Votre avis, tarif 968 Cs

[Nelson]

t'es pas grand, mais il faut du temps pour que ça monte 

si on devait se rappeller de toutes les caisses de Valmont...

[Flo44]

 

[olivier31]

16000€ une 968, vendue en 3 jours?
Tu déraisonnes, à ce prix là on choisi une turbo 250, et en superbe état. (j'espère pour toi que c'est pas le prix que tu l'as payé)

Euh... Une CS 2 places avec les options qui vont bien (soit aucune) est bien plus recherchée qu'une "vulgaire" t250

[Fondugolf]

Tu sais ce qu'elle te dit ma soit disante vulgaire T250 

[olivier31]

Tu sais ce qu'elle te dit ma soit disante vulgaire T250 

Ben... Des gros mots  CQFD 

[lordchaos]

Euh... Une CS 2 places avec les options qui vont bien (soit aucune) est bien plus recherchée qu'une "vulgaire" t250

La plus recherchée des 968 CS n'est pas sans option mais avec l'option P030 (030 + 220) + baquets + couleur vive, mais là à 16k€, c'est pas 3 jours mais 3 secondes pour la vendre 

D'ailleurs si qq en a une à vendre je la prend de suite, donc même pas une seconde de vente !

Steve75, la 968 CS fait partie des PMA les plus en "vogue" actuellement, la 944 Turbo 250 n'est pour le moment que dans le peloton.

[jm@rc]

D'accord avec Lordchaos. Les seules Turbo 250 qui sortent un peu du peloton sont les Turbo S, comme ces même Turbo S sont un cran au dessus dans le monde des 911.

[Fondugolf]

Ben... Des gros mots  CQFD 

Avec ma ligne 3 pouces Lindsayracing  elle va même te les hurlers 

[Fondugolf]

D'accord avec Lordchaos. Les seules Turbo 250 qui sortent un peu du peloton sont les Turbo S, comme ces même Turbo S sont un cran au dessus dans le monde des 911.

Pour moi turbo S c'est tout ce qui est à 250 cv celle de 88 des turbo cup celle de 89 des turbo S bien équipées et celles de 90 et 91 avec leurs jantes d90 et leurs ailerons tout dur le graal ultime
Et pis c'est tout 

[Flo44]

Tu sais ce qu'elle te dit ma soit disante vulgaire T250 

mon beauf en te voyant avant hier, tain sympa la caisse c'est quoi...??

euh j'ai la même dans le garage 

[Nelson]

Euh... Une CS 2 places avec les options qui vont bien (soit aucune) est bien plus recherchée qu'une "vulgaire" t250

alors que la 951 est juste bien plus intéressante qu'une 968 où on peut pas régler le retro droit avec le pouce gauche

[Nelson]

D'accord avec Lordchaos. Les seules Turbo 250 qui sortent un peu du peloton sont les Turbo S, comme ces même Turbo S sont un cran au dessus dans le monde des 911.

c'est un axiome chez porsche, faut que ce soit une arnaque ou tres vilain pour que ca soit au top

[lordchaos]

crotte nous voilà reparti sur les "turbo S"

Alors qu'est-ce qu'une 944 turbo S ?  vous avez 5 min 

[Nelson]

c'est quoi cet avatar ???

[lordchaos]

Ce n'est pas une turbo S, désolé