Il faut raisonner a l'envers...
Un véhicule qui heurte un mur a 80 Kmh aura deux fois plus de dégats qu'un véhicule qui heurte une voiture a l'arret a 80 Kmh car la voiture a l'arret va absorber la moitié le l'innertie car elle est de construction equivalente a la voiture lancée. Le mur va ammortir très peu d'innertie et va tout renvoyer dans la voiture. la voiture a l'arret par contre va absorber près de 50% d'innertie de la voiture lancée donc dégats moins important sur la voiture lancée. On va dire que ca pourrait corespondre aux dégats de la voiture lancée a 40 Kmh contre un mur pour simplifier le raisonnement. Maintenant, si la voiture percutée est elle même en innertie a la même vitesse, son innertie va s'ajouter a celle de la voiture en mouvement et va simplement se doubler donc equivaudra a un impact contre un mur a 80 kmh pour chacune des voitures...