[RECH]944 tout modele

[Zed]

Bonjour a tous,

Comme je le mentionne dans ma presentation, je me suis mis a la recherche d'une 944, pas forcement pour avoir en main l'arme ultime, mais pour avoir une voiture sympathique a emmener au quotidien sans devoir mettre d'argent dans l'achat. L'entretien ne devrait pas poser de probleme meme si je prefererai eviter les grosses surprises.

Donc une voiture bien entretenue de preference, avec un minimum de documentation sur ce qui a ete fait, et comme tout le monde, plutot a petit prix (5'000€ max)

J'ai vu cette annonce qui est a 2 pas de chez moi et que je vais aller voir cette semaine. Vous en pensez quoi (je ne crois pas qu'elle ai deja ete discutee) ?

[Nelson]

1- moi je m'emmerderai pas a prendre une atmo qui a été bidouillée avec des pièces de turbo, en general lors de l'entretien de ces caisse là on se demande tout ou tard si c'est normal qu'on arrive pas a monter ce qu'on a achete...
en plus c'est source d'emmerdes potentielles

2- c'est bien de regarder autour de chez soi, ca vaut rarement le coup de traverser la france pour ces autos là

[-FX-]

2- c'est bien de regarder autour de chez soi, ca vaut rarement le coup de traverser la france pour ces autos là

C'est marrant parce que je pense totalement l'inverse ...

On ne prend pas une 944 "faute de mieux et parce qu'elle est pas loin de chez soi ..."
Ça ne reste que mon avis et je le partage.

[Zed]

Je serai tente de dire que la logique veut que je commence par regarder autour de moi avant de traverser la France.

Apres si il s'agit d'aller chercher la bonne, il n'y a pas de limite. Mon Elise 111s j'ai ete la chercher a 250km au nord de Londres, soit quasiment 1'000Km de chez moi, et ma S6 vient de Milan soit 800Km A/R. La distance n'est pas forcement un bostacle pour moi.

[nounours]

Bonjour a tous,

Comme je le mentionne dans ma presentation, je me suis mis a la recherche d'une 944, pas forcement pour avoir en main l'arme ultime, mais pour avoir une voiture sympathique a emmener au quotidien sans devoir mettre d'argent dans l'achat . L'entretien ne devrait pas poser de probleme meme si je prefererai eviter les grosses surprises.

Donc une voiture bien entretenue de preference, avec un minimum de documentation sur ce qui a ete fait, et comme tout le monde, plutot a petit prix (5'000€ max)

J'ai vu cette annonce qui est a 2 pas de chez moi et que je vais aller voir cette semaine. Vous en pensez quoi (je ne crois pas qu'elle ai deja ete discutee) ?

bon bah là, je suis surpris vont pas te la donner avec un chèque au bout

toujour la même chose le beurre , la cremière (voir sa culotte) sans envoyer de la etunes
achette une Dacià

[ManuBadBoy]

si t'as la culotte de la crêmière je suis preneur... 

[ric914]

Bonjour,

Bienvenu,
Attention, regarde les nombreux sujets traitant du problème, mais une 944 en bon état de présentation, ou tout marche et capable de faire de grands trajets sans arrière pensée vaut plus de 5000 € car pour l'entretien, une 944 reste une Porsche pour le prix des pièces et pour les temps de main d'oeuvre.
Sinon à ce prix, tu peux trouver de bonne autos en sachant que tu devras rapidement rajouter au bout des interventions couteuses.


Sinon, peux tu faire un petit retour sur ta S6 (je me tate pour en chercher une en break).
quelle année, berline ou break, boite manuelle ou tiptro.
As tu eu des problèmes?
-conso, coût d'entretien.
Et surtout auto plaisante, joueuse, ou ennuyeuse à conduire?

Merci

[-FX-]

Je serai tente de dire que la logique veut que je commence par regarder autour de moi avant de traverser la France.

Tu as raison.
Mais surtout ne t'emballe pas sur la première venue ...

[Zed]

Tu as raison.
Mais surtout ne t'emballe pas sur la première venue ...

Je reviens de voir ma premiere 944 de pres et je risque pas de m'emballer. Son vendeur m'a dit que c'etait la Ph2 la moins chere du marche et a mon sens c'est parfaitement justifie.

Pour moi c'est une vrai Porsche, mais je ne m'y connais pas en 944.  Les suspattes sont clairement complement rincees, le moteur sonne comme mon Elise le jour ou il tournait sur 2 ou 3 cylindre, le chauffage tournait a fond, le ralentit restait bloque a 2'000 tours.

Bref, j'ai passe l'age de croire au pere noel et je me doute bien que les premiers prix ne sont surement pas les plus beaux modeles.

[Zed]

bon bah là, je suis surpris vont pas te la donner avec un chèque au bout

toujour la même chose le beurre , la cremière (voir sa culotte) sans envoyer de la etunes
achette une Dacià

Bon OK, il manque un mot dans phrase, mais l'idee reste, je veux avoir une auto sympa sans mettre TROP d'argent dans l'achat 

Et une Dacia fera clairement tache sur mon parking.

C'est pas que veuille megoter ou que je n'ai pas les moyens, mais clairement je cherche le compromis ideal entre la voiture bien entretenue et en bon etat et vendue au meilleur prix. Je ne vois pas qui ne procederai pas de la sorte ?

[Zed]

Sinon, peux tu faire un petit retour sur ta S6 (je me tate pour en chercher une en break).
quelle année, berline ou break, boite manuelle ou tiptro.
As tu eu des problèmes?
-conso, coût d'entretien.
Et surtout auto plaisante, joueuse, ou ennuyeuse à conduire?

Merci

Je vais faire un topo dans ma presentation 

[ManuBadBoy]

Bonjour,

Bienvenu,
Attention, regarde les nombreux sujets traitant du problème, mais une 944 en bon état de présentation, ou tout marche et capable de faire de grands trajets sans arrière pensée vaut plus de 5000 € car pour l'entretien, une 944 reste une Porsche pour le prix des pièces et pour les temps de main d'oeuvre.

ouep attention quand même cart sur les posts de recherche on dit ça... alors que sur les posts de vente """ y'en a certains "'"" qui disent qu'une 944 atmo à 6000€ en bon état c'est trop cher lol...

eh je blague hein...

[Sav06]

 

[Vodka]

La mienne est en vente :

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=90689.0

[ManuBadBoy]

La mienne est en vente :

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=90689.0

Eh Martini, s'il faut ajouter la distrib à prévoir, tu es hors budget 

[chevaucher]

Bonjour,

J'ai acheté ma ph2 5500 euros il y a deux ans avec cette année distri + embrayage + faisceau + rotor tête d'allumage.
C'est vrai que j'ai eu un coup de coeur en l'achetant car elle présente très bien int / ext mais 2 ans après j'ai injecté 3000 euros mais quand on aime....

 

[ManuBadBoy]

il y a 2 ans, l'embrayage commençait déjà a donner des signes de faiblesse ?
à moins que tu aies bcp roulé depuis...

Dans ce cas comme tu dis, on ne limite pas le budget d'une 944 atmo à un achat de 5000€ je suis d'accord

[chevaucher]

il y a 2 ans, l'embrayage commençait déjà a donner des signes de faiblesse ?
à moins que tu aies bcp roulé depuis...

Dans ce cas comme tu dis, on ne limite pas le budget d'une 944 atmo à un achat de 5000€ je suis d'accord

c'est qu'elle arrive à 187000 et j'avais un bon budget entretien. De plus comme je la prends tous les jours y compris temps pourri.....

ca c'est les beauf du bon coin qui disent cela voir même 3000

[ManuBadBoy]

de toute façon tu les vois ces acheteurs là, ils en veulent rien et les revende plus cher l'année d'après en général pile poil quand arrive l'échéance de la distribution...

[94476]

ca n a pas l air mal , à creuser...


http://www.leboncoin.fr/voitures/495227875.htm?ca=11_s