To spi or not to spi ?

[wilde]

Salut,

Dilemme en ce moment... Distribution et PAE de la Twingo cet aprem, un vrai jeu d'enfant soit-dit en passant, je m'interroge sur oui ou non changer les joints spi AAC et vilebrequin... Ils sont d'origine, ne suintent pas. J'ai deux "Corteco" neufs, mais j'hésite, à savoir s'ils ne lâcheront pas alors que les originaux tiendront des lustres... (Super 5, 1991, jamais changés, RAS. Renault 5, 1983, idem). En plus d'avoir eu des drôles de trucs avec du "neuf en prévention"...

Alors quoi ?

 

[Whiskas]

sur ma S2 de 1991, aucune mention de changement des joints spi lors des distributions (faites chez Porsche), alors je les ai changé, en 2013, ........... mais ils ne fuyaient pas.

 

[wilde]

Dans la RTA Renault, pareil, ils ne préconisent pas ce changement lors des distributions...

[activa]

Sur mes 205 en général au bout de 20 ans ça fuit pas.
Avant dernière distri sur ma 1.6 je me suis dit pas de trace donc je le laisse, obligé de redémonter 2 mois plus tard  fuite !
Si tu les as fait le, mais c'est vrai que la longévité des joints par rapport à ceux d'origine 

[wilde]

Too late, activa, la voiture re-roule déjà... T'façon, si ça devait fuir, c'est torché en quelques dizaines de minutes, alors...  (c'est vraiment un plaisir à faire sur une Twingo).

 

[activa]

Too late, activa, la voiture re-roule déjà... T'façon, si ça devait fuir, c'est torché en quelques dizaines de minutes, alors...  (c'est vraiment un plaisir à faire sur une Twingo).

 

Pareil sur 205 c'est l'histoire d'une heure pour le faire mais c'est toujours pénible d'y revenir 

[jejisback]

Ceux qui roulent en anglaise ont un dicton qui peut s'appliquer aux françaises : quand ça marche, on ne touche pas !   

 

[wilde]

Eh bien, comme quoi, on n'a pas le monopole de l'intelligence ! 

[wilde]

Bon, Twingo, CT ce matin, RAS.
Super 5, 1991, 213000 km, CT RAS cet aprem, comme d'hab... 

[wilde]

Salut,

J'ai fait le compte des pièces achetées pour la Twingo entre octobre 2010 et son départ en juillet, soit 6 ans environ:

590 euro (dont deux distributions) pour 75000 km (et j'ai filé quelques pièces de réserve non montées !).

C'est franchement pas mal !

 

[Agato]

Ceux qui roulent en anglaise ont un dicton qui peut s'appliquer aux françaises : quand ça marche, on ne touche pas !   

 

A ce compte là tu ne vidanges jamais l'huile moteur

[jejisback]

Oui, mais là, ça risque de moins bien marcher au bout d'un moment ! 

[Agato]

C'est le risque oui... pour dire que le dicton est bon... jusqu'à un certain point .

Sans tomber dans l'excès de préventif, à un moment il faut faire les choses correctement pour entretenir correctement la mécanique et éviter de tomber en panne.

[jejisback]

Bien sûr, mais faut aussi se méfier du toujours plus et du toujours "mieux"...

 

[wilde]

Le mieux est l'ennemi du bien.