12 oct. Le Luc - Paradis Porsche

[pierrick]

voila

[AlanTurbo]

Ton Cayennne est 10x trop haut, à en voir la prise de roulis et le besoin de viser à fond les coupelles d'amortos pour "raidir" ta caisse.

Monte des vrais ressorts courts & raides (voir chez HyperCoil), pas comme les tiens + typés route/rallye et pose au sol cette 951 qui devrait en être + efficace...

[pierrick]

ok mais la photo est vielle ....

[pierrick]

Ton Cayennne est 10x trop haut, à en voir la prise de roulis et le besoin de viser à fond les coupelles d'amortos pour "raidir" ta caisse.

Monte des vrais ressorts courts & raides (voir chez HyperCoil), pas comme les tiens + typés route/rallye et pose au sol cette 951 qui devrait en être + efficace...

alors tu a vue la vidéo ton kit vas pas ci mal....

dommage qu'ont a laisser les coussinet de bielle avant la fin de la journée...

[fifai]

30 cv en+ est la sa vas tourné....

En plus des 50 ?

avec quoi ?

[pierrick]

En plus des 50 ?

avec quoi ?

Pour avoir un truc fiable sur piste avec 330cv je ferais ça :
- réfection moteur au moins, remise à neuf au mieux, culasse comprise avec bien sur tous les joints et la visserie critique
- changement de toutes les durites (eau, air, essence)
- gros échangeur air/air
- radiateur d'huile additionnel
- modif bloc pour montage pompe à eau de 3L
- montage d'un turbo adapté (celui d'origine est insuffisant pour être fiable à cette puissance)
- montage wastegate double port tial
- montage d'un filtre à air type cône derrière le phare avant gauche avec cloisonnement vis à vis du reste du compartiment moteur
- montage injecteur au moins 55lbs
- ligne 3" complète
- reprog
- montage d'une lambda large bande + mano de temp d'huile + pression turbo + temp échappement
- démontage du système de climatisation (si présent)

Et je dois oublier des trucs qui ne me viennent pas à l'esprit immédiatement.

voila ce que (SLY) ma conseillé

[pierrick]

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=91639.0

car dans Préparation compétition

j'avait posé une question suite au différent souci rencontré sur le circuit du Luc lors du paradis porsche 2013