Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 14:58:30
donc voila la petite grenouille(a coté de la mienne)qui va se faire refaire une beauté.
un petit topo sur le projet:c'est donc un 3.0l targa,avec jupe av alméras,bas de caisse de 964,jantes téléphone et de 1977.
le client veut la reconfigurer entièrement d'origine,avec les chromes,les jantes fuchs et repeinte avec le marron métalisé de l'époque.
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:01:03
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:04:37
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:12:10
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:16:26
donc je tombe les sièges ,les garnitures et les moquettes.
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:17:37
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:18:25
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:23:20
je commence par une aile av
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:25:46
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:29:43
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:33:52
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:40:18
on commence par sortir le faisceau des optiques.il faut enlever les cosses des prises pour le sortir et pas couper les fils comme souvent c'est le cas.
puis on dévisse le vis de 8 au fond du globe du phare.
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:47:11
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 15:48:27
Posté par: caid91 le 31 Janvier 2009, 23:12:06
Posté par: Nelson le 31 Janvier 2009, 23:17:38
Elle etait dans quelle etat de presentation avant que tu n'attagues ?
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 23:20:17
Posté par: Whiskas le 31 Janvier 2009, 23:45:35
;)
Posté par: porschris le 31 Janvier 2009, 23:51:55
Posté par: gtvpp le 01 Février 2009, 09:17:48
C'est une vraie resto' peinture (et plus) , que tu fais là , bravo ;)
Elle semblait pas mal c'ette SC sur les photos , comme quoi ...
Posté par: lecrocq le 01 Février 2009, 09:40:32
Posté par: porschris le 01 Février 2009, 09:53:41
Posté par: Nelson le 01 Février 2009, 09:56:28
Posté par: porschris le 01 Février 2009, 10:02:44
en fait je lui ai conseillé d'en acheter une avec bonne mécanique et carrosserie moyenne pour pouvoir la toucher pas chère et c'est ce qu'il a fait ,au moins,et c'est l'avantage ,il sais ou il en est avec sa voiture ,pas de chose cachée sous la peinture comme c'est le cas.
Posté par: PHIL35 le 01 Février 2009, 11:56:39
Je regarde souvent ça et là sur le net ce genre "d'intervention", voire de récupération, et je suis toujours ébahi par le professionnalisme et l'acharnement de certains passionnés de chignoles.
Avec un peu plus de place chez moi, c'est une aventure qui me tenterait bien.
C'est sûr qu'avec cette mise à nu, on sait parfaitement où l'on va.
Bon courage !!!
;)
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 21:36:37
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 21:39:24
en premier les téléphones qui sont vraiment horrible sur une 911
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 21:42:18
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 21:43:43
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 21:46:53
on va pouvoir attaquer a gauche.
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 21:47:57
Posté par: PHIL35 le 02 Février 2009, 21:53:36
:mrgreen:
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 21:55:23
Posté par: PHIL35 le 02 Février 2009, 21:58:59
:mrgreen: :mrgreen:
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 22:00:24
Posté par: PHIL35 le 02 Février 2009, 22:05:47
:mrgreen: :mrgreen:
En tout cas la suite s'annonce passionnante....
Moi je vais me lancer dans la restauration de la distribution de ma S2.
Moins passionnant je l'avoue, mais c'est une première pour bibi, même si j'ai déjà touché à pas mal de truc.
Posté par: ric914 le 02 Février 2009, 22:06:50
Superbe travail !!!
je trouve le prix très correct pour le travail fait. :enaccord6:
J'attends la suite avec impatience. :P
Posté par: PHIL35 le 02 Février 2009, 22:12:36
Posté par: PHIL35 le 02 Février 2009, 22:14:09
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://bodyandpaintinnovations.com/images/911-Targa-After.jpg&imgrefurl=http://bodyandpaintinnovations.com/services.htm&usg=__9Wn3LKDhPsYtK9kJCGYMiD55I0Y=&h=1944&w=2592&sz=135&hl=fr&start=96&um=1&tbnid=oNuSow41YHFdPM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dtarga%26start%3D80%26imgsz%3Dhuge%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1B3GGGL_frFR177FR231%26sa%3DN
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 22:14:55
Alors il ne va plus rester beaucoup de métal sur la '11 ???!!!!!!t'inquiètes pas ,on utilise des brosses qui ne meulent pas la tole (ca permet de ne pas perdre d'épaisseur de matière)
:mrgreen: :mrgreen:
En tout cas la suite s'annonce passionnante....
Moi je vais me lancer dans la restauration de la distribution de ma S2.
Moins passionnant je l'avoue, mais c'est une première pour bibi, même si j'ai déjà touché à pas mal de truc.
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 22:17:23
Et au final, pour en revenir à la '11................quelle couleur ???normalement le marron des années 70
Posté par: PHIL13 le 02 Février 2009, 23:50:28
Je vais encore suivre avec passion ce dossier.
Posté par: porschris le 02 Février 2009, 23:52:10
Posté par: zebulon084 le 03 Février 2009, 00:12:56
je suis sur clermont ferrand
felicitations, il faudra que je vienne te voir, je suis de Roanne, et moi aussi, j'aimerais remettre la 912 de ma Femme en configuration d'origine ( elle est de 1967 mais reconditionnée en 912E de 1976 et la je :enpleur11: )
thierry ;)
Posté par: porschris le 03 Février 2009, 22:10:38
Posté par: john951 (ex la guigne) le 03 Février 2009, 22:21:20
il "suffit" juste de d'appêter et d'appliquer la même méthodo que sur ta 951 :?:
;)
Posté par: porschris le 03 Février 2009, 22:26:10
sinon l'auto sera apprètée 2 fois.une première avec un appret epoxy,qui servira d'antirouille.la deuxième fois sera un appret "normal",sur lequel on pourra peindre.
Posté par: john951 (ex la guigne) le 03 Février 2009, 22:27:15
en fait la tole n'est pas marquée car j'utilise des brosses qui n'enlèvent que la peinture.
sinon l'auto sera apprètée 2 fois.une première avec un appret epoxy,qui servira d'antirouille.la deuxième fois sera un appret "normal",sur lequel on pourra peindre.
ce sont des brosses en nylon :?:
Posté par: PHIL13 le 04 Février 2009, 00:44:57
De toute façon je ne la sortirais que quand le soleil seras revenu.
J'ai fais comme toi j'ai enlever cet affreux bandeau Noir sur le PC AR.
En même temps j'en ai profiter pour boucher les 2 grosses pastille sur le PC AV.(supprimer les gicleurs de phares)
Je vois tu donnes toujours autant d'info, tu sais grace à toi j'ai pu et je continu a vérifier ce que me fais mon carrossier.
Mais pou l'instant je n'ai rien à lui reproché. Il fait tout commr toi. Attendons la peinture.
C'est ton premier dossier peinture qui m'as fait décider de repeindre mon Cab.
C'est de ta faute. Non je rigole.
A+ Philippe
Posté par: CabS2 le 04 Février 2009, 13:01:31
J'ai fais comme toi j'ai enlever cet affreux bandeau Noir sur le PC AR.
Curieux de voir le résultat sur un cab !
Porschris, bon courage pour la suite :enaccord6:
Posté par: turtlenico le 04 Février 2009, 14:06:12
Si je gagne à Euromillions je t'envoi ma 24' pour une restau de ce type!! ;)
Bon courage 8)
Posté par: porschris le 04 Février 2009, 18:35:37
Mon Cab toujours en préparation peinture.je suis bien content que se soit ma faute ,car il n'y a rien de plus beau qu'une belle bagnole avec un eclat comme a ses premiers jours.
De toute façon je ne la sortirais que quand le soleil seras revenu.
J'ai fais comme toi j'ai enlever cet affreux bandeau Noir sur le PC AR.
En même temps j'en ai profiter pour boucher les 2 grosses pastille sur le PC AV.(supprimer les gicleurs de phares)
Je vois tu donnes toujours autant d'info, tu sais grace à toi j'ai pu et je continu a vérifier ce que me fais mon carrossier.
Mais pou l'instant je n'ai rien à lui reproché. Il fait tout commr toi. Attendons la peinture.
C'est ton premier dossier peinture qui m'as fait décider de repeindre mon Cab.
C'est de ta faute. Non je rigole.
A+ Philippe
Posté par: PHIL13 le 04 Février 2009, 18:55:42
Qu'est-ce que j'aurais aimer faire ce que tu fais. Mais bon.
Quand je récupere ma 44 je t'enverrais des photos.
A+ Philippe
Posté par: porschris le 04 Février 2009, 19:58:40
Posté par: Vitus le 04 Février 2009, 20:27:20
Il va falloir que tu ouvres un stage de formation en carrosserie. Je penses tu que aurais du monde......moi le premier, il y bien longtemps que je rève maîtriser un minimum certaines pratique d'autant que je vais e lancer dans les restauration d'une moto Monet Goyon de 1953 et il y a du boulot coté carrosserie.
MERCI :enaccord6:
Posté par: porschris le 04 Février 2009, 20:36:57
Posté par: PHIL13 le 05 Février 2009, 19:22:09
Posté par: kop le 06 Février 2009, 21:35:35
Vivement la suite :enaccord6:
Ps) Ca à un p'tit coté des feux de l'amour vous trouvez pas ? :mrgreen:
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:33:45
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:34:39
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:36:10
Posté par: mirage77 le 09 Février 2009, 20:36:24
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:37:36
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:39:21
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:43:05
meme l'arrète de la jupe n'est pas droite.
Posté par: mirage77 le 09 Février 2009, 20:43:47
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:44:06
Posté par: porschris le 09 Février 2009, 20:45:55
Posté par: PHIL35 le 09 Février 2009, 20:47:42
:enaccord6:
Posté par: Bubu944 le 09 Février 2009, 20:56:46
et ceux la aussi.
Wouhaa !!!! comme chez le dentiste :shock:
BEAU boulot :enaccord6:
;)
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 20:56:14
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 20:57:43
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 20:59:36
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:01:33
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:05:12
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:09:37
mais d'abord,je vais vous montrer quelques outils.
sur cette photo les tas.ils sont de différentes formes,pour pouvoir épouser au maximum la tole de la voiture.ils servent a sortir les coups et a les planer.
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:12:02
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:13:45
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:14:53
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:17:11
Posté par: porschris le 11 Février 2009, 21:18:34
Posté par: PHIL13 le 12 Février 2009, 01:39:18
Que dire d'autre a part que c'est sympa de nous faire partager t'as profession. ( et t'as passion)
Et en plus on voit l'évolution au fur et a mesure.
Merci pour le temps que tu prends pour nous permetre d'en profiter.
Ma 44 rentre en cabine demain et les éléments démonter normalement vendredi.
Encore certainement une bonne semaine pour tout remonter et enfin pouvoir ROULER avec.
A+ Philippe
Posté par: porschris le 12 Février 2009, 06:56:12
Posté par: PHIL35 le 12 Février 2009, 11:36:15
Posté par: YVES74 le 12 Février 2009, 12:19:20
Tu donnes envie, lire tes récits et voir les photos on en bave "slurp". Quel dommage que tous tes confrères ne soient pas comme toi :twisted:
Posté par: porschris le 12 Février 2009, 12:29:24
Posté par: john951 (ex la guigne) le 12 Février 2009, 13:35:37
Posté par: killian911 le 13 Février 2009, 21:46:20
pas mal ce cours en carrosserie, je comprends mieux le boulot que çà donne....je vais essayer de faire aussi bien que toi sur mon post de prépa :mrgreen:....cdlt lionel
Posté par: porschris le 14 Février 2009, 06:32:54
slt !j'espère bien que tu nous fera un post bien détaillé,et je le suivrai avec passion. ;)
pas mal ce cours en carrosserie, je comprends mieux le boulot que çà donne....je vais essayer de faire aussi bien que toi sur mon post de prépa :mrgreen:....cdlt lionel
Posté par: Franz951 le 14 Février 2009, 12:34:46
merci encore pour ce petit cours que tu nous donnes. Tout ça est toujours un peu mystérieux quand on est de l'autre côté, c'est vraiment chouette de découvrir comment ça se passe.
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:26:35
on commence par les soudures pour boucher les trous sur les ailes arrières dus a la fixation de bas de caisses de 964.
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:27:23
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:28:42
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:30:15
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:32:17
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:35:03
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:36:03
Posté par: PHIL35 le 18 Février 2009, 12:37:04
Au fait, et en rapport avec le sujet, as-tu une petite explication sur le "tire-clous", si toutefois tu utilises le bazar ??
La 307 de ma moitié passe sur le billard prochainement (coups de portière) et le mécano me dit qu'il utilisera l'engin.
Je vois à peu près ce dont il s'agit mais des photos et explications seraient les bienvenues....
;)
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:39:27
sur la photo,se sont les griffures claires qui représentent les enfoncements.
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:41:02
bien..............comme d'hab' !!!et bien on peut dire que tu tombe bien,car je vais l'utiliser pour l'aile ar.
Au fait, et en rapport avec le sujet, as-tu une petite explication sur le "tire-clous", si toutefois tu utilises le bazar ??
La 307 de ma moitié passe sur le billard prochainement (coups de portière) et le mécano me dit qu'il utilisera l'engin.
Je vois à peu près ce dont il s'agit mais des photos et explications seraient les bienvenues....
;)
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:46:00
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:50:54
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:52:56
sur les photos se sont les petits points que l'on voit.
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:53:55
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:55:05
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:56:10
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:57:23
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 12:58:43
Posté par: PHIL35 le 18 Février 2009, 15:20:37
:enaccord6:
Tous les endroits inaccessibles ou encombrés par l'arrière sont traités de la sorte je suppose....
Là où les tas ne passent pas en résumé.
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:24:15
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:34:58
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:36:06
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:37:29
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:39:10
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:40:26
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:41:51
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:43:04
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:43:58
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:45:23
ca fera du bien de tout enlever.
Posté par: Vitus le 18 Février 2009, 21:56:41
Posté par: porschris le 18 Février 2009, 21:59:47
Posté par: PHIL13 le 19 Février 2009, 00:39:03
Quel travail, mais toujours aussi interessant.
C'est une restauration générale, Combien de temps as tu prévu ? si cela n'est pas indiscret quel est le cout ?
Comment est la mécanique, la sellerie, je pense que si le client fait autant de frais c'est qu'il y tiens beaucoup.
Un vrai passionné sur.
Bonne continuation et au plaisir de lire ton post.
Philippe.
Posté par: PHIL35 le 19 Février 2009, 08:25:57
Les parties métalliques à l'air libre vont se corroder relativement vite en fonction de l'atmosphère ambiant.
Il n'est pas nécessaire de traiter au fur et à mesure par une couche d'anti-rouille quelconque, sachant que c'est une grosse restauration qui prend quand même un certain temps?
Posté par: john951 (ex la guigne) le 19 Février 2009, 08:30:03
Il va se passer visiblement un peu de temps entre le décapage/mise à nu et le travail de peinture.
Les parties métalliques à l'air libre vont se corroder relativement vite en fonction de l'atmosphère ambiant.
Il n'est pas nécessaire de traiter au fur et à mesure par une couche d'anti-rouille quelconque, sachant que c'est une grosse restauration qui prend quand même un certain temps?
je me fesait la même réflexion :enaccord6:
Posté par: PWYLL le 19 Février 2009, 09:07:27
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 12:55:17
Posté par: PHIL35 le 19 Février 2009, 14:25:26
:enaccord6:
:mrgreen: :mrgreen:
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 20:38:47
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:02:24
on commence par désacoupler la tringlerie de boite.
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:07:24
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:08:11
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:09:21
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:12:25
on désacouple les cardans et enfin vidange de l'huile moteur,comme cela elle aura bien coulée toute la nuit.
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:13:58
a oui la porte.donc je finis de la décaper.
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:15:57
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:17:30
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:18:40
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:20:42
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:21:56
Posté par: porschris le 19 Février 2009, 21:24:38
tant mieux car le proprio veut aussi supprimer les répétiteurs latéraux.
on fera ca un autre jour.
Posté par: PHIL35 le 20 Février 2009, 10:47:23
C'est combien la hauteur de mastic "acceptable" ???.............le moins possible (je sais!!!!) , mais avant qu'il ne se fende ???
Il y a sans doute une règle dans cet art qu'est la carrosserie ?
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 12:20:56
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 12:21:53
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 12:23:15
Posté par: john951 (ex la guigne) le 20 Février 2009, 12:24:01
ce matin ,dépose de la mécanique.
pas mal le calendrier :mrgreen:
dommage que le proprio ait choisit de changer de teinte :roll:
;)
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 12:26:28
pas mal le calendrier :mrgreen:c'est vrai que le calendrier est pas mal,mais un peu passé.
dommage que le proprio ait choisit de changer de teinte :roll:
;)
sinon je pense que le marron métal,sera plus sympa que le gris,après c'est une question de gout.
Posté par: PHIL35 le 20 Février 2009, 13:29:20
D'ailleurs, le chassis est-il très différent ?
Ce n'est pas un modèle prisée dans la gamme, mais j'avoue que par ces temps de restriction (vitesse, cout carburant), rouler avec le ciel au dessus de la tête ne doit pas être déplaisant....
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:46:01
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:47:03
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:48:50
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:50:38
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:51:55
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:53:12
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:54:22
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:57:33
il faut savoir qu'on possède deux sorte de dégraissant.un a base de solvants et l'autre a l'eau.
j'utilise donc le solvanté car l'eau sur la tole a nue ,n'est pas très conseillé ;)
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 19:59:21
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 20:00:43
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 20:02:25
Posté par: PHIL35 le 20 Février 2009, 21:03:20
Il en pense quoi le proprio de ce reportage ????
As-t'il le même intérêt que nous à suivre la cure de jouvence de sa belle ????
Posté par: porschris le 20 Février 2009, 21:45:30
en attendant je lui ai demandé l'autorisation pour pouvoir faire le mien avec sa voiture.
Posté par: PHIL35 le 20 Février 2009, 22:10:20
Ainsi que le coût d'achat du véhicule ?
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:04:39
On sait déjà à combien se monte la facture de l'opération ???j'en ai parlé au début de ce post.(page 2) ;)
Ainsi que le coût d'achat du véhicule ?
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:09:15
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:11:19
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:12:17
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:13:18
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:14:36
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:16:29
Posté par: mirage77 le 21 Février 2009, 14:16:49
c'est une formidable vitrine ! :enaccord6:
dont beaucoup de professionnels devraient prendre en exemple ! ;)
merci encore ;)
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:17:41
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:21:49
sans vouloir de faire de compliments , le serieux et le professionaliste qui se déguage de ton reportage photomerci mirage,ca fait plaisir a entendre,mais ce que je montre est juste un métier comme il doit se pratiquer.après,je ne suis pas une science infuse et ca m'arrive de me tromper.ces post sur la carrosserie ne montre que ma méthode personnelle,et il y a surement des défaults.après d'autres facon de faire existent et sont peut etre meme meilleures.
c'est une formidable vitrine ! :enaccord6:
dont beaucoup de professionnels devraient prendre en exemple ! ;)
merci encore ;)
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:25:46
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:27:21
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:28:36
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:30:02
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:31:04
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 14:33:59
certain mastic peuvent paraitre énormes,mais l'épaisseur est très fine.c'est juste pour finioler les redressages.d'ailleur pour le prouver ,on voit a certains endroits l'appret époxy apparaitre après le poncage.
Posté par: af001 le 21 Février 2009, 15:05:58
C'est vraiment un énorme plaisir de suivre ce reportage !
Paul
Posté par: Lionel968 le 21 Février 2009, 17:53:43
Posté par: porschris le 21 Février 2009, 18:49:06
Posté par: jr le 22 Février 2009, 00:16:02
Le jaune que l'on distingue si et là sur les différente pièces de carrosserie, c'est de l'apprêt chromato ou la teinte d'origine de cette auto?
Sinon j'ai une question technique: je me demande comment vous faites, quand il faut serrer une vis ou un écrou sur une partie peinte sans abimer ou retirer cette peinture sous la tête de l'écrou ou de la rondèle, et aussi comment garder la peinture sur la tête de ce même écrou, comme si il avait jamais été démonté, exemple: les grosses vis des charnières de portes sur le montant du pavillon?
Posté par: porschris le 22 Février 2009, 07:12:20
Salut Porschris,en fait c'est simple,il suffit de glisser un morceau de papier(style kleenex) dans ta clé.mais honnetement on ne le fait jamais,par contre une fois le vehicule remonté,on fais des retouches au piceau,un coup de base puis un coup de verni,vu qu'il nous reste toujours un peu de peinture.
Le jaune que l'on distingue si et là sur les différente pièces de carrosserie, c'est de l'apprêt chromato ou la teinte d'origine de cette auto?
Sinon j'ai une question technique: je me demande comment vous faites, quand il faut serrer une vis ou un écrou sur une partie peinte sans abimer ou retirer cette peinture sous la tête de l'écrou ou de la rondèle, et aussi comment garder la peinture sur la tête de ce même écrou, comme si il avait jamais été démonté, exemple: les grosses vis des charnières de portes sur le montant du pavillon?
Posté par: B.PATRICK le 22 Février 2009, 11:16:31
attaquer le méme chantier sur le meme vehicule 911 SC targa de 81 avec un changement de couleur ;
je pense que tu notes les heures que tu passe sur le vehicule ; a combien en es tu ?
Il est vrai que l'on voit peu de travail d'une si belle qualité pour deux raisons la competence et ensuite le
cout de l'opération . Tres peu de gens sont prét a investir de la sorte dans une resto digne de ce nom
et certains professionnels sont peu scrupuleux et pensent surtout a la rentabilité; car contrairement
a l 'idée reçue méme en facturant toutes les heures et sur ce genre de travail ce n'est pas toujours le cas
Il est plus rentable de faire du choc avant sur de l'Audi A4 ou l'on a de la grosse marge sur la piéce.
Je suis moi méme un fou furieux de belles Porsche et je suis toujours fier des belles réalisations qui sont
faites chez moi . Encore BRAVO pour ton travail et pour la passion qui t'anime :enaccord6:
Posté par: porschris le 22 Février 2009, 19:18:07
pour en revenir a la 911,j'en suis a 12h de T1(démontage),23h de T2(tous ce qui est la tolerie) et 2h50 de TP(travaux peinture),et c'est pas fini.on prevois en moyenne 24h de T1 ,entre 50 et 60 h de T2 et 30 h de peinture suivant les chantiers.en gros une centaine d'heures pour tous faire,mais ca reste aléatoire.
Posté par: CARRERA12 le 22 Février 2009, 20:37:35
porschris, c'est surtout la transparence et le professionalisme de ton travail qui est super, je connais (trés) peu de carrossiers qui peuvent présenter un support aussi sain avant le travail de peinture.
Chapeau bas à celui qui n'utilise le mastic que pour finir quelques détails aprés apprêt et non pas avant .... :enaccord6:
Ca laisse imaginer ce que ce genre de travail peu donner dans le temps.
Encore une fois bravo! ;)
Posté par: porschris le 22 Février 2009, 20:47:15
Salut,je pense qu'avec ce genre de restauration le véhicule repart pour au moins quinze ans ,mais c'est souvent la mécanique qui ne suit pas,quoi qu'une 911 ca reste indestructible.
porschris, c'est surtout la transparence et le professionalisme de ton travail qui est super, je connais (trés) peu de carrossiers qui peuvent présenter un support aussi sain avant le travail de peinture.
Chapeau bas à celui qui n'utilise le mastic que pour finir quelques détails aprés apprêt et non pas avant .... :enaccord6:
Ca laisse imaginer ce que ce genre de travail peu donner dans le temps.
Encore une fois bravo! ;)
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:37:04
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:38:19
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:39:48
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:40:58
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:42:02
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:43:33
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:45:07
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:47:44
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:48:52
Posté par: porschris le 23 Février 2009, 20:51:15
Posté par: jr le 23 Février 2009, 23:00:19
Sur ton pistolet a blackson, la buse est standard, ou tu peux la changer/régler pour augmenter ou diminuer le grain?
Sinon pour le mien qui a une buse standard, pour régler, je suis obligé de jouer sur la pression et le débit.
Posté par: yfp le 24 Février 2009, 02:39:45
Je fini d'absorber la remise en état du moteur de ma belle et dans quelques mois je pense que je vais venir dépenser mes primes chez toi !!!
Beau boulot, félicitations... et encouragements à continuer :enaccord6:
Posté par: porschris le 24 Février 2009, 06:54:18
Salut Porschris,en fait quand je serre ou desserre la buse,ca me change le grain.
Sur ton pistolet a blackson, la buse est standard, ou tu peux la changer/régler pour augmenter ou diminuer le grain?
Sinon pour le mien qui a une buse standard, pour régler, je suis obligé de jouer sur la pression et le débit.
Posté par: jr le 24 Février 2009, 09:40:48
en fait quand je serre ou desserre la buse,ca me change le grain.
Merci pour ta réponse.
Posté par: Rity944 le 28 Février 2009, 09:52:55
C'est absolument génial, mieux que de regarder un reportage à la télé.
Le métier de carrossier m'a toujours étonné et attiré, mais malheureusement, mes 2 mains gauches, mon fait devenir commercial. Franchement tes reportages sont si passionnants, que si j'avais 25 ans de moins, zut, je ferais carrossier! Bon, il n'est jamais trop tard, d'autant que je suis en préavis, (licenciement économique)!
Mon boulot, m'amméne de tant en tant sur Clermont, la prochaine fois, je passe te féliciter en live!
En attendant, merci, en regardant ton reportage, j'oubli les emmerdes et retrouve le sourire :D
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 12:51:58
Superbe! J'ai pris 2 heures ce matin pour regarder ton reportage.désolé pour tes emmerdes,mais tu peux passer quand tu veux,et ce sera avec plaisir.
C'est absolument génial, mieux que de regarder un reportage à la télé.
Le métier de carrossier m'a toujours étonné et attiré, mais malheureusement, mes 2 mains gauches, mon fait devenir commercial. Franchement tes reportages sont si passionnants, que si j'avais 25 ans de moins, zut, je ferais carrossier! Bon, il n'est jamais trop tard, d'autant que je suis en préavis, (licenciement économique)!
Mon boulot, m'amméne de tant en tant sur Clermont, la prochaine fois, je passe te féliciter en live!
En attendant, merci, en regardant ton reportage, j'oubli les emmerdes et retrouve le sourire :D
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 12:53:31
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 12:54:32
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 12:57:07
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 12:59:34
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 13:03:32
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 13:04:57
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 13:06:01
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 13:07:57
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 13:09:32
Posté par: porschris le 28 Février 2009, 13:11:06
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:28:59
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:30:25
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:31:35
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:32:46
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:33:43
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:34:52
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:36:37
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:37:45
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:41:07
Posté par: mirage77 le 01 Mars 2009, 12:43:50
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 12:46:12
Posté par: PHIL13 le 01 Mars 2009, 14:17:44
Toujours aussi intéressant ton reportage, et toujours impressionné du résultat du travail.
J'allais te poser la question du dégraissage mais mirage77 m'as devancé.
Je suis aller voir la mienne vendredi soir, elle est complètement fini en peinture.
Maintenant place au remontage de tous. Dés que je la récupère je change le tableau de bord et je monte la sono.
Dis moi si tu sais si sur toutes les 944 cabriolet il y avait les baguettes de protection sur les portes et les ailes.
Car j'ai des photos de la voiture qui date d'une quinzaine d'année et il n'y a pas les baguettes.Par contre j'en vois plein avec.
Ou tout simplement donne moi ton avis. Avec ou sans baguette.
Merci; et bonne continaution pour la suite.
Posté par: john951 (ex la guigne) le 01 Mars 2009, 14:19:42
Bonjour,
Toujours aussi intéressant ton reportage, et toujours impressionné du résultat du travail.
J'allais te poser la question du dégraissage mais mirage77 m'as devancé.
Je suis aller voir la mienne vendredi soir, elle est complètement fini en peinture.
Maintenant place au remontage de tous. Dés que je la récupère je change le tableau de bord et je monte la sono.
Dis moi si tu sais si sur toutes les 944 cabriolet il y avait les baguettes de protection sur les portes et les ailes.
Car j'ai des photos de la voiture qui date d'une quinzaine d'année et il n'y a pas les baguettes.Par contre j'en vois plein avec.
Ou tout simplement donne moi ton avis. Avec ou sans baguette.
Merci; et bonne continaution pour la suite.
les baguettes étaient un option
;)
Posté par: PHIL13 le 01 Mars 2009, 15:03:36
J'ai bien recu tes 2 réponses sur le sujet.
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 18:03:19
Merci John.et bien voila c'est fait. ;)
J'ai bien recu tes 2 réponses sur le sujet.
sinon elle est belle ta caisse?
Posté par: PHIL13 le 01 Mars 2009, 20:56:05
Ele est magnifique. Dès que je peux je mettrais des photos.
Pour info, j'ai fais boucher les 2 pastilles de lave phare sur le PC AV.
Et comme toi j'ai enlever ce bandeau noir sur le PC AR.
Les baguettes de protection sont peinte, mais je ne les mets pas, je trouve que c'est plus joli sans. Avis perso.
Je t'embête pas plus longtemps car tu as du boulot. A+.
PHilippe
Posté par: porschris le 01 Mars 2009, 21:23:36
quand je descendrai sur marseille je te contacterai.a+
Posté par: Vitus le 01 Mars 2009, 23:35:33
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:21:08
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:22:24
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:24:05
allez,on commence par enlever le filtre a huile.
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:25:02
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:26:21
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:28:24
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:29:20
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:32:06
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:33:47
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:43:00
plusieurs avantages,première chose,ca dégraisse super bien(notament,les taches d'huiles),ensuite c'est un produit très sec,et il n'attaque pas les produits de peintures.
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:44:12
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:45:04
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:46:01
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:47:41
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:49:33
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:50:26
Posté par: porschris le 02 Mars 2009, 21:52:03
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 20:32:08
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 20:35:29
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 20:36:34
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 20:38:20
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 20:39:56
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 20:41:48
Posté par: stylson le 04 Mars 2009, 20:44:02
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 20:47:50
Posté par: stylson le 04 Mars 2009, 21:53:02
et bien oui,ca m'evite de recacher tous les intérieurs.
Et tu ne les cacheras pas pour apprêter ?
Logiquement on applique l'apprêt surfacer sur la caisse, après l'avoir préparé.
Ensuite on prépare et peints les entrées, ensuite on ponce la caisse ...
Posté par: porschris le 04 Mars 2009, 21:57:51
Posté par: nicko le 06 Mars 2009, 16:08:01
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 20:59:31
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 21:00:42
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 21:04:26
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 21:05:36
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 21:06:35
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 21:08:54
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 21:11:29
Posté par: Vitus le 06 Mars 2009, 21:42:21
Pourrais tu donner un ordre de grandeur du temps passé pour chaque grande étape de travail ? et une idée du coup global ? Si c'est pas top secret défense bien sur ;)
Vivement le résultat final qui approche maintenant. Le client passe t il de tps en tps voir l'avancée des travaux et la qualité du travail et ne pas se contenter d'un gros chèque à la fin et merci au revoir ! mais savoir vraiment ce qui à été fait sur sa voiture dans le détail et le matérialiser de visu ?
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 21:58:11
sinon pour le moment,j'en suis presque a quarante heures de boulot sur cette auto,et je pense qu'il en reste le double a passer.
pour le prix ,j'en ai parlé au début du post,mais a savoir qu'il est évolutif,car le travail prévu au départ était moins important.
après on fait a la demande du client.
Posté par: Vitus le 06 Mars 2009, 22:03:43
Posté par: porschris le 06 Mars 2009, 22:31:35
il faut savoir ,quant meme que ces 40 heures ont été faite en dehors des heures ,car on est overbookée,et le client n'est pas trop pressé.en plus ca me permet de faire ma passion tranquilement sans pression.
Posté par: Vitus le 07 Mars 2009, 07:56:02
Y a encore des patrons comblés (enfin j'espère pour lui) et des salariés motivés qui ont le plaisir du boulot (je ne dois pas me tromper vu la passion avec laquelle tu témoigne de ton travail) ! Malheureusement quand on entend la majorité des gens parler ce n'est plus une généralité ! Bonne continuation, il faut que je file au boulot......un peu moins passionné me semble t il ! ;)
Posté par: porschris le 09 Mars 2009, 20:17:08
tout d'abord l'intérieur...
Posté par: porschris le 09 Mars 2009, 20:18:08
Posté par: porschris le 09 Mars 2009, 20:19:08
Posté par: porschris le 14 Mars 2009, 12:39:07
tout d'abord l'intérieur.
Posté par: porschris le 14 Mars 2009, 12:41:41
Posté par: Vitus le 14 Mars 2009, 12:59:53
Elle va gagner 10kg cette voiture !!
Quel courage ! Tu auras bien mérité une bonne virée dimanche...tient pourquoi pas vers Ambérieux ! ;)
Posté par: porschris le 14 Mars 2009, 13:09:07
Posté par: porschris le 18 Mars 2009, 20:37:16
Posté par: porschris le 18 Mars 2009, 20:38:01
Posté par: porschris le 18 Mars 2009, 20:38:50
Posté par: Vitus le 18 Mars 2009, 20:40:19
Posté par: porschris le 18 Mars 2009, 20:40:47
Posté par: porschris le 18 Mars 2009, 20:42:06
Ou en est tu en terme d'heures ? Tu dois avoir quasi fini de décaper la voiture.en terme d'heure,il faut que je regarde ,mais le décapage prend fin
Posté par: porschris le 18 Mars 2009, 20:43:24
Posté par: Bobflo le 18 Mars 2009, 23:56:58
Je suis le post avec attention (même si j'avais pas encore écrit).
Bravo pour le boulot 8) et merci pour le reportage :enaccord6:
a+
Posté par: Titchati le 19 Mars 2009, 00:04:22
Je suis le post avec attention (même si j'avais pas encore écrit).
Pareil ;)
Tu utilises quoi comme décapant peinture?
Posté par: Vitus le 19 Mars 2009, 19:41:14
Posté par: porschris le 19 Mars 2009, 22:34:46
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 11:52:26
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 11:53:21
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 11:54:28
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 11:55:43
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 11:56:58
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 11:58:27
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 11:59:19
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 12:00:22
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 12:01:36
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 12:02:58
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 12:03:56
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 12:05:44
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 12:08:24
et voila impeccable.
finalement les éléments ne sont pas trop abimés,c'est surtout les dizaines de couches qui la rendaient terne quand elle est arrivéè.
Posté par: PHIL13 le 21 Mars 2009, 17:40:57
ENORME ENORME le boulot que tu réalise.
Je pensais qu'il y avait un gars pour chaque métier,( tolier,carrossier,peintre) mais non tu fais tout!!!!!!!!!.
Superbe, bon courage pour la suite.
A au fait ça y est j'ai la mienne, j'enverrai des nouvelles photos elle complètement finie.
A+ Philippe
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 20:49:35
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 21:01:09
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 21:03:19
l'extérieur..
Posté par: porschris le 21 Mars 2009, 21:04:08
Posté par: porschris le 28 Mars 2009, 11:40:00
Posté par: porschris le 28 Mars 2009, 11:41:07
Posté par: porschris le 28 Mars 2009, 11:43:08
je le rentre et passe un petit mastic.
Posté par: porschris le 28 Mars 2009, 11:44:10
Posté par: porschris le 28 Mars 2009, 11:45:18
Posté par: porschris le 28 Mars 2009, 11:46:33
Posté par: porschris le 07 Avril 2009, 18:48:43
tout d'abord,j'ai eu le temps de finir tout le décapage et de passer l'appret époxy sur les dernières pièces .
Posté par: porschris le 07 Avril 2009, 18:52:35
ensuite nettoyage des passages de roue a la brosse métallique et au dégraissant.
Posté par: porschris le 07 Avril 2009, 18:54:38
Posté par: porschris le 07 Avril 2009, 18:56:31
Posté par: porschris le 07 Avril 2009, 19:00:52
le tout en noir comme d'origine.
pendant ce temps le mécano a changé l'embrayage.
Posté par: Vitus le 07 Avril 2009, 21:17:38
Posté par: riko944 le 07 Avril 2009, 21:26:08
puis je passe a la peinture du cadre du moteur(pour ceux qui ne le savent pas ,autour du moteur,il y a un cadre en tole qui l'entour) et des étriers de frein.
le tout en noir comme d'origine.
pendant ce temps le mécano a changé l'embrayage.
bon quand tu aura fini d'étendre ta léssive, tu nous montre des tofs de la voiture ? :mrgreen:
Posté par: porschris le 07 Avril 2009, 22:44:09
bon quand tu aura fini d'étendre ta léssive, tu nous montre des tofs de la voiture ? :mrgreen:désolé,je doit etre un peu c..,mais je ne comprends pas le sens de ta phrase. ;)
Posté par: PHIL13 le 08 Avril 2009, 00:18:37
Je pensais que tu étais en vacances. :mrgreen: :mrgreen:
Sinon tu as réparer ta voiture?
A + Philippe
Posté par: Vitus le 08 Avril 2009, 09:00:59
Oui et ta voiture , des nouvelles !
Posté par: Laurent49 le 08 Avril 2009, 10:21:51
Posté par: porschris le 08 Avril 2009, 12:22:31
Super cette idée de montrer la restauration de cette 911 Targa . Bravo belle réalisation, on sent le professionnalisme et la passion. Je suis d'accord avec certains pour dire que quelques uns devrait en prendre de la graine, quand on voit le résultat final sur certaines voitures et j'en ai eu l'expérience (peinture ratée sur ma voiture). Je suis content que mon fils ai choisi cette profession qu'il a commencé en septembre et qu'il adore de plus en plus. Montre nous vite le résultat final, on est impatient.
si ca t'intéresse, j'avais fait un post similaire sur la peinture de ma 951
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=51287.0
et bonne chance pour ton fils ,si il est vraiment passionné,il ne regrettera pas d'avoir choisi ce métier.
Posté par: porschris le 08 Avril 2009, 19:48:31
Posté par: porschris le 08 Avril 2009, 19:49:40
Posté par: porschris le 08 Avril 2009, 19:51:46
je commence a la cale au p320 comme a mon habitude.
Posté par: riko944 le 08 Avril 2009, 20:17:48
désolé,je doit etre un peu c..,mais je ne comprends pas le sens de ta phrase. ;)
Regarde vite les 3 photos au dessus de mon intervention...
Posté par: porschris le 08 Avril 2009, 21:02:49
Regarde vite les 3 photos au dessus de mon intervention...a ok,j'avais pas capté :lol:
j'avoue que tu as raison dans ce cas on dirait du linge :mrgreen:
désolé je suis un peu long a la détente. ;)
Posté par: Laurent49 le 09 Avril 2009, 09:42:55
Posté par: lionel r le 09 Avril 2009, 10:07:58
Posté par: lionel r le 09 Avril 2009, 10:10:05
Posté par: porschris le 09 Avril 2009, 12:29:57
ca fait plaisir de voir un confrère.
Posté par: porschris le 15 Avril 2009, 20:57:34
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415085637643463486324.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415085637643463486323.jpg)
Posté par: porschris le 15 Avril 2009, 20:59:16
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415085638643463486325.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415085638643463486326.jpg)
Posté par: porschris le 15 Avril 2009, 21:03:41
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090259643463486354.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090259643463486356.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090259643463486355.jpg)
Posté par: porschris le 15 Avril 2009, 21:04:50
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090259643463486357.jpg)
Posté par: lataupe69 le 15 Avril 2009, 21:09:14
bon et la peinture de ma PMA dans tout ça ???
Posté par: porschris le 15 Avril 2009, 21:09:37
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090258643463486349.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090259643463486358.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090258643463486350.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090258643463486351.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090259643463486359.jpg)
Posté par: porschris le 15 Avril 2009, 21:11:23
ben tu voix que tu arrive à mettre des photos !!oui je passe par casimage,comme ma conseillé 944tc,sinon par le forum ca ne marche toujours pas
bon et la peinture de ma PMA dans tout ça ???
Posté par: porschris le 15 Avril 2009, 21:13:39
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090259643463486353.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=090415090258643463486352.jpg)
Posté par: john951 (ex la guigne) le 15 Avril 2009, 22:25:26
sinon ça a l'air très chouette :enaccord6: 8)
Posté par: Kev944 le 16 Avril 2009, 10:47:00
Posté par: porschris le 16 Avril 2009, 12:03:49
Posté par: Vitus le 17 Avril 2009, 22:54:59
ps : sur casimage tu peux insérer directement l'image en grand, voir en bas de la page des codes.
Posté par: porschris le 21 Avril 2009, 23:06:51
Posté par: porschris le 21 Avril 2009, 23:11:48
Posté par: porschris le 21 Avril 2009, 23:12:57
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:00:02
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:02:27
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:03:31
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:04:58
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:07:40
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:09:26
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:10:37
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:13:19
tout d'abord la base.....
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:15:09
le résultat est superbe,ce verni a un rendu exceptionnel.
Posté par: porschris le 22 Avril 2009, 22:35:51
Posté par: Bobflo le 23 Avril 2009, 10:21:26
Ca rend vraiment bien. La photo du capot avant montre bien la qualité de peinture et de vernis. Vraiment très bô :enaccord6: .
a+
Posté par: puyi951 le 23 Avril 2009, 16:53:01
Petite question, Il me semble que tu avais dit que tu travaillais avec des peintures acryliques. Je sais que nombre de carrossier n'aime pas ça.
Peux tu nous en dire plus sur les différentes peintures, leur mode d'application etc....
A+
STL
Posté par: PHIL35 le 23 Avril 2009, 17:23:39
une petite parenthèse,je viens de voir que je suis passé membre pilier,et 4 casques,chouette. :mrgreen:
Hé oui !!!
On peut aussi les acquérir rien qu'en racontant des conneries................ ....malheureusement !!!
Les tiens sont mérités !!!!
;)
Posté par: riko944 le 23 Avril 2009, 19:16:10
Hé oui !!!
On peut aussi les acquérir rien qu'en racontant des conneries................ ....malheureusement !!!
Les tiens sont mérités !!!!
;)
Pourquoi, tu t'interresse à tes casques ou a ceux des autres ? Je pense que ceux qui s'interressent à leur compteur (pas pour Chris qui le fait en plaisantant) sont à mon avis les meme qui se flattent la nouille devant un écusson...
Le simple fait d'y penser ou d'avoir à penser qu'on peut les obtenir rien qu'a bablattant ne donne pas une bonne idée de la mentalité qui va avec l'intervention, ce qui en soit, m'étonne, tu nous avait habitué à un niveau plus interressant d'intervention !
;)
Posté par: PHIL35 le 23 Avril 2009, 20:27:35
Pourquoi, tu t'interresse à tes casques ou a ceux des autres ? Je pense que ceux qui s'interressent à leur compteur (pas pour Chris qui le fait en plaisantant) sont à mon avis les meme qui se flattent la nouille devant un écusson...
Le simple fait d'y penser ou d'avoir à penser qu'on peut les obtenir rien qu'a bablattant ne donne pas une bonne idée de la mentalité qui va avec l'intervention, ce qui en soit, m'étonne, tu nous avait habitué à un niveau plus interressant d'intervention !
;)
Je dois répondre ou j'appelle tes parents pour leur dire que tu traines où il ne faut pas ????
:mrgreen: :mrgreen:
Mes interventions n'ont d'intérêt que pour ceux qui les comprennent.
J'avais pourtant semblé être clair : le nombre de casques ne signifie rien de plus qu'un nombre d'interventions, idiotes ou pas....
Riko, j'ai rien du tout contre toi perso, mais ton compteur vient de tourner d'une valeur, et dans le premier cas....
;)
Posté par: riko944 le 23 Avril 2009, 20:33:26
Je dois répondre ou j'appelle tes parents pour leur dire que tu traines où il ne faut pas ????
:mrgreen: :mrgreen:
Mes interventions n'ont d'intérêt que pour ceux qui les comprennent.
J'avais pourtant semblé être clair : le nombre de casques ne signifie rien de plus qu'un nombre d'interventions, idiotes ou pas....
Riko, j'ai rien du tout contre toi perso, mais ton compteur vient de tourner d'une valeur, et dans le premier cas....
;)
Pourquoi mes parents, tu veux savoir qu'elle maison de retraite ils ont choisi ? :mrgreen:
Pour le reste, j'espère bien que tu as rien contre moi :mrgreen: je trouve juste que c'est un peu étroit de faire une corrélation entre les casques acquis ou pas à bon escient. Tu nous as habitué à des interventions interressantes, participatives, et rarement dénigrant les autres. et mon compteur viens encore d'augmenter sans raison ! :mrgreen:
Posté par: PHIL35 le 23 Avril 2009, 20:42:09
...et mon compteur viens encore d'augmenter sans raison ! :mrgreen:
je finissais de le dire !!!!!!!
Ouvre les yeux, les casques ne signifie rien !!!!..........rien du tout !!!!!!
D'ailleurs comme une andouille je fais tourner le mien de compteur pour rien en ce moment.... :shock:
Rassure-toi, je ne manquerai pas de continuer à participer à des discussions utiles pour le forum, pleins de sujets sont très intéressants.
Dont celui-ci d'ailleurs, tant que d'autres andouilles ne viennent le ternir. :roll:
Mais je dois avouer un faible pour l'atelier, c'est plus mon domaine.
D'ailleurs ce post en est à la limite de l'atelier, et est super passionnant.
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:41:39
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:42:50
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:44:03
Posté par: PHIL35 le 23 Avril 2009, 21:44:57
ne vous battez pas ,moi,c'était pour plaisanter,donc restons dans cette philosophie ;)
no problemo................. ..et no bagarro.................. juste explication de texte !!!!
:mrgreen: :mrgreen:
;)
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:45:44
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:46:30
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:48:05
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:49:33
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:50:33
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:52:03
Posté par: PHIL35 le 23 Avril 2009, 21:52:33
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:53:23
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:54:53
Livraison prévue quand ?normalement maxi a la fin du mois de mai,après ,plus vite elle est finie et plus le client sera heureux de retrouver sa belle
Posté par: porschris le 23 Avril 2009, 21:56:04
Posté par: Bobflo le 24 Avril 2009, 09:27:47
Ca commence à prendre forme : :enaccord6:
a+
Posté par: Lelvete le 24 Avril 2009, 19:40:30
Magnifique, j'ai lu tout le dossier et il est superbe !
Le logo est de travers ou c'est moi ? :embara4:
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:18:11
'jour !non,peut etre avec la photo ca te donne l'impression
Magnifique, j'ai lu tout le dossier et il est superbe !
Le logo est de travers ou c'est moi ? :embara4:
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:20:45
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:22:20
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:23:42
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:25:32
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:28:17
Posté par: Lionel968 le 24 Avril 2009, 22:31:03
et pour finir,je prend un optique avant,je lui change la glace,les joints ainsi que les cerclages,et je le présente sur l'auto(pour faire beau :mrgreen:)Cela ne fait pas beau... C'est beau!!! :enaccord6:
Très beau travail, bravo!
Posté par: Bubu944 le 24 Avril 2009, 22:31:28
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:33:14
Posté par: Vitus le 24 Avril 2009, 22:35:23
Posté par: Lionel968 le 24 Avril 2009, 22:36:35
Mode mito on : Tu me la livres quand tu veux !!Laisse tomber la livraison... je viens la chercher :twisted: :mrgreen:
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 22:36:58
Posté par: mirage77 le 24 Avril 2009, 22:52:41
c'est pil poil comme je la voulais :enaccord6: :P
Posté par: Vitus le 24 Avril 2009, 23:02:57
Posté par: porschris le 24 Avril 2009, 23:27:36
Posté par: mirage77 le 24 Avril 2009, 23:32:42
le premier arrivé sera servi,attention y'en a pas beaucoup en stock :mrgreen:
à oui :shock: :-/
c'est pas la porte d'a coté !! :cry:
en tout cas tu a drolement bien travaillé :enaccord6:
Posté par: riko944 le 24 Avril 2009, 23:44:26
'jour !
Magnifique, j'ai lu tout le dossier et il est superbe !
Le logo est de travers ou c'est moi ? :embara4:
Moi aussi il me semble tordu, mais ptre un effet d'optique ! ;)
Posté par: yfp le 25 Avril 2009, 07:47:11
Moi aussi il me semble tordu, mais ptre un effet d'optique ! ;)
mais non les gars, l'effet d'optique c'est dû au vernis magique :mrgreen: :mrgreen: (Dsl Porschris je sors.....)
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 00:58:55
mais non les gars, l'effet d'optique c'est dû au vernis magique :mrgreen: :mrgreen: (Dsl Porschris je sors.....):mrgreen:
Posté par: jyves29 le 26 Avril 2009, 09:12:21
Félicitations, tant pour la qualité du travail que pour le "reportage". :enaccord6:
J'offrirai bien ce genre de "lifting" à ma S2... :mrgreen:
A+
JYves
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:25:55
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:28:40
on commence par un gros nettoyage
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:29:46
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:32:14
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:33:24
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:34:01
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:36:19
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:37:50
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:39:57
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:41:20
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:42:58
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 17:45:13
Posté par: Vitus le 26 Avril 2009, 18:34:38
Ca commence vraiment à voir de la gueule, vivement le résultat complet ! A+
Posté par: porschris le 26 Avril 2009, 19:28:32
a+
Posté par: Bobflo le 27 Avril 2009, 09:37:47
Vraiment très choutette :enaccord6: !
Pour les moquettes, tu mets de la colle sur la moquette, sur la caisse, tu laisses sècher un peu, puis tu appliques, c'est ça ?
a+
Posté par: BAC19 le 27 Avril 2009, 10:03:07
Pour l'avoir vue de mes yeux la semaine derniere, je peux vous dire que c'est encore plus beau que sur les photos ! Du travail d'artiste !
Bonne journee Christophe ! et encore merci pour tout !
:enaccord6:
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 12:05:25
Salut :mrgreen: !tu as tout compris ;)
Vraiment très choutette :enaccord6: !
Pour les moquettes, tu mets de la colle sur la moquette, sur la caisse, tu laisses sècher un peu, puis tu appliques, c'est ça ?
a+
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 12:06:46
Salut !salut ,j'espère que le retour c'est bien passé,merci a toi aussi.a bientot.
Pour l'avoir vue de mes yeux la semaine derniere, je peux vous dire que c'est encore plus beau que sur les photos ! Du travail d'artiste !
Bonne journee Christophe ! et encore merci pour tout !
:enaccord6:
Posté par: Kev944 le 27 Avril 2009, 15:08:09
[Mode Fauché: ON]
Au black si possible :twisted: :twisted:
[Mode fauché: OFF]
En même temps, la mienne, ce serait entièrement démontée que je la lui refilerai, reste plus grand chose de toute façon à l'intérieur :mrgreen:
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:37:46
aujourd'hui,montage des portes et ajustage.
Posté par: Vitus le 27 Avril 2009, 21:39:13
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:40:32
d'origine ils étaient chromés,mais ils ont été repeind en noir.le client veux retrouver le chrome.
donc un peu de boulot en perspective.
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:41:28
les roulettes avant c'est pour apprendre la glisse ? :mrgreen:non,on attend des pièces pour le train avant ;)
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:42:52
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:43:44
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:45:37
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:46:52
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:47:58
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:49:03
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:50:32
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:51:42
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:52:36
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:53:43
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 21:55:04
Posté par: PWYLL le 27 Avril 2009, 21:57:44
bon allez,on continu le remontage.
aujourd'hui,montage des portes et ajustage.
C'est une Porsche ou un dragster, les roue AR sortent d'au moins 10 bon centimètres :shock: :shock:
Posté par: porschris le 27 Avril 2009, 22:02:35
Posté par: la_cigale_familiere le 28 Avril 2009, 02:03:17
Total respect!
Il est bientôt 2H du mat (maman fait "encore" la moue :-/), je viens de passer une bonne partie de ma soirée à lire ton post du début à la fin et je me suis régalé.
Merci de nous faire partager ta technique.
Je suis d'autant intéressé que je suis en plein dedans; je retape moi même ma 944 dans ma grange (classe moyenne oblige).
Bonne continuation.
Posté par: porschris le 28 Avril 2009, 06:51:16
Bravo l'artiste!salut a toi,merci pour les compliments,(meme si c'est un peu exagéré) et bonne chance pour la réfection de ta 944.
Total respect!
Il est bientôt 2H du mat (maman fait "encore" la moue :-/), je viens de passer une bonne partie de ma soirée à lire ton post du début à la fin et je me suis régalé.
Merci de nous faire partager ta technique.
Je suis d'autant intéressé que je suis en plein dedans; je retape moi même ma 944 dans ma grange (classe moyenne oblige).
Bonne continuation.
ps:si tu veux des conseils,n'hésite pas a m'envoyer un mp.
Posté par: porschris le 30 Avril 2009, 20:21:08
Posté par: porschris le 30 Avril 2009, 20:24:56
j'ai donc recu les baguettes chromées qui vont sous la lunette arrière.je les monte et la prochaine étape sera la lunette arrière,et je vous garantie que c'est une vraie galère.
mais on verra plus tard.
Posté par: Vitus le 01 Mai 2009, 12:55:49
Est ce que ce sont ceux vendu par Porsche ? alors ce n'est pas la description que l'on m'en aurait faite.
Posté par: riko944 le 01 Mai 2009, 19:02:09
:shock: Je recherche EXACTEMENT les mêmes tapis de sol. Demande à ton client ou il les a acheté à moins que ce ne soit l'ancien proprio.
Est ce que ce sont ceux vendu par Porsche ? alors ce n'est pas la description que l'on m'en aurait faite.
non c'est pas les Porsche ! ;)
Posté par: porschris le 01 Mai 2009, 19:03:30
Posté par: porschris le 04 Mai 2009, 21:35:46
tout d'abord,je met le joint autour de la vitre.(quelque scotch pour le maintenir en place)
Posté par: porschris le 04 Mai 2009, 21:36:57
Posté par: porschris le 04 Mai 2009, 21:38:25
Posté par: porschris le 04 Mai 2009, 21:41:27
j'utilise de la graisse qu'on se sert pour le montage des pneus.
l'avantage ,c'est qu'elle graisse bien,et surtout,elle ne fait aucune trace sur la peinture neuve,et au premier lavage elle s'en va.
Posté par: porschris le 04 Mai 2009, 21:44:15
Posté par: Bobflo le 04 Mai 2009, 21:56:50
et maintenant,je met les joncs.c'est une opération vachement délicate et meme si ca parait simple a faire,c'est la chose la plus difficile a éffectuer lors du remontage d'une auto.
Salut :mrgreen: !
Pourquoi ? Car les joncs sont cassants ? ou risque d'infiltration d'eau si mal mis ?
a+
Posté par: porschris le 04 Mai 2009, 22:01:12
en plus pour faciliter la tache ,c'est très dur de les rentrer dans le joint.
Posté par: Bobflo le 04 Mai 2009, 22:01:59
Posté par: richardcountach le 06 Mai 2009, 19:18:43
honnetement je ne sais pas ,c'est mon patron qui gère ca ,mais j'ai cru entendre dans les 6500 euro.vu que le client l'a acheté 11000 euro,il est largement dans la cote.
en fait je lui ai conseillé d'en acheter une avec bonne mécanique et carrosserie moyenne pour pouvoir la toucher pas chère et c'est ce qu'il a fait ,au moins,et c'est l'avantage ,il sais ou il en est avec sa voiture ,pas de chose cachée sous la peinture comme c'est le cas.
Un bon conseil ça... c'est vrai que lorsque je vois une pma a vendre avec peinture neuve, j'ai toujours la même idée.. "Qu'est-ce que le proprio a voulu cacher ?"
Posté par: porschris le 06 Mai 2009, 22:10:49
Posté par: porschris le 06 Mai 2009, 22:13:10
Posté par: porschris le 06 Mai 2009, 22:14:19
Posté par: porschris le 06 Mai 2009, 22:15:43
Posté par: porschris le 06 Mai 2009, 22:21:15
oui je m'arrète la du a un petit accident .ca fait mal.
en voulant forcer avec un tournevis,il a rippé,et a fini sa course dans la bouche.
bilan,une lèvre coupée,un gencive trouée et pour finir une ballafre de cinq centimètres dans la joue gauche.
le truc con,remarquez ca faisait longtemps que ca ne m'était pas arrivé.
Posté par: Titchati le 06 Mai 2009, 22:22:47
en voulant forcer avec un tournevis,il a rippé,et a fini sa course dans la bouche.
bilan,une lèvre coupée,un gencive trouée et pour finir une ballafre de cinq centimètres dans la joue gauche.
A la base on s'en sert avec les mains :mrgreen:
Posté par: porschris le 06 Mai 2009, 22:24:56
Posté par: BAC19 le 06 Mai 2009, 22:26:12
Blague à part, bon courage ! ;)
Posté par: Titchati le 06 Mai 2009, 22:35:05
c'était l'ocasion de se faire un peu de chirurgie éstéthique,demain je ferai l'autre coté,parce que la on dirai éléphant man :mrgreen:
Ou le Joker dans le dernier Batman :mrgreen:
Posté par: porschris le 06 Mai 2009, 22:36:09
Ou le Joker dans le dernier Batman :mrgreen::enaccord6:
Posté par: Vitus le 06 Mai 2009, 23:01:54
Plus sérieusement tu dois t'en mordre les lèvres ! oups boulette ?!?
C'est juste histoire de te faire passer un peu de temps si tu es en arrêt ! Tu n'y es pas allé de mains morte, t'as pas non plus le profil d'un mec qui fait les choses à moitié....que veux tu, on ne se refait pas (ps perso : delphine viens de se péter un doigt...)
Soignes toi bien qu'on puisse te reconnaître en juin ..
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:02:54
continuons avec la mise en place du joint du haut du cadre de pare brise
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:04:25
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:06:10
tout d'abord je fixe le joint d'entourage du capot.
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:07:17
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:07:52
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:10:30
ca commence a avoir de la gueule ;)
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:12:19
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:13:07
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:14:43
ca rend pas mal :mrgreen:
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:16:30
Posté par: Lionel968 le 07 Mai 2009, 22:17:01
Je suis même presque triste de voire que le boulot avance vite et sera bientôt fini :( :mrgreen:
Posté par: porschris le 07 Mai 2009, 22:20:30
Je suis en admiration devant ton travail :shock:
Je suis même presque triste de voire que le boulot avance vite et sera bientôt fini :( :mrgreen:
[/quote
merci pour les compliments,mais déprime pas,je referai d'autre post sur d'autres voitures ;)
Posté par: Lionel968 le 07 Mai 2009, 22:24:41
Posté par: STeppenWolf944 le 07 Mai 2009, 22:55:10
Je suis en admiration devant ton travail :shock:+1 !
Je suis même presque triste de voire que le boulot avance vite et sera bientôt fini :( :mrgreen:
j'ajouterais que ton job donne envie car il y a une dimension "artistique" a ta facon de faire. ;)
le coté objet unique qui reprend vie et retrouve sa jeunesse tu vois ? :enaccord6: 8)
Posté par: yfp le 08 Mai 2009, 10:39:46
P***** c'est pas encore s't'année que je t'amène ma belle, mon boss vient d'annoncer le gel des salaires pour 2009 :twisted:
Bordel, dans une boite de clim, va falloir trouver une sécurité anti gel......de salaire :mrgreen:
Continues Porschris, fait nous rêver... notre tour viendra...
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 13:26:27
je fait juste mon métier et je vous propose juste de le découvrir par ces post ;)
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 13:33:33
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 13:34:27
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 13:35:26
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 13:38:03
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:17:01
tout d'abord,montage de la jupe arrière
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:17:41
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:18:39
la ca ressemble a quelque chose :mrgreen:
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:22:26
dans le fond (un peu trouble)on apercoit le propriètaire de l'auto.il est venu me donner un coup de main.
bon c'est comme un apprenti :mrgreen:,il faut le surveiller,mais lui prend beaucoup de plaisir ,et c'est l'essentiel. ;)
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:23:39
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:25:08
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:26:51
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:28:06
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:29:37
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 19:30:53
allez une petite photo de l'ensemble pour finir
Posté par: cosmick le 08 Mai 2009, 19:59:02
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 20:00:04
en plus j'avais rien de prévu aujourd'hui ;)
Posté par: cosmick le 08 Mai 2009, 20:01:05
Posté par: porschris le 08 Mai 2009, 20:03:12
je m'incline ;).
j'en demande pas autant :mrgreen:
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:42:56
on va pouvoir terminer les ajustages.
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:43:49
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:45:11
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:46:17
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:47:44
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:48:26
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:49:29
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:50:38
Posté par: porschris le 11 Mai 2009, 21:53:08
Posté par: maxime le 12 Mai 2009, 09:03:41
ça en jette jusque dans les détails!
Posté par: mirage77 le 12 Mai 2009, 09:52:44
bon arrètez les gars vous allez me faire rougir :oops:
je fait juste mon métier et je vous propose juste de le découvrir par ces post ;)
:shock: oui mais quand on voit la qualitée et le serieux du travail, on se dit qu'il doit y avoir un sacré paquet de charlatans dans la profession :(
merci encore de nous faire partagé ça en tout cas :enaccord6: :P ;)
Posté par: maxime le 12 Mai 2009, 10:11:52
Quand ma voiture est revenue de peinture, j'ai constaté que le vernis avait coulé tout le long de l'arête de la jupe avant, formant une vingtaine de petites gouttes translucides, comme des stalactites.
Pas vraiment gênant, mais pour parfaire la finition, je me demandais si je pouvais les poncer sans risquer de faire une écaille, de fissurer le vernis ?
Je ne sais pas comment ça réagit, cette matière... ;)
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:42:15
Tiens, petite question peinture, Porschris:
Quand ma voiture est revenue de peinture, j'ai constaté que le vernis avait coulé tout le long de l'arête de la jupe avant, formant une vingtaine de petites gouttes translucides, comme des stalactites.
Pas vraiment gênant, mais pour parfaire la finition, je me demandais si je pouvais les poncer sans risquer de faire une écaille, de fissurer le vernis ?
Je ne sais pas comment ça réagit, cette matière... ;)
oui tu peux les poncer au papier 1200,puis 2000,et lustrer ensuite.le seul truc a quoi il faut faire attention,c'est de ne pas découvrir.
c'est a dire d'enlever tout le verni et d'arriver a la base.ceci arrive souvent près des arrètes,donc attention,sinon c'est repeinture.
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:44:00
je monte le monte glace et la vitre.
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:45:06
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:47:13
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:49:44
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:51:35
je vais juste repeindre le cadre,et lui remettre une garniture intérieur.
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:53:02
je commence par démonter les deux joints de roal bar
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:54:19
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:56:45
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:57:50
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 20:59:16
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 21:00:47
allez fini pour aujourd'hui .
Posté par: Tidev le 12 Mai 2009, 21:21:52
Tu pourras m'expliquer comment tu as enlevés les poussières sur ta 951, scalpel puis ponçage puis polish?
Posté par: porschris le 12 Mai 2009, 21:36:03
mais cela fera l'objet d'un post.
Posté par: Tidev le 12 Mai 2009, 21:49:22
Posté par: PHIL13 le 12 Mai 2009, 23:58:05
Que dire d'autres ????.
C'est super.
A+
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 00:22:07
Posté par: PHIL13 le 13 Mai 2009, 00:49:37
Tu n'est pas coucher a cette heure la????. :lol: :lol:
Si tu est comme moi je suis insommniaque. Je dors en moyenne 2h30 à 3 heures et par tranche de 30 minutes.
Posté par: maxime le 13 Mai 2009, 08:47:41
oui tu peux les poncer au papier 1200,puis 2000,et lustrer ensuite.le seul truc a quoi il faut faire attention,c'est de ne pas découvrir.
c'est a dire d'enlever tout le verni et d'arriver a la base.ceci arrive souvent près des arrètes,donc attention,sinon c'est repeinture.
Merci ;) Au 1200, je vais en avoir pour un moment, j'ai des gouttes qui font bien 2 ou 3 mm par endroits.
Mais "qui va doucement va loin" 8)
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 12:04:08
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:18:32
Posté par: Bobflo le 13 Mai 2009, 22:21:41
L'arceau poli rend magnifiquement bien :amour16: - c'est bôôô !
a+
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:25:05
ca fait vraiment sympa
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:29:21
je ponce le cadre et les petites pièces.
ensuite je cache,et peinture.
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:34:55
je commence par les baguettes des cotés
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:37:41
je m'occupe d'abord de la largeur en le tendant avec les crochets.
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:38:39
Posté par: Titchati le 13 Mai 2009, 22:39:30
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:40:07
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:42:38
Dis elle est sans moteur, au fait?
oui,une fois finie,elle part sur plateau chez forez 911,qui remontera la mécanique et lui fera tous les réglages.
c'est un super mec,et il les connait sur le bout des doigts
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:44:09
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:45:10
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:46:11
Posté par: Titchati le 13 Mai 2009, 22:47:50
Au fait, essaye de faire de belles photos convenable de l'auto une fois finie ;)
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 22:58:38
Posté par: Bobflo le 13 Mai 2009, 23:02:08
je ferai un effort,pour les tarvaux j'utilise mon portable,c'est pour ca que c'est moyen,mais ca suffit,et c'est pratique ;)
Bah il est déjà pas mal ton portable, les photos sont dans l'ensemble plus que correct (c'est pas un iphone qui ferait ça :ange16: :mrgreen:) : c'est quoi comme engin ?
a+
Posté par: porschris le 13 Mai 2009, 23:21:42
Posté par: porschris le 15 Mai 2009, 20:30:05
après le proprio c'est pointé,et a insisté pour la voir au soleil.
le client est roi :mrgreen:,donc je lui sort la voiture et en profite pour vous faire quelques photos.
Posté par: porschris le 15 Mai 2009, 20:30:54
Posté par: porschris le 15 Mai 2009, 20:32:43
et la dernière,avec son propriétaire,heureux comme un gosse :mrgreen:
Posté par: BAC19 le 15 Mai 2009, 20:45:37
Posté par: Vitus le 15 Mai 2009, 21:12:11
Posté par: Bobflo le 15 Mai 2009, 21:12:55
Magnifique ! Manque que le moteur pour lui redonner une assiette normale et elle sera comme si elle sortait de l'usine :enaccord6:
Bravo :enaccord6:
a+
Posté par: Lelvete le 15 Mai 2009, 21:35:52
Magnifique ! Manque que le moteur pour lui redonner une assiette normale et elle sera comme si elle sortait de l'usine :enaccord6:Je me disais bien qu'il y avais quelque-chose qui faisait un peu Dragster ! :roll: :mrgreen:
Possible d'avoir un petit résumé sur le Budget ?
Posté par: porschris le 15 Mai 2009, 22:40:35
Je me disais bien qu'il y avais quelque-chose qui faisait un peu Dragster ! :roll: :mrgreen:
Possible d'avoir un petit résumé sur le Budget ?
pour le moteur,il me reste quelques truc a monter,et après elle s'en va faire sa mécanique.
pour le budget,j'en ai déja parlé,le calcul des heures passées,148 heures éxactement pour l'instant.(j'y est regardé ce soir)
Posté par: STeppenWolf944 le 15 Mai 2009, 23:48:08
:enaccord6:
Posté par: porschris le 15 Mai 2009, 23:50:58
Posté par: ric914 le 15 Mai 2009, 23:54:24
Voir ma signature ! :mrgreen: :mrgreen:
Posté par: porschris le 15 Mai 2009, 23:57:27
c'est un ensemble ;)
Posté par: porschris le 16 Mai 2009, 12:19:50
j'ai commencé par les vides poches.en effet, ceux de la voiture étaient cassé,et le proprio en a acheté d'occasion.
le problème c'est que ces derniers ont été recouvert d'un tissu style feutrine de sono,horrible quoi :cry:
Posté par: porschris le 16 Mai 2009, 12:24:58
je commence par décoller les deux vide poches et sur la dernière photos,on voit bien que c'était cassé
Posté par: porschris le 16 Mai 2009, 12:27:56
et après je recolle l'ancienne garniture sur le nouveau support.
Posté par: porschris le 16 Mai 2009, 12:32:15
sur les contours,il y a un enjoliveur en plastique qui ne tenait plus.
je le refixe comme d'origine,avec des agraffes
et voila les garnitures sont prètes
Posté par: porschris le 16 Mai 2009, 12:37:32
Posté par: porschris le 16 Mai 2009, 12:39:01
Posté par: porschris le 17 Mai 2009, 15:53:45
j'ai enfin remonté les sièges avant :mrgreen:
Posté par: maxime le 18 Mai 2009, 09:05:41
Les pare-chocs sont tous comme ça sur ce modèle, ou les gros butoirs sont le signe d'une version USA ?
Posté par: Titchati le 18 Mai 2009, 11:09:14
Posté par: porschris le 18 Mai 2009, 12:01:45
Posté par: porschris le 18 Mai 2009, 22:34:17
donc je remonte les rétroviseurs
Posté par: porschris le 18 Mai 2009, 22:35:47
Posté par: porschris le 18 Mai 2009, 22:37:08
Posté par: porschris le 18 Mai 2009, 22:38:22
Posté par: porschris le 18 Mai 2009, 22:39:22
Posté par: porschris le 18 Mai 2009, 22:42:03
ensuite elle sera pour de bon terminée,et mercredi elle part chez forez 911 pour la mécanique.
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 20:35:08
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 20:36:12
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 20:38:39
il reste plus qu'a la laver.
c'est le proprio qui s'en charge(normal)et a la fin victoire ,elle est totalement finie
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 20:40:17
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 20:41:12
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 20:46:28
voila ce post est terminé,j'espère qu'il vous aura plus,en attendant j'ai un petit pincement au coeur,car demain elle s'en va ,et elle va me manquer.
c'est une petite partie de moi qui est en elle,et après toutes ces épreuves ,ca fait quelque chose.
enfin,arrètons de pleurer :mrgreen:
bref bien content tout de meme d'avoir pu partager cette aventure avec vous,et merci a tous pour l'intéret que vous avez porté sur ce post ;)
Posté par: PHIL35 le 19 Mai 2009, 20:56:33
Posté par: BAC19 le 19 Mai 2009, 20:59:20
Vivement le prochain !!
Posté par: lpracing le 19 Mai 2009, 21:05:49
Vivement le prochain reportage ;)
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 21:08:25
Posté par: Bobflo le 19 Mai 2009, 21:10:12
voila ce post est terminé,j'espère qu'il vous aura plusMais attend : t'es malade ? plutôt deux fois qu'une !! Génial ce post :enaccord6: :enaccord6: :enaccord6: - Merci !
j'ai un petit pincement au coeur,car demain elle s'en va ,et elle va me manquer.C'est marrant, ce matin, j'ai hésité à te poser la question de ce que ça te faisait quand une voiture "partait"...
c'est une petite partie de moi qui est en elle,et après toutes ces épreuves ,ca fait quelque chose.
bref bien content tout de meme d'avoir pu partager cette aventure avec vous,et merci a tous pour l'intéret que vous avez porté sur ce post ;)Encore une fois, merci à toi de nous avoir fait partager tout ça :D
a+
Posté par: Bobflo le 19 Mai 2009, 21:11:12
ca risque de vous lasser a force si je continue ce genre de post?:shock: :shock: pas du tout :mrgreen:
Posté par: Lionel968 le 19 Mai 2009, 21:15:02
ca risque de vous lasser a force si je continue ce genre de post?Ah mais pas du tout!!!! Qu'elle est la prochaine? ;)
Posté par: djork944 le 19 Mai 2009, 21:46:31
Posté par: Lionel968 le 19 Mai 2009, 21:49:22
bien bravo :enaccord6: encore une 911 sauver dignement :!:Une 912 m'sieur! ;) :mrgreen:
Posté par: porschris le 19 Mai 2009, 22:05:06
Une 912 m'sieur! ;) :mrgreen:NON ,c'est bien une 911 ;) :mrgreen:
Posté par: PHIL35 le 19 Mai 2009, 22:10:15
Ici on ne connait que les moulins avants, et non à vent....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Posté par: Lionel968 le 19 Mai 2009, 22:16:54
NON ,c'est bien une 911 ;) :mrgreen:A m...e! Désolé, je ne le ferai plus! :mrgreen:
J'ai du confondre avec celle de Bruno ;)
Et puis ce n'est pas de ma faute....
Posté par: maxime le 20 Mai 2009, 08:47:57
[Pour les bandeaux caoutchouc, j'utilise le rénovateur pare-chocs de Autoglym. ça noircit bien et ça laisse un film protecteur (sinon, polytrol pour les plastocs, mais je ne sais pas ce que ça donnerait sur du caoutchouc...)]
Tu as souvent des autos sympas à faire, ou tu dois gâcher ton talent au quotidien sur du Rino ? ;)
Posté par: dsebire le 20 Mai 2009, 09:27:48
demain elle s'en va ,et elle va me manquer.
c'est une petite partie de moi qui est en elle,et après toutes ces épreuves ,ca fait quelque chose.
si tu t'inquiete pour ton "derapage" de tournevis, t'inquiete, la peau ça repousse bien :mrgreen: :twisted:
beau travail !!!
et ne t'inquietes surtout pas, on ne se lasse pas d'admirer du beau travail !
Posté par: porschris le 20 Mai 2009, 12:21:19
si tu t'inquiete pour ton "derapage" de tournevis, t'inquiete, la peau ça repousse bien :mrgreen: :twisted:
beau travail !!!
et ne t'inquietes surtout pas, on ne se lasse pas d'admirer du beau travail !
sinon ,la peau a déja bien repoussée :mrgreen:
merci de t'en inquièter :mrgreen:
Posté par: la_cigale_familiere le 20 Mai 2009, 20:26:13
Bravo l'artiste! Comme beaucoup, j'ai tout lu et j'ai attendu la suite de tes posts avec impatience. j'ai appris beaucoup de choses grâce à toi. Merci pour tout.
Bon courage pour la suite et vivement ton prochain topic.
Posté par: la_cigale_familiere le 20 Mai 2009, 20:30:52
[Pour les bandeaux caoutchouc, j'utilise le rénovateur pare-chocs de Autoglym. ça noircit bien et ça laisse un film protecteur (sinon, polytrol pour les plastocs, mais je ne sais pas ce que ça donnerait sur du caoutchouc...)]
Polytrol c'est top, on rénove n'importe quoi avec ça!
C'est même mieux qu'un polish des fois.
Posté par: Nelson le 20 Mai 2009, 20:40:13
ca risque de vous lasser a force si je continue ce genre de post?
cet homme est fou :)
Posté par: ric914 le 20 Mai 2009, 21:10:23
A quand le prochain post?!
A moi aussi elle va me manquer. :cry:
A chaque fois que je me connectais sur le forum, je commençais par regarder si tu avais posté d'autres photos. ;)
Encore, superbe boulot !!
Si possible, fais nous quelques photos moteur en place pour finir le post en beauté!
Posté par: Bigluck le 20 Mai 2009, 21:48:57
Seul chose qui cloche...C'est une SC :-/
Posté par: porschris le 20 Mai 2009, 22:04:38
Vraiment de l'exellent boulot que t'a fait là mon gars bravo ;)
Seul chose qui cloche...C'est une SC :-/
désolé,mais je ne choisis pas les modèles,la prochaine,rien est encore sur,ce serai soit une ferrari 308 gt4,aston dbs ou porsche 356. ;)
a voir.
après si une pma venait,ca serai chouette,mais ca se fait rare.
en tout cas promis,je ferai un post sur la prochaine ;)
Posté par: porschris le 20 Mai 2009, 22:05:53
Magnifique !!! :enaccord6:
A quand le prochain post?!
A moi aussi elle va me manquer. :cry:
A chaque fois que je me connectais sur le forum, je commençais par regarder si tu avais posté d'autres photos. ;)
Encore, superbe boulot !!
Si possible, fais nous quelques photos moteur en place pour finir le post en beauté!
dès qu'elle revient je vous posterai des photos avec moteur en place.
Posté par: Bigluck le 20 Mai 2009, 22:08:45
Sinon en même temps la
Posté par: YVES74 le 20 Mai 2009, 23:56:27
Deux mots:
Bravo
Félicitations
Posté par: maxime le 22 Mai 2009, 09:05:29
laFerrariDino elle me fait bien rire :lol:
Elle est pourtant à la base de bien des évolutions, et Bertone a fait un sacré travail pour caser un 2+2 dans une ligne aussi anguleuse... :roll:
Certains la disent même plus agile que sa suivante dessinée par Pininfarina.
Et vu que c'est une malaimée et qu'en ce point les PMA s'en rapprochent, peut-être même que parmi nous quelqu'un pourra nous en parler en tant que propriétaire ? ;)
Posté par: NewPowerGeneration le 22 Mai 2009, 12:45:25
désolé, mais V8 255 Cv 4 carbus double corps, au début des années 70, moteur central, 4 places, dessin de Bertone, dans une couleur genre noire, grise, bleue métal avec les chromes c'est une voiture terrible.
comportement routier extra, juste un peu bruyante.
ça se négocie aux alentours de 20 000€, et c'est quand même plus exclusif qu'une 911.
Je connais pas mal de proprio de Ferrari qui disent que ça n'est pas une vraie Ferrari, je ne vois pas pourquoi, en tout cas, si je n'arrive pas à accéder à l'achat d'une 328 ou 348 je me rabatterai surement sur une GT4 ou une mondial. quoi qu'une 208 turbo avec la prise d'air NACA, importée d'italie ça a de la gueule et c'est pas cher même si en perfs c'est pas ça !
J'ai parcouru tout ton sujet et je me rends compte que finalement mon carrossier, applique la même méthode et du coup ça me rassure, juste que comme c'est au black, bah il a moins d'espace et doit parfois attendre une semaine pour emprunter une sableuse ou un truc comme ça.
En tout cas, super boulot.
Posté par: porschris le 22 Mai 2009, 21:17:42
après c'est des "on dit" ;)
je préfere quand meme restaurer des porsches :mrgreen:
Posté par: Vitus le 22 Mai 2009, 21:40:24
Posté par: porschris le 22 Mai 2009, 21:42:37
Posté par: TOFFFSY le 23 Mai 2009, 08:56:30
Sinon, bravo pour le reportage ;)
@+
Posté par: porschris le 10 Juin 2009, 22:01:11
Posté par: porschris le 10 Juin 2009, 22:02:39
Posté par: porschris le 10 Juin 2009, 22:05:05
un client heureux quoi,et je le comprend ;)
Posté par: BAC19 le 10 Juin 2009, 22:11:56
Posté par: Vitus le 10 Juin 2009, 23:33:43
Posté par: maxime le 11 Juin 2009, 08:46:44
Posté par: poup le 11 Juin 2009, 14:06:27
avec deja qq experiences de remontage approfondi comme avec hibernatus ;)
Posté par: wilfrid11 le 11 Juin 2009, 14:28:58
J'imagine bien que beaucoup d'entre-nous aimerions se payer ce type de prestations si nous avions les moyens ;)
Posté par: PHIL35 le 11 Juin 2009, 19:24:34
:mrgreen: :mrgreen:
encore chapeau !!
Posté par: porschris le 11 Juin 2009, 19:34:05
Posté par: Clint le 11 Juin 2009, 23:39:03
Comme dit ma femme, encore !
:mrgreen:
Posté par: Bobflo le 12 Juin 2009, 00:50:14
Vraiment, c'est un succès : elle est magnifique :enaccord6:
a+
Posté par: porschris le 12 Juin 2009, 06:06:30
Posté par: le grec le 18 Décembre 2009, 15:38:09
maintenant ,on attaque le cachage.tout d'abord le coffre.
bon boulot par un confrère mais on dit marouflage et non "cachage" lol :lol:
Posté par: Vitus le 18 Décembre 2009, 16:41:16
Tu prends des risques, il dégaine vite :mrgreen:
Posté par: lo69 le 18 Décembre 2009, 19:21:08
bon boulot par un confrère mais on dit marouflage et non "cachage" lol :lol:
Tu t'es trompé , le marouflage c'est dans l'emission Déco de M6 :mrgreen:
Posté par: Vitus le 18 Décembre 2009, 19:57:28
ou alors du marouchage ?? :mrgreen:
Posté par: porschris le 18 Décembre 2009, 20:15:27
Posté par: porschris le 18 Décembre 2009, 21:30:32
Posté par: jejisback le 18 Décembre 2009, 22:36:58
en tout cas,je suis content de revoir ce vieux post etre visité encore :mrgreen:il est chiant ce topic, il donne envie d'avoir une belle 911 SC... :mrgreen:
;)
Posté par: porschris le 19 Décembre 2009, 05:47:29
il est chiant ce topic, il donne envie d'avoir une belle 911 SC... :mrgreen:
;)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Posté par: le grec le 19 Décembre 2009, 11:05:18
dommage que l'on est pas du même département.....
Posté par: ric914 le 19 Décembre 2009, 11:17:10
il est chiant ce topic, il donne envie d'avoir une belle 911 SC... :mrgreen:
;)
Ca c'est fait.... :mrgreen: :mrgreen:
mais pas aussi belle que celle du reportage. :cry:
Posté par: porschris le 19 Décembre 2009, 11:38:54
je ne critique jamais, surtout si c'est bien fait, mais c'était juste une remarque sur un mot technique lol :D
dommage que l'on est pas du même département.....
pas de soucis,content d'avoir un confrère sur le forum ;)