ELLE EST REMMONTEE !!! Ahah ça fait vraiment plaisir
Bon par contre, quelqu'un saurait pourquoi quand elle monte (pas mal dans les deg) en température, toute l'eau coule par terre par la sécurité du bouchon on dirait ? Je n’ai pas vue de fuites autre part...
Explication :
Donc changement de la culasse tout est ok, purge du circuit d'eau, démarrage pour contrôle tout ok, puis partir faire un tour de contrôle pour test la mise en route des ventilos et que ça ne chauffe pas bizarrement, tout va bien ! Après 15 min avec petite (vraiment petite) accélérations, roulage très cool, arrêt aux feux, redémarrage, etc... pas de chauffe anormal, et au retour au parking, elle est resté 3 min au ralenti en mini pente, il y a eu une petite fuite et quand je l'ai garée un peu plus loin et éteinte, pouf, tout par terre...?
Quelqu'un aurait une idée, un 2eme endroit où faire la purge peut être ?