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Les activités du Club944.net => Pilotage sur circuit => Discussion démarrée par: gilbert83 le 25 Février 2018, 10:57:23
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Courses au sein du Porsche Club Motorsport disputées sur 6 meetings cette saison 2018
Quelques nouveautés cette année
En 2018, nous repartons avec les mêmes groupes qu’en 2017 avec en plus le 718 Sport Cup. Les Cayman GT4 MR et les 996 Cup pourront désormais rouler en slick en Motorsport Sport Cup Series, mais devront emporter un lest pour équilibrer les performances entre les voitures.
Les "moteurs avant" ( pré 96) et les " refroidis par air" restent dans la catégorie "Classic".
Le calendrier des meetings de course
Lédenon 13/14 avril
Val de Vienne 11/12 mai
Dijon 22/23 juin
Magny-Cours 24/25 aôut
Bugatti 14/15 septembre
19/20 octobre Paul Ricard
Personnellement, avec la 968, il est prévu Lédenon, Paul Ricard et à 50% Magny-Cours ............
Dans un mois et demi, le premier CR...........
(Souvenir 2016)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1802251100586452915578722.jpg)
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L'affiche est sortie pour cette première manche au Motorsport :.... Lédenon !!!!
(http://www.casimages.com/img.php?i=1803031143016452915593163.jpg)
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Il y avait un premier roulage de la saison 2018 ce week-end à Magny-Cours avec six 718 Sport Cup présents !!!!
Il a été remonté que les pilotes ont été ravis de découvrir la configuration moteur définitive.
Il y a de quoi : le Cayman Sport Cup passe de 300 à 380 ch et de 380 Nm à 495 Nm sans augmenter les régimes maxis.
Les GT4 et ces nouveaux 718 Sports Cup vont se livrer de belles bourres !!!
(https://postimg.org/image/k3tyaur5x/)
(https://postimages.org/)
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Belle vitrine pour le 718 Cayman! Bullit et son équipe ont encore fait du bon boulot!
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Dans 1 mois, ce sera Lédenon avec la première manche du Porsche Club Motorsport; et les horaires sont sortis....avec un point d'amélioration, la série "Sport Cup" aura 3 sessions réservées, ce qui va permettre de mieux préparer nos courses sans être gêné par la série Club Sport II ( qui ne fait que du roulage) avec laquelle nous partagerons quand même 4 sessions le vendredi.
Si je compte bien ce sera 5 sessions le vendredi + la séance de qualification !!! Et 2 sessions + 2 courses le samedi. Va falloir tenir physiquement un tel rythme !!! Et l'auto aussi !!!!
(http://www.casimages.com/img.php?i=1803130615016452915611373.jpg)
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Pour la voiture tu l'a fiabilise depuis 2 ans 1/2 pas de crainte à avoir.
Mais pour le bonhomme tu n'es plus tout jeune Gilbert cela va être chaud :mdr8: :mdr8: :enaccord3:
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Pour la voiture tu l'a fiabilise depuis 2 ans 1/2 pas de crainte à avoir.
Mais pour le bonhomme tu n'es plus tout jeune Gilbert cela va être chaud :mdr8: :mdr8: :enaccord3:
… Disent les gars qui passent le plus grand de leur temps derrière un clavier :mdr8:
… T'en fais pas pour Gilbert, il a la santé :merci:
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......................
Mais pour le bonhomme tu n'es plus tout jeune Gilbert cela va être chaud :mdr8: :mdr8: :enaccord3:
C'est pour ça que je ne ferai plus toute une saison avec les grands déplacements de 1200/2000 km aller-retour !! Je me réserve pour les circuits prés de la maison......15km pour le Paul Ricard par exemple et 2h de route pour Lédenon 8) 8)
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Le règlement officiel est sorti et le Président du PCMotorsport apporte des précisions sur ces fameux lests pour les 996 Cup et GT4 MR qui utiliseront des pneus racing dans le challenge "Motorsport Sport Cup Séries"
Bonjour,
On a eu pas mal de demandes de précisions par rapport au lest des 996 Cup et des Cayman GT4 MR car il peut il y avoir une interprétation différente selon que l’on se réfère à l’article 4.2.7 ou 4.2.8 du règlement technique 2018.
Il faut vous baser sur l’article 4.2.8 du règlement sportif qui stipule que le poids minimal d’une 996 Cup est le poids d’homologation d’époque augmenté de 80 kg ou que les GT4 MR doivent peser au minimum 1 290 kg + 40 kg.
En clair, un GT4 MR doit peser 1 330 kg hors carburant. Peu importe que ces 40 kg supplémentaires correspondent à un lest où à un siège passager ou à un mix des deux.
Il en est de même pour les 996 Cup dont le poids d’homologation est de 1170 kg pour les modèles 2002/2003 et de 1150 kg pour les 2004/2005.
Elles devront donc peser un minimum de 1250 kg pour les modèles 2002/2003 et 1230 kg pour les modèles 2004/2005.
Avant de préparer votre lest, il faut donc peser votre voiture en configuration course sans carburant afin de calculer ce que vous devez rajouter comme poids pour être au-dessus du poids minimal. Les quelques pesées faites à Magny Cours ont démontré que le lest à ajouter pour atteindre le poids minimum est bien moins élevé que les 80 kg théoriques du règlement.
Dernière précision, c’est à vous de fournir et d’installer le lest dans votre voiture avant le début des essais officiels de la course de Lédenon.
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… Disent les gars qui passent le plus grand de leur temps derrière un clavier :mdr8:
… T'en fais pas pour Gilbert, il a la santé :merci:
je ne suis ni à la retraite ni à mon compte et il est vrai que je passe pas loin de 10h00 par jour devant un clavier et/ou pendu après un téléphone .... mais on ne se plain pas.
heureux que tu prennes la défense de Gilbert :merci:
Vous avez enterré la hache de guerre ? :mdr8: :mdr8:
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Un sacré bond en avant que ce Motorsport Sport Cup Séries !!! ( anciennement BRM Sport Cup). Et pas que cette discipline mais l'ensemble du Porsche Club Motorsport avec en fer de lance le Motorsport Cup Séries ou le plateau est digne de la Carrera Cup....Les semi alignés le long des box !! Flambant neufs!!
(https://servimg.com/view/15177358/3599)
Deux transfuges du Gt Classic y étaient: Franck Morel avec une magnifique 991 R et Laurent Sabatier avec sa 993 GT2
(https://servimg.com/view/15177358/3601)
(https://servimg.com/view/15177358/3600)
Et quelle ligne de départ !!!
(https://servimg.com/view/15177358/3602)
Une organisation modernisée avec les résultats directement sur nos smartphones , un reportage vidéo quasi en direct sur Face Book , et toujours une logistique pneumatique au top
(https://servimg.com/view/15177358/3603)
Le niveau montant, on commence à entendre les utilisateurs des premières 997 cup se dire "largués" !!!
Et cette évolution se retrouve également en Sport Cup Séries, discipline que j'avais pratiquée en 2016 et que 2 ans après j'ai du mal à reconnaître !!!
Un seul barnum dans les paddocks !! Le mien...
(https://servimg.com/view/15177358/3604)
le reste, de magnifiques remorques atelier
(https://servimg.com/view/15177358/3606)
(https://servimg.com/view/15177358/3605)
Et les autres quasi tous dans les boxes
(https://servimg.com/view/15177358/3607)
(https://servimg.com/view/15177358/3608)
La grande nouveauté, c'était que les 996 Cup avaient droit aux pneus racing, comme les GT4 MR qui les avaient depuis l'an dernier. Donc, c'était pas moins de 30% du plateau Sport Cup Séries qui n'avait pas de Sport Cup . Et sous la pluie comme à Lédenon, ça donne 8 autos en C1 et seulement 4 en C2 dans le même tour et les autres à 1 et 2 tours derrière !!! Un poil anxiogène pour les non racing quand on voit les drapeaux bleus des commissaires s'agiter devant nous. Les avions nous passent comme des balles, quelle que soit la trajectoire!! Ahurissant le grip de ces GT4 et ces "vieilles 996 Cup"!!! Sur ma vidéo de fond de grille, vous verrez le travail de ces engins dignes du GT4 Européén.
Le règlement 2018 prévoyait 8 catégories: GT3 avec les 996/997 et RS
991 GT3 - 991 GT3 et RS
GT4 - Cayman GT4
GT4 MR
996Cup
Classic ( moteur AV ou à air)
718 Sport Cup ( créé pour cette année)
GTS - toutes les autres Porsche ne rentrant pas dans une des catégorie précédente.
Pour ce premier meeting, les catégories GT3, Classic ont disparu et sont classées avec les GTS; un peu bizarre dans la mesure ou par exemple les 991 GT3 étaient 2 et ont eu leur classement et les Classic qui étaient 3 ont migré en GTS . Mais bon, au vu du nouveau standard atteint pour cette série Sport Cup, je ne pense pas que les "anciennes" se battent au portillon de l'inscription. Il y a d'autres structures plus à même de les accueillir et résolument tournées vers le VHC / Classic; et d'ailleurs, il semblerait que ce soit une directive de la Fédération de ne pas trop mélanger les anciennes aux plus récentes afin de ne pas trop éparpiller cette catégorie années 81/97.
Les résultats de ce premier meeting
(https://servimg.com/view/15177358/3610)
(https://servimg.com/view/15177358/3609)
Et un autre transfuge du GT Classic est venu se mesurer aux GT4 MR, c'est Dos Santos qui a laissé sa 964 RSR au profit d'une 996 Cup et qui a vraiment bien marché: 4éme à la C1 et 1er des 996 Cup puis 3éme à la C2 et 2éme des 996 Cup!! Elles ont de beaux restes ces 996 Cup quand elles sont bien menées.
Personnellement, je retrouverai avec plaisir cette Sport Cup série sur le Paul Ricard en octobre pour la grande finale et , météo Varoise oblige, il fera ......SOLEIL !!
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Vidéo vue du fond de grille !!!
https://youtu.be/cmIMS0_b1So
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La course 1 sur piste humide, la course 2 sous....la pluie.....Vue de la dernière ligne !!!! Seulement 4 voitures dans le même tour à l'arrivée ...les autres à 1 et 2 tours derrière
https://youtu.be/dpKjDYRBfek
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Et bien sous la pluie, c'est la glisse quasi à chaque fois au passage de vitesse 2 vers 3 :/
Tu dois être crever quand tu as fini ça et content d'avoir conduit la voiture sur la ligne d'arrivée :merci:
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Et bien sous la pluie, c'est la glisse quasi à chaque fois au passage de vitesse 2 vers 3 :/
Tu dois être crever quand tu as fini ça et content d'avoir conduit la voiture sur la ligne d'arrivée :merci:
Exact et heureusement que le couple a été descendu et vient plus progressivement. En effet content de ne pas m'être fait taper par une auto en racing qui me passait comme une bombe quelque soit la trajectoire. Et content de ne pas m' être sorti de tout le week-end également.
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https://www.facebook.com/porsche.club.motorsport.france/videos/1007898346027311/?hc_ref=ART_jxdzlVT-a6Ghq62ElJ1V-LQkPMgb9nSDAwDxJ_wDmgluCzUrGEE3R4dIdkYPRpQ (https://www.facebook.com/porsche.club.motorsport.france/videos/1007898346027311/?hc_ref=ART_jxdzlVT-a6Ghq62ElJ1V-LQkPMgb9nSDAwDxJ_wDmgluCzUrGEE3R4dIdkYPRpQ)
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Val de Vienne !!! Soleil pour le vendredi et.................pluie pour ce samedi, jour des courses !!
(https://servimg.com/view/15177358/3700)
Les résultats de la Course 1
(https://servimg.com/view/15177358/3701)
Hiérarchie des pneumatiques respectée avec les 996 Cup et les GT4 MR aux 7 premières places ..et puis les autres à 1,2 voir 3 tours. Seulement 3 Cayman 718 SC pour ce meeting ??? Déplacement un peu loin ?? Toujours deux 991 GT3 et 3 GTS en lice.
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Pour mon info, la dernière 991 gt3, il commence à rouler sur circuit ou il a eu des problèmes mécaniques ?
Avoir 3 tours de différences, c'est énorme... :/
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Pour mon info, la dernière 991 gt3, il commence à rouler sur circuit ou il a eu des problèmes mécaniques ?
Avoir 3 tours de différences, c'est énorme... :/
Bien sur, il y a du avoir PB, mécanique ou sortie de piste
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Quelques autres prises de vue ...pas glop le temps !!!!!!
(https://servimg.com/view/15177358/3702)
(https://servimg.com/view/15177358/3703)
(https://servimg.com/view/15177358/3704)
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(https://servimg.com/view/15177358/3706)
(https://servimg.com/view/15177358/3707)
(https://servimg.com/view/15177358/3708)
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La course 2 avec 3 non partants
1- 111- GT4 MR [1] RACING TECHNOLOGY - NOEL Sylvain -16t - 1:53.527- 118,24
2- 70 -996 CUP [1] TEAM HUGUES POINTET-POINTET Hugues -16t- 1:56.704 -115,02
3- 63- 996 CUP [2] TEAM GAETAN DUPAS- DUPAS Gaëtan -16t - 1:58.565 -113,22
4 -144- GT4 MR [2] RACING TECHNOLOGY -ROGER Didier- 16t - 2:00.217 -111,66
5 -71- 996 CUP [3] CG MOTORSPORT-VERZA Dimitri -15t - 2:03.889 -108,35
6 -72- 996 CUP [4] CG MOTORSPORT-BUCHE Jacques -15t- 2:04.227 -108,06
7 -65- GT4 MR [3] CG MOTORSPORT-JARDIN Didier -15t - 2:05.689 106,80
8 -69 -GTS [1] TEAM GERARD LAMBERT- LAMBERT Gérard 14t - 2:19.002 -96,57
9- 68- GTS [2] TEAM LUC REMMY-REMMY Luc- 14t - 2:19.033 -96,55
10- 722- 718 SC [1] AG RACING- GARCIA Alexandre 14t - 2:20.234 -95,72
11 -721- 718 SC [2] TEAM JEAN-FRANCOIS GOUBE-GOUBE Jean François -14t- 2:18.812 -96,70
12 -719 -718 SC [3] SPEED RACING-DURAND François 14t - 2:20.723 -95,39
13- 67- GTS [3] TEAM DIDIER TOUTAIN-TOUTAIN Didier 13t - 2:23.334 -93,65
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Quel retour en force des 996 Cup :stock:
Le meilleur rapport Prix/Perf. du plateau… C'est définitivement l'auto pour ce type de course ;)
Etonné de ne pas voir plus de 718SC, présenté comme "la formule" lors de sa sortie, à moins que Porsche ait pris du retard sur les livraisons.
Quant aux Classics, 2 en lice seulement avec la 993TT de prés de 500Cv et la 993 Cup avec son nouveau 3.8 de 400Cv, toutes 2 à des prix inavouables.
… elle est loin l'époque où nous pouvions batailler avec des classiques (jusqu'à 7 en piste de mémoire)
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Et
Pas facile Val de Vienne sous la pluie!!!!!!!!! Tant est si bien que les deux 991 GT3 RS n'ont pas pris le départ de la course 2.....500cv en pneu "route" on peut les comprendre..........
(https://servimg.com/view/15177358/3713)
(https://servimg.com/view/15177358/3709)
(https://servimg.com/view/15177358/3711)
(https://servimg.com/view/15177358/3710)
(https://servimg.com/view/15177358/3712)
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Oui mais en échange cela donne des photos comme il y a longtemps que j'en ai vues de si jolies ici. (Surtout la 2 et 3).
A mon goût bien sûr, qui n'est pas forcément une référence.
Pas glop, c'est pour les pilotes qui se battent pour rester sur la piste avec une visibilité réduite!!!!! Pas pour le côté artistique des photos ou là, en effet, Alexis fait des merveilles avec son appareil.
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Le meeting de Dijon est annoncé...22 et 23 juin prochain......
Soleil or not soleil ?????
(https://servimg.com/view/15177358/3848)
(https://servimg.com/view/15177358/3849)
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Les résultats de cette journée sur Dijon
(https://servimg.com/view/15177358/3891)
(https://servimg.com/view/15177358/3890)
(https://servimg.com/view/15177358/3893)
(https://servimg.com/view/15177358/3892)
(https://servimg.com/view/15177358/3895)
(https://servimg.com/view/15177358/3894)
(https://servimg.com/view/15177358/3897)
(https://servimg.com/view/15177358/3896)
Une bonne surprise : la catégorie "Classic" réapparait .
(https://servimg.com/view/15177358/3901)
(https://servimg.com/view/15177358/3902)
Les Cayman en nombre.....
(https://servimg.com/view/15177358/3903)
(https://servimg.com/view/15177358/3904)
(https://servimg.com/view/15177358/3905)
Une bonne 996 cup semble être la meilleure option en terme de rapport qualité/prix au vue de la faible participation du fameux "718 Sport Cup"
(https://servimg.com/view/15177358/3906)
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(https://servimg.com/view/15177358/4011)
Les essais qualificatifs de la Sport Cup Série du vendredi sur Magny-Cours sont terminés
(https://servimg.com/view/15177358/4012)
(https://servimg.com/view/15177358/4015)
(https://servimg.com/view/15177358/4016)
Quelques anciennes sont encore là !! 70 ans de Porsche oblige
(https://servimg.com/view/15177358/4013)
(https://servimg.com/view/15177358/4014)
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Les anciennes sont à l'honneur !!
(https://servimg.com/view/15177358/4017)
(https://servimg.com/view/15177358/4019)
(https://servimg.com/view/15177358/4018)
Et la Carrera GT en bonne compagnie
(https://servimg.com/view/15177358/4020)
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Jolies photos ! 8) :enaccord6:
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La première course est terminée et c'est la 996 Cup de POINTET qui l'emporte devant le GT4MR de BREMARD. A noter la belle perf de DESIMONE sur sa 991GT3RS ( modifiée au niveau suspensions et freins ce qui la sort de la Catégorie 991GT3) qui se classe 7éme devant d'autres MR et Cup qui sont en pneus racing !!!
(https://servimg.com/view/15177358/4021)
(https://servimg.com/view/15177358/4022)
Petite embrouille entre la 993 de REMMY et le GT4 de OGER qui ont abandonné dans le 7éme tour!!!
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Quelques photos de la Course 1
(https://servimg.com/view/15177358/4023)
(https://servimg.com/view/15177358/4024)
(https://servimg.com/view/15177358/4025)
(https://servimg.com/view/15177358/4026)
HERBETTE Christophe qui remporte la classe 991 GT3
(https://servimg.com/view/15177358/4027)
LAMBERT Gérard qui gagne en "Classic"
(https://servimg.com/view/15177358/4028)
TOISON Cédric qui devance de 384/1000éme HERRY J.Christophe
(https://servimg.com/view/15177358/4030)
(https://servimg.com/view/15177358/4029)
Les podiums au général, malgré les lests appliqués resteront aux autos équipées de pneus "racing" : les 996 Cup et les GT4 MR
(https://servimg.com/view/15177358/4032)
(https://servimg.com/view/15177358/4031)
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La Course est terminée, avec une piste humide qui a du un peu sécher et on est loin des temps de ce matin puisque le vainqueur ne fera que 15 tours au lieu des 17 de la matinée.
BREMARD sur son GT4MR prenait sa revanche et distance POINTET sur sa 996 Cup de prés de 30 secondes !!!
Pour les non racing, c'est LAMBERT sur sa 993 Bi-turbo qui prend sa revanche du matin et passe devant DE SIMONE et sa 991 GT3RS pour 555 1/1000éme !!!!
(https://servimg.com/view/15177358/4033)
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Un dernier shoot de la course 2 sur piste….humide...……….
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(https://servimg.com/view/15177358/4044)
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Le Mans-Bugatti, c'est commencé !!!! Roulage ………………….et préparation pour les qualifs
(https://servimg.com/view/15177358/4081)
(https://servimg.com/view/15177358/4080)
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Cool 8) Amuse-toi bien sur le Bugatti :enaccord6:
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Cool 8) Amuse-toi bien sur le Bugatti :enaccord6:
Je n'y suis pas !!! Simple suivi à distance pour finir le topic de cette saison. Les "Classic" n'y sont plus très bien considérées depuis l'utilisation des pneus racing par les Cayman MR et les 996 Cup soit 50% du plateau !!!
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Ah mince bon bah il ne te reste plus qu'à regarder ces belles photos, et aussi à te laisser bercer par les bruits de moteur qui s'échappent actuellement du Castellet ;)
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Samedi, dernière journée du Motorsport sur Le Bugatti...les essais sont terminés
Qualif 1: BREMARD fait la pôle pour 191 1/1000éme devant POINTET
(https://servimg.com/view/15177358/4082)
Qualif 2 : POINTET prend sa revanche sur BREMARD avec 154 1/1000éme d'avance !!!
(https://servimg.com/view/15177358/4083)
(https://servimg.com/view/15177358/4084)
(https://servimg.com/view/15177358/4085)
(https://servimg.com/view/15177358/4087)
(https://servimg.com/view/15177358/4086)
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Course 1 terminée avec de belles joutes entre POINTET et BREMARD pendant 17 tours !!!!
et c'est la 996 Cup de POINTET qui l'emporte de 2"809 devant le GT4 MR de BREMARD. Comme quoi, une 996 Cup bien menée peut en remontrer aux GT4 MR avec PDK et autres assistances !!! et c'est pas JAUDINAUD sur une autre 996 Cup qui démentira en finissant 3 éme pour 6 /10éme devant un autre GT4MR.
(https://servimg.com/view/15177358/4088)
Toujours très performante la 993 bi-turbo de LAMBERT, 8éme et premier des MSC2.
(https://servimg.com/view/15177358/4089)
(https://servimg.com/view/15177358/4091)
(https://servimg.com/view/15177358/4090)
(https://servimg.com/view/15177358/4092)
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Course 2 un peu perturbée par le safety car pendant 4 tours, ( tour 5 à 8 ) et ça explique les faibles écarts à l'arrivée puisque 20 autos feront les 15 tours de la course.
POINTET renouvelle son exploit de finir devant les GT4 MR !!!
(https://servimg.com/view/15177358/4093)
Podium ( 2 et 3) pour le team FOXO
(https://servimg.com/view/15177358/4094)
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Quelques images de la C1...………….
(https://servimg.com/view/15177358/4100)
(https://servimg.com/view/15177358/4096)
(https://servimg.com/view/15177358/4095)
(https://servimg.com/view/15177358/4097)
(https://servimg.com/view/15177358/4099)
(https://servimg.com/view/15177358/4098)
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Vues...2 PMA en photo !!!!! Pas beaucoup pour les 70 ans de Porsche !!!
(https://www.casimages.com/img.php?i=1809180628066452915899563.jpg)
(https://www.casimages.com/img.php?i=1809180628166452915899565.jpg)
(https://www.casimages.com/img.php?i=1809180628046452915899562.jpg)
(https://www.casimages.com/img.php?i=1809180628136452915899564.jpg)
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Vues...2 PMA en photo !!!!! Pas beaucoup pour les 70 ans de Porsche !!!
Pas beaucoup mais le symbole est là :enaccord6:
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Dernière épreuve du challenge "Sport Cup Série" sur le Paul Ricard les 18 et 19 octobre prochain.
Ce sera l'occasion pour ma 968 d'y faire son dernier roulage le vendredi 19 ………….
(https://servimg.com/view/15177358/4110)
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Tu vas pouvoir rouler dans ton jardin :mrgreen: :mrgreen: 8)
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Tu vas pouvoir rouler dans ton jardin :mrgreen: :mrgreen: 8)
C'est tout le charme du Paul Ricard….à 15 mn de la maison !!!!
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Avant la série Sport Cup...la série "Cup" en essais !!!
https://youtu.be/y_rkvVN9QDc
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Les qualifications de la série "Sport Cup" avec toujours aux avant-postes les autos chaussées de pneus racing...996 Cup et GT4 MR... et 24 participants ….
(https://servimg.com/view/15177358/4231)
(https://servimg.com/view/15177358/4232)
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Les premières places n'échappent pas aux Cayman MR ou les 996 Cup
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L'arme idéale pour celui qui veut courir en Sport Cup...encore le Cayman sous différents modèles GT4, Sport Cup ou standard !!!
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Puis restent les GT3 ou les 997 font figure d'anciennes à côté des 991 ( peu nombreuses )
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Les anciennes se font rares et on les retrouve uniquement dans les roulages
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La course 1 vient de se terminer
BREMARD (GT4 MR) termine 1er avec 1"2 d'avance sur POINTET et sa 996 Cup…..la C2 promet une belle revanche !!!
(https://servimg.com/view/15177358/4247)
LAMBERT sur sa 993 bi-turbo termine 9éme et 1er des "Sport Cup" !! Sacré perf !!!
(https://servimg.com/view/15177358/4248)
MISBACH ( 12éme) remporte la catégorie 718 Sport Cup
(https://servimg.com/view/15177358/4249)
23 autos classées ( 10 en pneus racing)
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On attend la course 2...…….
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Course 2 terminée, quasiment à l'identique de la C1
(https://servimg.com/view/15177358/4253)
(https://servimg.com/view/15177358/4254)
On attend la compilation de tous les résultats pour avoir le Champion 2018 de la Série "Sport Cup"
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La compilation des résultats est parue !!! C'est Hugues POINTET sur sa 996 Cup qui remporte le Trophée 2018 .
(https://servimg.com/view/15177358/4285)
(https://servimg.com/view/15177358/4286)
Et les résultats détaillés par catégories
(https://servimg.com/view/15177358/4288)
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