Posté par: wilde le 22 Juillet 2015, 21:14:04
Question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse, si ce n'est laconique, sur le site de la FFVE... Du coup, ils ont reçu un mail d'éclaircissement, j'attends leur retour...
Voilà, on imagine que le gars convoite une voiture de plus de 30 ans, à vendre dans l'UE, mais passablement transformée, genre Nova ou 550 avec CG VW Cox originale, donc non modifiée... Idée facile de la passer en CGC pour l'immatriculer... Mais, 1 ère difficulté, obtenir un CT valide (passe encore), surtout, 2nd problème, obtenir une CGC... La FFVE demande en effet des photos de l'engin et se charge de "vérifier la régularité de l'auto par rapport à la CG"... J'imagine que le projet est donc assez risqué, isn't it ?...
Autre chose "bizarre" en France, une auto homologuée dans un pays de l'UE ne l'est pas forcément chez nous si elle n'y a jamais été importée... Viva l'Europa ! :/
Posté par: olivier31 le 22 Juillet 2015, 23:05:10
Salut,
Question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse, si ce n'est laconique, sur le site de la FFVE... Du coup, ils ont reçu un mail d'éclaircissement, j'attends leur retour...
Voilà, on imagine que le gars convoite une voiture de plus de 30 ans, à vendre dans l'UE, mais passablement transformée, genre Nova ou 550 avec CG VW Cox originale, donc non modifiée... Idée facile de la passer en CGC pour l'immatriculer... Mais, 1 ère difficulté, obtenir un CT valide (passe encore), surtout, 2nd problème, obtenir une CGC... La FFVE demande en effet des photos de l'engin et se charge de "vérifier la régularité de l'auto par rapport à la CG"... J'imagine que le projet est donc assez risqué, isn't it ?...
Autre chose "bizarre" en France, une auto homologuée dans un pays de l'UE ne l'est pas forcément chez nous si elle n'y a jamais été importée... Viva l'Europa ! :/
Tu oublie aussi la case assurance même si tu obtient ta carte grise...
Reste toujours la Reception à titre isolé mais c'est pas donné ni gagné d'avance...
Posté par: wilde le 22 Juillet 2015, 23:14:54
Il faut dire qu'à ce sujet, la France est hors la loi de l'UE, chapeau ! Une voiture homologuée en Allemagne, par exemple, devient dangereuse dès la frontière passée... En d'autres termes, les fonctionnaires français remettent en cause le boulot de leurs voisins... Etonnant, non ?
:roll:
Posté par: olivier31 le 22 Juillet 2015, 23:26:52
Le certificat de conformité "partiel", partiel sur quoi c.est encore un mystère mais du coup il a fallu que j'aille le faire inspecter aux mines pour avoir un bout de papier qui disait que tout allait bien :mrgreen:
Aucune modification nécessaire et personne foutu de me dire en quoi il était partiellement différent du type "français"
Enfin ça fait vivre le fonctionnariat !
Posté par: wilde le 22 Juillet 2015, 23:45:57
Posté par: olivier31 le 22 Juillet 2015, 23:51:10
La médecine militaire est à la médecine ce que la musique militaire est à la musique :mdr8:
Posté par: Bruno Brazil le 23 Juillet 2015, 11:39:29
Donc, la seule solution envisageable est d'acheter une déjà immatriculée en France, et ensuite la faire expertiser, puis la faire assurer en joignant le rapport d'expertise détaillé, et avec une police qui dit clairement ce que c'est. Car tout est assurable, après ce n'est qu'une question de prix...
Posté par: wilde le 23 Juillet 2015, 12:03:17
Posté par: Whiskas le 20 Août 2015, 21:16:01
immatriculable?.....
;)
Posté par: wilde le 20 Août 2015, 21:51:18
;)
Lui arrive à les faire homologuer... Le particulier, ben...
http://www.pauls-classic-cars.fr/vehicules-vendus/11-dutton-melo-rouge.html (http://www.pauls-classic-cars.fr/vehicules-vendus/11-dutton-melo-rouge.html)
;)
Posté par: olivier31 le 20 Août 2015, 22:01:11
:mrgreen:
Posté par: wilde le 20 Août 2015, 22:04:03
Posté par: olivier31 le 20 Août 2015, 22:28:54
Ouais, mais là, c'est le vrai nom, en plus !! :D
Enfin du Thon ça lui sied quand même non?
Posté par: Whiskas le 21 Août 2015, 06:55:37
C'est un kit, la FFVE n'est pas tendre avec ça... Tu envoies le lien au secrétariat FFVE, réponse de principe dans la demi-journée. Si c'est non, ils le disent clairement.
mail envoyé ce matin :mrgreen:
le 1600 ford kent, c'est celui des vieilles escort xr3 ou rien a voir?
;)
Posté par: vinc1000_0 le 21 Août 2015, 07:24:22
Posté par: sylvie924 le 21 Août 2015, 07:27:04
-Voiture ayant toujours sa CG Anglaise c'est essentiel, elle ne doit pas être importée en France.
-Passer par une boite spécialisée qui va créer une boite postale pour le nouveau propriétaire (abonnement annuel) .
-Et enfin passer par un assureur spécialisé et c'est bon.
Posté par: olivier31 le 21 Août 2015, 12:28:08
Posté par: Nelson le 24 Novembre 2019, 20:13:09
t'as vu celle là ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1712111584.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1712111584.htm/)
Posté par: olivier31 le 24 Novembre 2019, 20:16:43
Posté par: Nelson le 24 Novembre 2019, 20:29:51
c'est vrai
t'as l'oeil 8)
Posté par: wilde le 24 Novembre 2019, 20:31:44
Ceci dit, papiers FR et si en bon état, c'est pas cher du tout (par rapport au prix des Nova, bien sûr...).
;)
Posté par: Nelson le 24 Novembre 2019, 20:34:10
ca doit attirer le badaud dans les rassemblements comme une chiron
Posté par: wilde le 24 Novembre 2019, 20:35:28
T'aimerais pas mieux la "Coyote" ?
;)
Posté par: olivier31 le 24 Novembre 2019, 20:36:36
Posté par: wilde le 24 Novembre 2019, 20:38:53
(https://www.casimages.com/i/191124084117339968.jpg.html)C'est con que ce soit aussi inconduisible... :roll: ;)
Posté par: olivier31 le 24 Novembre 2019, 20:41:29
Posté par: Nelson le 24 Novembre 2019, 20:43:28
mais la nova ... bordel le cockpit qui se souleve
impossible d'emmener une passagere en jupe :)
Posté par: wilde le 24 Novembre 2019, 20:45:24
La Nova est plus civilisée, c'est sûr.
;)
Posté par: olivier31 le 24 Novembre 2019, 20:50:10
la coyote c'est le juge et le pilote, c'est un truc de mome
mais la nova ... bordel le cockpit qui se souleve
impossible d'emmener une passagere en jupe :)
Si justement c’est la que tu vois si elle a la classe 8)
Posté par: olivier31 le 24 Novembre 2019, 21:51:05
Dommage que ce bruit au ralenti soit si degueulasse!
Posté par: wilde le 24 Novembre 2019, 23:16:07
Là, bien:
https://www.youtube.com/watch?v=gIynQdWbEnM (https://www.youtube.com/watch?v=gIynQdWbEnM)
;)
Posté par: olivier31 le 25 Novembre 2019, 10:25:50
ouais enfin bien faut le dire vite, la difference ramage / plumage reste plus proche de la vache qui rit que du camembert :mrgreen:
Par contre sur ta video par rapport a la precedente le mec a un moteur electrique et une telecommande ( donc j'imagine pas d'origine) pour monter/descendre sa verrière que l'autre n'avait pas.
Posté par: wilde le 25 Novembre 2019, 11:01:33
;)
Posté par: Whiskas le 25 Novembre 2019, 12:25:36
ca doit attirer le badaud dans les rassemblements comme une chiron
je confirme, vue en vraie lors d'un rasso, pas facile à prendre en photo :mrgreen:
;)
Posté par: vipergrun le 25 Novembre 2019, 15:48:19
ouais enfin bien faut le dire vite, la difference ramage / plumage reste plus proche de la vache qui rit que du camembert :mrgreen:
Par contre sur ta video par rapport a la precedente le mec a un moteur electrique et une telecommande ( donc j'imagine pas d'origine) pour monter/descendre sa verrière que l'autre n'avait pas.
Tu preferes ca comme son, la c 'est ramage et plumage.
https://www.youtube.com/watch?v=9MLnxyT7g1w (https://www.youtube.com/watch?v=9MLnxyT7g1w)
Posté par: wilde le 25 Novembre 2019, 17:02:30
1300 (le gars se lance à 0'57)
https://www.youtube.com/watch?v=GIxEM2sb2HM (https://www.youtube.com/watch?v=GIxEM2sb2HM)
1600:
https://www.youtube.com/watch?v=c-ilUovOPpY (https://www.youtube.com/watch?v=c-ilUovOPpY)
J'aime beaucoup le petit clic du levier (que j'ai dans la 44 mais pas dans la 14... :neutral:).
Posté par: olivier31 le 25 Novembre 2019, 17:08:54
je confirme, vue en vraie lors d'un rasso, pas facile à prendre en photo :mrgreen:
;)
Ca m'etonne pas c'est quand même le "vaisseau special" !
Posté par: wilde le 25 Novembre 2019, 17:11:51
Beaucoup de versions et d'appellations pour cette Nova, à travers le monde, ceci dit...
Autre jour de chance aussi, quand j'ai visité l'atelier "DEFI", le gars montait des V6 et a sorti quelques rares versions cab', voire une seule...
;)
Posté par: olivier31 le 25 Novembre 2019, 18:45:24
Tu preferes ca comme son, la c 'est ramage et plumage.
https://www.youtube.com/watch?v=9MLnxyT7g1w (https://www.youtube.com/watch?v=9MLnxyT7g1w)
Vous faites vachement rêver avec vos bruits de cosquinelles :mefiant4: :mrgreen:
Posté par: vipergrun le 25 Novembre 2019, 19:05:38
https://sterling-nova-defi-france-lille7.webnode.fr/a-propos-de-nous/
Posté par: Nelson le 25 Novembre 2019, 19:22:35
Tu preferes ca comme son, la c 'est ramage et plumage.
https://www.youtube.com/watch?v=9MLnxyT7g1w (https://www.youtube.com/watch?v=9MLnxyT7g1w)
avec l'aero d'une cox, j'ai vraiment bcp de mal à croire aux 262km/h avec seulement 270ch
et 270 d'un 2.8 type 4, soit il a 13:1 de compression, des ACC de psychopathe et il refait son moteur tous les 3000km soit c'est ... surprenant :mrgreen:
ps : ca fait un bruit de machine a coudre quand meme
Posté par: Nelson le 25 Novembre 2019, 19:24:02
En restant dans la simplicité:ca va t'es pas trop exigeant :mrgreen:
1300 (le gars se lance à 0'57)
https://www.youtube.com/watch?v=GIxEM2sb2HM (https://www.youtube.com/watch?v=GIxEM2sb2HM)
Posté par: wilde le 25 Novembre 2019, 19:47:00
un petit lien sur la nova, c est vrai que c est quand meme sympas. manque juste un vrai moteur 1300 vw et 44 cv c est un peu juste , vu le plumage.
https://sterling-nova-defi-france-lille7.webnode.fr/a-propos-de-nous/
:shock:
C'est la bible ! :shock: :enaccord6:
Posté par: wilde le 25 Novembre 2019, 19:48:12
ca va t'es pas trop exigeant :mrgreen:
Bah, tant que j'fais mon tour de France fiablement... Ceci dit, dans la Coyote, c'était trop lamentable... :roll: ;)
Posté par: Whiskas le 25 Novembre 2019, 20:04:43
Ca m'etonne pas c'est quand même le "vaisseau special" !
entre 2 mouvements de foule (encore que sur photos 2 et 3, on voit du monde autour.. et sur photo 3, on voit quoi? :) ):
(https://goopics.net/i/VQA8Z)
(https://goopics.net/i/aQ1Xe)
(https://goopics.net/i/3WgeQ)
(https://goopics.net/i/94YRg)motorisée en v6 2.8 de chez buick :enaccord6:
;)
Posté par: Nelson le 25 Novembre 2019, 20:22:59
Posté par: Whiskas le 25 Novembre 2019, 20:32:02
le jeu des 7 erreurs? prises d'air et optiques différentes, de meme que les rétros (et accessoirement les jantes), j'arrive pas à discerner de toit amovible sur "la mienne", et il y a une jointure de bouclier av sur "la tienne".... le moteur c'était quoi?
;)
Posté par: wilde le 25 Novembre 2019, 20:52:31
(même si c'est nul).
Autant la finesse de celle de Nelson passe encore (limite un peu trop torturée quand même), autant celle de Whiskas appartient à Goldorak... :lol:
:D
Posté par: Nelson le 07 Décembre 2019, 18:01:52
Posté par: Nelson le 07 Décembre 2019, 18:03:58
Posté par: Nelson le 07 Décembre 2019, 18:04:44
Posté par: wilde le 19 Février 2022, 12:34:23
Par une cotisation annuelle ?...
En attendant, ils ont trouvé un truc: acheter une auto déjà en CGC ne dispense pas de refaire un dossier pour demander une nouvelle attestation FFVE ! (et un chèque en supplément).
Avant 2017, l'attestation était sans limite de durée...
La CGN marque un point, je trouve...
:neutral:
Posté par: dsebire le 19 Février 2022, 14:07:18
t'as une source ?
si c'est officiel, ça fait un bon moyen pour contourner le système pour repasser en CGN ce qui n'était pas le cas avant.
PS: avant l'obligation du dossier, la FFVE n'avait pas cette source de revenus et existait quand même.
Posté par: wilde le 19 Février 2022, 15:04:42
C'est ce que je me dis aussi, si tu le fais pas, tu récupères une CGN... :roll: :neutral:
Concernant l'argent récolté, gageons que c'est transparent qu'on ne tombe pas sur du louche, un jour... :neutral:
https://www.ffve.org/Organisation (https://www.ffve.org/Organisation)
https://www.ffve.org/la-ffve-plus-de-50-ans-au-service-de-la-passion-des-vehicules-d-epoque (https://www.ffve.org/la-ffve-plus-de-50-ans-au-service-de-la-passion-des-vehicules-d-epoque)
Intéressant:
https://www.ffve.org/IMG/pdf/enquetes-fiva-ffve-2021-2.pdf (https://www.ffve.org/IMG/pdf/enquetes-fiva-ffve-2021-2.pdf)
Posté par: Nelson le 19 Février 2022, 18:31:15
Posté par: wilde le 19 Février 2022, 19:20:39
"Bonjour, l’attestation FFVE est nécessaire, les attestations FFVE antérieures au 24 mai 2017, ne sont plus valables, elles doivent être renouvelées par le demandeur, donc vous-même, futur propriétaire."
Posté par: Whiskas le 19 Février 2022, 19:50:36
C'est ce que je me dis aussi, si tu le fais pas, tu récupères une CGN... :roll: :neutral:
ou plutot t'as pas de cg :roll:
;)
Posté par: wilde le 19 Février 2022, 20:14:54
Autre chose aussi, le retour à une CGN est tout à fait possible...
;)
Posté par: Whiskas le 19 Février 2022, 20:59:46
du coup ça peut mettre un frein à ceux qui veulent passer en cgc des véhicules de plus de 30 ans sans interet juste pour passer le ct tous les 5 ans, car ça sera plus compliqué à revendre que le meme véhicule en cgn, et ce malgré l'avantage du ct tous les 5 ans....
;)
Posté par: olivier31 le 19 Février 2022, 21:17:39
Euh désolé :mrgreen:
Posté par: wilde le 21 Février 2022, 15:26:22
La carte grise porte déjà la mention collection, il n'y a aucune raison de demander une nouvelle attestation FFVE.
Le nouveau propriétaire devra faire très attention à ce que l'ANTS reporte bien la mention collection.
C'est dans le cas où le propriétaire avait fait la demande d'attestation avant mai 2017 et n'avait pas immatriculé son véhicule que l'attestation n'est plus valide :
C'est une décision du Ministère des Transports et non de la FFVE.
Enfin une carte grise est un titre de circulation qui reste valable tant qu'il n'y a pas de changement d'adresse ou de titulaire.
Bien à vous
Posté par: Nelson le 21 Février 2022, 15:44:59
Dit pareil, mais autrement, vice président FFVE... :roll: :enaccord6:
La carte grise porte déjà la mention collection, il n'y a aucune raison de demander une nouvelle attestation FFVE.
Le nouveau propriétaire devra faire très attention à ce que l'ANTS reporte bien la mention collection.
C'est dans le cas où le propriétaire avait fait la demande d'attestation avant mai 2017 et n'avait pas immatriculé son véhicule que l'attestation n'est plus valide :
C'est une décision du Ministère des Transports et non de la FFVE.
Enfin une carte grise est un titre de circulation qui reste valable tant qu'il n'y a pas de changement d'adresse ou de titulaire.
Bien à vous
donc si c'est une CGN faut veiller à ce que ANTS ne se trompe pas
ca ne veut pas dire qu'il faut redemander un attestation,
il faut redemander une attestation si la precedente demande datait d'avant 2017 "et qu'on l'avait pas utilisé pour demander sa CG collection"
Posté par: wilde le 21 Février 2022, 18:26:10
donc si c'est une CGN faut veiller à ce que ANTS ne se trompe pas
ca ne veut pas dire qu'il faut redemander un attestation,
il faut redemander une attestation si la precedente demande datait d'avant 2017 "et qu'on l'avait pas utilisé pour demander sa CG collection"
CGC, tu veux dire ?
Posté par: Nelson le 21 Février 2022, 18:30:52
faute de frappe
Posté par: wilde le 21 Février 2022, 18:31:12
Posté par: wilde le 25 Février 2022, 09:58:02
suite à votre question,
les cartes grises collection délivrées avant le 24 mai 2017 sont toujours valables, les lois ne sont pas rétroactives, en cas de vente du véhicule, ANTS demande quelquefois une nouvelle attestation au nom du nouveau demandeur, vous pouvez réclamer mais le plus simple et le plus rapide est d'en fournir une récente
pour passer en collection un véhicule qui ne l'est pas, les attestations antérieures au 24 mai 2017 ne sont plus valables et doivent être renouvelées au nom du demandeur actuel, car les textes de loi cités sur l'attestation ont changé