Posté par: PGombeer le 14 Août 2011, 23:20:28
Place aux photos.
Dans la file d'attente:
En course:
Participaient aussi deux 924 et une 944:
La route du Maquisard et le paysage:
Sur le chemin du retour:
Plus de photos et une video de la montée demain. ;)
Posté par: Titou83 le 14 Août 2011, 23:55:07
Posté par: jm@rc le 15 Août 2011, 08:30:03
Posté par: Lionel968 le 15 Août 2011, 08:31:24
Vive la belle époque des gentlemans drivers :enaccord6:
Posté par: pierre944S2 le 15 Août 2011, 09:12:35
bravo super photos :enaccord6:
Posté par: Titchati le 15 Août 2011, 09:17:53
Pouvoir se rendre et revenir du lieu des "festivités" avec la même voiture qui y participe doit être bien amusant ;)
Vive la belle époque des gentlemans drivers :enaccord6:
+1!
Posté par: fh440 le 15 Août 2011, 10:16:53
Posté par: le chat le 15 Août 2011, 13:50:20
belles jantes 4 trous sur la 24 2l 1 0aa 717 elles viennent d'ou? as tu moyen de savoir stp?
Posté par: freemen le 15 Août 2011, 13:53:24
merci,
belles jantes 4 trous sur la 24 2l 1 0aa 717 elles viennent d'ou? as tu moyen de savoir stp?
Beurk!
Posté par: BBS le 15 Août 2011, 14:20:48
Les conditions du matin étaient assez difficiles mais ta Porsche s'est montrée saine et efficace.
Nous reparlerons bien vite de quelques modifications et réglages qui devraient la rendre encore plus performante.
Un moment très agréable que cette journée d'hier.
Posté par: le chat le 15 Août 2011, 16:31:19
Beurk!vu le peu de modèles a 4 trous..quand un modèle ressemble de loin a des cups cela pourrait m'interesser,
Posté par: freemen le 15 Août 2011, 16:46:26
vu le peu de modèles a 4 trous..quand un modèle ressemble de loin a des cups cela pourrait m'interesser,
Ce n'est pas vraiment le sujet ici.
Mais bon, les Cup n'ont jamais été au catalogue des 924 2.0.
Par contre, on peut trouver, assez facilement avec juste un peu de patience, des Téléphone ou des Nid d'Abeille en 4 trous.
Posté par: PGombeer le 16 Août 2011, 00:16:43
http://www.youtube.com/watch?v=5G1AMO8zXew
A ce moment-là (+/- 14:00), la route était encore bien mouillée. ;)
Posté par: Titou83 le 16 Août 2011, 01:27:09
Vidéo de la 3ème montée:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=5G1AMO8zXew[/url]
A ce moment-là (+/- 14:00), la route était encore bien mouillée. ;)
cool! ;)
moi j'y connais rien en rallye, mais la portion ne serait pas un peu courte? :?:
Posté par: Lionel968 le 16 Août 2011, 09:17:25
cool! ;)C'est une montée historique, pas besoin d'une longue portion, le but est le plaisir avant tout ;)
moi j'y connais rien en rallye, mais la portion ne serait pas un peu courte? :?:
Posté par: Roadrunner le 20 Août 2011, 17:55:28
J'ai découvert par hasard que l'entraxe (4 x 108), et surtout le déport (ET15) étaient exactement ce qu'il fallait. (c'est du 15" x 7,25" de large)
Il faut simplement changer les bagues de centrage, et, hop, ça passe nickel.
Merci pour le petit reportage et les photos !
Posté par: Whiskas le 20 Août 2011, 23:23:43
Ce n'est pas vraiment le sujet ici.
Mais bon, les Cup n'ont jamais été au catalogue des 924 2.0.
Par contre, on peut trouver, assez facilement avec juste un peu de patience, des Téléphone ou des Nid d'Abeille en 4 trous.
ou des gotti/pls/bbs/deltamics d'époque :enaccord6:
;)
Posté par: le chat le 21 Août 2011, 08:00:48
Posté par: PGombeer le 24 Août 2011, 11:44:27
Posté par: lordchaos le 24 Août 2011, 17:48:59
Sinon y a d'autres porsche après
Posté par: lolo_910r le 25 Août 2011, 10:13:08
La 968 fait moderne par rapport aux autres.
Dans ce genre d'épreuve, les organisateurs acceptent au maximum jusqu'à quelle année de fabrication ?