Posté par: mirage77 le 25 Juillet 2009, 14:46:29
qui met du SP95-E10 dans sa porsche ?
;)
Posté par: Clint le 25 Juillet 2009, 18:41:28
(http://www.club944.net/forum/index.php?topic=59526.0)
Mais çà s'est évaporé...
Moi j'essaie depuis 2 mois en croisant les doigts, je n'ai rien remarqué sauf que çà pue l'alcool à la pompe; j'espère que le moteur apprécie mieux que moi... :-/
Posté par: mirage77 le 25 Juillet 2009, 21:28:22
l'autre jour je vait au carouf du coin pour mettre 50% de sp 95 et je voit sur le tableau
une nouvelle case avec sp95-E10 :shock: :P à 1,12€ mais la je suis pensif car de retour chez moi je vais remettre l'équivalent de 50% d'E85 8) mais va falloir que je sorte la calculatrice si ça continu :lol:
sp95-E10 = 10% d'E85 alors que le Sp95 n'avait que 5% d'alcool ;)
sachant que l'E85 que je vait remettre contient 15% de SP95
ben la c'est encore plus facile je met 50/50 pour avoir un mélange d'environ 45% d'ethanol
30l de SP95-E10 =33,6€
30l d'E85 = 26.1€
total 60L pour 59,7€ :shock: sachant que je fait environ 1litre de plus au 100km
9,9L (606km)au lieu des 8,9L (674km)
le sp95 est à 1,18€ x60L = 70,8€ pour 674km = 0.105€ le km
sp95-E10+E85 x60l = 59€ pour 606km = 0.097€ le km
:shock: moralitée ! (ça va faire plaisir aux yalatolah du petrole)
vaut mieux avoir le pied leger que de vouloir faire des économies avec se style de carburant ;)
non les vertus de se carburant sont ailleur ................... ;)
Posté par: 1455 XL le 26 Juillet 2009, 21:12:13
Mon avis perso: j'ai acheter une porsche...je m'en sert pas tous les jours parceque c est la vie..ca me coute cher en essence quand je fais le plein....et je me tape complètement combien je dépense au 100kms.
Ya des gens qui achete une porsche et trouve le moyen d 'eesayer de faire des economies de carburant....et qui mettent des plaquettes en carton maché...et les autres....
Arrete de te prendre la tete avec tout ca..... fait le plein.... et va cruiser en porsche...sans te soucier de rien...Tu verras c'est un régal ! ;)
Posté par: joris le 26 Juillet 2009, 21:17:57
De toute façon, je ne met que du SP98 8)
Posté par: Whiskas le 26 Juillet 2009, 21:18:35
Mirage...si ca te sert a quoi d'acheter une porsche et de calculer combien ca te coute quand tu touche à la pédale de droite ???
sa puce en carton pate n'a pas un rendement optimum avec du sp95 :mrgreen:
;)
Posté par: stefmic le 27 Juillet 2009, 07:40:22
J'en ai discuté avec mon mécano. Il me l'a très fortement déconseillé aussi bien pour la 944 que la 964. Apparemment trop corrosif.
De toute façon, je ne met que du SP98 8)
bonjour
sauf que chez nous le 98 a disparu pour le 95-E10 :-/ après avoir fais le plein je n'ai pas remarqué de différence au niveau des perfs mais bon je ne suis pas un sauvage non plus :D
on avait évoqué le sujet sinon il y a quelques temps http://www.club944.net/forum/index.php?topic=53254.msg841034#msg841034
Posté par: PHIL35 le 27 Juillet 2009, 08:07:13
Posté par: joris le 27 Juillet 2009, 08:16:25
Posté par: PHIL35 le 27 Juillet 2009, 08:17:52
Posté par: joris le 27 Juillet 2009, 08:19:30
La '44 ?
Ouais !!!! c'est bien marqué SP98 dans la trappe à essence de ma 44' (phase 1)
Posté par: Nicco le 27 Juillet 2009, 09:28:38
Posté par: 1455 XL le 27 Juillet 2009, 09:44:04
Posté par: PHIL35 le 27 Juillet 2009, 09:58:44
Ouais !!!! c'est bien marqué SP98 dans la trappe à essence de ma 44' (phase 1)
C'est également ce qui était indiqué sur celle que j'ai eu récemment en entretien pour la distri'.....
C'est une histoire de moteur, ou peut-être de réglage usine.....
Moi c'est une S2, donc pas le même moulin, ni la même année.
Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 11:36:18
Mirage...si ca te sert a quoi d'acheter une porsche et de calculer combien ca te coute quand tu touche à la pédale de droite ???
Mon avis perso: j'ai acheter une porsche...je m'en sert pas tous les jours parceque c est la vie..ca me coute cher en essence quand je fais le plein....et je me tape complètement combien je dépense au 100kms.
Ya des gens qui achete une porsche et trouve le moyen d 'eesayer de faire des economies de carburant....et qui mettent des plaquettes en carton maché...et les autres....
Arrete de te prendre la tete avec tout ca..... fait le plein.... et va cruiser en porsche...sans te soucier de rien...Tu verras c'est un régal ! ;)
je me prend pas la tête je faisait juste un petit calcul pour ceux qui pense justement faire des économies
avec de l'ethanol ! et j'ai pas acheté une porsche pour me faire plaisir et pas me flatulé la nouille devant les copain et bouffer des pates tous les jours ! :roll:
ma porsche c'est un petit plaisir mais c'est pas une priorité dans ma vie ;)
pour se qui est de la reflexion sur les plaquettes en papier macher (de la skoda) :shock:..........merci! :twisted: mais je voit pas bien se que ça viens faire ici :twisted: mais si tu y tient ................. ta changer ton caoutchouc à 3€ de ta serrure du coffre ?? :roll: :mrgreen: gros malin :twisted:
non pour moi l'ethanol c'est un geste "ecolo" et preserver mon moteur qui commence a avoir quelques km,
pour les commentaires style:
il parait que ...........ça va tout faire fondre................tu va cassé ton moteur ....................et patati et patata ....
se genre de remarque ne m'interresse pas!
je roule à l'ethanol depuis 1an1/2 !!! :roll:
alors ont peut dire se qu'on veut vous ne me ferai pas changer d'avis ! :twisted:
ma porsche fonctionne de mieux en mieux depuis !! n'en déplaise aux détracteurs ! :twisted:
même si vous voulez me brulé vif sur un buché arrosé d"ethanol je ne changerai pas d'avis :mrgreen:
en plus sur le post le titre est trés clair !!
qui met du SP95-E10 dans sa porsche !
donc merci aux personne interresser de repondre à la question ! les autres pour les commentaires style
mirage c'est un c............ merci de passé votre chemin !! ;)
Normalement le SP95-E10 doit remplacé le SP95 et pas le SP98 ;)
sauf que bizarrement au carouf dans le 02 (chateau thierry) c'est le SP98 qu'a disparu !! :shock:
J'en ai discuté avec mon mécano. Il me l'a très fortement déconseillé aussi bien pour la 944 que la 964. Apparemment trop corrosif.
De toute façon, je ne met que du SP98 8)
normal puisse que tes porsche sont d'avant 89 (enfin je pense) ;) c'est mieux de continué à roulé au SP98 :idea: ;)
si le SP98 disparait :-/ tu va devoir trancher :?: :-/
moi sur ma trappe j'ai un auto collant SP95 ! donc si les joints sont prevu de resité au sp95 il le feront pour l'E85
sachant que le SP95-E10 et beaucoup moins corrosif que l'E85 (normal il n'y a que 10%)
le seul soucis c'est pour ceux qu'on du dépot au font du reservoir (eau et autre m***) ! l'ethanol est soluble avec l'eau !
donc les premiers pleins ça fume un peut ;)
mais surtout pensez à changer le filtre à essence au bout de 2 ou 3 pleins :idea: par précaution !
le mien daté de ................1989 :shock: :lol:
Posté par: michel59 le 27 Juillet 2009, 12:41:53
20 litres de E 85 et 60 litres de SP 95
Posté par: michel59 le 27 Juillet 2009, 12:45:12
Salut !
Ya des gens qui achete une porsche et trouve le moyen d 'eesayer de faire des economies de carburant....et qui mettent des plaquettes en carton maché...et les autres....
Il n'y a pas de petites économies , et il y a une grosse différence entre économiser sur le carburant et sur la sécurité .
Si j'avais les moyens de ne pas regarder à la dépense , je roulerais certainement avec autre chose qu'une " pauvre" 944.
Et chacun fait comme ça lui plait !
Posté par: wilde le 27 Juillet 2009, 12:46:58
Salut !
Il n'y a pas de petites économies , et il y a une grosse différence entre économiser sur le carburant et sur la sécurité .
Et chacun fait comme ça lui plait !
Bravo Michel ! ;)
Posté par: michel59 le 27 Juillet 2009, 12:48:45
Bravo Michel ! ;)Salut Wilde !
Il fait beau dans ch'nord ?
Cordialement
Posté par: Whiskas le 27 Juillet 2009, 12:56:59
ma porsche fonctionne de mieux en mieux depuis !! n'en déplaise aux détracteurs ! :twisted:
des chiffres?
;)
Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 13:05:58
des chiffres?
;)
moteur d'origine de 20ans avec 245 000km au compteur ........... non certifier :mrgreen:
pour le reste je laisse phantasmé les detracteurs :mrgreen: officiellement 211cv peut être plus ou ....moins ??
je m'en tape !
le principal c'est que je prend mon pied sans la peur de voir passé mon joint de culasse dans l'échappement 8) ;)
et rouler avec mes potes turbaleux sans craindre le ridicule :mrgreen: ;)
Posté par: Whiskas le 27 Juillet 2009, 13:10:52
moteur d'origine de 20ans avec 245 000km au compteur ........... non certifier :mrgreen:
pour le reste je laisse phantasmé les detracteurs :mrgreen: officiellement 211cv peut être plus ou ....moins ??
je m'en tape !
le principal c'est que je prend mon pied sans la peur de voir passé mon joint de culasse dans l'échappement 8) ;)
et rouler avec mes potes turbaleux sans craindre le ridicule :mrgreen: ;)
mais en quoi tu peux affirmer qu'elle marche mieux????
;)
Posté par: Nicco le 27 Juillet 2009, 13:22:24
sauf que bizarrement au carouf dans le 02 (chateau thierry) c'est le SP98 qu'a disparu !! :shock:Et alors le rapport :?:
suffit d'aller sur le site du ministère ou des pétroliers pour savoir que le SP95-E10 est la pour remplacer le SP95 indépendamment du faite que le SP98 est en train et finira par disparaitre à terme et ce bien avant que le SP95-E10 apparaissent!
moi sur ma trappe j'ai un auto collant SP95 ! donc si les joints sont prevu de resité au sp95 il le feront pour l'E85ce que tu peux en raconter des conneries, le SP n'a rien avoir avec l'E85 et l'E85 est bien plus corrosif que le SP c'est un fait ou plutôt c'est chimique donc tu peux pas dire le contraire, mais c'est pas pour ça que ta voiture va tomber en ruine dans la minute qui suit. Maintenant ta remarque fait preuve d'une méconnaissance du sujet, mais avec toi on a l'habitude, et c'est surtout anti-civique quand on s'adresse à un public pas forcément au fait des désagréments que peut provoquer l'utilisation de l'E85 :roll:
Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 13:47:30
Et alors le rapport :?:
suffit d'aller sur le site du ministère ou des pétroliers pour savoir que le SP95-E10 est la pour remplacer le SP95 indépendamment du faite que le SP98 est en train et finira par disparaitre à terme et ce bien avant que le SP95-E10 apparaissent!
ce que tu peux en raconter des conneries, le SP n'a rien avoir avec l'E85 et l'E85 est bien plus corrosif que le SP c'est un fait ou plutôt c'est chimique donc tu peux pas dire le contraire, mais c'est pas pour ça que ta voiture va tomber en ruine dans la minute qui suit. Maintenant ta remarque fait preuve d'une méconnaissance du sujet, mais avec toi on a l'habitude, et c'est surtout anti-civique quand on s'adresse à un public pas forcément au fait des désagréments que peut provoquer l'utilisation de l'E85 :roll:
p'tin aucune reconnaissance :twisted: je lui souhaite ses 35 balais et il revient à la charge pire qu'un pitbull :roll:
t'abandonne jamais l'idée de prendre ceux qui ne pense pas comme toi pour des c** :roll: enfin je commence à avoir l'habitude
j'avais oublier que TOI tu savait tout se que provoquer l'utilisation d'ethanol (alcool) !
c'est pas de l'acide non plus :roll: par contre OUI ça va nettoyer la m*** qui s'accumule pendant toutes ses années dans le circuit d'alimentation !
si ça continu ont va dire que ça provoque une dégénérescence mental .......... :roll:
vu comment tu me prend de haut ont serait presque forcé de te croire ............. :mrgreen:
allé encore 6 anniversaires et peut être t'aura un peut grandis et tu sera un peut plus respecteux de tes aïeux :mrgreen: ;)
Posté par: joris le 27 Juillet 2009, 14:08:10
La '44 ?
Tu m'as mis le doute :mrgreen:, j'suis descendu au sous-sol pour aller voir :mrgreen:.
C'est bien SP98 qui est marqué :enaccord6:. Ca tombe bien, j'ai jamais mis rien d'autre 8)
(http://img268.imageshack.us/i/dscf0271e.jpg/)Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 14:11:19
Tu m'as mis le doute :mrgreen:, j'suis descendu au sous-sol pour aller voir :mrgreen:.
C'est bien SP98 qui est marqué :enaccord6:. Ca tombe bien, j'ai jamais mis rien d'autre 8)
et la 64 elle est de quelle année ? ;)
Posté par: joris le 27 Juillet 2009, 14:16:24
normal puisse que tes porsche sont d'avant 89 (enfin je pense) ;) c'est mieux de continué à roulé au SP98 :idea: ;)
si le SP98 disparait :-/ tu va devoir trancher :?: :-/
moi sur ma trappe j'ai un auto collant SP95 ! donc si les joints sont prevu de resité au sp95 il le feront pour l'E85
sachant que le SP95-E10 et beaucoup moins corrosif que l'E85 (normal il n'y a que 10%)
La 64' est de 1991. Elle peut très bien fonctionner avec du SP95, je lui met du SP98 car je prend toujours de l'exellium de chez Total depuis des années pour toutes mes voitures.
Je suis passé voir mon mécano ce matin pour autre chose. Il est formel, pas de SP95 E10 dans la 964, pas plus dans une 944 S2. Ensuite, tu fais ce que tu veux, moi je ne te dis rien ;)
Posté par: Agato le 27 Juillet 2009, 14:24:43
Tu m'as mis le doute :mrgreen:, j'suis descendu au sous-sol pour aller voir :mrgreen:.J'ai le même genre d'autoc sur ma 924 de 1985. ;)
C'est bien SP98 qui est marqué :enaccord6:. Ca tombe bien, j'ai jamais mis rien d'autre 8)
Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 14:24:58
La 64' est de 1991. Elle peut très bien fonctionner avec du SP95, je lui met du SP98 car je prend toujours de l'exellium de chez Total depuis des années pour toutes mes voitures.
Je suis passé voir mon mécano ce matin pour autre chose. Il est formel, pas de SP95 E10 dans la 964, pas plus dans une 944 S2. Ensuite, tu fais ce que tu veux, moi je ne te dis rien ;)
bien sur chacun fait comme il veut ! ;) enfin temps qu'il reste du SP98 aprés ?? ..........ont ne sait pas !! :|
moi qui suit un peut le professeur tournesol de la PMA si a un moment ou à un autre j'ai une fuite ou même
un incident quelconque je le ferait savoir !
l'ethanol est par définition plus SEC que le SP95 et 98 dont la pompe à essence va fatigué plus vite !
mais elle tient bon malgrés ses 20 ans et 245 000km aprés 2 ans plongé dans l'ethanol ;)
Posté par: Agato le 27 Juillet 2009, 14:26:25
moi qui suit un peut le professeur tournesol de la PMAJe crois qu'on touche le tryphon, là... :mrgreen:
Posté par: Whiskas le 27 Juillet 2009, 14:54:47
Je crois qu'on touche le tryphon, là... :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
je dirai meme plus! :mdr8:
;)
Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 14:59:25
Je crois qu'on touche le tryphon, là... :mrgreen:
:twisted: tes la toi ? je pensé que tel un vieux fantome, tu était comdamné à hanté le bistrot :twisted: :lol:
soite
au risque de me repeter et afin d'eclaicir les membres du forum sur les danger et avantage de l'ethanol
afin de dé-diabolisé se carburant !
(et non les élucubrations des miragetrouvtout et autre niccopitbull etc...........)
lien:
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335
;)
Posté par: PGombeer le 27 Juillet 2009, 15:43:50
suffit d'aller sur le site du ministère ou des pétroliers pour savoir que le SP95-E10 est la pour remplacer le SP95 indépendamment du faite que le SP98 est en train et finira par disparaitre à terme et ce bien avant que le SP95-E10 apparaissent!
Tiens, si le SP98 va disparaître à moyen terme, comment vais-je faire avec la 968 ?
Il est explicitement indiqué qu'il faut mettre du SP98, et que le SP95 entraîne une légère dégradation des performances...
Posté par: PMA52 le 27 Juillet 2009, 15:51:07
Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 15:52:59
On sera obligé de mettre du booster d'octane pour ceux qui ont un taux de compression plus élevé... La dégradation des perfs vient des cliquetis due au plus faible taux d'octane... En attendant, il n'ya qu'en France qu'on nous embête avec l'E85 là où d'autres pays l'on rejettés... ;)
:shock: du booster d'octane :lol:
quels pays on rejeté l'ethanol ?? en plus on ne t'impose rien ! :shock: libre à chacun de continué a prendre du SP98 ou 95 ou E85 :|
???
Posté par: PMA52 le 27 Juillet 2009, 16:02:57
Posté par: mirage77 le 27 Juillet 2009, 16:35:50
Ce que je voulai dire, c'est surtout qu'on veut nous remplacer le SP95 par L'E10... Quand aux véhicule prévu pour rouler avec le SP98 comme les 993, on aurait tout de meme les boule de voir disparaitre le SP98 :cry: Déjà que la taxe carbone va nous tomber dessus... mais là c'est encore autre chose!! ;)
ben justement c'est à nous de ne pas loupé la marche ! :idea: ;)
si nos vieilles porsche et notre passion peuvent survivrent sans s'attirer les foudres des écolos et autre grenel de l'environement grace à l'utilisation de carburant plus "propre" comme l'ethanol ;)
moi je dit pourquoi pas ! :enaccord6: ;)
et s'il faut changé une pompe et quelques joints pour ça ? je suis pret à faire la dépense
comprend tu mon raisonnement ? ;)
l'ethanol n'est pas notre enemie !
ni un truc d'ecolo pour nous faire acheté des bagnoles moderne qui tombe en panne tout le temps !
la preuve au Brésil !! y a jamais eu autant de vieille voiture essence qui tourne a l'ethanol ! ;)
donc si ça fonctionne la bas ! alors pourquoi pas chez nous ? ;)
les types qui n'arrivaient plus a passé leur 4L et autre coccinel au controle technique (cause polution) passe maintenant les doigts dans le nez :P :enaccord6: ;)
faut voir ça comme une opportunité , non comme une menace ! ;)
Posté par: chris-91 le 27 Juillet 2009, 17:01:22
:twisted: :twisted: :twisted:
Posté par: Agato le 27 Juillet 2009, 17:02:24
faut voir ça comme une opportunité , non comme une menace ! ;)ça c'est vu de ta fenêtre à toi. Mais vu de celle des pays en voie de développement ou tributaires de l'aide alimentaire, les agrocarburants sont clairement perçus comme une menace. ;)
Je vais te donner un ordre de grandeur: la culture agricole nécessaire pour faire le plein de ta Porsche en biocarburant représente de quoi nourrir une personne pendant un an.
Posté par: PMA52 le 27 Juillet 2009, 17:16:57
- plus de rejets nocifs dans l'atmosphère pour sa fabrication,
- vive la crise alimentaire!!.... .. .. .. ..
Quand à l'économie, perso, autan rouler au GPL!!
Mais c'est bien que quelques uns essai :enaccord6:
PAS MOI, mais ce n'ai que mon avis, car je fais également de l'allergie au GAZOLE ;)
Posté par: PGombeer le 27 Juillet 2009, 17:19:25
ça c'est vu de ta fenêtre à toi. Mais vu de celle des pays en voie de développement ou tributaires de l'aide alimentaire, les agrocarburants sont clairement perçus comme une menace. ;)C'est vrai pour les bio-carburants de première génération; les filières de deuxième génération qui se mettent en place visent à récupérer ce qui de toute façon n'était pas comestible ou utilisable (cellullose, lignine, termites, etc.)
Je vais te donner un ordre de grandeur: la culture agricole nécessaire pour faire le plein de ta Porsche en biocarburant représente de quoi nourrir une personne pendant un an.
Posté par: Nicco le 27 Juillet 2009, 18:08:14
p'tin aucune reconnaissance :twisted: je lui souhaite ses 35 balais et il revient à la charge pire qu'un pitbull :roll:ce serait venu d'un autre membre j'aurais eu de la reconnaissance, venant de toi ça m'a tout juste gratté la couille gauche :mrgreen:
t'abandonne jamais l'idée de prendre ceux qui ne pense pas comme toi pour des c** :roll: enfin je commence à avoir l'habitudePersonnellement je n'affirme pas que c'est dangereux, contrairement à toi qui affirme que ça ne fait pas de mal, finalement j'ai surtout l'impression que c'est toi qui prend les autres pour des cons en posant cette affirmation, cf cette remarque ci-dessous:
j'avais oublier que TOI tu savait tout se que provoquer l'utilisation d'ethanol (alcool) !
c'est pas de l'acide non plus :roll: par contre OUI ça va nettoyer la m*** qui s'accumule pendant toutes ses années dans le circuit d'alimentation !
donc si les joints sont prevu de resité au sp95 il le feront pour l'E85
Posté par: CS_SPIRIT le 27 Juillet 2009, 19:04:04
98 for ever :mrgreen:
Posté par: clichemac le 27 Juillet 2009, 20:13:35
Chacun son avis, moi je suis contre car: - plus corrosif,
- plus de rejets nocifs dans l'atmosphère pour sa fabrication,
- vive la crise alimentaire!!.... .. .. .. ..
Quand à l'économie, perso, autan rouler au GPL!!
Mais c'est bien que quelques uns essai :enaccord6:
PAS MOI, mais ce n'ai que mon avis, car je fais également de l'allergie au GAZOLE ;)
+1 pour ma part, y a d'autres pistes que l'éthanol, pour moi ce sera toujours moins de bouffe dans la bouche de certains.
Que ceux qui nous gouvernent montrent déjà l'exemple en remplacant les Velsatis par des Prius ou des Heuliez électriques avant de nous faire la morale.
Marre des taxes, et les salaires on les augmente quand pour compenser ?
Posté par: Tidev le 27 Juillet 2009, 20:17:25
Posté par: wilde le 27 Juillet 2009, 20:51:30
Salut Wilde !
Il fait beau dans ch'nord ?
Cordialement
Salut min t'chiot !
Ouais, fait beau, t'es pas chez nous ?
;)
Posté par: damameri le 04 Juin 2015, 11:19:27
Désolé de remonter ce vieux post, mais depuis 6 ans, j'imagine que tout le monde roule au SP95-E10, puisque le vieux SP95 n'existe quasiment plus, non ?
Quant au E85 et au problème de la mal-nutrition dans le monde, il y a une autre piste bien plus intéressante pour résoudre ce problème que de s'attaquer au agro-carburants (surtout de 2e génération)...
Posté par: Bruno Brazil le 04 Juin 2015, 11:31:25
Perso, je ne mets jamais de E10 sur une caisse antérieure à 2000, je prefère mettre du SP98. L'excès d'alcool ça ne flingue pas que le foie, ça fait (un peu) souffrir durits et culasses, et ça n'a pas le même rendement que le 98, alors je m'obstine avec mon 98 qui coûte cher. Et comme ça, le proprio de la station essence ne sera pas tenté de virer la pompe du 98 ! Car la 12, elle, ne supporte même pas le SP95, alors le E10...
Posté par: Whiskas le 04 Juin 2015, 18:12:04
Désolé de remonter ce vieux post, mais depuis 6 ans, j'imagine que tout le monde roule au SP95-E10, puisque le vieux SP95 n'existe quasiment plus, non ?
je n'ai aucune difficulté a trouver du sp95 et 98 :roll:
Perso, je ne mets jamais de E10 sur une caisse antérieure à 2000, je prefère mettre du SP98. L'excès d'alcool ça ne flingue pas que le foie, ça fait (un peu) souffrir durits et culasses
j'ai testé sur ma 106 de 91, elle fonctionnait très bien avec 25€ du plein en e85, quand a la laguna de 1994, avec son injection, elle supportait 60%
faut pas psychoter avec le e10, le sp95 étant deja du e5 :mrgreen:
;)
Posté par: wilde le 04 Juin 2015, 19:29:52
En revanche, Renault 5 de 1983, même 50%, elle broute... va comprendre !
Les autres autos, non, que du SP98, voire 95...
;)
Posté par: pierrot80400 le 04 Juin 2015, 20:30:43
Posté par: Agato le 04 Juin 2015, 20:52:16
Posté par: 944 T dpt 44 le 04 Juin 2015, 21:07:09
+1 et rien d autre :enaccord6:
Posté par: puma le 04 Juin 2015, 21:20:16
Et une fois du 100 en Allemagne ;)
Posté par: Romano le 04 Juin 2015, 22:41:25
Posté par: Damien le 04 Juin 2015, 22:52:21
E85 pas essayé mais j y viendrais êut être le jour ou je monte une injection programmable
Posté par: steph18 le 10 Juin 2015, 13:38:32
Le jour ou ne je trouverais plus de 95, je pense que je préférerais me rabattre sur du 98 quand j'en trouverais plutot que sur du E10.....
Maintenant j'ai le même soucis avec mon autre véhicule, aussi antérieur à 2000. Mais lui, sur la trappe à essence, c'est marqué.... 95 - 98 - SP..... bref, ca avale plein de truc.
Posté par: mirage77 le 11 Juin 2015, 13:36:35
E10 = 10% d'éthanol
Sp98 = 5% d'éthanol
E85 = 85% d'éthanol
donc c'est INEVITABLE :mrgreen:
passage au banc de ma titine avec 50% d'éthanol (mélange E10/E85)= 319cv
avec 220 000km dans les dents et encore sa pompe à essence d'origine :merci:
Posté par: Agato le 11 Juin 2015, 14:15:37
Posté par: mirage77 le 11 Juin 2015, 14:33:01
A rapprocher de l'adage médical : "c'est la dose qui fait le poison"...
certains finisses avec la cirrhose du foie avec des boissons à 5% (pub interdite loi évin)
et d'autres sont encore en plein forme en consommant avec moderation des alcools à 86%
certains pensent à tord que plusieurs litres d'alcool peut faire plus de mal à leur bagnole qu'a eux même........un comble
:betm14: :betm1: :betm20:
Posté par: damameri le 11 Juin 2015, 17:23:51