Location pour circuit

[PGombeer]

Pour donner une idée, je propose la Porsche 968 "Groupe N" à la location pour une journée de type Track Day (4x 1/2 heure, soit environ 280 km sur un circuit rapide de type Spa:
- location: 1.600 € hors taxes carburant compris;
- assurance: 450 € + caution remboursable de 2.000 €;
Transport de la voiture sur place dans un rayon de 200 km: 1 €/km hors taxes.

[seb968]

Les conditions sont à voir avec les teams qui proposent des volants.

On peut trouver ça en TTE (www.trophee-endurance.fr) par exemple ou en RPS en relais.

1- choisir la compétition
2- trouver le baquet

En ce qui concerne le TTE ou les RPS, l'auto est forcément partagée entre plusieurs pilotes. Si tu veux venir avec quelqu'un, tu peux le proposer au team.

En TTE, ce sont des épreuves de 3 à 4 heures. Tu as nogaro mi septembre avec la possibilité de la licence à la journée.

Si tu es interessé par le TTE, je peux t'indiquer la personne qui s'occupe de trouver des engagements pour les pilotes.

Pour la caution, elle est naturelle, c'est une forme d'assurance pour le propriétaire de la voiture. Comme ça le pilote peut conduire à fond... -1 histoire de ne rien casser. Si c'est un autre pilote qui casse, tu n'y es pour rien.

A+

Stéphane

Très très intérressant tout cela...

Par contre j'ai pas compris l'histoire de la caution en fait?

[Sav06]

Très très intérressant tout cela...

Par contre j'ai pas compris l'histoire de la caution en fait?

c'est pas une caution qui est "perdue" en cas de "frack"?

Si tu es interessé par le TTE, je peux t'indiquer la personne qui s'occupe de trouver des engagements pour les pilotes.

nan, j'pensais pas à ça, juste à pouvoir louer une caisse pour faire 1/2 journée voire "que" quelques tours même en "open"
comme si j'allais louer une twingo pour balader  (bon, ok, une twingo, c'est nul  )

[Maman]

c'est pas une caution qui est "perdue" en cas de "frack"?

nan, j'pensais pas à ça, juste à pouvoir louer une caisse pour faire 1/2 journée voire "que" quelques tours même en "open"
comme si j'allais louer une twingo pour balader  (bon, ok, une twingo, c'est nul   )

ouai mais moins cher 

[Vitus]

Il y a de quoi apprendre et prendre du plaisir sur une RS   Bon c'est sur c'est pas sur le Nordschleife qu'elle s'exprime le mieux

[puyi951]

c'est pas une caution qui est "perdue" en cas de "frack"?

nan, j'pensais pas à ça, juste à pouvoir louer une caisse pour faire 1/2 journée voire "que" quelques tours même en "open"
comme si j'allais louer une twingo pour balader  (bon, ok, une twingo, c'est nul   )

Bonjour,

Je vois, tu voudrais juste tourner quelques tours pour le plaisir.... Le problème auquel tu vas être confronté, c'est qu'une auto est aussi chère à faire rouler en essai qu'en course voir même plus cher. En effet, les teams venant sur une course amènent en général plusieurs autos et nous partageons les WE de meeting avec d'autres séries ce qui permet de mutualiser les coûts, donc une course, à part les frais d'engagement est moins onéreuse qu'une séance d'essai. Donc autant faire une course.
Sinon, tu as les formules "4 tours en ferrari".... là c'est différent et pour un budget moindre. Tu roules dans une très belle auto, en général sur un petit circuit de type de celui de Dreux ou la ferté gaucher et tu fais 4 tours avec moniteur. le tout pour 199 euros! Disons que la philosophie n'est pas la même.

Si d'aventure, une vraie course te tente, n'hésites pas à me contacter nous sommes le championnat le moins chère de france

A+

Stéphane

[Sav06]

Bonjour,

Je vois, tu voudrais juste tourner quelques tours pour le plaisir.... Le problème auquel tu vas être confronté, c'est qu'une auto est aussi chère à faire rouler en essai qu'en course voir même plus cher. En effet, les teams venant sur une course amènent en général plusieurs autos et nous partageons les WE de meeting avec d'autres séries ce qui permet de mutualiser les coûts, donc une course, à part les frais d'engagement est moins onéreuse qu'une séance d'essai. Donc autant faire une course.
Sinon, tu as les formules "4 tours en ferrari".... là c'est différent et pour un budget moindre. Tu roules dans une très belle auto, en général sur un petit circuit de type de celui de Dreux ou la ferté gaucher et tu fais 4 tours avec moniteur. le tout pour 199 euros! Disons que la philosophie n'est pas la même.

Si d'aventure, une vraie course te tente, n'hésites pas à me contacter nous sommes le championnat le moins chère de france

A+

Stéphane

OK, merci 

pour les 4 tours en ferraille, bin.............. c'est 4 tours 

[mirage77]

+1
pour les location de voiture de prestiges certe plus cher mais en fin de journée les jours de faible affluence
y a PARFOIS moyen de négocier plusieurs tours suplémentaires à prix serré 
sur des models moins courus comme les cayman ou 911 carrera 
c'est un commerce comme un autre , faut rentrer de l'argent 

c'est du gagnant , gagnant