Posté par: Kriss le 19 Février 2010, 13:16:32
Décembre 1987/ 2e main
Historique, Factures et carnet d'entretien disponible.
205 000 Km
Prix: 4500 €
Sellerie propre (griffe sur joue gauche conducteur)
Pas de fissure sur tableau de bord
Vitres électriques teintées
Climatisation
CD/Wave/Mp3/ 4 sorties
Jantes Tél 16' polies + bridgestone S02 état neuf (+ 4 Tél. 15’)
Barre anti-rapprochement
Barre anti-roulis arr. + avt.
Distribution, pompe à eau et autres
Suspension Kony, durite avia, rotules neuves
Parallélisme, géométrie
Boite de vitesse et embrayage neuf
Photos : http://kriss-web.magix.net/
Tel: 04 94 28 07 88
Mail : [email protected]
Posté par: clichemac le 19 Février 2010, 14:32:23
Le tableau de bord à l'air parfait comme les sièges, entretenue et tout et tout.
Bonne vente Kriss.
Posté par: Kriss le 19 Février 2010, 16:44:08
D'ailleurs je laisse le jeu de jante en 15, pour pneu neige ou autre utilisation
La sellerie est propre et sans tache
Une griffe sur la joue gauche du siège conducteur.
Pas de fissure sur le tableau de bord
Il est en état neuf
Photos visible sur le lien en signature
Posté par: Damien le 19 Février 2010, 19:02:50
et ca du 15
Posté par: Kriss le 20 Février 2010, 19:53:33
Posté par: Kriss le 24 Février 2010, 16:27:30
Vitres électriques
Climatisation
Jantes 16'
Barre anti-rapprochement
Barre anti-roulis arrière
etc ...
Pour le prix je trouve que c'est cadeau.
Si vous trouvez une 924S avec la boite et l'embrayage neuf, dans le même état d'excellence,
pour moins cher, je veux bien aligner la vente sur le même prix.
Concernant le kilométrage, cette voiture a encore de beaux jours devant elle ...
La mise en circulation date de décembre 87, donc toutes les chances que ce soit une 160 cv.
mais je ne peux pas le garantir.
Posté par: turtlenico le 28 Février 2010, 19:28:49
Posté par: espalion le 03 Mars 2010, 21:56:43
Posté par: Sav06 le 03 Mars 2010, 22:02:51
Elle parait très belle mais un peu hors budget pour moi. C dommage car samedi je suis dans le 06
tu devrais donc passer la voir................. te faire une idée :roll:
ensuite quand tu en verras d'autres, peut etre réviseras tu ton budget ...................... ou trouveras une poubelle
je ne la connais pas, juste "entendu" parlé, et si les dire du "vieux" sont vrais.................. tu devrai y réfléchir ............. sérieusement :roll:
Posté par: willgreo le 04 Mars 2010, 16:50:52
tu devrais donc passer la voir................. te faire une idée :roll:
ensuite quand tu en verras d'autres, peut etre réviseras tu ton budget ...................... ou trouveras une poubelle
je ne la connais pas, juste "entendu" parlé, et si les dire du "vieux" sont vrais.................. tu devrai y réfléchir ............. sérieusement :roll:
+1
Si tu passe pas loin profite pour la voir, meme si tu la prend pas ca peut te donner une idée de l'état pour 4900€, ensuite quand tu te déplacera pour voir d'autre bagnoles moins chere voir parfois au meme prix, y'a de grande chance que tu te dise que pour finir celle ci est pas chere ;)
Posté par: Kriss le 19 Mars 2010, 13:45:29
Contre visite : 0
Défaut à corriger: feu de croisement réglage trop bas D
:enaccord6:
Posté par: Kriss le 21 Mars 2010, 14:10:20
Posté par: Kriss le 21 Mars 2010, 14:11:34
Posté par: baloo59 le 21 Mars 2010, 18:45:22
elle est vraiment impecable !!!!
bonne vente min tiot ;)
Posté par: Kriss le 21 Mars 2010, 20:21:29
La 924S partira bientôt, je ne m'inquiète pas.
Il n'y en a plus beaucoup dans cet état.
Suffit de quelqu'un qui connaisse.
Posté par: Alain2L7 le 27 Mars 2010, 15:26:38
Sur les 24S, de série, pas de BAR arrière ;)
"de série" : non, mais "d'origine" c'était possible en option ;)
Kriss, est-il possible de lister les codes options ?
Merci ;)
Posté par: Kriss le 31 Mars 2010, 19:10:12
étonnant ça ! tu ne sais pas si ton auto est une 150 ou 160ch :shock:
ce sont les BAR d'origines ou bien ont-elles été installées récement , et dans ce cas quels sont leur diamètre ?
J'aimerais bien voir quelqu'un capable de sentir la différence entre une 150 et une 160 cv ...
Tellement de paramètres entrent en jeux :roll:
Personnellement, c'est le dernier de mes soucis, je sais juste que la première mise en circulation date de décembre 87,
et que cette voiture a un couple généreux et bondit lorsqu'il est nécessaire de doubler.
Si c'est une 160 cv cela devrait rallonger les quelques millimètres qui manquent à ma masculinité, n'est ce pas ?!? :etonnes10:
La Barre Anti Roulis Arrière (14 mm) a été rajoutée par le mécano en même temps que la géométrie effectuée en 2006. L'avant (21 mm) est d'origine.
Voici les codes:
Code Moteur: 07 --- QK
Intérieur: L041/L041 --- /AB
Option: C05 197 398 416 425 528 533 573 651
Posté par: Alain2L7 le 31 Mars 2010, 21:17:38
J'aimerais bien voir quelqu'un capable de sentir la différence entre une 150 et une 160 cv ...
Tellement de paramètres entrent en jeux :roll:
Personnellement, c'est le dernier de mes soucis, je sais juste que la première mise en circulation date de décembre 87,
et que cette voiture a un couple généreux et bondit lorsqu'il est nécessaire de doubler.
Si c'est une 160 cv cela devrait rallonger les quelques millimètres qui manquent à ma masculinité, n'est ce pas ?!?
Certes, ça n'est pas une question de dixièmes de seconde ni de longueur de machin ;) mais il m'étonne que l'on s'intéresse si peu à son auto que de n'en point connaitre le modèle exact 8)
...............Suffit de quelqu'un qui connaisse.
hé oui ! :roll:
Désolé si mes questions sont un peu ... pénibles :mrgreen: mais quand je m'intéresse à une auto en vente, je veux en savoir le plus possible . De plus il me semble que toutes précisions sont un argument de vente ;)
Merci pour les codes options ;)
Posté par: Kriss le 31 Mars 2010, 22:03:36