Club944.net
Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => Achat/Recherche de voitures => Discussion démarrée par: Benelli1000tmr le 06 Mars 2013, 20:38:16
-
bonjour, voila nouveau inscrit j'ai reservé cet voiture, peut etre a un membre du club, elle est super propre mais le rapport du CT me fait un peu flipper a vrai dire...
qu'en penser vous ?
merci de votre avis
-
ou la la ca fait beaucoup pour une seule voiture ca :mrgreen:
Suivante :mdr8:
-
bonjour, voila nouveau inscrit j'ai reservé cet voiture,
on te la donne ?
dès les deux première lignes, je m'en vais...
puisque t'as mis le CT, tu peux indiquer le numero de serie qu'il y a sur la CG ?
edit : c'est un troll ?
-
MMmm ça c'est une voiture pour pièces... et encore!
Si j'ai bien compris, le numéro de série ne correspond pas entre le châssis et les documents présentés: passe ton chemin direct ;)
-
Elle est immatriculee en ce moment cette voiture...?
-
Si j'ai bien compris, le numéro de série ne correspond pas entre le châssis et les documents présentés: passe ton chemin direct ;)
Oui c'est ça. ;)
+1 pour oublier cette merveille...
-
Waow, bien classée au hit-parade !
Passe ton tour !
-
au fait :shock: y donne combien avec :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Par curiosité: combien est-elle vendue?
-
C'est une voiture qui m'a l'air bien entretenue et qui doit bien justifier sont prix :shock:
:mdr8:
-
dès les deux première lignes, je m'en vais...
+1. :mrgreen:
puisque t'as mis le CT, tu peux indiquer le numero de serie qu'il y a sur la CG ?
+2. Et s'il y avait un lien vers une annonce ce ne serait pas mal non plus... :mrgreen:
-
s'il y avait un lien vers une annonce ce ne serait pas mal non plus... :mrgreen:
Oui ça permettrait aussi de pouvoir la signaler aux suivants qui s'y intéresseront ;)
-
A lire on dirai une voiture pour faire du circuit :mrgreen:
-
+1. :mrgreen:
+2. Et s'il y avait un lien vers une annonce ce ne serait pas mal non plus... :mrgreen:
+3 :D
prevoir un gros paquet de billet de remise en forme lol
quid e la distri embrayage ..... donneuse de pieces ?
-
+3 :D
prevoir un gros paquet de billet de remise en forme lol
quid e la distri embrayage ..... donneuse de pieces ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/439566279.htm?ca=15_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/439566279.htm?ca=15_s) ;)
Sur l'annonce ca a l'air d'aller, mais à la vue du CT, je laisserais tomber direct! Et vu le prix tu peux en trouver en bien meilleur état! :shock:
Même sur ma 924 qui était loin d'être nickel quand je l'ai acheté, je n'avais pas autant de ligne sur le CT. Déjà que j'ai mis un paquet de billet pour la remettre en état, j'imagine même pas sur une 944!
Bon courage dans tes recherches ;)
-
lol en plus c est un comique !
Carnet d'entretient. Plusieurs factures. tous les numéros sur les plaques sont lisibles
ah c est le mosieur du CT qui deraille okok lol :mdr8: :mdr8:
-
Numéros lisibles apparemment c'est vrai puisque le CT a pu les relever. ;)
Après il faut qu'ils correspondent aussi à ceux figurant sur la CG et c'est là que ça se complique... :mrgreen:
-
Franchement j'ai des gros doutes. Absention...
-
Hello,
pour les numeros d'identifications, si il manque un chiffre ou inversion de 2 digits, ça passe. si plus, c'est refus.
il manque (depuis toujours) un caractère sur la CG de la talbot, ça n'a jamais pausé de problème.
ça se corrige en refaisant la CG (au changement de proprio c'est l'occasion), il suffit de fournir le CT ;)
concernant le vehicule,
roulement avant: pt'etre pas assez serrés tout simplement ! faut pas oublier que c'est a regler regulierement (pour ceux qui roulent :mrgreen:)
rotules de suspat: la c'est plus inquietant, frais a prevoir, ça se change (et si j'ai bien compris les rotules inferieures, c'est galere)
fuite echappement: du coup pas de mesure de CO donc contre visite. c'est pt'etre benin, genre un raccord mal monté, pas serré etc. si c'est troué, arraché, ecrasé etc... idem, sortir la visa (et je parle pas de la citroen)
donc c'est sauvable, mais prevoir un gros budget remise en etat.
elle ne vaut clairement pas le prix demandé
A+
-
j'ai oublié les problèmes electriques:
lave glace: pompe grippée, commodo HS, cosse debranchée
klaxon: souvent la languette du commodo qui est usée ou encrassée
rien d'insurmontable, mais encore des frais et du temps
la ceinture:
la par contre, faut se poser des questions.
elle est bouffée ? si oui, par quoi ? une vis qui frotte sur la sangle ? dangereux et surtout qu'est-ce qu'elle fout la !!!!
point d'encrage HS ? la ça touche au chassis et un element de securité, faut pas jouer avec ça.
en resumé, tu bricole ? si tu compte tout faire en garage, passe ton chemin de suite a moins de vouloir lacher quelques k€ juste de MO
-
alors d'apres le vendeur :
les numero non correspondant c'est la pref qui c'est trompée d'un lettre M au lieu de N, il va voir a la pref pour regularisé le truc.
-Les roulements de roue il les fait avant la vente
-Distrib et embrayage on ete changés ( facture )
-klaxon reparé ( faux contact aperement )
-lave glace marche bien..
-fuite d'echappement il ne sais pas, il y a une" ligne neuve inox pourtant ( peut etre un joint d'echapement ? )
il a le carnet d'entretien temponné sonauto, tout les document d'origine..
-
alors d'apres le vendeur :
les numero non correspondant c'est la pref qui c'est trompée d'un lettre M au lieu de N, il va voir a la pref pour regularisé le truc.
-Les roulements de roue il les fait avant la vente
-Distrib et embrayage on ete changés ( facture )
-klaxon reparé ( faux contact aperement )
-lave glace marche bien..
-fuite d'echappement il ne sais pas, il y a une" ligne neuve inox pourtant ( peut etre un joint d'echapement ? )
il a le carnet d'entretien temponné sonauto, tout les document d'origine..
Oui mais quand on met CT vierge dans l'annonce et que ensuite on voit la liste des remarques sur le CT, ca laisse perplexe...je resterais méfiant tout de même
-
bah perso, je prefere un CT avec des remarques + factures justifiant la remise en etat qu'un CT de complaisance ou il n'y a rien et une saucisse bien cuite derriere
pour la ligne inox, j'ai cru comprendre que certains modeles ont tendance a se fissurer, ça peut etre une piste.
encore une fois, $$$ pour soudure, a moins que tu sois equipé. a ta place, je laisserais le proprio corriger et repasser la contre visite.
le proprio n'a rien dit sur la ceinture et les rotules ?
-
bah perso, je prefere un CT avec des remarques + factures justifiant la remise en etat qu'un CT de complaisance ou il n'y a rien et une saucisse bien cuite derriere
pour la ligne inox, j'ai cru comprendre que certains modeles ont tendance a se fissurer, ça peut etre une piste.
encore une fois, $$$ pour soudure, a moins que tu sois equipé. a ta place, je laisserais le proprio corriger et repasser la contre visite.
le proprio n'a rien dit sur la ceinture et les rotules ?
Je suis plutôt avec toi pour le CT de complaisance, je disais juste qu'il y avait un écart entre le CT vierge de l'annonce et la réalité ;) C'est dans ce sens là que je serais méfiant des dires du vendeur.
Pour la ligne Inox, la première que j'ai eu s'est cassée au niveau du soudure, possible que ce soit la même chose
-
Pour le n° de série de la CG, pas méchant si cela commence bien par WPOZZZ94ZD... Après, N ou M, il y en a qui croiront que la fabrication se fait à Munich... :mrgreen:
Voiture paraissant assez propre, grosse faute de goût pour la jupe turbo et surtout les jantes qui en plus ne vont rien arranger pour les trains roulants.
Bref comme dit plus haut, vu la liste des points à revoir et le coût de ces derniers, j'irais voir ailleurs... 8)
-
Il s'agit certainement d'une voiture bidouillée? Peut etre suite à un accident ou autre? :mefiant4: A fuir absolument! A ce prix on trouve des 944 avec des n° qui correspondent et pour le CT des défauts mineurs. En un mot des voitures saines! Il suffit de chercher un peu! :evil:
-
Oui mais quand on met CT vierge dans l'annonce et que ensuite on voit la liste des remarques sur le CT, ca laisse perplexe...je resterais méfiant tout de même
t'as passé un CT recemment? parce que maintenant faut voir ce qu'il te mette...ils sont devenu plus dur, surtout si on ne connait pas celui qui fait le contrôle :twisted:
quand j'ai vendu ma bmw j'étais fou, une voiture toujours entretenu avec carnet, facture et tout, elle accusait forcément ses 235000km.
à la lecture du CT tu aurais dis une épave...
plein de petites conneries (jeu par ci, corrosion mineur par là, ripage ....) au final plus de 10 lignes sur le CT.
Il s'agit certainement d'une voiture bidouillée? Peut etre suite à un accident ou autre? :mefiant4: A fuir absolument! A ce prix on trouve des 944 avec des n° qui correspondent et pour le CT des défauts mineurs. En un mot des voitures saines! Il suffit de chercher un peu! :evil:
outre le CT il faut voir l'état général de la voiture avant de la cataloguer en Porsche, l'histoire du N° de série avec une erreur en préfecture c'est plausible.
maintenant sa valeur tend certainement plus vers 4000€ voir un peu moins, que les 5000€ annoncé.
tu peux toujours demander à un membre du nord de passer voir la voiture, il pourra te donner son avis de connaisseur. ;)
-
l'histoire du N° de série avec une erreur en préfecture c'est plausible.
+1
de toute façon si plus d'1 digit different ou plus d'une inversion de 2 digits, c'est recalé au controle donc voiture non autorisée a rouler, marqué en clair sur le controle technique.
la ça doit pas etre le cas, sinon la question n'aurait meme pas été posée ;)
-
ca s'enflamme
qui l'a vu en vrai ? si quelqu'un l'a vu est ce que le VIN de la CG est bien different d'un seul caractere de celui de l'auto ?
et bien sur quand je parle de ça je fais allusion a la vignette, a la tronche du marquage etc...
parce que un caractere different... bin suffit de tomber sur la caisse d'avant ou d'apres pour que le truandage soit possible (faudrait vraiment pas de bol quand meme :) )
bref, il faut s'assurer que la caisse n'est pas maguillée et que la regularisation en prefecture est facile
-
+1
de toute façon si plus d'1 digit different ou plus d'une inversion de 2 digits, c'est recalé au controle donc voiture non autorisée a rouler, marqué en clair sur le controle technique.
la ça doit pas etre le cas, sinon la question n'aurait meme pas été posée ;)
j ai deja eu le cas avec une vw Golf 2 il y a longtemps
erreur a la prefecture ! il avant inversé un w et un v au milieux
il ont pas voulu me la refaire comme ca , j ai du amené la voiture au centre VW princiapel du departement , que le patron du centre me fasse un acte stipulant que le num de serie de la voiture était bien le 1234 et non pas le 1324 et j ai pu refaire ma CG
et ca ma couté 1 cv fiscal ! (par leur faute !)
-
v'la les emmerdes pour une auto qui n'a pas l'air de se demarquer du lot
-
alors d'apres le vendeur :
les numero non correspondant c'est la pref qui c'est trompée d'un lettre M au lieu de N, il va voir a la pref pour regularisé le truc.
-Les roulements de roue il les fait avant la vente
-Distrib et embrayage on ete changés ( facture )
-klaxon reparé ( faux contact aperement )
-lave glace marche bien..
-fuite d'echappement il ne sais pas, il y a une" ligne neuve inox pourtant ( peut etre un joint d'echapement ? )
il a le carnet d'entretien temponné sonauto, tout les document d'origine..
j ai deja eu ce soucis avec une erreur de la prefecture un 7 au lieu du Z... il m ont rfait une carte grise apres modif et avec copie du controle technique l attestant
c etait sur la 924 noir et orange je crois
-
en gros :
-pneus ar a changer
-chercher et reparer la fuite d echappement et la peut etre ils pourront faire un controle et regalge pollution
-controler et remplacer les pieces necessaire au train avant (roulement triangle (rotule inferieur) biellettes de direction puis geometrie (100€ environ)
-voir d ou bient la fuite moteur si cest ancien ou encore actuel...
-remplacer la ceinture conducteur?
-le lave glace... il marche ou pas alors... idem pour le klaxon
en gros ca fait bp de taf en effet!
-
Perso, je suis pas très loin. Je pourrais aller voir mais... Ca vaut pas le coup !
Passe ton chemin, y'a trop de point bloquants. Pis CT vierge sur l'annonce pour un CT de 4 pages, ca dit beaucoup sur l'honneteté du vendeur. Si elle était affichée à 2-3 000 euros, j'dis pas mais à 5000€ il existe d'autres 944 bien plus saines.
Y'a pas une superbe 944 qui est partie sur le Forum à 5500€ y'a pas longtemps ? GTVVp un truc comme ça... Celle-là c'était autre chose.
Non franchement cette annonce ne me dit rien qui vaille !
-
alors d'apres le vendeur :
les numero non correspondant c'est la pref qui c'est trompée d'un lettre M au lieu de N, il va voir a la pref pour regularisé le truc.
-Les roulements de roue il les fait avant la vente
-Distrib et embrayage on ete changés ( facture )
-klaxon reparé ( faux contact aperement )
-lave glace marche bien..
-fuite d'echappement il ne sais pas, il y a une" ligne neuve inox pourtant ( peut etre un joint d'echapement ? )
il a le carnet d'entretien temponné sonauto, tout les document d'origine..
C'est de celle-ci dont tu parles :mrgreen: :mrgreen: :merci:
Message du 03/03/13 13:42
> De : "ben........."
> A : [email protected]
> Copie à :
> Objet : RE: SUITE PHOTOS Votre annonce "Porsche 944 ph1" sur Leboncoin.fr
>
>
>
bonjour, je decommande la porsche, j'en ai vu une autre sans frais qui roule regulierement entierement d'origine.
Je tenais a vous tenir informé au moin pour ne pas vous bloquer la vente de votre voiture et etre reglo.
Bonne vente et merci d'avoir ete aussi sympa au telephone.
Bon dimanche
Ben.......--------------------------------------------------------------------------------
-
Si effectivement il s'agit de l'annonce citée en page 1, le "entièrement d'origine" a de quoi faire sourire... :mrgreen: ;)
-
:mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8:
forcement les caisses sont neuves à 5kE :mrgreen:
-
Uniquement les turbo. :mrgreen: Il faut être raisonnable... :mdr8:
-
évidement :roll: ......................... .... :mrgreen:
-
oui effectivement c'etait moi !
j'ai recontacté le mec, niveau fuite aperement nulle, il mm'a dit pas de tache sous la voiture, pas de consommation d'huile, les pneus seront changés avant la vente, les roulement de roue aussi, la fuite a l'echapememnt il regarde...
apres j'ai un budget de 5000 euro max, et je cherche une phase 1 ( les deux on un bloc compteur moche je trouve ), kms indifferents mais avec mecanique a jour et propre d'interieur...donc sur le net j'arrive pas a trouver mon bonheur..
-
5 kE Max, j'espère que c'est sans compter le budget entretien.
-
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88928.45;topicseen !!
-
[url]http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88928.45;topicseen[/url] !!
Elle présente quand même mieux que l'autre et pour quasi le même prix!
-
oui c'est sur..apres ni connaissant pas grands chose en voiture et j'en ai eu que des neuves, voila venu le moment des questions cons :mrgreen: :
je bloque sur les volant d'origine a quatre branche, sa se change pour des trois d'origine ?
cher ? facile ou galere ?
les selerie full cuir j'acroche pas trop, cher a acheter ? dur a trouver ? ou meme possible d'echanger avec semi tissus sur le forum ?
je demende sa parceque je vois des voiture qui me plaisent, mais je bloque sur des details comme sa...suffit qu'elle soit parfaite mais avec un volant ou une sellerie qui me deplait et hop sa me bloque ..
-
Cher? Pas forcément si tu revends tes pièces et que tu en achètes d'autres en occasion.
-
oui c'est sur..apres ni connaissant pas grands chose en voiture et j'en ai eu que des neuves, voila venu le moment des questions cons :mrgreen: :
je bloque sur les volant d'origine a quatre branche, sa se change pour des trois d'origine ?
cher ? facile ou galere ?
les selerie full cuir j'acroche pas trop, cher a acheter ? dur a trouver ? ou meme possible d'echanger avec semi tissus sur le forum ?
je demende sa parceque je vois des voiture qui me plaisent, mais je bloque sur des details comme sa...suffit qu'elle soit parfaite mais avec un volant ou une sellerie qui me deplait et hop sa me bloque ..
Envoie les liens de celles sur lesquelles tu bloques!
Ce genre de choses est très facile à faire et fréquent mas en généal dans le sens inverse pour l intérieur cuir ;-)
Pour le volant tu trouvera peut être un échange sur le club... idem pour l intérieur
Damien
-
j'en ai peut etre trouvé une ! a voir..
944 ph1, provenance suisse, 2 eme proprietaire francais, troisieme qui la vends.
interieur noir, volant trois branches :mrgreen: Peinture noir faite en 2007, moteur changé 140 000 kms et refait ( distrib', pompe, joints etc ) + moteur d'origine 227 000 kms avec avec pompe a huile a changer mais tournant.
Il a changé la faisceau electrique aussi, il a mis ncelui du nouveau moteur ( l'autre commencait a vieillir d'apres lui )
CT vierge a jour ( fervrier 2013 ) il fallait changer une rotule il l'a fait
carnet d'entretien, double des clefs etc
verrin de capot changé, de coffre aussi
4 pneus neufs sur jantes telephone 15 large
echapement inox
il donne avec 2 parchoc avant et arriere de turbo et diverses pieces.
defauts :
manque la roue de secour ( cric et compresseur j'ai oublier de demender :mrgreen: il m'a dit une roue de secour neuve vaut env 80 euro sur le net
une autre rotule viens de faire du bruit AVD je crois
soufflet de barre antiroulis G ou D je sais plus a changer
amortisseur d'origine donc 227 000 kils, bientot a changer je pense 200 € la paire sur le net si je dis pas de connerie :mrgreen:
tableau de bord un peu fissuré ( maladie connu aparement :lol: je commence a connaitre :mdr8:
3150 €
j'attends d'avoir des photos
le proprio la vends pour acheter une boxter ou une 911 je crois, c'est un collectionneur porsche.
ca le fait ?
-
Mes alertes patchwork se sont déclenchées :mrgreen:
140.000 km /!\ Il y a un proverbe qui dit "toute pièce qui tombe du ciel a 140.000 km"
le proprio la vend pour acheter une 911 ou un boxster /!\ :mdr8:
C'est un collectionneur de porsche /!\ :mdr8: bis il collectionne ou il revend ? il est à 3.000 € près ?
Bizarre ce collectionneur qui est obligé de revendre un truc à 3 k€ pour en acheter un autre ...
Maintenant vu le prix, au pire tu la vends en pièce :P
-
il vends plusieur de ses voitures apparement
sinon serieusement ?
j'ai trouvé ça aussi :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19535077.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19535077.html)
-
sinon serieusement ?
Mais je suis sérieux :neutral:
-
Mais je suis sérieux :neutral:
y'a un concours de trotoirdesques ces temps ci :mrgreen:
-
j'ai trouvé ça aussi :
[url]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html[/url] ([url]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html[/url])
Rien que l'immat' ça pousse à aller plus loin, en plus elle est rouge !
-
aller plus loin dans le bon sens ou passer son chemin ? :mrgreen:
-
y'a un concours de trotoirdesques ces temps ci :mrgreen:
Je suis :mdr8: mais j'ai rien compris à ton trotoirtruc :mdr8:
-
aller plus loin dans le bon sens ou passer son chemin ? :mrgreen:
Demander des renseignements, donc aller plus loin ;)
-
Je suis :mdr8: mais j'ai rien compris à ton trotoirtruc :mdr8:
parait qu'on a plus le droit de traiter les caisses de bip..bip..bip, ça fâche le chef :mrgreen:
donc quand une fille se promène le long d'un trottoir pour attirer le pigeon client, en général elle est maquillée et sur-maquillée :mrgreen:
d'où la qualification de trottoirdesque ;)
-
ouh pinaise ça vient de loin :mrgreen:
-
ouh pinaise ça vient de loin :mrgreen:
de l'est............... ces temps ci :mrgreen:
-
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19535077.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19535077.html)
Fuchs et sièges sport :merci:
-
je prends la rouge indien, reservée !
3 eme main, il l'a depuis 1990, TOUT entretient porsche, entierement d'origine avec options :
sieges sport nikel ( vu photos ), 2 retro elec', jante fuchs large 215, essuie glace, 4 HP...
peinture d'origine sans eclat vernis ni rien, TDB parfait etat, courroie faite hier facture chez porsche, carnet d'entretient depuis le debut, 187 000 kms certifiés, pneu 25 000 kms comme neufs apperement... Tout marche dessus il fait regulierment paris bretagne/normandie.
Point negatifs :
verrin capot fatigués, mini bosse sous retro conducteur et ampoule feux recul grillée
5500 euro je vais la chercher dimanche
-
é bé.................... bonne route, et prends bien plaisir ;)
-
Celle là? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html)
Si oui :
je prends la rouge indien, reservée !
3 eme main, il l'a depuis 1990, TOUT entretient porsche, entierement d'origine avec options :
sieges sport nikel ( vu photos ), 2 retro elec', jante fuchs NON,ATS large 215, essuie glace ENCORE HEUREUX , 4 HP...
peinture d'origine sans eclat vernis ni rien, TDB parfait etat, courroie faite hier facture chez porsche, carnet d'entretient depuis le debut, 187 000 kms certifiés, pneu 25 000 kms comme neufs apperement JE VEUX BIEN CONNAITRE LA MARQUE DES PNEUS ... Tout marche dessus il fait regulierment paris bretagne/normandie.
Point negatifs :
verrin capot fatigués, mini bosse sous retro conducteur et ampoule feux recul grillée C'EST LONG A REMPLACER UNE AMPOULE
5500 euro je vais la chercher dimanche
-
:enaccord6:
oui c es des ATS...
sinon le moteur à l air très propre! Je pense que ce st un bel exemplaire... à voir une fois polishée et avec des meilleure photos!
Bon achat!
-
je prends la rouge indien, reservée !
5500 euro je vais la chercher dimanche
C'est pour ça que j'avais plus de nouvelle de toi après ton mp de la semaine dernière , tiens tu as trouvé les 500 euros que tu n'avais pas vendredi :mrgreen:
Bonne route , elle semble très belle cette voiture :merci:
-
Ca s'appelle de la négociation :P
-
en fait elle n'a vraiment rien a faire sur celle la ( du moin pour l'instant ), pas de mecanique, pas de carrosserie,pas de changement de par brise :mrgreen: nn serieusement, c'est un peu comme si je l'achetait au premier proprio, et puis celle la je la sent, avec les motos sa ne m'a jamais fait defaut donc en esperant que la ca soit pareil ! ;)
par contre question con :mrgreen: oui encore :mrgreen:
pourquoi les modeles phase 1 jusqu'en 84 font 12 cv fiscaux, et les 85 en font 14 ?
la demultiplication change ? ( sur les motos la puissance fiscale et calculée sur la boite et le braquet )
-
Tu vois ça commence bien visiblement tu as une 12 cv :mefiant4:, la mienne est une des toutes premières (avril 1982) et elle fait 14 cv .
Quand tu dis que sur celle là tu n'as rien à faire contrairement à ma 944 à commencé par mon prôblème de pare-brise (et la pour le coup tu as raison) mais pour le rien à faire sur ta belle rouge ne t'enflammes pas trop sauf si comme beaucoup d'acheteurs tu ne fais que le tour du paté de maison tout les deux mois et là effectivement tu n'auras rien à faire sinon compare bien les gros frais des voitures dont tu parles ;)
-
sa repond pas a ma question :mrgreen: j'en ai vu plusieur de 85 a 14 cv bizarre..peut etre des modeles resté en concession et vendu plus tard ?
-
pourquoi les modeles phase 1 jusqu'en 84 font 12 cv fiscaux, et les 85 en font 14
Les 85 comme les 82 ou même les 83 / 84 doivent si elles sont "normal" 14 cv ... les autre et à partir de 85 si elles font 12 cv c'est des 951 .
C'est cellà que tu achètes ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html)
-
oui
-
Les 85 comme les 82 ou même les 83 / 84 doivent si elles sont "normal" 14 cv ... les autre et à partir de 85 si elles font 12 cv c'est des 951 .
C'est cellà que tu achètes ?
[url]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html[/url] ([url]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19019170.html[/url])
Si c'est celle, en vente depuis des années :/
À 5 mon de chez moi, mais jamais vu sur la route.
-
possible, le mec m'a dit qu'il ne roulait pas en ville surtout paris.
Un mec est allé la voir semaine derniere et l'a esseyé aperement il devait revenir la semaine prochaine pour la prendre. Si tu peux passer la voir sa m'arrangerais ;)
-
Si le temps se calme et que je termine mes travaux je l'appel pour passer la voir.
Je fais mon possible et te tiens au courant
-
possible, le mec m'a dit qu'il ne roulait pas en ville surtout paris.
Un mec est allé la voir semaine derniere et l'a esseyé aperement il devait revenir la semaine prochaine pour la prendre. Si tu peux passer la voir sa m'arrangerais ;)
Je connais bien ce genre d'acheteur d'ailleurs c'est peut-être celui qui était sur la mienne :mdr8:
Tu devrais lui demander d'autres photos car celles là montre rien à part un pc arrière de travers et roues qui sont des ATS et il est pas facile de voir si elles à les protections d'ailes , sinon désolé mais une ampoule et des verrins pas changé alors que tu nous dit qu'elle fait ses révisions chez Porsche ...
Embrayage , transaxe , etc ... il ta dit quoi sur l'entretient, la distribution il ta dit que c'était fait chez Porsche avec pompe à eau bien sur ?
-
selon ses dires : il a la facture, il l'a enmenée chez porsche hier pour la distrib facture 1500 euro, embrayage controlépar porsche, nikel, les verrins et l'ampoule il lui ont dit qu'il serait bon de les changer.
Les jantes c'est moi qui ai confondu je connait pas encore trop bien :mrgreen:
-
oki.
-
c'est d'ailleur suite a la facture de hier qu'il n'a pas voulu la baisser :mrgreen: