951x 1989 cup ou pas cup

[taze944]

Et des Turbo Cup il y en a eue en 89...d'où la possibilité dans ce cas là d'avoir un N° de chassi avec  ZKN, alors qu'en 88 c'est ZJN.
Ce qui n'est pas le cas pour une Turbo S M758, car il n'y en a eu qu'en 88.

Et sans lire les autres postes. Si je me goure tu me croiras, sinon m'en fou. 

Je fait un copié/collé

Turbo Cup "circuit"  Elle a 3 années de production : 1987, 1988 et 1989

Turbo S : Produite au total à 1513 exemplaires (on a aussi pu lire 1635) contre les 1000 annoncés et uniquement en 1988 (ce qui n'exclue pas une date de première mise en circulation en 1989 par exemple si la voiture est restée un peu en concession).

104 ont été destinés à la France... et pour ce pays l'appellation commerciale était "Turbo Cup" d'où la grande confusion

Donc la caisse de papy ne peut être une turbo cup

[Nicco]

la mienne est plus grosse que la tienne

ça m'étonnerais

on sait tous que nos rognes ne vaudront jamais 150000 euros

c'est sûr y plus rien d'origine sur ta Porsche en plastique

[Tom]

http://www.club944.net/portail/index.php/Modeles:944_Turbo_Cup
rtfm 

Asarus a une vraie turbo Cup piste.

 

[riko944]

bon moi j'abandonne qui s'y colle ?   

[PGombeer]

N'empêche que l'appellation à la con "Cup" de Sonauto pour les 951 de route, c'est tout simplement stupide, et ça fout bien le bordel dans l'esprit des gens.

Encore une histoire française, ça...


Et, là-dessus, je rejoins tout à fait freemen. Partout dans le monde, une Turbo Cup = voiture de course.

[Tom]

N'empêche que l'appellation à la con "Cup" de Sonauto pour des voitures de route, c'est tout simplement stupide, et ça fout bien le bordel dans l'esprit des gens.

Encore une histoire française, ça...


Et, là-dessus, je rejoins tout à fait freemen.

ouais enfin, ca va quand meme ... 
ya un modele, la premiere 951 250CH, en 1988 uniquement, et c'est une "Turbo S", sauf en GB ou c'est une "Turbo SE", et en France ou c'est une "Cup" (et avec les couleurs Silver Rose, et interieur burgundy pour la majorité d'entre elles).
ensuite, tu as un modele de piste, qui s'appelle Turbo Cup, pas restreint a 1988, avec un championnant associé...

[PGombeer]

Remarque, les rosbifs ont fait le même type de connerie avec la 968 Sport.

Une 968 Sport, c'est une 968 CS mais avec les options confort vitres électriques, 4 sièges "normaux", etc.

En résumé, tu pouvais avoir 3 types de 968:
- la CS: la vraie avec 2 baquets, etc.
- la Sport: une CS avec options confort regroupées en pack
- la normale.

Ah les politiques commerciales des importateurs...

[Tom]

Remarque, les rosbifs ont fait le même type de connerie avec la 968 Sport.

Une 968 Sport, c'est une 968 CS mais avec les options confort vitres électriques, 4 sièges "normaux", etc.

En résumé, tu pouvais avoir 3 types de 968:
- la CS: la vraie avec 2 baquets, etc.
- la Sport: une CS avec options confort regroupées en pack
- la normale.

Ah les politiques commerciales des importateurs...

ca me parait pas debile, si?
au moins, une CS, c'est toujours une vraie CS....

[PGombeer]

ca me parait pas debile, si?
au moins, une CS, c'est toujours une vraie CS....

Sur le principe, non, ce n'est pas idiot... sauf que ce nom n'a été utilisé qu'en 1994...
De plus les n° de châssis Club Sport/Sport sont les mêmes...


http://www.porsche968uk.co.uk/968-model-differences.htm

[vano38250]

renaud avait une politique commerçiale plus simple avec la fuego.............. ..........je suis deja sortit !!

[bouzoubajou]

Encore une histoire française, ça...

pour une fois que c'est pas une histoire Belge

[Sly]

à part le code M758 (qui signifie juste Turbo S) elle est exactement pareil au niveau des options.

Non justement, les 89 n'ont pas de série :
- les sièges full électriques (av-ar, h-b et dossier)
- le magnifique intérieur brugundy
- le kit 10hp (pas sur pour ça par contre)
- et quelques pièces référencées spécifiquement M758 dans le P.E.T. par contre je ne sais pas sir ces pièces étaient identiques pour les 89 faudrait vérifier
- banquette 1/2 (pas sur non plus remarque)

 

[john951 (ex la guigne)]

Non justement, les 89 n'ont pas de série :
- les sièges full électriques (av-ar, h-b et dossier)
- le magnifique intérieur brugundy
- le kit 10hp (pas sur pour ça par contre)
- et quelques pièces référencées spécifiquement M758 dans le P.E.T. par contre je ne sais pas sir ces pièces étaient identiques pour les 89 faudrait vérifier
- banquette 1/2 (pas sur non plus remarque)

 

pour 89, pas de 10hp de série, pas de banquette 1/2 non plus, ça reste des options, comme les sièges full elect
 

[riko944]

Non justement, les 89 n'ont pas de série :
- les sièges full électriques (av-ar, h-b et dossier)
- le magnifique intérieur brugundy
- le kit 10hp (pas sur pour ça par contre)
- et quelques pièces référencées spécifiquement M758 dans le P.E.T. par contre je ne sais pas sir ces pièces étaient identiques pour les 89 faudrait vérifier
- banquette 1/2 (pas sur non plus remarque)

 

 

[Tom]

bande d'ignorants.... les soirees disco, t'envoyais du steak avec une Cup (c) Agato !