Une très bonne raison de voter contre sarko

[PWYLL]

Pas de super pilote, pas de super bolide juste une constatation: tout a évolué sauf les limitations qui date ... de ma 4L.

Donc en tant que citoyen électeur je me pose la question de l'obsolescence de ces limitations qui ne reposent sur aucune étude statistique ni aucune évolution du parc automobile depuis bientôt 40 ans.

[Agato]

Dis-moi, citoyen électeur, pourrais-tu partager avec nous les positions des différents candidats à l'élection présidentielle sur la sécurité routière ? (déjà j'ai cherché sur le site de flanby je n'ai rien trouvé)

[Derrick]

Je ne détourne pas tes propos, je souligne à dessein le fait que tu n'es pas seul sur les routes ouvertes à la circulation publique.

Détourner mes propos, puis maintenant faire glisser le sujet sur la gestion des autres usagers de la route ne remet pas cause ce que j'ai dit.

Cet argument de super-pilote qui maitrise tout au volant de son super-bolide ne fait généralement pas rire les tribunaux...

A ma connaissance tu n'es pas toi-même un juge qui traite du matin au soir ce type d'affaires, donc je ne pense pas que ce soit vraiment un pb.

[PWYLL]

C'est la que le bat blesse. C'est soit on tape tres fort sans aucun discernement, soit on ne fait rien. Aucun effort n'est fait pour prendre en compte ce que le conducteur lambda pense de la répression et des limitations, ainsi que les solution qui pourrait être apportées...

[Agato]

Détourner mes propos, puis maintenant faire glisser le sujet sur la gestion des autres usagers de la route ne remet pas cause ce que j'ai dit.

tu présentes un cas de figure théorique qui permettrait d'être seul "face au vent" pour rouler à 140 km/h sur une route limitée à 90 km/h. Je me contente de te rappeler que tant que la route n'est pas fermée à la circulation publique, il existe un risque avéré de croiser, de doubler et aussi de percuter violemment d'autres usagers.

A ma connaissance tu n'es pas toi-même un juge qui traite du matin au soir à ce type d'affaires, donc je ne pense pas que ce soit vraiment un pb.

Je te laisse donc affuter tes arguments, tu jugeras par toi-même de l'effet produit le jour J.

[Agato]

C'est la que le bat blesse. C'est soit on tape tres fort sans aucun discernement, soit on ne fait rien. Aucun effort n'est fait pour prendre en compte ce que le conducteur lambda pense de la répression et des limitations, ainsi que les solution qui pourrait être apportées...

La première étape pour pouvoir être écouté et proposer des évolutions, c'est d'être un minimum crédible. Avec des discours comme ceux qui précèdent, c'est tout bonnement impossible.

[PWYLL]

Je ne suis copain avec aucun homme politique et pourtant je touche des droits d'auteur.

Je n'attends aucun cadeau mais tu comprendras que cela me dérange de voir que le vol d'oeuvres de l'esprit se banalise...

Sans aucune méchanceté, je me pose cette question depuis longtemps :

Nonobstant le fait que les major&cie considèrent qu'un titre de téléchargé = un titre acheté, ce qui est complètement faux; En tant qu'artiste/écrivain tu préfères qu'un grand nombre de personne écoute/lise tes oeuvres acquisent illégalement ou tu prefere limiter a une petite partie qui a payé ton oeuvre ?

Et quid de la licence globale qui serait une sorte de super-bibliothèque/médiathèque ?

[Derrick]

tu présentes un cas de figure théorique qui permettrait d'être seul "face au vent" pour rouler à 140 km/h sur une route limitée à 90 km/h. Je me contente de te rappeler que tant que la route n'est pas fermée à la circulation publique, il existe un risque avéré de croiser, de doubler et aussi de percuter violemment d'autres usagers.

L'automobiliste qui s'intéresse à ce type de sujets a souvent l'once de bon sens nécessaire qui lui permet d'adapter sa vitesse en fonction des conditions, notamment lorsqu'autrui entre dans l'équation.
Supposer le contraire, c'est une fois de plus rabaisser l'ensemble de tous les automobilistes à des neuneus en puissance qui ne peuvent avant tout que faire d'une arme de leur voiture. Pas flatteur.

Je te laisse donc affuter tes arguments, tu jugeras par toi-même de l'effet produit le jour J.

Voilà, tu fais de moi un assassin en puissance parce que je ne goute pas la soupe gouvernementale et son discours du nivellement par le bas à laquelle tu adhères. C'est triste, pour soi, de voir dans son prochain d'abord un coupable.

[Agato]

L'automobiliste qui s'intéresse à ce type de sujets a souvent l'once de bon sens nécessaire qui lui permet d'adapter sa vitesse en fonction des conditions, notamment lorsqu'autrui entre dans l'équation

Ton discours transpire le complexe de supériorité de ceux qui pensent pouvoir s'affranchir des règles sociales mises en place pour tout le monde.

[Derrick]

Maintenant tu confonds loi et règle sociale

Une règle sociale n'est pas forcément une loi, et c'est essentiellement grâce à celles-ci que l'on peut parler de culture et de bon sens.
Pas ou peu de règles sociales mais que des lois sur tout et n'importe quoi = pays sous cultivé en proie à la paranoïa et aux délires sécuritaires (Etats Unis).

[Agato]

Sans aucune méchanceté, je me pose cette question depuis longtemps :

Nonobstant le fait que les major&cie considèrent qu'un titre de téléchargé = un titre acheté, ce qui est complètement faux; En tant qu'artiste/écrivain tu préfères qu'un grand nombre de personne écoute/lise tes oeuvres acquisent illégalement ou tu prefere limiter a une petite partie qui a payé ton oeuvre ?

Et quid de la licence globale qui serait une sorte de super-bibliothèque/médiathèque ?

Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'un titre de téléchargé n'aurait pas nécessairement été un titre acheté. Le BSA fait le même type de raccourci très discutable pour les logiciels. Pour autant tant que c'est illégal c'est illégal.

Concernant l'accès à la culture, je pense qu'il doit rester financièrement abordable au plus grand nombre, et le droit d'auteur doit sans doute être révisé pour intégrer les récentes évolutions techniques et sociétales. Dans le principe la licence globale me semble intéressant.

[Nigo]

ou veux tu en venir éxactement Agato ? que toi aussi tu respectes strictement à la lettre le code de la route, à fortiori en Porsche ? c'est ton droit. Mais si c'est 10 pages pour en venir là, on peut aussi bien locker le thread, je pense que tes arguments ne touchent pas l'ultra-majorité des membres de ce forum

[Agato]

Maintenant tu confonds loi et règle sociale

Tu peux jouer sur les mots si ça t'amuse... La loi est là pour acter ce qui est socialement acceptable et ce qui ne l'est pas.

[Agato]

ou veux tu en venir éxactement Agato ? que toi aussi tu respecte strictement à la lettre le code de la route, à foriori en Porsche ? c'est ton droit. Mais si c'est 10 pages pour en venir là, on peut aussi bien locker le thread

Je dis qu'il faut arrêter de ce cacher derrière son petit doigt et des arguments foireux pour justifier des comportements répréhensibles. Si tu te mets en marge de la loi, il faut savoir l'assumer... et jusqu'au bout.

[Nigo]

marrant, t'as pas répondu à ma question
tu parles de toi à la troisième personne, comme Alain Delon ?