Club944.net
Les activités du Club944.net => Pilotage sur circuit => Discussion démarrée par: gilbert83 le 04 Janvier 2015, 16:37:17
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L'affiche est dans les bacs !!!!!
(http://www.casimages.com/img.php?i=1501040434146452912846324.jpg)
Et ce sera l'occasion de faire ma première course avec la Marcos
(http://www.casimages.com/img.php?i=1411070147206452912681683.jpg)
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On va tacher de venir jouer aussi en espérant que l'auto sera prête :merci:
On va essayer de ne pas prendre plus d'un tour sur une mâche de 30mn, ce qui ne va pas être simple avec une modeste 44 :enaccord6:
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Je viendrais vous voir tourner et peut être vous saluez si j'ose :merci: :merci:
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Je viendrais vous voir tourner et peut être vous saluez si j'ose :merci: :merci:
Les Paddocks seront accessibles au public sans probléme
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oh oui j'étais déjà passé l'année dernière .Ce qui m'intéresserait c'est de pouvoir garer ma 44 dans le parking à l'intérieur du circuit.Cela me fera toujours cela de moins à marcher 8)
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Quelques précisions sur la teneur de chaque Historic Tour:
- HISTORIC TOUR FFSA pour les amateurs de Véhicules Historiques de Compétition : ces meetings forment le Championnat de France Historique des Circuits FFSA. Ces événements prestigieux réunissent les plus beaux plateaux français (F.Ford Kent, F3Classic, FRenault Classic, GT Classic, Saloon Car, HTCC Le Groupe1, Challenge ASAVE GT Tourisme, Trophée Lotus, Maxi 1000, F.Ford Historic, SportProtosCup). Ils seront rejoints par les Legends Cars Cup et le Boss GP (au Castellet). Avec plus de 20 courses par événement pour 350 pilotes, le spectacle est partout.
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Les horaires pour l'Historic Tour de Dijon sont sortis.
Pour le GT Classic, essais qualificatifs le vendredi 3 avril de 18h à 18h30
Course 1 le samedi 4 de 12h10 à 12h40 ( 19 tours)
Course 2 le dimanche 5 de 14h40 à 15h10 ( 19 tours)
Pour ma part, je prendrai une séance d'essais privés le vendredi de 13h20 à 13h45 histoire de retrouver mes marques sur ce circuit que j'aurai fait le 7 mars pour découvrir et régler l'auto.
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Le teaser vient de sortir
Teaser Dijon-Prenois (http://www.dailymotion.com/video/x2gs0qd)
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La liste des engagés est sortie sur le site de la FFSA. Les "GT Classic" feront plateau commun avec les "Saloon Cars". Pour ma part, je serai en bataille avec 4 concurrents en GTC2. Mais il y aura du monde sur la piste: 53 voitures sur un même plateau !!!!! Espérons quelques défections de dernière minute car en plus, la météo s'annonce "pluvieuse" !..................Baptême assuré
http://www.ffsa.org/res_circuit.php?cateng=GT%20CLASSIC%20ET%20SALOON%20CARS%20-%20P9&&if=ENGAGES5&&id=2816&&typf=eng (http://www.ffsa.org/res_circuit.php?cateng=GT%20CLASSIC%20ET%20SALOON%20CARS%20-%20P9&&if=ENGAGES5&&id=2816&&typf=eng)
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Dijon.....Ville ... d'eau !!!!! Jeudi, vendredi....pluie, averses, brouillard.......Et pourtant, le voyage s'était bien déroulé avec le soleil qui nous suivait!!!
(http://www.servimg.com/view/15177358/2115)
Mais à l'arrivée !!!!
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Pas le temps idéal pour apprendre comment se servir d'une Marcos !!
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Les barnums ont été baptisés!!! Un investissement bien utile pour ce week-end !!
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3 séances d'essais, ponctuées, pour ma part de beaux 180° et d'un magnifique 360° !! mais toujours sans caler et avec un redémarrage sans interrompre la session. Cela, n'a pas été le cas de tout le monde car chacune des sessions s'est vue interrompue par un voir deux drapeaux rouge !! Bac à gravier et dépanneuse à la clef !!!
Demain samedi, essais qualif avec interdiction de faire un tête à queue qui demande une marche AR pour repartir !! Pourquoi,??? à nouveau, le levier de vitesse, réparé, a de nouveau cassé; et c'est avec celui de secours que je vais continuer.....mais qui ne me permet pas d'enclencher la marche AR !!!!
A suivre.......
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bon courage!!!
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Avant les vidéos quelques photos
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Course 1 du dimanche des Gt Classic et Saloon Car dans un même plateau!!! 46 autos en piste !!!
https://youtu.be/VV8NjxX65yo
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Gilbert juste derriere une 944 turbo ca fout pas un peu la rage ? :mdr8: :mdr8: :mdr8: 8) 8) :merci:
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Course 2
https://youtu.be/NerZ5suyE9o
Une belle battle avec la Vertigo et la Venturi pendant quelques tours. Ce sera plus intéressant quand on sera uniquement en plateau 100% Gt Classic, car on pourra se batailler sans gêne.
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A l'aube d'une nouvelle ère avec l'Historic Tour... Dans son nouveau numéro, Echappement Classic s'en fait l'écho sur sept pages !
(http://www.servimg.com/view/15177358/2180)
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AutoHebdo qui me traite d'exotique ........... :mdr8: Elle passe pas inaperçue cette Marcos !!!!