Posté par: Mr T le 18 Juin 2017, 22:30:00
Voilà, ça me fait quelque chose mais çà fait un certain temps que j'y réfléchis et, plus le temps passe, plus je me dis qu'il faudrait que je le fasse.
Ma chère s2 que j'ai depuis quasi 7 ans ne roule quasiment pas. C'est de la place prise, de l'oseille qui "dort" non dispo pour d'autres projets, de la thune claquée chaque année en assurances et entretien pour la maintenir, et surtout une auto ne sert pas. J'ai dû faire bien moins de 5000 bornes depuis la dernière distri qui date de 4 ans et moins de 500kms sur la dernière année.
Moins attentif à ces questions depuis quelques années et le marché ayant énormément bougé, j'en appelle à vos avis concernant son "estimation" approximative.
C'est une 944 s2 targa de 89, blanche. 266000kms. Origine allemande.
Intérieur full tissu siglé, bleu de Prusse. TdB craquelé sur le dessus. Pas d'option particulière: pas de clim, pas d'abs, pas d'autobloc, de M220 ou M030...mais des koni jaunes aux quatre coins avec combinés filetés à l'avant.
Elle a tout de même la da, les vitres électriques, les retros élec, les sur-tapis Porsche, le double des clés.
Bel état de conservation. Ni concours, ni rogne. Tout est fonctionnel. Le dernier ct fait en 2016 ne mentionne rien.
Carnet tamponné en concession jusqu'à 212000kms, puis gros carnet de facture diverses.
Elle a toujours été suivie. (Il me semble que ses 2 précédents proprios étaient des membres du forums).
Niveau méca, les vidanges et filtres ont été faits l'été dernier. Embrayage et distri ont été faits à l'été 2013. Les pneus sont bons. Elle démarre nickel à tous les coups, tourne rond, roule bien et fort. Il y a par contre un petit bruit de poussoir lorsque je la redémarre vu qu'elle roule rarement, et un truc un peu plus chiant, un petit suintement d'huile moteur qui fuit sur l'embrayage et peut faire patiner par moment lorsqu'on pousse moteur bien chaud. On me l'a vendu comme une fuite au radiateur d'huile, j'avoue m'en être accommodé durant quasi 7 ans et m'en être jamais occupé.
Elle est full origine hormis un troisième feu stop et les AB et clignos blancs.
Voilà, je crois avoir donné les grande ligne.
Ma question désormais.
Quelle serait, pour vous, la fourchette large pour mon auto?
Merci pour vos avis.
A+ ;)
Posté par: wilde le 18 Juin 2017, 23:04:19
En tous cas, je salue ta transparence quant à l'état de ta voiture... :enaccord6:
Pour le prix, entre 9/9500 et 12000, je dirais...
;)
Posté par: Mr T le 20 Juin 2017, 23:02:54
Pas d'autre avis?
Posté par: SebM le 20 Juin 2017, 23:14:14
Posté par: PtitGab le 20 Juin 2017, 23:16:53
Posté par: PtitGab le 20 Juin 2017, 23:18:02
La S2 c'est bien la version à moteur 3L ?Oui. 211ch et produite entre 89 et 91
Posté par: SebM le 20 Juin 2017, 23:21:16
Au niveau entretien est-ce plus compliqué et plus cher que le 2.5 L atmosphérique ?
Posté par: wilde le 20 Juin 2017, 23:40:09
;)
Posté par: Mr T le 09 Juillet 2017, 17:41:40
Voici quelques photos:
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=990674IMG1778.jpg)
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=726821IMG1781.jpg)
Posté par: Mr T le 09 Juillet 2017, 17:45:07
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=726821IMG1781.jpg)
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=457584IMG1782.jpg)
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=805482IMG1783.jpg)
Posté par: jsn59 le 09 Juillet 2017, 17:46:46
Franchement, ça me donne envie de changer de PMA.... (mais non faut pas....)
Posté par: Mr T le 09 Juillet 2017, 17:54:33
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=818333IMG1788.jpg)
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=936325IMG1790.jpg)
Posté par: Mr T le 09 Juillet 2017, 17:57:46
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=166885P1310542.jpg)
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=226017P1310541.jpg)
Posté par: Mr T le 09 Juillet 2017, 18:00:11
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=819094P1310546.jpg)
(https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=305435P1310540.jpg)
Posté par: activa le 09 Juillet 2017, 21:59:02
Pour la fourchette je dirais pareil que précédemment ;)
HS : si quelqu'un à un cayenne à échanger contre une belle S2 :mrgreen:
Posté par: Nelson le 09 Juillet 2017, 22:07:31
Posté par: Whiskas le 09 Juillet 2017, 22:22:00
- elle ne roule pas assez, parce qu'on a pas qu'elle à faire rouler, ou qu'on n'en a plus le temps
- parce qu'on a pas qu'elle à faire rouler, ça veut dire qu'on a pas qu'elle à entretenir, et qu'on peut saturer niveau finances et
temps......
- parce que d'autres autos nous font envie, auquel cas les 2 premières raisons ne sont pas valables :mrgreen:
- on a envie d'une vieille voiture parfaite, et on n'y arrive pas
- on n'a plus de temps à lui consacrer (voire d'argent), pour x raisons, familières, immobilières, professionnelles,...
cet aprem, je me disais que je devrais tout vendre et acheter un fourgon aménagé, neuf, car ce serait mon seul véhicule, et que quand c'est neuf, on est à peu près tranquille pendant 100000kms..... bon, c'est un billet de 35/40000€ (à déduire les j5/924/megane), soit aussi le prix d'une Mustang neuve :mrgreen:
;)
Posté par: troika le 09 Juillet 2017, 23:22:52
soit aussi le prix d'une Mustang neuve :mrgreen:
tu prends la Mustang pour tous les jourss et tu loues un CC pour les vacances ;)
Posté par: wilde le 10 Juillet 2017, 10:02:46
:roll: :neutral:
Y a aussi la configuration des lieux qui fait que... Un garage avec plusieurs sorties en façade en arrangerait beaucoup ici mais, ça, j'ai pas... Les garages en long, c'est mortel pour le courage...
;)
Posté par: ric914 le 10 Juillet 2017, 10:09:30
Vivement que les travaux du garage soient faits (création de 3 places côté à côté avec porte de garage devant) .... :enaccord6:
Mais pour le moment le maçon est aux abonnés absents..... :evil: :evil: :evil:
Posté par: troika le 10 Juillet 2017, 10:49:14
Ouais... ça me refait penser que je dois me manier de ressortir la 44 si j'veux pas qu'elle finisse oubliée et que je m'rende compte qu'elle est dans l'garage le jour où j'vends la baraque !:mdr8:
Mais pour le moment le maçon est aux abonnés absents..... :evil: :evil: :evil:en même temps c'est le mois de juillet..... j'ai réussi à avoir un "terrassier" juste avant l'époque des vacances, mais harcelé pendant 1 mois au téléphone ;)
Posté par: Nelson le 10 Juillet 2017, 10:59:46
Ouais... ça me refait penser que je dois me manier de ressortir la 44
QUOI ???
Tu roules pas regulierement la 944 ???
Posté par: ric914 le 10 Juillet 2017, 11:46:10
De plus je suis en Touraine, pas en région parisienne... :bisou:
Posté par: troika le 10 Juillet 2017, 11:58:16
De plus je suis en Touraine, pas en région parisienne... :bisou:Demandé début Mai et effectué le 9 Juin :enaccord6:
Je suis en Dordogne heureusement ;)
Posté par: wilde le 10 Juillet 2017, 12:42:30
QUOI ???
Tu roules pas regulierement la 944 ???
Eh non... :(
Depuis que j'ai repris la 914 au "quotidien", en décembre dernier, c'est la 44 qui est aux arrêts... Je la démarre une fois par mois, c'est tout...
Pauv' 14, elle n'avait pas roulé pendant 1 an (parce que je roulais en 44), elle s'était bien abîmée, je promets de ne plus lui refaire le coup...
:neutral:
Posté par: Whiskas le 10 Juillet 2017, 12:54:13
;)
Posté par: Nelson le 10 Juillet 2017, 13:33:08
pourquoi en laisser une à l'abandon, alors qu'il suffit d'alterner...
;)
+1
j'essaye de demarrer et rouler mes autos regulierement
rare sont les mois où elles ne demarrent et sortent pas toutes
Posté par: Whiskas le 10 Juillet 2017, 16:10:27
;)
Posté par: wilde le 10 Juillet 2017, 19:19:33
pourquoi en laisser une à l'abandon, alors qu'il suffit d'alterner...
;)
D'accord, mais en tant que riche Porschiste :) :mrgreen: je me partage entre plusieurs propriétés... éloignées de quelques dizaines de kilomètres aux trois points cardinaux... Si j'avais tout sous la main, forcément...
Ceci dit, j'suis salaud, parce que je pourrais alterner toutes les quelques semaines...
;)
Posté par: puma le 10 Juillet 2017, 19:22:04
:mrgreen:
Posté par: Whiskas le 10 Juillet 2017, 19:34:38
;)
Posté par: wilfrid11 le 19 Septembre 2017, 11:56:52
Posté par: targette 76 le 20 Septembre 2017, 13:29:54
j aimerai vendre la 944 pour la xk8 plus recente mais vendre mon cab que j ai achete 9 milles euros il y a 4 ans et qui en vaut le double ce jours
la vrai question est cela va continuer a grimper ? et donc je m en sert moins dans le doute : vandalisme accident vol
pour la xj 40 pas de risque acheté au poids de la ferraille il y a 2 ans et a ce jours toujours aucune valeur mais beaucoup de plaisir sans arriere pensée
Posté par: ric914 le 20 Septembre 2017, 14:57:55
Je m'aperçois que je ne suis pas le seul à associer Porsche et Jaguar. :merci:
La 40 est en effet très sympa comme auto?
Quelle version est-ce?
J'ai eu une sovereign 3.2 de 1991, puis une XJ40R (qui est encore au fond du garage en attente de reprendre la route :roll: :evil:) et maintenant je suis à la XJR de 2000.
Si tu as besoin de renseignements n'hésite pas, sinon il existe un club/forum très sympa sur les 40/300/308 c'est le sovejag.
Posté par: charlybu le 20 Septembre 2017, 17:55:06
Porsche et jaguar deux marques prestigieuse. :merci:
Posté par: ric914 le 20 Septembre 2017, 21:01:20
mais impossible de tout garder ;)
A bon, je ne suis pas au courant.... :mrgreen:
Perso, la 205 GTI pour le quotidien, la XJR pour la famille, les vacances (+ quelque déplacements pro) et la Porsche pour les balades et sorties auto. :merci:
Posté par: Whiskas le 20 Septembre 2017, 21:29:50
moi j'aimerai bien remplacer mégane + 924 par une seule caisse (gain en entretien, en assurance, en ct, en place de garage...), mais faut trouver la bonne!
;)
Posté par: charlybu le 21 Septembre 2017, 06:33:44
A bon, je ne suis pas au courant.... :mrgreen:
Perso, la 205 GTI pour le quotidien, la XJR pour la famille, les vacances (+ quelque déplacements pro) et la Porsche pour les balades et sorties auto. :merci:
sympa :merci:
Posté par: targette 76 le 21 Septembre 2017, 08:48:06
Salut, encore un Jaguariste :enaccord6:ma xj40 est une sovereign en 4Litre de 1989 avec le systeme SLS encore fonctionnel et je suis sur le forum sovejag
Je m'aperçois que je ne suis pas le seul à associer Porsche et Jaguar. :merci:
La 40 est en effet très sympa comme auto?
Quelle version est-ce?
J'ai eu une sovereign 3.2 de 1991, puis une XJ40R (qui est encore au fond du garage en attente de reprendre la route :roll: :evil:) et maintenant je suis à la XJR de 2000.
Si tu as besoin de renseignements n'hésite pas, sinon il existe un club/forum très sympa sur les 40/300/308 c'est le sovejag.
Posté par: ric914 le 21 Septembre 2017, 08:49:32
Posté par: ric914 le 21 Septembre 2017, 08:58:39
chacun ses possibilitées.Je trouve qu'associer une daily avec une auto plaisir est un bon choix.
moi j'aimerai bien remplacer mégane + 924 par une seule caisse (gain en entretien, en assurance, en ct, en place de garage...), mais faut trouver la bonne!
;)
- Cela permet d'économiser la voiture plaisir et de moins risquer (parking de supermarché, en ville....) les coup de portières et autres joyeusetés.
- Cela permet de ne pas banaliser la voiture plaisir.
Et au final si la daily est bien choisie, cela ne revient pas beaucoup plus cher.
Perso, c'est la 205 GTI car je l'ai depuis très longtemps, c'est increvable, j'en fait l'entretien moi même et donc au final elle ne me coûte pas cher.
En plus, je lie l'utile à l'agréable. :mrgreen:
Posté par: Whiskas le 21 Septembre 2017, 10:04:29
Cela permet de ne pas banaliser la voiture plaisir.
Oui mais le plaisir au quotidien c'est bien aussi :)
;)
Posté par: wilde le 21 Septembre 2017, 11:30:45
:neutral:
Posté par: targette 76 le 21 Septembre 2017, 13:00:05
Super, quel y est ton pseudo?le meme qu ici, j ai aucune imagination
Posté par: charlybu le 21 Septembre 2017, 13:19:22
vous aviez fait la sortie dans le Gard?
Posté par: ric914 le 21 Septembre 2017, 14:10:09
Mais j'espère pouvoir en faire une en 2018.