Auto-moto du 22/02 Porsche Cayenne diesel

[Bubu944]

    en gros, la même chose, mais coté puissance, c'est un modèle qui rentre dans le rang, on va dire que c'est une marche arrière commerciale et politiquement correcte.

[Nelson]

on va dire que c'est une marche arrière commerciale

tout le monde disait deja ça quand porsche a sorti le cayenne

[Whiskas]

deja dit,c'est pour se plier aux normes de rejets de co2,point.
ainsi le 4cyl ess risque de revenir

 

[Agato]

Downsizing... c'est à la mode partout... (même pour les présidents de la république... )

[lecrocq]

Tant que la motorisation diesel se limite au Cayenne, je ne vois pas d'inconvénient...

Le couple monstrueux apporté par le diesel (à bas régime) par rapport aux autres motorisations est beaucoup plus adapté au type de véhicule.

A la base, un 4x4 ça n'a jamais été fait pour taper les 5 secondes au 0-100, surtout vu le poids de ces engins.

Maintenant, s'ils sortaient une 911 diesel... On aurait des grandes questions à se poser sur la crédibilité des concepteurs de la marque...

[Whiskas]

Tant que la motorisation diesel se limite au Cayenne, je ne vois pas d'inconvénient...

ce qui est con,c'est qu'il y a un touareg v10tdi,mais pas l'equivalent en mieux chez Porsche

 

[Nelson]

Maintenant, s'ils sortaient une 911 diesel... On aurait des grandes questions à se poser sur la crédibilité des concepteurs de la marque...

1- les concepteurs n'y sont pour rien
2- ils pourraient sortir une 911 avec 1200 16v. ce qui serait affligeant ce serait que des clients les achetent, et ce serait leur credibilité à eux qu'on pourraient remettre en question

[Nelson]

ce qui est con,c'est qu'il y a un touareg v10tdi,mais pas l'equivalent en mieux chez Porsche

 

ca ca serait terrible

en ce moment porsche se justifit par l'entree de gamme, et continue a proposer les haut de gamme avec des bon gros essences
s'ils mettent le gros mazout, c'est tout à fait different

[lecrocq]

1- les concepteurs n'y sont pour rien

Qui a décidé de sortir une motorisation diesel chez Porsche ?

2- ils pourraient sortir une 911 avec 1200 16v. ce qui serait affligeant ce serait que des clients les achetent, et ce serait leur credibilité à eux qu'on pourraient remettre en question

Ouaip, pas faux également... :-/

[Nelson]

Qui a décidé de sortir une motorisation diesel chez Porsche ?

des commerciaux et hommes d'affaires

[STeppenWolf944]

Downsizing... c'est à la mode partout... (même pour les présidents de la république... )

   

[STeppenWolf944]

dans turbo, ils disaient que le moteur est pas terriblement different d'une berline classique point de vue acceleration mais que question tenue de route, c'est bien une porsche. 

une pma diesel en somme.

[Alain2L7]

Tant que la motorisation diesel se limite au Cayenne, je ne vois pas d'inconvénient...

Le couple monstrueux apporté par le diesel (à bas régime) par rapport aux autres motorisations est beaucoup plus adapté au type de véhicule.

d'accord pour trouver qu'un diesel semble plus adapté aux gros 4X4 et à l'utilisation qui en est faite, mais, NON ! un diesel n'a pas plus de couple qu'un essence (il en a même moins), il tourne juste moins vite 

[lecrocq]

d'accord pour trouver qu'un diesel semble plus adapté aux gros 4X4 et à l'utilisation qui en est faite, mais, NON ! un diesel n'a pas plus de couple qu'un essence (il en a même moins), il tourne juste moins vite 

Je parlais juste des motorisations du Cayenne, en l'occurrence :

Le 3L diesel (240 ch) fournit 550 Nm de couple entre 2000 et 2250 trs/min.

Le 4.8L essence (405 ch) du Cayenne GTS fournit 500 Nm de couple à 3500 trs/min.

Le problème c'est qu'il est difficile de comparer, puisque les motorisations diesel non turbo n'existent plus...
Idéalement, il faudrait comparer un 3L TD vs 3L turbo essence...

[Whiskas]

Qui a décidé de sortir une motorisation diesel chez Porsche ?

peu importe qui a decidé,y'a pas le choix,sauf paiement d'enormes penalitées si les emissions de co2 ne baissent pas ne baissent pas serieusement,les taux sont deja fixés et planifiés.