 2009, 21:41:54 »

http://www.944-basic.nl/

Le 17 juin 2009 à Zolder:

L'année prochaine, ça ma botterait de participer à l'une ou l'autre course. Le gros avantage, c'est que c'est en semaine.

PGombeer · « **Réponse #1 le:** 04 Septembre 2009, 21:49:00 »

A Zandvoort en mai 2009:

Des plateaux pareils, c'est bien sympathique...

et l'ambiance a l'air assez décontractée...

lpracing · « **Réponse #2 le:** 04 Septembre 2009, 22:02:56 »

Ca a l'air supr sympa en tout ca.

PGombeer · « **Réponse #3 le:** 04 Septembre 2009, 22:17:46 »

Citation de: lpracing le 04 Septembre 2009, 22:02:56

Ca a l'air supr sympa en tout ca.

En effet.

Je viens de parcourir le règlement technique et le principe est simple:
- Seules les 944 Phase 1 et 2 avec le moteur 2.5 atmosphérique 8 soupapes sont acceptées;
- La puissance ne peut pas dépasser 170 ch et le couple 215 Nm;
- Poids minimum de la voiture avec le pilote: 1.180 kg;
- Seules les jantes de 15" ATS, Fuchs et Téléphone sont acceptées;
- Les pneus sont des Toyo 205/50/15 gomme GG.
- L'ABS, s'il est présent, doit être désactivé.
- L'équipement habituel de sécurité doit être présent (harnais, arceau, baquets, extincteur, coupe-circuit).

http://www.944-basic.nl/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=223&Itemid=92

Le but étant de garder un prix serré (de 7 à 9.500 € achat de la voiture inclus) pour une 944 Cup prête à rouler.

Lionel968 · « **Réponse #4 le:** 04 Septembre 2009, 23:51:15 »

Citation de: PGombeer le 04 Septembre 2009, 21:41:54

L'année prochaine, ça ma botterait de participer à l'une ou l'autre course. Le gros avantage, c'est que c'est en semaine.

Et tu appelles ça un avantage toi?

chris-91 · « **Réponse #5 le:** 04 Septembre 2009, 23:59:05 »

Citation de: Lionel968 le 04 Septembre 2009, 23:51:15

Et tu appelles ça un avantage toi?

oui

il y a plusieurs classes non ?

PGombeer · « **Réponse #6 le:** 05 Septembre 2009, 00:29:18 »

Citation de: Lionel968 le 04 Septembre 2009, 23:51:15

Et tu appelles ça un avantage toi?

Oui, parce qu'avec 6 enfants, mes week-ends sont bien remplis.

Lionel968 · « **Réponse #7 le:** 05 Septembre 2009, 00:30:33 »

Citation de: PGombeer le 05 Septembre 2009, 00:29:18

Oui, parce qu'avec 6 enfants, mes week-ends sont bien remplis.

Ah oui j'avais omis ce paramètre ... :-/
Normalement, l'année prochaine, je devrais avoir plus de facilités pour me libérer en semaine

Titchati · « **Réponse #8 le:** 05 Septembre 2009, 01:28:25 »

Sympa!

Didj (old Superman) · « **Réponse #9 le:** 05 Septembre 2009, 07:14:10 »

Salut!

J'ai parcouru en long et en large le règlement je n'ai pas trouvé de prix d'engagement??
Tu as trouvé ça Pgombeer??

@+

Nelson · « **Réponse #10 le:** 05 Septembre 2009, 07:56:15 »

Faut une license particuliere ou c'est une considere comme une sortie club ?

Nelson · « **Réponse #11 le:** 05 Septembre 2009, 08:00:46 »

pas fuchs, ats ou telephone

PGombeer · « **Réponse #12 le:** 05 Septembre 2009, 09:15:56 »

Citation de: Nelson le 05 Septembre 2009, 08:00:46

pas fuchs, ats ou telephone

Je pense que ce sont des guest stars (comme la 968 plus haut) qui ne participent pas au "championnat", mais uniquement à l'une ou l'autre manche.

Citation de: Nelson le 05 Septembre 2009, 07:56:15

Faut une license particuliere ou c'est une considere comme une sortie club ?

Je n'ai pas encore décrypté tout le réglement (écrit en Néerlandais), mais si c'est comme les courses organisées par Skylimit Events ici en Belgique, il ne faut pas de license. Cependant, j'ai cru comprendre qu'il fallait être membre de l'écurie organisatrice. Au pire, prendre une license, ce n'est pas la mort non plus.

Citation de: Didj (old Superman) le 05 Septembre 2009, 07:14:10